专利名称：安全雨披的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨衣，特别是一种骑车人使用的雨披。
传统的雨披，由帽部、前片和后片等部分组成，帽部前方设开口，以保持骑车人的视线清淅，前片连接于帽部下方，后片连接于帽部下方和前片，其间的连固方式，根据雨披取用材料的不同，采用线缝接合或热胶接合，前者均采取胶合线缝防止渗水的措施；但是这种雨披，穿在骑车人的身上，由于雨披前片在行车过程中，仅仅依靠自然的自重复盖在自行车或助动车的车把前面，当遇到迎面或侧面来风时，雨披前片就会飘起来，雨水可能沾湿人身或车身，失去了防雨的功能，当遇到较大的阵风或车速较快引起的气流，就可能使雨披的前片飘到骑车人的头部，遮住脸面，此时，骑车人突然丧失视野会影响正常行车，必须立即下拉雨披前片，给骑车人带来麻烦，尤其在车速较快时，可能产生突然惊慌心理，措施不当，往往会由此而引发交通事故，严重者甚至造成人身伤亡，此类事件，在交通记录中也占有一定比例；为了解决雨披使用的安全问题，业者提出了一种新的雨披结构方案，其特点是在常用的带袖雨披的前片略下方左右两侧适当位置处，分别开设有一开口，使用时，骑车人穿上带袖雨披，人手自袖口伸出，穿过开口，伸入雨披内侧再握住车把，此时，由于人手穿过开口，将雨披前片的大部分挡于手下，即使有最大的风，也不可能将雨披前片的大部分吹起，更不可能有风吹雨披遮盖骑车人脸面的现象发生，从而成为一种安全的雨披，这种雨披的另一种使用方式是，骑车人穿上雨披后，将雨披前片的二开口分别套在左右车把上，人手再握外露的车把，具有上述使用方式同样的功效，但是这种雨披结构仍存在下列部题1、雨披前片略下方开设二口，虽然这二开口上方也加设有遮口盖片，但是开口仍然免不了渗漏雨水，浸湿骑车人的衣裤，尤其在雨量较大时，雨披前片由于自重和雨水的重量，使前片在车把后方处形成一较大的下凹的积水区，这些水更易从雨披的二开口处流入雨披的内侧淋湿骑车人衣裤，给使用者带来极大困扰；2、不论使用那一种方式穿伸于雨披前片的二开口，雨水都会顺着袖子流向手掌，在天冷时，骑车人戴着手套，必然会被雨水淋湿，以致使人无法承受而不能使用；3、雨披前片开口的结构，必须配以带袖的雨披结构，同时，开口需要加固和加设遮口盖片，使雨披结构复杂化，制造费时费材料，增加成本，削弱了市场竟争能力。
本实用新型的目的是要提供一种改进的安全雨披，它能保持雨披安全方便使用，避免各种情况下漏雨水，且结构简单、制造方便，降低产品成本。
实用新型是这样实现的在雨披前片内侧的略下方左右两侧适当位置处，分别固设一安全带，安全带和前片的内侧构成一可供方便穿伸人手或车把的空间。
安全带的布设位置可为水平、倾斜或垂直；在前片内侧和安全带的下方适当位置处可固设一承重袋。
本实用新型由于安全带是设在雨披前片内侧，不论是骑车人的手伸入安全带空间再握持车把，或将安全带空间套在车把上，既保证雨披在大风大雨中使用的安全，又可避免雨披前片开口带来漏渗雨水的缺陷，同时，由人手是位于雨披前片的内侧，也不再有淋湿手套的问题，给骑车人在冬季使用雨披带来极大方便；其承重袋的设置则更时一步改善雨披的功能，承重袋内盛装希望不被雨淋湿的物件，也给骑车人带来方便；安全雨披仅增添少量构件、制造的材料可以减少，制造的成本可以降低。
实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型安全雨披正视图。
图2是
图1中雨披前片内侧局部正视图。
图3是图2中A-A剖视图。
