。
[0045]本实用新型中，为进一步提高行李箱座椅使用时的稳定性，优选情况下，所述定位块上具有用于与拉杆卡接以在前后方向上对拉杆进行限位的卡接部。
[0046]如前所述定位块固定于椅座上，并向后延伸。对于该定位块，上述卡接部可位于定位块远离椅座的一端。并且，上述卡接部可以为一个或多个。
[0047]根据本实用新型，优选情况下，所述定位块包括两个定位体，所述定位体的根部固定至椅座上，所述定位体的顶部在左右方向上凸出形成卡接部；所述两个定位体上的两个卡接部的凸出方向相向或相背。
[0048]具体的，行李箱座椅装配于箱体上时，上述两个定位体可位于两根拉杆之间，或者两根拉杆位于两个定位体之间。
[0049]当两个定位体可位于两根拉杆之间时，可以理解的，两个定位体上的两个卡接部的凸出方向相背。此时，左侧的定位体的左边缘抵靠于左侧的拉杆上，限制行李箱座椅相对拉杆向左的自由度；并且左侧的定位体的卡接部与左侧的拉杆卡接，限制行李箱座椅相对拉杆向前的自由度。右侧的定位体的右边缘抵靠于右侧的拉杆上，限制行李箱座椅相对拉杆向右的自由度；并且右侧的定位体的卡接部与右侧的拉杆卡接，限制行李箱座椅相对拉杆向前的自由度。
[0050]类似的，当两根拉杆位于两个定位体之间时，可以理解的，两个定位体上的两个卡接部的凸出方向相向。此时，左侧的定位体的右边缘抵靠于左侧的拉杆上，限制行李箱座椅相对拉杆向右的自由度；并且左侧的定位体的卡接部与左侧的拉杆卡接，限制行李箱座椅相对拉杆向前的自由度。右侧的定位体的左边缘抵靠于右侧的拉杆上，限制行李箱座椅相对拉杆向左的自由度；并且右侧的定位体的卡接部与右侧的拉杆卡接，限制行李箱座椅相对拉杆向前的自由度。
[0051]为便于加工，本实用新型中，优选情况下，两个定位体之间的间距较小，以保证行李箱座椅装配于箱体上时，两个定位体可位于两根拉杆之间。
[0052]本实用新型中，为便于定位体上卡接部与拉杆卡接，优选情况下，所述定位体的根部宽度小于所述定位体顶部的宽度。此时，定位体根部刚度较小，利于定位体顶端的卡接部向左或向右移动。
[0053]通常，行李箱在使用时，使用者拉住拉杆一端，拖动行李箱行走。此时，行李箱处于向后倾斜的状态。为改善行李箱座椅在行李箱箱体上的受力分布，提高行李箱的使用寿命，优选情况下，所述椅座底部还固定有用于贴合于行李箱箱体前侧面上的定位板。使用时，倾斜的行李箱座椅的定位板压设于行李箱箱体的前部侧面上，通过行李箱箱体承担了部分重量，减少了拉杆所承受的作用力，利于提高其使用寿命。
[0054]根据本实用新型，为提高行李箱座椅的使用安全性，优选情况下，所述行李箱座椅还包括安全带；所述安全带的两端分别设置于椅座和椅背上，且安全带的两端分别位于行李箱座椅的左右两侧。
[0055]优选情况下，上述安全带的至少一个端部采用可拆卸固定的方式连接，以保证使用的便利性。更优选为所述安全带的两端分别可拆卸的设置于椅座和椅背上。
[0056]下面结合图1-图3对本实用新型优选实施方式提供的行李箱座椅的结构进行进一步说明。
[0057]参见图1，该行李箱座椅包括一体连接的椅背2和椅座I。椅座I和椅背2相互垂直。椅座I底部固定有与椅背2平行的定位板6。
[0058]椅背2背面固定有两个卡套3。并且两个卡套3平行设置。
[0059]卡套3的具体结构参见图2，卡套3包括套筒31和固定于套筒31侧壁上的两个固定部33。套筒31为空心的圆柱形。套筒31侧壁上沿其轴向开设有卡口 32，所述套筒31的内径大于卡口 32开口处的间距。同时，卡口 32两侧的套筒31侧壁上均开设有沿套筒31轴向延伸的弱化槽35。该弱化槽35的横截面呈“V”形。
[0060]卡口 32两侧的套筒31侧壁上固定有固定部33。两个固定部33相互平行且正对。
[0061]两个固定部33上均开设有固定孔34，两个固定孔34正对。
[0062]继续参见图1，椅座I上固定有定位块4。定位块4从椅座I和椅背2的相接处，沿椅座I所在平面向后突出。
[0063]具体参见图3，该定位块4包括两个定位体41。两个定位体41平行设置，定位体41的根部412固定至椅座I上，定位体41向后延伸。并且，定位体41顶部在左右方向上凸出形成卡接部411。两个定位体41上的两个卡接部411的凸出方向相背，即图3中，左侧的定位体41上的卡接部411向左凸出延伸，右侧的定位体41上的卡接部411向右凸出延伸。
[0064]同时，两个定位体41的根部412的宽度均小于各自顶部的宽度。
[0065]继续参见图1，该行李箱座椅还包括安全带5。安全带5的一端固定于椅座I左侧的边缘，另一端可拆卸的固定于椅背2的右侧边缘。
[0066]图4-图6示出了采用本实用新型优选实施方式提供的行李箱座椅的行李箱的结构。
[0067]参见图4和图6，该行李箱包括矩形的箱体7。箱体7底部设置有滚轮9。箱体7顶部边缘设置有两根平行的拉杆81。
[0068]拉杆81的一端固定于箱体7顶部，另一端向上延伸。两根拉杆81的顶部均与把手82固定连接。
