另一个问题。这会导致装载物中的一些物体被挤压变形，如硬纸箱，或者会导致固定带或固定带部件的制造过于昂贵，或体积过于庞大，因为固定带需要大量的弹性。
[0020]张力不足的固定带或固定带部件的另一个问题是它们在很多情况下不能适应足够的装载物收紧。装载物收紧发生在，例如，当拖车在崎岖道路上行驶时，捆绑在拖车上的装载物内的不同物体彼此相对运动和/或与拖车相对运动，因此装载物的体积可能减小，或装载物部分体积可能减小。这会导致固定带即使受到一些张力仍会变得松弛。一些现有技术的固定带具有有限的总拉伸长度，比如仅仅4厘米。如果固定带围系的装载物体积的横截面周长长度缩小了4厘米以上，固定带会变得不松弛，导致装载物不固定。张力不足的固定带也会导致装载物收紧发生时固定带松弛的问题。
[0021]本发明的目标是克服或至少改善上述现有技术存在的至少一个问题，并/或克服或至少改善上述未提及的现有技术存在的至少一个问题，并/或提供至少一个对现有技术设备、系统和/或方法的有效替代方案。
【发明内容】
[0022]本发明提供一种固定带部件，其包括:弹性部段，其包括由柔性材料制成的套筒或管状物和至少一个弹性元件，该弹性元件于其两端直接固定至所述套筒或管状物的对应部分，当弹性元件被拉伸时柔性材料适于展开，当弹性元件未被拉伸时柔性材料适于收缩；以及第一延伸段和第二延伸段，其分别从弹性部段的相应端部悬伸出；其中，当套筒或管状物展开时，所述套筒或管状物的对应部分隔开的长度比当弹性元件处于未拉伸状态时所述弹性元件的长度长，使得在使用过程中所述弹性元件可被拉伸，但不会被拉伸至超出所述套筒或管状物的对应部分的展开长度;并且其中，拉伸弹性元件至展开长度需要大约20到28牛顿(N)的力。
[0023]可选实施方式内容
[0024]在一个实施例中，拉伸弹性元件至展开长度所需的力约为22N到26N之间。在一个可选实施例中，张力为24N。
[0025]在一个实施例中，弹性元件具有在弹性元件完全未被拉伸到弹性元件被拉伸至展开长度的最大拉伸长度，其中最大拉伸长度约为0.08到0.12米(m)之间。
[0026]在进一步的实施例中，最大拉伸长度约为0.1m。
[0027]在另一个实施例中，柔性材料适于通过褶皱的方式收缩。就这一点而言，柔性套筒或管状物可以由织带材料制成，如帆布类材料或编织聚合物，通常为聚酯材料。并且，第一延伸段和第二延伸段也可以用相同或相似的材料构成。
[0028]固定带部件还可以包括第一固定机构，与第一延伸段协作。在另一个实施例中，可以包括第二固定机构，与第二延伸段协作，这样固定带部件形成了固定带。第一和第二固定机构可以从以下物品中选择:钩、带扣、锁定元件、S形钩、登山扣类钩、鹅形钩或其他类似物。
[0029]在另一个实施例中，第一和第二延伸段分别与第一固定机构和第二固定机构连接，其连接方式是通过在第一和第二延伸段的对应端部处或其邻近处形成环圈，用于与第一和第二固定机构的环圈部分相协作。
[0030]在一个替代实施例中，固定带部件包括连接机构，与第二延伸段协作。连接机构连接延长带，固定带部件与延长带形成固定带。
[0031]延长带可以包括位于或靠近延长带的第一端部处的固定机构。延长带固定机构可以从以下物品中选择:钩、带扣、锁定元件、S形钩、登山扣类钩、鹅形钩或其他类似物。
[0032]连接机构可以是棘轮机构，适于接纳延长带的第二端部，并且在使用中被操作以收紧装载物上的固定带，从而使弹性元件拉伸至套管或管状物对应部分的展开长度。通过这种方法，当最初将装载物紧固至例如架时，装载物将通过弹性元件因被拉伸而产生的张力的作用下被紧固。在运输过程中，装载物或装载物中的个体可能会产生移动，在这种情况下，弹性元件因被拉伸而产生的张力可以保持装载物基本上紧固。
[0033]本领域技术人员应该理解，如果这样的情况发生，弹性元件将会处于比装载物最初紧固时更少拉伸的状态，这将导致固定带部件的张力减少和固定带的张力减少。然而，本发明的目的正是使弹性元件在这样的情况下能够提供足够的张力，从而为装载物提供至少足够的紧固力，使装载物在架上保持基本上紧固。弹性元件应该能够提供足够的张力以防止固定带部件和固定带的钩从它们的锚点处脱离，锚点可以是指定的锚点或拖车架或托盘架。如上文所述，现有技术的固定带只有大约9.8牛顿的张力，而本发明具有大约20到28牛顿的张力。
[0034]在另一个实施例中，套筒或管状物形成第一延伸段或/和第二延伸段的其中任意者或两者。在这样的实施例中，套筒或管状物可以也在第一和第二延伸段的对应端部形成环圈。
【附图说明】
[0035]为更好理解发明并示出发明可以如何实施，现对照附图就本发明的实施例进行描述。
[0036]图1是固定带部件实施例的立体图，同时示出延长带的实施例。固定带部件和延长带在共同使用时形成固定带；
[0037]图2是图1所示固定带部件实施例的侧面立体图。固定带部件的弹性部段以未被拉伸的形态示出；
[0038]图3与图2视图相似，弹性部段以拉伸形态示出；
[0039]图4a是在图1中以两个虚线圈示出的固定带部件的两个相似部分的立体图；
[0040]图4b是图4a沿A-A线的横截面图；
[0041]图5a是固定带部件与延长带一起使用形成固定带并将装载物(处于初始形态)固定于架上的侧视图；
[0042]图5b与图5a视图相似，其中装载物从初始形态移开(运动M)，因此弹性部段被示出为收缩状态以提供张力T;以及
[0043]图6a与图5a视图相似，图6a示出装载物被现有技术固定带示例固定示图；以及
[0044]图6b与图5b及图6a视图相似，示出当装载物从初始形态移开(运动M)时现有技术固定带示例的工作状态，此时现有技术固定带不能保持装载物固定。
【具体实施方式】
[0045]图1示出固定带部件10的实施例，同时也示出延长带102。固定带部件10与延长带102共同形成固定带100。
[0046]固定带部件包括弹性部段12，弹性部段包括由柔性材料制成的套筒或管状物12和至少一个弹性元件16(在套筒或管状物14内部用虚线示出)。该至少一个的弹性元件16包括两个端部22、24，一个端部22(参照图2)固定在套筒或管状物14的部分18，弹性元件的另一个端部24(参照图2)固定在套筒或管状物14的对应部分20。
[0047]在图1所示实施例中，弹性元件的端部22、24以缝合的方式固定在套筒或管状物的对应部分18、20(参照图4a、4b)。
[0048]套筒或管状物14由柔性材料构成，如帆布类材料或编织聚合物材料。这样的材料基本上无弹性，但可以褶皱，因此能够展开和收缩。用这种方式，套筒或管状物的柔性材料能够在弹性元件被拉伸时展开，并且柔性材料能够在弹性元件未被拉