专利名称：公共轮椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种残疾人代步车，尤其涉及ー种方便租借使用的公共轮椅。
背景技术：
轮椅是一种残疾人朋友代步的工具，残疾人朋友出门旅行时往往需要自带轮椅；但是，轮椅重量重、体积大，携帯轮椅会给残疾人朋友造成很多不便。ー些公共场所，例如，机场、车站等人流量较大的场所目前也没有配备供残疾人朋友租借使用的轮椅，因此残疾人朋友的出行非常不便。中国专利授权公告号CN101756767A，授权公告日2010年6月30日，公开了ー种轮椅，包括座椅装置和车轮装置，所述座椅装置包括座椅，设置在所述座椅两侧的扶手，以及设置在ー侧或双侧所述扶手外的手轮，所述座椅的下方设置有车架，所述车轮装置包括 穿过车架的车轴，其中所述车轮装置还包括设置在车轴两端的行星车轮系。该发明的特点是轮椅能够始终保持水平状态，操作简单，使用方便。不足之处，不适合在人流多的场合作租借使用。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的轮椅不适合在人流多的场合作租借使用的不足，提供了ー种方便租借使用的公共轮椅。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案ー种公共轮椅，包括车架、设于车架前部的前轮、设于车架的轮轴两侧的两个后轮、设于车架上的座椅，还包括左驱动手柄和右驱动手柄，左驱动手柄和右驱动手柄下端分别与设于车架的轮轴上的飞轮外圈相连接。乘坐者坐在座椅上，手分别抓握左驱动手柄和右驱动手柄，前后摇动左驱动手柄和右驱动手柄，并通过下端的飞轮带动轮轴及后轮转动，飞轮采用可单向传递动カ的自行车飞轮。本实用新型具有结构简单，操作方便，体积小，占用空间小的特点。适于放置在人流量大的公共场合使用。作为优选，所述车架包括垂直相交的纵向车架和横向车架，所述纵向车架和横向车架为向上拱起的弧形，纵向车架与横向车架的交叉点位于横向车架的中点。弧形的纵向车架和横向车架具有強度高的特点，并且能起到板弹簧的作用，能够减轻地面传递的震动。作为优选，纵向支架前部设有置物架。置物架用于放置乘坐者所携帯的物品，减轻了乘坐者的负担。作为优选，所述前轮为万向轮。前轮为万向轮，轮椅转动方向时，灵活、方便。作为优选，所述前轮及后轮为无内胎充气型车轮。无内胎充气型车轮的轮胎不易破损，并且乘坐舒适。作为优选，座椅下表面与纵向车架之间设有减震弹簧。减震弹簧用来减轻地面传来的震动，使得乘坐者乘坐更加舒适。[0013]作为优选，左驱动手柄和右驱动手柄为套管结构。套管结构使得左驱动手柄和右驱动手柄的长度可以调节，使用起来更加方便。因此，本实用新型具有如下有益效果(I)体积小，方便叠放；(2 )适用于人流量大的公共场合；(3)结构简单，操作方便。
图I是本实用新型前部的一种结构示意图；图2是本实用新型后部的一种结构示意图。图中横向车架1，纵向车架2，前轮3，后轮4，座椅5，置物架6，弹簧7，右驱动手柄8，左驱动手柄9。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进ー步的描述。如图1、2所示的实施例是ー种公共轮椅，包括车架、设于车架前部的前轮3、设于车架的轮轴两侧的两个后轮4、设于车架上的座椅5，还包括左驱动手柄8和右驱动手柄9，左驱动手柄和右驱动手柄下端分别与设于车架的轮轴上的飞轮外圈相连接。所述车架包括垂直相交的纵向车架2和横向车架1，所述纵向车架和横向车架为向上拱起的弧形，纵向车架与横向车架的交叉点位于横向车架的中点。所述前轮为万向轮。所述前轮及后轮为无内胎充气型车轮。座椅下表面与纵向车架之间设有减震弹簧7。纵向车架前部设有置物架6。左驱动手柄和右驱动手柄为套管结构。乘坐者坐在座椅上，手分别抓握左驱动手柄和右驱动手柄，前后摇动左驱动手柄和右驱动手柄，左驱动手柄和右驱动手柄驱动位于轮轴上的飞轮转动，飞轮带动轮轴及后轮转动，飞轮采用可单向传递动カ的自行车飞轮。本实用新型结构简单，操作方便，体积小，结构简単，占用空间小。适于放置在人流量大的公共场合使用。弧形的纵向车架和横向车架强度高，并起到板弹簧的作用。置物架用于放置乘坐者所携帯的物品，减轻了乘坐者的负担。前轮为万向轮，轮椅转动方向时，灵活、方便。无内胎充气型车轮的轮胎不易破损，并且乘坐舒适。减震弹簧用来减轻地面传来的震动，使得乘坐者乘坐更加舒适。左驱动手柄和右驱动手柄的套管结构使得左驱动手柄和右驱动手柄的长度可以调节，使用起来更加方便。
权利要求1.ー种公共轮椅，包括车架、设于车架前部的前轮(3)、设于车架的轮轴两侧的两个后轮(4 )、设于车架上的座椅(5 )，其特征是，还包括左驱动手柄(9 )和右驱动手柄(8 )，左驱动手柄和右驱动手柄下端分别与设于车架的轮轴上的飞轮外圈相连接。
2.根据权利要求I所述的公共轮椅，其特征是，所述车架包括垂直相交的纵向车架(2)和横向车架(I)，所述纵向车架和横向车架为向上拱起的弧形，纵向车架与横向车架的交叉点位于横向车架的中点。
3.根据权利要求2所述的公共轮椅，其特征是，纵向车架前部设有置物架(6)。
4.根据权利要求I所述的公共轮椅，其特征是，所述前轮为万向轮。
5.根据权利要求I所述的公共轮椅，其特征是，所述前轮及后轮为无内胎充气型车轮。
6.根据权利要求2或3所述的公共轮椅，其特征是，座椅下表面与纵向车架之间设有减震弹黃(7)。
7.根据权利要求I或2或3或4或5所述的公共轮椅，其特征是，左驱动手柄和右驱动手柄为套管结构。
专利摘要本实用新型公开了一种公共轮椅，包括车架、设于车架前部的前轮、设于车架的轮轴两侧的两个后轮、设于车架上的座椅，还包括左驱动手柄和右驱动手柄，左驱动手柄和右驱动手柄下端分别与设于车架的轮轴上的飞轮外圈相连接。所述车架包括垂直相交的纵向车架和横向车架，所述纵向车架和横向车架为向上拱起的弧形，纵向车架与横向车架的交叉点位于横向车架的中点。本实用新型具有体积小，方便叠放；适用于人流量大的公共场合；结构简单，操作方便的特点。
文档编号A61G5/10GK202446373SQ201120493430
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者应放天, 袁思思, 邱懿武, 邵诗怡 申请人:浙江大学