本实用新型涉及应急救助领域，具体涉及一种用于海上救援的担架。
背景技术：
担架是基本的伤员搬运工具。目前我国海军和海上救灾所配置的担架装备主要以通用担架为主，以往作为传统救护运输器材的担架，为挽救伤员的生命起到了其他器材不可替代的作用。然而，传统担架只能在伤员从一线战场转运到一线救治场所的过程中起到承载伤员的作用，而对于搬运、转移过程中可能出现的二次损伤或在救治过程中可能出现的再次损伤不具备预防作用。传统担架为开放式结构，在搬运、转移伤员时,伤员身体的各个部位在颠簸中会承受很大的外力作用，这给本已处于伤痛中的伤员带来更大不适。传统担架自身质量较大，携行和使用都不太方便。另外，传统担架不具备漂浮功能，不能在水上使用。因此，现行担架还无法全方位提供生命保障和应急救护辅助功能，不能完全满足海上救治需要，急需升级。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出一种用于海上救援的担架，可实现整体的自平衡，用于海上救助。具体技术方案如下：
一种用于海上救援的担架，包括担架本体，担架本体内部具有可通过抽真空方式形成负压系统的内芯结构，通过该内芯结构可使担架本体的正面形成与人体卧位状态下自然弯曲度相适应的圆弧状曲面结构；担架本体的背面呈圆弧状曲面结构，其圆弧曲面半径小于正面圆弧曲面半径，并保证担架加入载荷后整体的重心与担架自身的重心基本重合，使浮力和重力产生的力矩均指向正浮位置，以实现整体的自平衡。
进一步的，担架本体为一体成型结构。
进一步的，所述内芯结构包括气密性薄膜袋和充填在气密性薄膜袋内部的聚苯乙烯颗粒，还包括外轮廓气密性薄膜上设有充气嘴。
进一步的，担架本体选用经等离子工艺或后整理工艺改性处理的轻质高强复合材料制成。
进一步的，担架本体的材料为热塑性聚氨酯材料或芳纶1414。
进一步的，还配置有可与担架本体一体成型的伤员定位装置，伤员定位装置包括位于担架本体前部的两对可用于固定伤员头颈部的头垫固定孔，位于担架本体后部的一对可用于固定伤员脚部的脚孔，位于担架本体中部的一对可用于固定伤员裆部的裆孔，每一对头垫固定孔、脚孔和裆孔均沿担架的纵向中心线对称分布；还配置有伤员固定装置，伤员固定装置包括位于两对头垫固定孔之间的头垫和头部固定装置，可通过头部固定装置将头部固定在头垫上。
进一步的，还配置包括伤员固定装置，伤员固定装置为分别配置在担架本体前部、中部和尾部的固定系带，用于固定安置在担架上的伤员。
进一步的，在担架本体的外周设有至少一对作为手把的孔洞，可孔洞与担架本体一体成型。
进一步的，在担架本体的背面配置有至少两只防滑轮。
进一步的，在担架本体的背面头部、中部和尾部的位置均配置有用于固定担架的吸盘。
进一步的，还配置有充/抽气装置，充/抽气装置包括充气钢瓶和抽气泵。
进一步的，担架本体为可折叠结构，可采用卷装方式进行收展。
用于海上救援的担架具有以下有益效果：
(1)漂浮时自平衡，保持伤员头部浮于水面保持“不倒翁”状态；
(2)应急救护或运送伤员时，通过负压操作伤员的体态快速定型功能；
(3)抗燃防腐蚀：担架选用优质PVC材料，采用等离子处理和后整理PVC 材料改性，所担架坚固、轻巧并具备抗燃阻燃、防腐蚀等功能；
(4)符合装备环境，可收纳，方便舰艇储存、搬运收展，快速启用。
附图说明
图1为实施例中担架本体的正面示意图
图2为实施例中担架本体的侧面示意图
图3为浮体稳定平衡原理示意图
图4为实施例中担架本体上配置的头垫
图5为实施例中担架本体的局部示意图1
图6为实施例中担架本体的局部示意图2
图7为实施例中担架收纳后示意图
具体实施方式
为进一步说明本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例及相应的附图进行说明。
如图1所示，实施中公开的担架，其担架本体1的展开尺寸(长宽高)：≤ 200cm*120cm*12cm(优选尺寸是200cm*100cm*10cm)，净重:≤12kg，可承受 150公斤以上的重量。
