专利名称：电动轮椅车的制作方法
技术领域：
电动轮椅车技术领域.一种城市用代步的电动轮椅车。
背景技术：
.目前城市中老年人、病残者缺少一种新颖美观、小巧经济实用的代步交通工具。实用新型目的.提供一种现代城市老年人、病残者出门代步用的小巧节能、新颖美观、经济实用的交通工具。实用新型内容.在座椅(I)两侧各设一支转向前叉(2)，在两转向前叉(2)中各安装一个转向前轮(3)，在两转向前叉(2)之间设转向联杆(4)，在两转向前叉(2)之上各安装一只转向手把(5)。在座椅(I)之后设后轮叉￠)，在后轮叉￠)中安装后动力轮(7)。两转向前叉(2)安装于水平前横樑(8)两端的轴承管(9)。如果希望在存放时，或者推行通过狭窄过道时使车身变窄一些，则水平前横樑(8)可以做成伸缩式的。它由中间固定大管和左右伸缩小管组成，并附带有插销式的锁紧装置。后动力轮(7)采用轮毂式电动机驱动。根据需要，在座椅(I)前下方设固定式或者折叠式的放脚板。在座椅(I)上面设遮阳挡雨的固定式或者折叠式的顶罩。可以在座椅(I)最前下方或/和后面两侧设置可以折叠收放的防倾小轮。蓄电池箱设置在座椅(I)之下。积极效果.实施本实用新型能造就出结构简单小巧，性能优秀，新颖美观，生产成本低，节能环保，乘坐舒适大方的新一代城市老年人，病残者出行代步的交通工具。
.说明书附图为本实用新型电动轮椅车的主要结构示意图。
具体实施方式
.说明书附图所示的电动轮椅车，在实施时，其动力轮(带轮毂式电动机带刹车盘)转向前轮、(带刹车盘)、转向前叉(包括轴承套件)、蓄电池、电池箱、电子控制器、充电器，手把上的配件(手把紧固件、转把、刹把、刹把线)以及座椅等等都可以采用国内电动车市场上的·现成产品，只是车身架需要自己制造。取一根较大横截面的钢管做水平前横樑(8)的中间固定大管，在其两端套装两根能伸缩并能锁死的较小横截面钢管，在这两根能伸缩的小钢管两端分别竖直焊接一根用来安装两转向前叉(2)的轴承管(9)。纵樑(11)采用两根并列的角钢(或者钢管)将其后半部分向下弯折作为后轮叉(6)，前半部分的顶端垂直对称地焊接在水平前横樑(8)的中间固定大管上，从而形成一个类似于丁字型的车架。在水平前横樑(8)和纵樑(11)之上通过弹性件安装座椅(I)。在水平前横樑和纵樑(11)之下通过吊架安装一块板，其前半部分伸出在座椅(I)之前的作放脚板，其后半部分在座椅(I)下面的用以承载电池箱。至于防护栏、顶罩、防倾轮的设置看需要而定。
权利要求1.一种电动轮椅车，其特征是在座椅(I)两侧各设一只转向前叉(2)，在两转向前叉(2)中各安装一个转向前轮(3)，在两转向前叉(2)之间设转向联杆(4)，在两转向前叉(2)之上各安装一只转向手把(5)，在座椅(I)之后设后轮叉￠)，在后轮叉￠)中安装后动力轮⑵。
2.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是两转向前叉(2)安装于水平前横梁(8)两端的轴承管(9)。
3.根据权利要求1或2所述电动轮椅车，其特征是水平前横梁(8)由中间固定大管和左右伸缩小管组成，并附有插销式锁紧装置。
4.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是后动力轮(7)采用设有轮毂式电动机(10)的动力轮。
5.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是在座椅(I)前下方设有固定式或者折叠式的放脚板。
6.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是在座椅(I)上面设遮阳挡雨的固定式或者可以折叠收放的顶罩。
7.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是可以在座椅(I)最前下方或/和后面两侧设可以折叠收放的防倾小轮。
8.根据权利要求1所述电动轮椅车，其特征是蓄电池箱设置在座椅(I)之下。
专利摘要本实用新型电动轮椅车涉及一种城市中老年人、病残者出门代步的交通工具。本实用新型的主要技术特征是，在座椅(1)两侧各设一支转向前叉(2)，在两转向前叉(2)之中各安装一个转向前轮(3)，在两转向前叉(2)之间设转向联杆(4)，在两转向前叉(2)之上各安装一只转向手把(5)。在座椅(1)之后设后轮叉(6)，在后轮叉(6)中安装后动力轮(7)。该动力轮采用轮毂式电动机驱动。本实型电动轮椅车，结构简单、小巧节能，经济实用，新颖美观、乘适大方。是现代城市老年人、病残者理想的代步交通工具。
文档编号A61G5/10GK203089598SQ201220684040
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者杨百钧 申请人:杨百钧