专利名称：一种无袖摩托车雨衣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车雨衣。
公知的摩托车雨衣，是为自行车而设计的，这种无袖雨衣前幅片较短，在骑摩托车使用时，往往膝盖不能遮住而被雨水淋湿。一种新式的带袖摩托车专用雨衣，是加宽身体部位尺寸，在前幅片左右边开有两个洞，使用时，将雨衣盖过摩托车把手，使车上的反光镜从雨衣前幅片上的两个洞中穿出。这种新式雨衣由于前幅片与腿部有一定的距离，可有效地挡风挡雨，但由于雨衣和摩托车相连成一体，致使驾驶不够灵活，同时加大了幅度，增加了雨衣的重量，穿戴及携带都不便。在摩托车后座搭人时，雨水往往顺着两人之间往下流至座垫弄湿裤子。
本实用新型的目的在于提供一种轻便实用，挡雨性能好，便于操作摩托车，当后座搭人时能防止雨水弄湿裤子的雨衣。
本实用新型的目的是这样实现的用塑料布或尼龙防水布制成套头式带帽无袖雨衣，雨衣的身部由前幅片、后幅片组成，并通过热压粘合连接。前幅片下摆正中央向上开有一深30－50cm缺口，缺口两边安有一组可贴合的尼龙搭扣带或纽扣，和或在缺口顶上方相距10－20cm处横接有一宽5－8cm，长50－70cm的遮盖，遮盖里面安有与遮盖等长的一组尼龙搭扣带中的扣带，另一条搭带安在后幅中央下摆边沿面上。
本实用新型雨衣前幅下摆缺口是在面料缺口背里用一相同布料粘合衬底使之形成遮盖式。当采用尼龙搭扣带时，是将同组其中一条尼龙搭带安在衬底面料上，另一条扣带安在相应的缺口遮盖背里，并在缺口内靠下摆边沿装钉1组(作固定用)纽扣；当采用纽扣时，是沿衬底每相隔3－7cm装钉一纽扣，并在缺口遮盖上相应位置打有扣眼。
本实用新型由于采用了上述方案，使前幅片下摆固定在油箱前车架处，行驶中风吹难以掀翻雨衣。同时，身体的手、脚部位都套在雨衣里面，既防雨淋又防风吹，腿部也由于离雨衣前幅片有一定距离，雨水也不能顺流弄湿裤腿。当后座搭入时，前后座雨衣通过尼龙搭扣带连成一体，使雨水顺着连接处往两边流走而不致弄湿座垫。
以下结合实施例和附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的侧视图。
图2是
图1后幅片正视图。
图中1、雨衣帽2.雨衣前幅片3.缺口4、尼龙搭带5.尼龙扣带6.雨衣后幅片7.纽扣8.遮盖。
图1－2所示的实施例中，用尼龙防水布剪裁成前幅片(2)和后幅片(6)，使之并和成型的雨衣帽(1)通过热压粘合成雨衣。在前幅片(2)下摆正中央向上剪一深45cm的缺口(3)，缺口(3)背里用一长50cm、宽9cm的相同布料将缺口(3)一侧及顶上热压成衬底，粘合后的衬底余留5cm宽度与缺口(3)另一侧形成缺口(3)遮盖，将同组中一条尼龙搭带(4)安在衬底面料上，另一条尼龙扣带(5)安在缺口(3)遮盖的背里。在缺口(3)距下方边缘5cm处装钉有1组纽扣(7)。在前幅(2)缺口(3)往上15cm处用一长60cm、宽6cm的相同面料与前幅(2)横接热压成遮盖(8)，遮盖(8)里面胶粘一条60cm长的尼龙扣带(5)，并在后幅(6)正中下摆边沿胶粘一条60cm长的尼龙搭带(4)。
权利要求1.一种无袖摩托车雨衣，是由前幅片、后幅片和帽连接成，其特征在于前幅片(2)下摆正中央向上开一深30-50cm缺口(3)，沿缺口(3)两边安有一组可贴合的尼龙搭扣带(4、5)或纽扣，和或在前幅(2)缺口(3)顶上方相距10-20cm处横接有一宽5-8cm、长50-70cm的遮盖(8)，遮盖(8)里面安有与遮盖等长的一组尼龙搭扣带中的扣带(5)，另一条搭带(4)安在后幅(6)中央下摆边沿面上。
2.按照权利要求1所述的雨衣，其特征在于前幅(2)下摆缺口(3)是在其背里一侧及顶上用一相同布料粘合衬底使余留部分与缺口(3)另一侧形成遮盖式，同组其中一条尼龙搭带(4)是安在衬底面料上，另一条尼龙扣带(5)安在相应的缺口(3)遮盖背里。
3.按照权利要求1、2所述的雨衣，其特征是在缺口(3)将同组搭带安在衬底面料上，另一条扣带安在相应的缺口(3)遮盖背里，并在缺口(3)内靠下摆边沿装钉1组纽扣(7)。
专利摘要一种摩托车专用雨衣，是在前幅片下摆正中向上开有一缺口，缺口两边安有一组可贴合的尼龙搭扣带或钮扣。在缺口上方的前幅横接一长条相同布料使之形成遮盖，在遮盖里面和后幅中央下摆边沿面上各安装一组中的两条尼龙搭扣带。使用时，将缺口卡绕油箱前车架后贴合尼龙搭扣带或钮扣使前幅固定，可有效防止雨水顺流淋湿裤脚。搭人时，将前后两雨衣通过尼龙搭扣带连成一体，可防止雨水顺流弄湿座垫。
文档编号A41D3/00GK2159108SQ9320760
公开日1994年3月23日 申请日期1993年3月25日 优先权日1993年3月25日
发明者姜伟 申请人:姜伟