专利名称：旅行箱隐藏式拉把装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旅行箱隐藏式拉把装置，以组装座结合于旅行箱的箱体底部，拉把可完全形成隐藏形式，该拉把并可拉出，利用箱底的滚轮，由拉把直接拉动旅行箱。
一般消费者于外出旅行时，携带的衣物或日用品多，因此旅行箱便有相当的重量；仅以旅行箱上设置的手把，由使用者直接提携的方式，不仅因重量关系直接增加使用者的不便，对于年纪较大的人也不是很方便，而且当使用者携带多个旅行箱时，这种困扰将会倍增。
现有的一种可折合携带的架体，当展开后，该架体上可以承载旅行箱，藉架体底部的滚轮，使用者能够以拉动方式取代原有提携时产生的不便。此种可折合的架体，固然其体积可以透过结构的设计，使折合后的体积变得较小，但毕竟于外出旅行时需另行携带一个架体也是一项负担；同时该架体为考虑其携带的体积，也不适合较大行李或旅行箱的携带。
为适应实际使用上的需要，旅行箱在箱体的上方普遍设置有一可供拉动的提把，有些提把是外露而固定式的，有些是藉着提把的弹性可缩靠于箱体侧边。但其缺点是1.这些提把一般皆设置于旅行箱箱体上方的侧边，往往使用者皆需弯下腰去才能拉动，较为不便。
2.纵使另以拉绳勾住拉动的提把，使用者在拉动时可以不必弯腰，但较长的拉绳或提把，对于旅行箱在拉动时方向的控制将更为困难，同样不利于使用。
3.不论旅行箱外露式的提把如何设计，提把仅能尽可能的靠近旅行箱的箱体，无法完全隐藏于旅行箱的箱体内，如此不但观瞻有碍，同时也可能在搬运过程中与其他箱体或物品纠缠在一起。
为解决上述现有旅行箱提把的缺点，因此本实用新型的主要目的在于提供一种旅行箱隐藏式拉把装置，其是以一组装座结合于旅行箱的箱底一端，使用时，可自组装座将拉把拉出，由此将旅行箱提起拉动，藉另端的滚轮滑动。使用后，上述拉把可在箱底设置的槽中滑动，将拉把完全推入组装座中，由旅行箱的外观上，可完全将拉把隐藏。
本实用新型的另一目的在于提供一旅行箱隐藏式拉把装置，其前述箱底的槽中，靠近组装座的一端设有向槽中央凸出的凸体，同时于拉把的长杆末端形成抵靠片，当拉把被拉出时，抵靠片可受凸体阻挡，拉把缩入方向将因抵靠片被凸体所阻产生一阻力，以利拉把亦可作推动旅行箱的工作。
本实用新型提供的一种旅行箱隐藏式拉把装置，包括拉把和在箱体底部的两端分设的滚轮，其特征在于在箱体底部固设有组装座，拉把套设在该组装座内，该拉把由一端的拉部向两侧延伸出长杆，各长杆末端分设有一抵靠片，箱体底部相对于长杆处分别设有供该长杆在其中滑动的槽。
本实用新型的目的还可以如下方式达到所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽，靠近组装座的一端，各于槽的两侧边分设有前后两凸体，各凸体皆向各槽中央凸出，于凸体处形成较窄的槽道。
所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于组装座设有两供拉把的长杆套入组合的杆座。
所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽及长杆底部设置有一覆片。
所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于组装座及箱体底部分别设有供螺栓穿过结合的螺孔及孔。
所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽及长杆的底部设置有一覆片。
由以上的技术说明可知，本实用新型的优点在于平时拉把隐入箱体底部，使用时可易于拉出，并能确实达到拉动效果。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。
附图简要说明
图1为本实用新型旅行箱体底部局部的立体图及组装拉把的分解图。
图2为本实用新型箱体底部仰视的示意图，显示拉把长杆在箱底的槽中滑动的情形。
图3为本实用新型拉把拉出时的使用状态图。
图4为本实用新型拉把缩入时的剖面图。
如
图1所示，该图仅绘出旅行箱箱体10底部的一隅，箱体10底部的此端是用以结合组装座30，相对于组装座30的箱底另一端，如图3所示，设置有滚轮50。
