专利名称：健身车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种健身车。
背景技术：
随着经济社会的发展，健康问题日益受到社会公众的关注。老人以及处在病后恢 复期的病人都需要进行适度地走动以达到健身的目的。目前市场上没有能够帮助老人以及 处于恢复期的病人行走、同时又能让他们坐在上面由他人推行的健身车。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种既能够帮助老人以及处于恢复期的病人行走、又 能够让他们坐在上面由他人推行的健身车。 为实现上述目的，本实用新型的健身车包括有车架，车架下端设有车轮，车架上部 固连有车座，车架尾部向上固连有把手连杆，把手连杆顶部设有把手。 车架头部向上固连有扶手连杆，扶手连杆顶部设有扶手。 车架上还设有刹车系统。 所述的车架为可折叠伸縮车架，所述的把手连杆以及扶手连杆皆为伸縮杆。 车架包括有座撑，座撑顶部固连有车座，座撑向下铰接有三根伸縮支撑管，三根支 撑管中一根伸在车架头部中间位置为前支撑管，另外两根支撑管伸在车架尾部两侧为后支 撑管；车轮包括有一个前车轮和两个后车轮，前车轮设在前支撑管底端，两个后车轮分别设 在两个后支撑管的底端；所述座撑还垂直向下固连有定位管，定位管底端径向延伸设有凸 台，凸台上方的定位管上套设有滑动套管；三根支撑管上还分别铰接有拉杆，每根伸縮拉杆 的另一端拉接在滑动套管上；所述的扶手连杆为伸縮杆且其下端固连在前支撑管上；所述 的把手连杆通过螺栓可拆卸地固连在座撑尾部，所述的扶手连杆通过螺栓可拆卸地固连在 前支撑管上。 前车轮为万向轮，所述的拉杆为伸縮拉杆；所述滑动套管下部的外径与所述凸台 的外径相同，在所述的凸台和滑动套管下部上还螺接有定位保险端盖。 刹车系统包括刹车手把和固连在两个后车轮上的刹车装置，刹车装置连接有闸 线，闸线的另一端连接在刹车手把上，刹车手把固连在把手上。 刹车装置为反刹装置并与所述的两个后车轮相对应设有两个，每个包括有固连在 后支撑管底部的壳体，壳体内设有顶压装置，顶压装置与刹车头固定连接并与闸线相拉接， 闸线放松状态下刹车头的位置与车轮顶压在一起，闸线拉紧状态下刹车头的位置与车轮相 分离。 健身车还包括有粘扣带，粘扣带一端固连在把手上且另一端为自由端。 前支撑管底部两侧分别固连有旋转脚撑。 本实用新型具有如下的优点 1.本实用新型结构简单，使用方便。把手的设置，使老人以及处于恢复期的病人可 以用手扶着把手推着本实用新型慢慢前行，有助于他们保持行走时身体的平衡；老人走累 以后，又可坐在车座上由护理人员推行。[0018] 2.扶手可供坐在车座上的人用手扶，使人坐在本实用新型上时更加舒适，也更加 3.刹车系统的设置便于推动本实用新型行走的人在遇到下坡等需要减速的情况 可以利用刹车系统停住或减慢本实用新型。 4.所述的车架为可折叠伸縮车架，所述的把手连杆以及扶手连杆皆为伸縮杆，使 本实用新型可以根据使用者的身高来调节高度，从而使本实用新型能够适应不同身高使用 者的需要。 5.车架的具体设置结构简单，存放或携带时可以折叠起来。把手连杆通过螺栓可
拆卸地固连在定位管尾部，扶手连杆通过螺栓可拆卸地固连在前支撑管上，这样的设置便
于将扶手连杆和把手连杆互换位置。互换位置后，把手的垂直位置将落在两个后车轮的中
心连线之前，这样老人或身体虚弱者在推动本实用新型前行时就不会因为向下用力过大而
使本实用新型以两个后车轮为支点发生旋转，从而避免了使用者趴倒在地的危险。 6.前车轮为万向轮，使本实用新型的健身车能够方便地左、右拐弯。拉杆为伸縮拉
杆，便于调节拉杆的长度，进而相应地调节支撑管与定位管之间的角度。定位保险端盖的设
置，使得滑动套管不会上下滑动，从而避免了健身车车架的三根支撑管在行进中遇到障碍
