一种健身车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种健身车。
【背景技术】
[0002]随着生活节奏的加快及生活水平的提高，工作压力下，人们往往需要通过健身达到锻炼，而健身运动器材最普遍的一种设备，目前生产中的健身运动器材多为常规的车手管组锁定，无后管，并且形状固定的车型，不仅外表单一，功能少，而且包装复杂，拆装费时。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题就是提供一种健身车，可以很好的解决现有健身车存在的缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种健身车，包括车架焊接组、车手管焊接组和后管焊接组，车架焊接组与车手管焊接组转动连接，车架焊接组与后管焊接组转动连接，车架焊接组上设有驱动车手管焊接组和后管焊接组同步转动的连杆机构。
[0005]优选的，连杆机构包括转动连接在车架焊接组上的第一连杆、转动连接在第一连杆上的第二连杆、转动连接在第一连杆上的第三连杆，第二连杆与车手管焊接组转动连接，第三连杆与后管焊接组转动连接，通过第三连杆借由第一连杆带动第二连杆同步转动，从而实现了车手管焊接组和后管焊接组的同步转动，结构简单，加工方便，操作简单，使用效果好，平稳性能好。
[0006]优选的，后管焊接组的转动速度大于车手管焊接组转动速度，保证了后管焊接组旋转后使车手管焊接组带到指定的位置上，旋转效果好。
[0007]优选的，车架焊接组上设有连接柱，第一连杆转动连接在连接柱上，连接柱的两端均设有螺纹部，连接柱的一端固定连接在车架焊接组上，连接柱的另一端设有锁紧螺母，第一连杆上设有供螺纹部穿入的通孔，安装拆卸方便，便于第一连杆转动，通过锁紧螺母使第一连杆转动时不脱落于连接柱上，转动效果好。
[0008]优选的，第二连杆与第一连杆、第三连杆与第一连杆均通过螺栓组件转动连接，也可以采用销轴或转轴的连接方式进行转动连接，转动效果好，安装拆卸方便，能有效的保证第二连杆与第一连杆，第三连杆与第一连杆转动时不产生脱离，安全性能好。
[0009]优选的，车手管焊接组上设有供第二连杆转动的第一螺钉，后管焊接组上设有供第三连杆转动的第二螺钉，第一螺钉和第二螺钉上均设有螺母，转动的稳定性能好，能保证转动时不发生脱离，使用效果好。
[0010]综上所述，本发明的优点:通过连杆机构实现后管焊接组和车手管焊接组的同步转动，实现了后管焊接组和车手管焊接组可联动折叠，样式看起来更新颖，功能更强大，收窄状态下，拆少量部件即可整体包装，节省客户的安装时间与精力，并且在不使用时，收窄车体，不仅移动便捷而且可以有效降低占用空间。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0012]图1为本发明一种健身车的结构不意图；
[0013]图2为本发明连杆机构的结构示意图；
[0014]图3为本发明一种健身车使用时的结构不意图；
[0015]图4为本发明一种健身车折叠过程中的结构示意图；
[0016]图5为本发明一种健身车折叠后的结构不意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1、图2所示，一种健身车，包括车架焊接组1、车手管焊接组2和后管焊接组3，车架焊接组I与车手管焊接组2转动连接，车架焊接组I与后管焊接组3转动连接，车架焊接组I上设有驱动车手管焊接组2和后管焊接组3同步转动的连杆机构4，车架焊接组I上设有用于阻挡车手管焊接组2的档位座8，车架焊接组I上设有将后管焊接组3锁紧固定的限位结构7，连杆机构4包括转动连接在车架焊接组I上的第一连杆41、转动连接在第一连杆41上的第二连杆42、转动连接在第一连杆41上的第三连杆43，第二连杆42与车手管焊接组2转动连接，第三连杆43与后管焊接组3转动连接，通过第三连杆借由第一连杆带动第二连杆同步转动，从而实现了车手管焊接组和后管焊接组的同步转动，结构简单，加工方便，操作简单，使用效果好，平稳性能好，后管焊接组的转动速度大于车手管焊接组转动速度，保证了后管焊接组旋转后使车手管焊接组带到指定的位置上，旋转效果好，车架焊接组I上设有连接柱11，第一连杆41转动连接在连