该担架区别于由担架杆、担架面、支脚、横撑组成的传统担架结构，可用于海上救援的担架，为使该担架能具有抗燃防腐蚀功能，担架本体1的正反面表面为优质轻便的阻燃材料。具体的，担架本体1的正背面选用优质的PVC材料，并通过等离子处理和后整理等技术对PVC材料进行改性，使材料具有阻燃、防腐蚀、高强度、柔软、轻便、保暖等性能，满足海上救援的需要。如，可选用经改性处理的热塑性聚氨酯材料、芳纶1414等轻质高强复合材料制成。其中，热塑性聚氨酯材料作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，既具有橡胶的高弹性，又具有塑料的高硬度、高强度，还具有优异的耐磨、耐低温、耐化学品腐蚀及加工性能；芳纶1414由于分子链的刚性，有溶致液晶性，在溶液中在剪切力作用下极易形成各向异性态织构，还具有高耐热性和高强度，热收缩和蠕变性能稳定，此外还具有高绝缘性和耐化学腐蚀性。
如图2所示，本实用新型根据人体卧位振动响应的特点，用最优化数学方法对担架隔振系统的结构进行优化设计，从而有效地改善了担架的振动性和舒适性。具体可通过内芯结构的负压原理，巧妙设计正面造型结构，提供所载伤员的体态定型功能。
实施例中所公开的担架可采用Robust焊接法一体成型，担架本体1内部具有可通过抽真空方式形成负压系统的内芯结构，使正面呈与伤员卧位时自然形态相适应的圆弧状曲面结构，即与伤员卧态时身体自然弯曲相适应的固定垫。舰艇应急救护或运送伤员时，当伤员躺在担架上后，需要使伤员根据自己的体型迅速固定，避免滑移、转动和振动，使得伤员得到有效固定，身体不同部位相对运动减小，大大减轻伤员运输途中的痛苦。同时，内芯结构选用的材料还具有一定的弹性，使担架具有减振作用。内芯结构的外轮廓气密性薄膜成型为人体卧位形，由均匀发泡的PS颗粒充填，通过外轮廓气密性薄膜上的充气嘴与担架本体1的充/抽气口62连通，用于充气或抽气。
内芯结构可选用聚苯乙烯，它是一种轻型高分子聚合物，是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。聚苯乙烯有均匀封闭的空腔结构，使它具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。
从图2可以看出，担架本体1背面呈圆弧状曲面结构，其圆弧曲面半径小于正面圆弧曲面半径，并保证担架加入载荷后整体的重心与担架自身的重心基本重合，使浮力和重力产生的力矩均指向正浮位置，以实现整体的自平衡。结合图3 所示，根据浮体稳定平衡原理，浮体的稳心高于浮体的重心则浮体处于稳定平衡状态，将担架本体1的底面做成圆弧形的曲面结构，保证担架加入载荷后，整体的重心位于担架的正中心，确保担架可以稳定漂浮，使其具备自平衡功能。具体可通过计算机建立担架的三维模型，推导出担架浮力和转动惯量，以此设计担架的圆弧形底部造型，保证担架重心位于人体重心处，使浮力和重力产生的力矩均指向正浮位置，从而实现担架的抗翻转漂浮功能，起到双保险的作用。
如图4所示，担架本体1上配有头垫2和头部固定装置3。头垫2用于增加伤员头部舒适性，以及在水上使用时抬高伤员头部增加安全性。头部固定装置 3主要用于固定头颈部骨折的伤员的头部。在担架本体1的前部中间设有四个对称的头垫固定孔11，可用来定位头垫2和安装头部固定装置3。担架后部中间有一脚孔12，可用来固定伤员脚部。担架中部有一裆孔13，可用来固定伤员裆部。
如图1所示，担架本体1上配备3副位于前部、中部和后部位置的固定系带 5，用于将伤员牢靠固定在漂浮担架上。固定系带5的长度可根据伤员的体型自由调节。
为了快速转移伤员，担架四周有三对孔洞，主要作为手把4使用，用于搬运伤病员时抓握。此外，考虑在光滑地面、楼梯间、狭窄空间等特殊环境下搬运伤员，在担架的背面两侧设计防滑三轮14，便以单人搬运。
在担架本体1底面的头部、中部和尾部分别安装有超大吸盘，以保证担架本体1牢固地吸附在潜艇光滑表面，防止打滑。
该担架还具备快速充气功能，充气方式分钢瓶充气与抽气泵充气两种。如图 6所示，实施例中，该担架的充/抽气装置包括：在担架本体1靠前部位置的侧边设有一可拆卸的气瓶61，在特别紧急情况下可直接拉动气瓶61，1min钟内成型；在担架本体1靠后部位置的侧边配置的脚踏充/抽气口62，可通过脚气筒63 快速、轻松地抽气，这种抽气泵充气2min钟内成型。
如图7所示，该担架还具有收纳功能，可配置一收纳装置7，即一收纳袋。担架本体1采用的是优质轻便的保暖阻燃材料，固定伤员时担架变硬，折叠时担架变柔软便易卷装。担架本体1可根据舰艇装备和海上救护的特殊环境要求，设计最便利的卷装方式，测试其大小和便携性，优选最佳的折叠结构，以方便储存、搬运收展，快速启用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。