物时突然合拢，这样就不会危及使用者的人身安全。 7.刹车系统的结构简单，便于制作。 8.刹车装置为反刹装置，使本实用新型的刹车手把和闸线放松时，刹车头与车轮
顶压在一起从而起到刹车的作用，而当刹车手把和闸线拉紧时刹车头与车轮分离从而使车
轮能够自由转动。这样的好处是不用担心使用者忘记刹闸(特别是在下坡等情况)，只有当
使用者有意握紧刹车手把时本实用新型才能前进，从而起到保护使用者的作用。 9.由于刹车装置为反刹装置，使得使用者只有握紧刹车手把时才能推动本实用新
型前进，使用者坐在健身车上时由于没有握紧刹车手把而使健身车保持刹车状态，这就使
健身车不会乱动，从而保护了坐在车上的使用者。粘扣带的设置便于使用者(主要指护理
人员等身体健康的使用者)利用粘扣带将刹车手把缠绕固定在把手上并使刹车手把保持
拉紧状态，这样使用者就无须握紧刹车手把就能够推动本实用新型前进。 10.旋转脚撑的设置便于坐在车座上的人放置双脚。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是刹车装置的结构示意图； 图3是定位管、滑动套管以及保险端盖在装配状态下的剖视图； 图4是本实用新型在第二种使用状态下的结构示意图。
具体实施方式如图1至图3所示，本实用新型的健身车包括有车架和车轮，车架包括有座撑1，座 撑1顶部固连有车座2，座撑1垂直向下固连有定位管7，定位管7铰接有三根伸縮支撑管， 三根支撑管中一根伸在车架头部中间位置为前支撑管3A，另外两根支撑管伸在车架尾部两 侧为后支撑管3B、3C ;车轮包括有一个前车轮4和两个后车轮5、6，前车轮4为万向轮设在
4前支撑管3A底端，两个后车轮5、6分别设在两个后支撑管3B、3C的底端。如图3和图1所 示定位管7底端径向延伸设有凸台7A，凸台7A上方的定位管7上套设有滑动套管8 ;滑动 套管8的下部外径与所述凸台7A的外径相同，在凸台7A和滑动套管8的下部上还螺接有 定位保险端盖15，端盖15将凸台7A和滑动套管8连接在一起。如图1所示三根支撑管上 还分别铰接有伸縮拉杆9，每根伸縮拉杆9的另一端拉接在滑动套管8上。前支撑管3A还 向上固连有扶手连杆ll，扶手连杆11为伸縮杆且其顶部固设有扶手16。座撑1尾部通过 螺栓向上向后可拆卸地连接有把手连杆12，把手连杆12顶部设有把手13，把手13包括左 端13A和右端13B。其中，座撑1与车座2的连接可以是螺接等可拆卸固定连接，也可以是 焊接等固定连接方式；两个后车轮5、6可以是普通车轮，也可以是万向轮。 如图1和图3、图4所示，车架上与两个后车轮5、6以及把手13相匹配设有刹车系 统。刹车系统包括两个刹车手把18、28和固连在两个后车轮5、6上的刹车装置19、26，刹 车装置19、26分别连接有闸线17A、17B，闸线17A、17B的另一端分别连接在刹车手把28、 18 上，刹车手把18、28对称固连在把手13上。刹车装置19、26皆包括有固连在后支撑管底部 的壳体31，壳体31内设有顶压装置32，顶压装置32与刹车头33固定连接并与闸线17相 拉接，闸线放松状态下刹车头33的位置与相应的车轮5或6顶压在一起，闸线拉紧状态下 刹车头33的位置与相应的车轮5或6相分离。 该健身车还包括有两条分别与把手左侧13A、右侧13B对应设置的粘扣带21A和 21B，两条粘扣带一端固连在把手13上且另一端为自由端。在前支撑管3A的底部两侧还分 别固连有旋转脚撑23 、24。 本实用新型具有两种用途，第一种是供老人或身体虚弱或残疾者乘坐，第二种是 供老人或身体虚弱者行走时推动，这种情况下本实用新型的健身车有助于他们保持行走时 身体的平衡。 本实用新型用作第一种用途时，如图1所示，将两条粘扣带皆经过把手13和刹车 手把18绕行一周后拉紧、扣合，这样就使两个刹车手把18处于拉紧状态，使刹车系统的刹 车头33离开后车轮5、6，使护理人员在推动老人或身体虚弱者前进时无须一直用手捏紧刹 车手把18，十分便于使用。 