接柱11上，连接柱11的两端均设有螺纹部，连接柱11的一端固定连接在车架焊接组I上，连接柱11的另一端设有锁紧螺母12，第一连杆41上设有供螺纹部穿入的通孔40，安装拆卸方便，便于第一连杆转动，通过锁紧螺母使第一连杆转动时不脱落于连接柱上，转动效果好，第二连杆42与第一连杆41、第三连杆43与第一连杆41均通过螺栓组件5转动连接，也可以采用销轴或转轴的连接方式进行转动连接，转动效果好，安装拆卸方便，能有效的保证第二连杆与第一连杆，第三连杆与第一连杆转动时不产生脱离，安全性能好，车手管焊接组2上设有供第二连杆42转动的第一螺钉21，后管焊接组3上设有供第三连杆43转动的第二螺钉31，第一螺钉21和第二螺钉31上均设有螺母6，转动的稳定性能好，能保证转动时不发生脱离，使用效果好。
[0018]再看图3，使用状态下，身体坐在车架焊接组I的坐垫上，车架焊接组I向下压，导致后管焊接组3向上抬起，带动车手管焊接组2向前摇摆，车架焊接组I上设有的档位座8阻挡车手管焊接组2继续向前运动，同时限位结构7锁定后管焊接组3运动，此时车手管焊接组2与后管焊接组3都固定，健身时平稳安全；欲将健身车折起，则按下限位结构7的档销开关，将后管焊接组3往前推，如图4所示，同时车手管焊接组2向内折叠，折叠至图5所示的位置时限位结构7锁紧后管焊接组3，车架焊接组I立起，此时可通过滑轮移动车架焊接组1，方便且不占空间。
[0019]通过连杆机构实现后管焊接组和车手管焊接组的同步转动，实现了后管焊接组和车手管焊接组可联动折叠，样式看起来更新颖，功能更强大，收窄状态下，拆少量部件即可整体包装，节省客户的安装时间与精力，并且在不使用时，收窄车体，不仅移动便捷而且可以有效降低占用空间。
【主权项】
1.一种健身车，包括车架焊接组(I)、车手管焊接组(2)和后管焊接组(3)，其特征在于:车架焊接组(I)与车手管焊接组(2)转动连接，车架焊接组(I)与后管焊接组(3)转动连接，车架焊接组(I)上设有驱动车手管焊接组(2)和后管焊接组(3)同步转动的连杆机构⑷。2.根据权利要求1所述的一种健身车，其特征在于:连杆机构(4)包括转动连接在车架焊接组(I)上的第一连杆(41)、转动连接在第一连杆(41)上的第二连杆(42)、转动连接在第一连杆(41)上的第三连杆(43)，第二连杆(42)与车手管焊接组(2)转动连接，第三连杆(43)与后管焊接组(3)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种健身车，其特征在于:后管焊接组的转动速度大于车手管焊接组转动速度。4.根据权利要求2所述的一种健身车，其特征在于:车架焊接组(I)上设有连接柱(11)，第一连杆(41)转动连接在连接柱(11)上，连接柱(11)的两端均设有螺纹部，连接柱(11)的一端固定连接在车架焊接组(I)上，连接柱(11)的另一端设有锁紧螺母(12)，第一连杆(41)上设有供螺纹部穿入的通孔(40)。5.根据权利要求2所述的一种健身车，其特征在于:第二连杆(42)与第一连杆(41)、第三连杆(43)与第一连杆(41)均通过螺栓组件(5)转动连接。6.根据权利要求2所述的一种健身车，其特征在于:车手管焊接组(2)上设有供第二连杆(42)转动的第一螺钉(21)，后管焊接组(3)上设有供第三连杆(43)转动的第二螺钉(31)，第一螺钉(21)和第二螺钉(31)上均设有螺母(6)。
【专利摘要】本发明涉及一种健身车，包括车架焊接组、车手管焊接组和后管焊接组，车架焊接组与车手管焊接组转动连接，车架焊接组与后管焊接组转动连接，车架焊接组上设有驱动车手管焊接组和后管焊接组同步转动的连杆机构；本发明的优点：通过连杆机构实现后管焊接组和车手管焊接组的同步转动，实现了后管焊接组和车手管焊接组可联动折叠，样式看起来更新颖，功能更强大，收窄状态下，拆少量部件即可整体包装，节省客户的安装时间与精力，并且在不使用时，收窄车体，不仅移动便捷而且可以有效降低占用空间。
【IPC分类】A63B22/06
【公开号】CN104906760
【申请号】CN201510290103
【发明人】王玉芳
【申请人】浙江利佳运动器材有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月29日