图4是
图1中安全带使用状态示意图。
参照
图1、2、3，安全雨披包括有前片1、后片2、帽部3、安全带4和承重袋5，前片1、后片2和帽部的连固方式和整体结构可以和常用雨披相同或类似，其中前片1的内侧12，在其略下方的左右两侧适当位置处，分别对称固设一安全带4，安全带4的两端41、42固接于前片1的内侧12的方式，可根据雨披取用材料的不同，采用线缝接合或热胶接合，当线缝接合时应胶合线缝以防止渗水，安全带4和前片1内侧12的接合必须有足够的连接强度，以保证使用中在较强的风雨外力作用下不会使安全带4脱离前片1的内侧12；安全带4固接于前片1的内侧12以后，构成一可穿伸骑车人手或车把的空间43，该空间43的大小，也就是安全带4的长度和宽度的选择都应保证人手或车把的穿伸和脱离的使用方便；安全带4在前片1的内侧12的上、下位置和左右位置，则可根据一般人体和车把的尺寸选定；安全带4布设的状态相对于雨披的纵中心线a-a呈垂直、倾斜或水平状态(如图2的实线、和想像线所示状态)；安全带4也可制成两端固定。中间系结的结构形式，以调节空间43的大小；前片1的内侧12，在安全带的下方适当位置处可固设一承重袋5、承重袋5的四周固接于前片1的内侧12的方式，可根据雨披取用材料的不同，采用线缝接合或热胶接合，当线缝接合时应胶合线缝以防止渗水，在承重袋5的上方设有开口，开口上装设拉链51，使承重袋5可盛装书本、有一定重量的各种用其或压重用的砖石块等，承重袋5的设置可进一步改善安全雨披的功能。
使用时，骑车人穿戴雨披和普通雨披一样，简易方便，骑车人将雨披前片1置于车把A前方，人手手掌的四个手指穿伸过安全带4的构成空间43(如图4所示)，当遇到大风时，雨披前片1在气流作用下，会如图4的箭头F所示的方向上飘，给骑车人带来危险，本实用新型所设置的安全带4此时将雨披前片1上飘的力传迎到人手掌B上，限制了雨披前片1的向上运动，达到安全防飘的目的，如使用时，将车把A套置在安全带4的空间43中，也可以达到同样目的；承重袋5的作用，如图4中箭头G所示方向，承重袋5的重力可将安全带4下方的雨披前片1的一小部分向下拉紧，使该部分也不会飘拂，从而进一步改善了安全雨披的功能。
权利要求1.一种安全雨披，由前片、后片和帽部组成，帽部前方设开口，前片连接于帽部下方，后片连接于帽部下方和前片，其特征在于在前片(1)内侧(12)的略下方左右两侧适当位置处，分别固设一安全带(4)，安全带(4)和前片(1)内侧(12)构成一可供方便穿伸人手或车把的空间(43)。
2.根据权利要求1所述的安全雨披，其特征是安全带(4)的布设可为垂直、倾斜或水平状态。
3.根据权利要求1所述的安全雨披，其特征是在前片(1)内侧(12)上，在安全带(4)的下方适当位置处，可固设一承重袋(5)。
4.根据权利要求1所述的安全雨披，其特征是安全带(4)也可制成两端固定中间系结的结构。
专利摘要本实用新型提供了一种安全雨披,包括有前片、后片、帽部、安全带和承重袋,在前片内侧的略下方左右两侧适当位置处,分别固设一安全带,安全带和前片内侧构成一可供方便穿伸人手或车把的空间,人手或车把套置于该空间后,即可限制雨披前片上飘,达到安全防飘的功能,在前片内侧安全带的下方适当位置处,可固设一承重袋,兼有防飘和盛物原作用,可进一步改善安全雨披的功能。
文档编号A41D3/08GK2386650SQ9922771
公开日2000年7月12日 申请日期1999年7月1日 优先权日1999年7月1日
发明者朱智明 申请人:朱智明