专利名称：摩托车晴雨保护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车体晴雨两用保护装置。
摩托车在露天下日晒、雨淋、风吹，车体易沾灰尘，油漆易逊色，皮革易老化，现有的摩托车雨衣仅用于骑时遮雨，停放时用其遮盖既影响车体造型美观，且遮盖不严，不能把车体罩住，很难达到一物两用之目的。
本实用新型的目的是要提供一种摩托车晴雨保护罩，它能有效地达到骑车遮雨，停放时罩住车体亦能遮雨、防晒、挡灰尘，且保持车体造型美观的目的。
本实用新型的目的是这样实现的，摩托车晴雨保护罩采用防水布，根据摩托车骑式的型体结构尺寸，裁制成防水布片，并依次拼接为一体，保护罩前端相应于后视镜处有后视镜罩，前两防水布片相接处有能罩住把手和前制动摇臂杆的活折裥，在相应于两座骑处，亦为二、三，三、四片防水布片的相接处，制有两活折裥，两活折裥中间为领口，活折裥上安装尼龙搭扣或铁搭扣。
本实用新型为在原有骑式型体结构的尺寸上通过尼龙搭扣、铁搭扣扣搭定位，形成活折裥，可在车停放时，搭上搭扣，使其附着于车体，成为摩托罩式，能够遮雨、防晒、挡尘，达到了晴雨两用保护之目的。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出双人骑式摩托车晴雨保护罩装置的展开平面图。
图2是根据本实用新型提出双人骑式摩托车晴雨保护罩的立体图。
图3是根据本实用新型提出停放罩式摩托车晴雨保护罩的立体图。
图中，防水布片(1)、(4)、(19)、(27)，活折裥(9)、(11)、(14)、(16)、(22)、(24)，尼龙搭扣(13)、(18)、(26)，铁搭扣(21)、(29)，转向灯一字布眼洞(2)，前照灯口(3)，后视镜罩(6)，门襟(5)，止口线(7)、(8)，迭门(12)、(15)、(20)、(23)、(28)，省份(10)，领口(17)、(25)，轮廓线(30)，拉链(31)。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体细节。
摩托车晴雨保护罩装置是由裁制成规格的防水布片相拼连接组合成为一体，其规格的防水布片(1)有转向灯一字布洞眼(2)，前照灯口(3)由塑料纸相拼连接成长方形，防水布片(4)由两片相同形的防水布片相拼连接成外弧、内凹形，防水布片(4)凹形处与防水布片(1)凸形的边沿相拼连接，门襟(5)与防水布片(1)、(4)相连接处拼接，防水布片(1)凹形处有后视镜罩(6)，后视镜罩(6)由两片相同形的防水布片相拼连接成朝下口成椭圆形，朝内口成八字形，并将八字口与防水布片(1)凹形处相拼连接成其活动式，且罩住后视镜组件和把手、前制动摇臂杆，防水布片(1)的止口线(7)与防水布片(4)的止口线(8)之间有防水布片活折裥(9)、(11)防水布片(9)通示省份(10)成窝形与防水布片(11)相拼连接后，防水布片(11)、(9)连同迭门(12)与防水布片(1)的止口线(7)相拼连接，罩住把手和前制动摇臂杆，且通过迭门(12)的尼龙搭扣(13)，防水布片(4)的尼龙搭扣(13)相扣搭形成活折裥。
防水布片(1)与防水布片(19)相连接处有一活折裥(14)，呈橄榄形，内有迭门(15)，三角形活折裥(16)，领子(17)尼龙搭扣(18)，活折裥(14)前领位与防水布片(1)洼处相拼连接，防水布片(19)连同迭门(20)与防水布片(1)活折裥(14)后领位相拼连接，通过迭门(20)的铁搭扣(21)与防水布片(1)的铁搭扣(21)相扣搭形成活折裥。
防水布片(19)与防水布片(27)相拼连接处有一活折裥(22)，呈橄榄形，内有迭门(23)三角形活折裥(24)领子(25)，尼龙搭扣(26)，活折裥(22)后领位与防水布片(27)洼处相拼连接后再将活折裥(22)前领位，防水布片(27)连同迭门(28)与防水布片(19)洼征相拼连接，通过迭门(28)的铁搭扣(29)与防水布片(27)的铁搭扣(29)相扣搭形成尖折裥，摩托车晴雨保护罩轮廓线(30)波浪形，即成
图1所示的摩托车晴雨保护罩展开平面图以及成图2所示的双人骑式摩托车晴雨保护罩立体图，扣搭尼龙搭扣铁搭扣即成图3所示的停放罩式摩托车晴雨保护罩立体图，防水布片(27)里面有拉链(31)呈8字形为摩托车晴雨保护罩折叠后通过拉链(31)收藏成其小包型。
权利要求1.摩托车晴雨保护罩，由防水布根据摩托车体的外形结构尺寸制做而成，其特征在于防水布片(4)、(1)、(19)、(27)依次拼接，防水布片(4)为外弧、内凹形与防水布片(1)外凸形边沿相接，防水布片(1)两内凹处有后视镜罩(6)，在防水布片(1)与防水布片(4)的止口线(8)与防水布片(1)止口线(7)之间，有用防水布片(9)、(11)做成的活折裥，防水布片(1)与防水布片(19)相接处有活折裥(14)，防水布片(19)与防水布片(27)相接处有活折裥(22)，活折裥(14)和活折裥(22)中间处有领口(17)、(25)。
2.根据权利要求1所述的保护罩，其特征在于活折裥(9)内有省份(10)，前后各有两对尼龙搭扣(13)。
3.根据权利要求1所述的保护罩，其特征在于活折裥(14)、(22)前后装有铁搭扣(21)、(29)，其内靠近领口处有迭门(15)、(23)和三角形活折裥(16)、(24)以及尼龙搭扣(18)、(26)。
4.根据权利要求1所述的保护罩，其特征在于防水布片(4)由两片相同形状的布片拼接而成。
5.根据权利要求1、2、3所述的保护罩，其特征在于防水布片(27)里面有呈8字形的拉链(31)。
6.根据权利要求1、2、3所述的保护罩，其特征在于摩托车晴雨保护罩的轮廓线(30)为波浪形。
专利摘要一种摩托车晴雨保护罩装置是采用防水布，根据摩托车骑式的型体结构尺寸裁制规格的防水布片，并将其相拼连接组合为一体，成其摩托车雨衣式；且根据停放式的型体结构尺寸，在原骑式型体结构尺寸的防水布片上，通过尼龙搭扣，铁搭扣扣搭定位，成其活折裥，使其附着车体，成其摩托车罩式，从而形成摩托车晴雨保护罩结构，它能有效地达到骑时遮雨，停放时罩住车体亦能遮雨、防晒、保护车体油漆、皮革，并保持车体清洁、造型美观，达到摩托车晴雨保护之目的。
文档编号B62J19/00GK2156110SQ9320633
公开日1994年2月16日 申请日期1993年3月13日 优先权日1993年3月13日
发明者林正亮 申请人:林正亮