具有把手功能与拉杆功能的提拉组件及行李箱的制作方法

本技术涉及行李箱，特别涉及一种具有把手功能与拉杆功能的提拉组件及行李箱。

背景技术：

1、行李箱，也可以称呼为旅行箱或拉杆箱。现有的行李箱，为了满足在上下楼梯提行李箱及在道路上拉行李箱移动等场景中的使用需求，行李箱的箱体的顶面通常安装有用于提行李箱的把手，箱体的侧面安装有用于拉行李箱的伸缩式拉杆，不过，这种设置方式，行李箱需要同时设置把手及伸缩式拉杆，而伸缩式拉杆通常从行李箱的下端一直延伸至行李箱的上侧，伸缩式拉杆所需安装空间大，导致行李箱的储物空间与行李箱的整体体积相比，行李箱的储物空间的占比小。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其应用于行李箱中时，能够使行李箱无需配置用于拉箱的拉杆，所需安装空间小，从而提高行李箱的储物空间的占比。

2、本实用新型还提出一种具有上述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件的行李箱。

3、根据本实用新型的第一方面实施例的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，包括安装座、连接臂、锁定模块、提拉件及解锁结构，所述连接臂的一端转动连接于所述安装座；所述锁定模块设置于所述连接臂与所述安装座之间；所述提拉件与所述连接臂的另一端转动连接，所述提拉件具有拉箱状态及提箱状态，所述提拉件处于所述提箱状态时，所述连接臂与所述安装座折叠在一起，且所述锁定模块锁定所述连接臂，所述提拉件处于拉箱状态时，所述连接臂相对所述安装座展开，所述提拉件相对所述连接臂展开；所述解锁结构设置于所述锁定模块与所述安装座之间，所述解锁结构用于解除所述锁定模块对所述连接臂的锁定。

4、根据本实用新型实施例的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，至少具有如下有益效果：本实用新型提供的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件可应用于行李箱中，其中，需要使用提拉组件提箱时，可以使提拉件切换至提拉状态，此时，连接臂与所述安装座折叠在一起并通过锁定模块锁定连接臂，使提拉件靠近安装座，从而方便使用者通过提拉件提起行李箱；需要使用提拉组件拉箱时，可以通过解锁结构解除锁定模块对连接臂的锁定，然后使提拉件切换至提箱状态，此时，连接臂相对安装座展开，所述提拉件相对连接臂展开，使提拉件远离安装座，从而方便使用者通过拉提拉件拉行李箱移动，通过上述的设置，本实用新型提供的提拉组件具有把手功能与拉杆功能，能够满足在道路上拉行李箱移动、在上下楼梯时提行李箱等场景中的使用要求，其应用于行李箱中时，能够使行李箱无需配置用于拉箱的拉杆，所需安装空间小，从而提高行李箱的储物空间的占比。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述连接臂的一端转动连接于所述安装座前端或后端，所述连接臂与所述安装座折叠在一起时，所述连接臂的另一端移动至所述安装座的中间或靠近中间的位置。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述锁定模块包括锁定杆及第一复位件，所述锁定杆可滑动地安装于所述安装座并位于所述连接臂的一侧，所述第一复位件设置于所述锁定杆与所述安装座之间，所述连接臂上设置有第一卡槽，所述连接臂与所述安装座折叠在一起时，所述第一复位件能够驱动所述锁定杆移动插入所述第一卡槽。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述锁定杆靠近所述第一卡槽的一端设置有引导面，所述引导面朝向所述连接臂。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述安装座设置有安装部，所述安装部位于所述连接臂的一侧，所述安装部内设置有开口朝向所述连接臂的安装腔，所述安装部的表面设置有与所述安装腔连通的避让孔，所述锁定杆安装在所述安装腔内，所述解锁结构包括按钮及设置于所述锁定杆上的拨动部，所述拨动部位于所述避让孔的投影范围内，所述按钮可滑动地插设于所述避让孔，按压所述按钮时，所述按钮能够驱动所述拨动部带动所述锁定杆缩回所述安装腔。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述连接臂设置有两个，所述安装部位于两个所述连接臂之间，所述安装腔的开口设置有两个并一一对应地朝向两个所述连接臂，所述锁定杆设置有两个，所述按钮能够驱动两个所述锁定杆上的所述拨动部以使两个所述锁定杆缩回所述安装腔。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述安装座的两侧设置有收纳槽，所述提拉件的两端设置有容纳槽，两个所述连接臂、所述安装座及所述提拉件折叠在一起时，两个所述连接臂一一对应地收纳至两个所述收纳槽，同时两个所述连接臂一一对应地插入两个所述容纳槽。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述连接臂与所述安装座之间设置有第一限位结构，所述连接臂与所述提拉件之间设置有第二限位结构，其中，所述提拉件处于拉箱状态时，所述第一限位结构能够维持所述连接臂相对所述安装座展开的状态，所述第二限位结构能够维持所述提拉件相对所述连接臂展开的状态。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述提拉件处于拉箱状态时，所述连接臂的长度方向与行李箱的长度方向之间的夹角小于10度，所述连接臂与所述提拉件之间的夹角在175度至185度之间。

