多功能院内转运车的制作方法

文档序号:17911714发布日期:2019-06-14 23:00阅读:291来源:国知局
技术特征:

1.多功能院内转运车,其特征在于包括底板、第一电动推杆、第二电动推杆、连接板、卡槽、滑板、让位槽、第一滑轨、第一滑块、固定板、第一电机、丝杠、第二滑轨、第二滑块、支撑板、放置板、第二电机、旋转轴,所述的第一电动推杆位于底板顶部左侧前后两端,所述的第一电动推杆与底板螺纹相连,所述的第二电动推杆位于底板顶部右侧前后两端,所述的第二电动推杆与底板螺纹相连,所述的连接板位于第二电动推杆顶部,所述的连接板与第二电动推杆转动相连,所述的卡槽位于连接板内部左侧前后两端,所述的卡槽与连接板一体相连,所述的滑板位于卡槽内部,所述的滑板与卡槽滑动相连,且所述的滑板与第一电动推杆转动相连,所述的让位槽位于连接板内部左侧前后两端,所述的让位槽与连接板一体相连,所述的第一滑轨位于连接板顶部前后两端,所述的第一滑轨与连接板螺纹相连,所述的第一滑块位于第一滑轨顶部,所述的第一滑块与第一滑轨滑动相连,所述的固定板位于第一滑块两两之间,所述的固定板与第一滑块螺纹相连,所述的第一电机位于连接板顶部左侧,所述的第一电机与连接板螺纹相连,所述的丝杠位于第一电机右侧,所述的丝杠与第一电机紧配相连,且所述的丝杠贯穿固定板,所述的丝杠与固定板螺纹相连,所述的第二滑轨位于固定板顶部左右两侧,所述的第二滑轨与固定板螺纹相连,所述的第二滑块位于第二滑轨顶部,所述的第二滑块与第二滑轨滑动相连,所述的支撑板位于第二滑块顶部,所述的支撑板与第二滑块螺纹相连,所述的放置板位于支撑板两两之间,所述的放置板与支撑板转动相连,所述的第二电机位于左侧支撑板内部,所述的第二电机与左侧支撑板螺纹相连,所述的旋转轴位于第二电机右侧,所述的旋转轴与第二电机紧配相连,且所述的旋转轴贯穿放置板,所述的旋转轴与放置板紧配相连,所述的旋转轴贯穿支撑板与支撑板转动相连。

2.如权利要求1所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的底板底部四角处还设有滑轮,所述的滑轮与底板螺纹相连。

3.如权利要求2所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的底板顶部中端还设有蓄电池,所述的蓄电池与底板螺纹相连。

4.如权利要求3所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的连接板底部还设有水平尺,所述的水平尺与连接板螺纹相连。

5.如权利要求4所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的放置板前后两端还贯穿有挡板,所述的挡板与放置板滑动相连。

6.如权利要求5所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的挡板顶部还设有第一限位板,所述的第一限位板与挡板螺纹相连。

7.如权利要求6所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的挡板底部还设有第二限位板,所述的第二限位板与挡板螺纹相连。

8.如权利要求7所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的放置板前后两侧中端还贯穿有第一螺栓,所述的第一螺栓与放置板螺纹相连。

9.如权利要求8所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的挡板内部中端下侧还设有定位孔,所述的定位孔为通孔。

10.如权利要求9所述的多功能院内转运车,其特征在于所述的连接板右侧上端还设有第二螺栓,所述的第二螺栓贯穿第二滑块,所述的第二螺栓与第二滑块螺纹相连。

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