[0069]行李箱座椅设置于箱体7顶部。并且椅座I位于箱体7顶部，椅座I底部的定位板6贴合于箱体7的前侧面上。椅背2背面的两个卡套3分别套设于两根拉杆81上。并且固定于椅座I上的定位块4位于两根拉杆81之间。
[0070]参见图5，卡套3的套筒31套设于拉杆81上。固定于套筒31侧壁上的两个固定部33通过螺栓36连接。螺栓36中，螺丝的螺帽呈倒“T”形。螺栓36将两个固定部33紧固连接，通过与两个固定部33连接的套筒31对拉杆81施加压力，从而使卡套3和拉杆81相互固定。
[0071]并且，定位块4上的两个定位体41位于两根拉杆81之间，左侧的定位体41的左边缘抵靠于左侧拉杆81上，右侧的定位体41的右边缘抵靠于右侧拉杆81上。两个定位体41在左右方向上将拉杆81和行李箱座椅固定。
[0072]同时，左侧的定位体41顶端的卡接部411与左侧的拉杆81卡接，右侧的定位体41顶端的卡接部411与右侧的拉杆81卡接，从而在前后方向上将拉杆81与行李箱座椅固定。
[0073]上述行李箱中，行李箱座椅提供了供小孩乘坐的空间，并且行李箱座椅可在箱体7上稳定牢固的固定。同时行李箱座椅拆装方便。
[0074]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种行李箱，包括箱体(7)、设置于箱体(7)端部的两根相互平行的拉杆(81)，其特征在于，还包括行李箱座椅，所述行李箱座椅包括椅座(I)和椅背(2)，所述椅座(I)设置在所述箱体(7)的端部，所述椅背(2)上设置有卡套(3)，所述卡套(3)套设于所述拉杆(81)上；所述椅座(I)或所述椅背(2)上设置有定位块(4)，所述定位块(4)在左右方向抵靠行李箱的两根拉杆(81)以在左右方向上对行李箱座椅进行限位。
2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述定位块(4)上具有卡接部(411)，所述定位块(4)通过所述卡接部(411)在前后方向上卡接并限位在所述两根拉杆(81)之间。
3.根据权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述定位块(4)包括两个定位体(41)，所述定位体(41)的根部(412)固定至椅座(I)上，所述定位体(41)的顶部在左右方向上凸出形成卡接部(411)。
4.根据权利要求3所述的行李箱，其特征在于，所述定位体(41)的根部(412)宽度小于所述定位体(41)顶部的宽度。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的行李箱，其特征在于，所述卡套(3)包括空心的套筒(31)，所述套筒(31)的侧面开有供拉杆(81)进出的卡口(32)，所述套筒(31)的内径大于卡口(32)开口处的间距；所述卡口(32)两侧的套筒(31)侧壁上均设置有固定部(33)，所述两个固定部(33)固定连接使所述卡套(3)固定在所述拉杆(81)上。
6.根据权利要求5所述的行李箱，其特征在于，所述套筒(31)为空心圆柱状，所述卡口(32)从所述套筒(31)的一端沿其轴向延伸至另一端； 所述套筒(31)侧壁上开设有弱化槽(35)，所述弱化槽(35)沿所述套筒(31)轴向延伸。
7.根据权利要求6所述的行李箱，其特征在于，所述套筒(31)侧壁上开设有两条弱化槽(35)，所述两条弱化槽(35)分别位于所述卡口(32)两侧的套筒(31)侧壁上。
8.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述行李箱座椅上固定有两个相互平行的卡套(3)，所述两个卡套(3)分别套设于所述两个拉杆(81)上。
9.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述椅座(I)底部还固定有定位板(6)，所述定位板(6)贴合于所述箱体(7)的前部侧面上。
10.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述行李箱座椅还包括安全带(5);所述安全带(5)的两端分别设置于椅座(I)和椅背(2)上，且安全带(5)的两端分别位于行李箱座椅的左右两侧。
【专利摘要】为克服现有技术中的行李箱对于带小孩外出的人群而言使用不方便的问题，本实用新型提供了一种行李箱，包括箱体、设置于箱体端部的两根相互平行的拉杆，还包括行李箱座椅，所述行李箱座椅包括椅座和椅背，所述椅座设置在所述箱体的端部，所述椅背上设置有卡套，所述卡套套设于所述拉杆上；所述椅座或所述椅背上设置有定位块，所述定位块在左右方向抵靠行李箱的两根拉杆以在左右方向上对行李箱座椅进行限位。本实用新型提供的行李箱使用时，可供小孩乘坐，使用方便。
【IPC分类】A45C5-00, A45C15-00
【公开号】CN204273489
【申请号】CN201420708476
【发明人】邓秀红
【申请人】比亚迪股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月21日