组装座30及套设于其上的拉把20由硬质材料制成，组装座30为一具有弯弧边缘的片体，由侧面看来略呈L形，其弯弧的角度是配合箱体10底部与侧边的弯角造形，当组装座30结合于箱体10底部时，可结合于箱体10底部的一隅且与其完全贴合，即箱体10结合组装座30后其底部角端亦保持圆弧造形。
组装座30上设有数个螺孔36，箱体10底部相对处设有等数的孔16，可藉类似螺栓等构件(本图中未示)由箱体10内穿过孔16后组合于螺孔36中。套合于组装座30上的拉把20由其一端的拉部21向两侧延伸有长杆22、24略呈U字形，长杆22、24的长度可依旅行箱箱体10的大小而定，拉出的长度如图3所示，以适合使用者拉动为原则。上述组装座30上设有两杆座32、34，拉把20藉两长杆22、24套于杆座32、34，并于各长杆22、24的末端再结合有一相对于长杆22、24呈横向设置的抵靠片220、240，其中各抵靠片220、240可套入长杆22、24后以铆钉或类似物品予以结合。
组装座30结合于箱体10底部的一隅时，拉把20恰位于箱体10底部，在箱体10底部相对于长杆22、24处分设有两槽12、14，两槽12、14的宽度略大于长杆22、24可供其在槽内滑动，两槽22、24靠近组装座30的一端，于两槽12、14的两内侧边分设有前后两凸体122、124、142、144。以其中两凸体122、124为例，其是于槽12的两内侧边分设前后两凸体122、124，且两凸体122、124皆向槽12的中央方向凸出，因此在两凸体122、124位置皆形成较窄的槽道。
组装座30及拉把20结合于箱体10底部的后，于箱体10底部在拉把20下方设置有一覆片40将长杆22、24及槽12、14包覆起来。
请一并参看图2及图3及图4，当本实用新型在使用时，由拉部21可直接将拉把20向外拉出，藉箱体10底部另一端设置的滚轮50放置在地面，可由使用者拉动。其中如图2所示，当拉把20被完全拉出，长杆22、24末端的各抵靠片220、240将位于各槽12、14中的凸体122、142及凸体124、144之间。以其中一长杆22为例，其抵靠片220受到前后凸体122、124的夹置，可予定位，同时由于受到杆座32的抵靠，在拉动箱体10时，拉把20不致被拉出，而受到凸体122的阻挡，其亦不致任意缩入。上述各凸体122、124、142、144的设置其凸出部份并非十分突出，仅具有适当的阻力，若要将拉把20推入，则仅需略予施力即可推入。一旦拉把20被推入时，如图4所示，其可缩入组装座30内，整个完全没入箱体10的底部，呈隐藏状态。
权利要求1.一种旅行箱隐藏式拉把装置，包括拉把和在箱体底部的两端分设的滚轮，其特征在于在箱体底部固设有组装座，拉把套设在该组装座内，该拉把由一端的拉部向两侧延伸出长杆，各长杆末端分设有一抵靠片，箱体底部相对于长杆处分别设有供该长杆在其中滑动的槽。
2.根据权利要求1所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽，靠近组装座的一端，各于槽的两侧边分设有前后两凸体，各凸体皆向各槽中央凸出，于凸体处形成较窄的槽道。
3.根据权利要求1所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于组装座设有两供拉把的长杆套入组合的杆座。
4.根据权利要求1所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽及长杆底部设置有一覆片。
5.根据权利要求1或2所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于组装座及箱体底部分别设有供螺栓穿过结合的螺孔及孔。
6.根据权利要求3所述的旅行箱隐藏式拉把装置，其特征在于所述箱体底部的槽及长杆的底部设置有一覆片。
专利摘要本实用新型涉及一种旅行箱隐藏式拉把装置，其是在旅行箱箱底设有槽，箱底一端设有滚轮，另一端结合一组装座，组装座套设有一拉把，拉把的长杆可在旅行箱底的槽中滑动，形成一隐藏于箱底的拉把装置，并可拉出拉把以拉动箱体。
文档编号A45C13/00GK2170676SQ93222949
公开日1994年7月6日 申请日期1993年8月26日 优先权日1993年8月26日
发明者林益成, 钟兴明 申请人:林益成, 钟兴明