13、根据本实用新型的第二方面实施例的行李箱，包括箱体及上述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其中，所述安装座安装在所述箱体的顶面。

14、根据本实用新型实施例的行李箱，至少具有如下有益效果：通过采用上述的提拉组件，行李箱无需额外设置伸缩拉杆，也可以满足在道路上移动及上下楼梯等场景中的使用需求，提拉组件所需安装空间小，可以提高行李箱的储物空间的占比，与现有的行李箱相比，在具有相同的储物空间大小时，本实用新型提供的行李箱的整体体积更小、重量更轻。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，应用于行李箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述连接臂(300)的一端转动连接于所述安装座(100)前端或后端，所述连接臂(300)与所述安装座(100)折叠在一起时，所述连接臂(300)的另一端移动至所述安装座(100)的中间或靠近中间的位置。

3.根据权利要求1所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述锁定模块(400)包括锁定杆(410)及第一复位件(420)，所述锁定杆(410)可滑动地安装于所述安装座(100)并位于所述连接臂(300)的一侧，所述第一复位件(420)设置于所述锁定杆(410)与所述安装座(100)之间，所述连接臂(300)上设置有第一卡槽(310)，所述连接臂(300)与所述安装座(100)折叠在一起时，所述第一复位件(420)能够驱动所述锁定杆(410)移动插入所述第一卡槽(310)。

4.根据权利要求3所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述锁定杆(410)靠近所述第一卡槽(310)的一端设置有引导面(411)，所述引导面(411)为斜面或弧面，所述引导面(411)朝向所述连接臂(300)。

5.根据权利要求3所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述安装座(100)设置有安装部(110)，所述安装部(110)位于所述连接臂(300)的一侧，所述安装部(110)内设置有开口朝向所述连接臂(300)的安装腔(111)，所述安装部(110)的表面设置有与所述安装腔(111)连通的避让孔(112)，所述锁定杆(410)安装在所述安装腔(111)内，所述解锁结构包括按钮(510)及设置于所述锁定杆(410)上的拨动部(412)，所述拨动部(412)位于所述避让孔(112)的投影范围内，所述按钮(510)可滑动地插设于所述避让孔(112)，按压所述按钮(510)时，所述按钮(510)能够驱动所述拨动部(412)带动所述锁定杆(410)缩回所述安装腔(111)。

6.根据权利要求5所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述连接臂(300)设置有两个，所述安装部(110)位于两个所述连接臂(300)之间，所述安装腔(111)的开口设置有两个并一一对应地朝向两个所述连接臂(300)，所述锁定杆(410)设置有两个，所述按钮(510)能够驱动两个所述锁定杆(410)上的所述拨动部(412)以使两个所述锁定杆(410)缩回所述安装腔(111)。

7.根据权利要求6所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述安装座(100)的两侧设置有收纳槽(120)，所述提拉件(200)的两端设置有容纳槽(210)，两个所述连接臂(300)、所述安装座(100)及所述提拉件(200)折叠在一起时，两个所述连接臂(300)一一对应地收纳至两个所述收纳槽(120)，同时两个所述连接臂(300)一一对应地插入两个所述容纳槽(210)。

8.根据权利要求2所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述连接臂(300)与所述安装座(100)之间设置有第一限位结构，所述连接臂(300)与所述提拉件(200)之间设置有第二限位结构，其中，所述提拉件(200)处于拉箱状态时，所述第一限位结构能够维持所述连接臂(300)相对所述安装座(100)展开的状态，所述第二限位结构能够维持所述提拉件(200)相对所述连接臂(300)展开的状态。

9.根据权利要求8所述的具有把手功能与拉杆功能的提拉组件，其特征在于，所述提拉件(200)处于拉箱状态时，所述连接臂(300)的长度方向与行李箱的长度方向之间的夹角小于10度，所述连接臂(300)与所述提拉件(200)之间的夹角在175度至185度之间。

10.一种行李箱，其特征在于，包括：

技术总结
本技术公开了一种具有把手功能与拉杆功能的提拉组件及行李箱，其中提拉组件包括安装座、连接臂、锁定模块、提拉件及解锁结构，连接臂的一端转动连接于安装座；锁定模块设置于连接臂与安装座之间；提拉件与连接臂的另一端转动连接，提拉件具有拉箱状态及提箱状态，提拉件处于提箱状态时，连接臂与安装座折叠在一起，且锁定模块锁定连接臂；解锁结构设置于锁定模块与安装座之间。本技术提供的提拉组件具有把手功能与拉杆功能，能够使行李箱无需配置用于拉箱的拉杆，提高行李箱的储物空间的占比，与现有的行李箱相比，本技术提供的行李箱在具有相同的储物空间大小时，其整体体积更小、重量更轻。

技术研发人员：马圣爵,马圣钦
受保护的技术使用者：中山可锁五金塑料制品有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/5