本实用新型用作第二种用途时，如图4所示，将扶手连杆11取下，将把手连杆12 取下并安装在原扶手连杆11的位置，扶手连杆11可以放在旁边，也可以装在原来把手连杆 12的位置。这样的好处是把手13的垂直位置落在两个后车轮5、6的前部，使用中不用担心 使用者的下压力过大而使健身车前部翘起、后部倒下。对于控制不好自己力量的老人或病 人来说，这样的设置十分安全。同时在使用前，将两条粘扣带的自由端放开，这样两个刹车 手把18就处于放松状态，刹车系统的刹车头33也就顶压住后车轮5、6，使本实用新型处于 刹车状态，使用者推动本实用新型的健身车行走时必须用手捏紧刹车手把18才能解除健 身车的刹车状态，好处是在下坡等危险路段，不用担心使用者因忘记刹车或因无暇顾及刹 车而带来危险。 在存放或携带本实用新型时，可以将组成支架的3根支撑管以及相应的3根拉杆 合在一起，同时将旋转脚撑23也旋转至贴近前支撑管3A的位置，这样健身车所占用的空间 就大大减小，十分便于存放或携带。
权利要求健身车，其特征在于包括有车架，车架下端设有车轮，车架上部固连有车座，车架尾部向上固连有把手连杆，把手连杆顶部设有把手。
2. 根据权利要求l所述的健身车，其特征在于车架头部向上固连有扶手连杆，扶手连 杆顶部设有扶手。
3. 根据权利要求2所述的健身车，其特征在于车架上还设有刹车系统。
4. 根据权利要求3所述的健身车，其特征在于所述的车架为可折叠伸縮车架，所述的 把手连杆以及扶手连杆皆为伸縮杆。
5. 根据权利要求4所述的健身车，其特征在于所述的车架包括有座撑，座撑顶部固连 有车座，座撑向下铰接有三根伸縮支撑管，三根支撑管中一根伸在车架头部中间位置为前 支撑管，另外两根支撑管伸在车架尾部两侧为后支撑管；车轮包括有一个前车轮和两个后 车轮，前车轮设在前支撑管底端，两个后车轮分别设在两个后支撑管的底端；所述座撑还垂 直向下固连有定位管，定位管底端径向延伸设有凸台，凸台上方的定位管上套设有滑动套 管；三根支撑管上还分别铰接有拉杆，每根伸縮拉杆的另一端拉接在滑动套管上；所述的 扶手连杆为伸縮杆且其下端固连在前支撑管上；所述的把手连杆通过螺栓可拆卸地固连在 座撑尾部，所述的扶手连杆通过螺栓可拆卸地固连在前支撑管上。
6. 根据权利要求5所述的健身车，其特征在于所述的前车轮为万向轮，所述的拉杆为 伸縮拉杆；所述滑动套管下部的外径与所述凸台的外径相同，在所述的凸台和滑动套管下 部上还螺接有定位保险端盖。
7. 根据权利要求6所述的健身车，其特征在于所述的刹车系统包括刹车手把和固连 在两个后车轮上的刹车装置，刹车装置连接有闸线，闸线的另一端连接在刹车手把上，刹车 手把固连在把手上。
8. 根据权利要求7所述的健身车，其特征在于所述的刹车装置为反刹装置并与所述 的两个后车轮相对应设有两个，每个包括有固连在后支撑管底部的壳体，壳体内设有顶压 装置，顶压装置与刹车头固定连接并与闸线相拉接，闸线放松状态下刹车头的位置与车轮 顶压在一起，闸线拉紧状态下刹车头的位置与车轮相分离。
9. 根据权利要求8所述的健身车，其特征在于该健身车还包括有粘扣带，粘扣带一端 固连在把手上且另一端为自由端。
10. 根据权利要求9所述的健身车，其特征在于前支撑管底部两侧分别固连有旋转脚撑。
专利摘要本实用新型公开了一种健身车，包括有车架，车架下端设有车轮，车架上部固连有车座，车架尾部向上固连有把手连杆，把手连杆顶部设有把手。本实用新型结构简单，使用方便。把手的设置，使老人以及处于恢复期的病人可以用手扶着把手推着本实用新型慢慢前行，有助于他们保持行走时身体的平衡；老人走累以后，又可坐在车座上由护理人员推行。
文档编号A61H3/04GK201505263SQ20092008981
公开日2010年6月16日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者耿亚民 申请人:耿亚民