专利名称：残疾人代步电动小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是供残疾人代步用的电动车。
背景技术：
目前公知的残疾人代步车，有手动轮椅、手摇轮椅、机动残疾车等多种，都存在着 体积大，重量重，不便携带，不能在象火车过道这种狭小的地方使用。
发明内容为了克服目前残疾人代步车，体积大不便携带，不能在狭小的地方使用，本实用新 型提供一种代步电动小车，方便地解决了这个问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在可折叠的长方型的底板上， 前半部是转向杆、刹车、把手，操纵开关装在把手上，操纵开关，一个是供长时间用的乒乓开 关，另一个是按钮开关，按住便走，放开即停，这两个开关，并联连接，转向杆的下面固定转 向轮。底板后半部的上面是电动机、涡轮涡杆减速器和蓄电池，在它们的上面，用无底箱子 罩住，当坐凳用。为了减少动力损耗，电动机的输出轴，通过连接轴套，直接与涡轮涡杆的输 入轴连接。车轴的长度要尽量的短，一定要装在小车的下面，否则狭小的地方无法前进，车 轴两端各装两个小车轮，车轴的中间是一个飞轮和刹车轮。涡轮涡杆的输出轴接链条轮，通 过链条与车轮轴上的飞轮传动连接。底板的前端和后端以坐凳箱为分界线，把车子底板分 成两部分，用绞链和插销用来折叠和固定；刹车可用脚和手两种方法，因人而定进行操作。本实用新型的有益效果是，这种供残疾人使用的代步电动小车，可折叠，可在狭小 的地方供残疾人代步用，上坡时决不会下滑。按下开关即走，放开即停，决不象普通电动车 那样有惯性，不安全。
图1是本实用新型外形结构图。图2是本实用新型底板上部件排列图。图3是传动机构原理图。图4是车轴零件排列图。图中1.电动机 2.涡轮涡杆减速器 3.链条轮 4.蓄电池5.车轮 6.转向 轮7.转向杆8.刹车轮9.刹车10.链条11.飞轮12.车轴13.弹簧绞链和插销 14.操纵开关15.坐凳箱16.底板前半部17.底板后半部18.把手。
具体实施方式
在图1中可折叠的底板由底板前半部(16)和底板后半部(17)中间用弹簧绞链和 插销(13)构成，底板前半部(16)上，有转向轮(6)与转向杆(7)，转向杆上有把手(18)， 把手(18)上有操纵开关(14)，底板后半部分(17)下面，有车轮(5)，上面有坐凳箱(15)。
3在图2中，底板前半部(16)和底板后半部(17)，中间用弹簧绞链和插销(13)连接，电动机 (1)的轴，直接连接涡轮涡杆减速器(2)，其输出轴，直接连接链条轮(3)。蓄电池(4)通过 操纵开关与电动机(1)电连接，在底板前半部有刹车(9)和转向杆(7)。在图3中，在底板 后半部(17)上，电动机(1)涡轮涡杆减速器(2)链条轮(3)，底板后半部(17)的下面是车 轴(12)车轮(5)刹车轮⑶飞轮(11)，链条轮(3)用链条(10)与飞轮传动连接。在图4 中，车轴(12)上有车轮(5)飞轮(11)刹车轮(S)0
权利要求一种残疾人代步电动小车，在可折叠的长方型的底板上，前半部是在转向杆、转向轮、把手、刹车，操纵开关装在把手上，底板后半部上面是电动机、涡轮涡杆减速器和蓄电池，在它们的上面用无底箱子罩住，当坐凳用，其特征是这种可折叠的长方形的底板，以坐凳箱为分界线，分成前半部和后半部两部分，用绞链和插销用来折叠和固定。
2.根据权利要求1所棕的残疾人代步电动小车，其特征是减速器采用的是涡轮涡杆 结构。
3.根据权利要求1所述的残疾人代步电动小车，其特征是操纵开关是乒乓开关与按 钮开关并联连接。
4.根据权利要求1所述的残疾人代步电动小车，其特征是电动机输出轴与减速器输 入轴用连接轴套直接连接。
专利摘要一种残疾人代步电动小车。在可折叠的长方型的底板上，前半部是在转向杆、转向轮、把手、刹车，操纵开关装在把手上，底板后半部上面是电动机、蜗轮蜗杆减速器和蓄电池，在它们的上面用无底箱子罩住，当坐凳用。为了减少动力损耗，电动机的输出轴，通过连接轴套，直接与蜗轮蜗杆的输入轴连接。车轴的两端是车轮，中间是飞轮和刹车轮，刹车轮用手或脚来控制。底板的前端和后端以坐凳箱为分界线，把车子底板分成两部分，用绞链和插销用来折叠和固定。这种电动小车，可在狭小的地方行驶，上坡时决不会下滑。主要是供不能走路的残疾人代步用。
文档编号A61G5/04GK201684097SQ20102016908
公开日2010年12月29日 申请日期2010年3月25日 优先权日2010年3月25日
发明者丁樟富 申请人:丁樟富