冲牙器的气体供给机构的制作方法

本实用新型涉及个人护理用具，更加具体的，涉及冲牙器的气体供给机构。

背景技术：

专利申请号为“CN201180047161.0”，名称为“用于产生用于清洁牙齿的空气与水的组合迸发的系统”的实用新型专利中公开了一种冲牙器，其通过将一个施力组件来产生连续的空气迸发和连续的液体迸发的装置，包括：单个电动机；由该单个电动机驱动的第一齿轮组件；第二齿轮组件，其中，该第一齿轮组件的一部分驱动该第二齿轮组件；液体泵，其由该第二齿轮组件驱动以随着该电动机的工作产生连续的液体迸发；以及用于产生空气迸发的弹簧驱动组件，其中该第二齿轮组件包括用于驱动该弹簧组件的部分，从而该电动机的每次回转产生空气迸发和液体迸发，然后该空气迸发和液体迸发混合在一起以形成用于清洁牙齿的高速滴流。

尽管上述结构中通过由第二复合齿轮的一部分接合该齿条构件，当弹簧上的齿与齿条组件接合时压缩弹簧。当无齿部分邻近齿条构件时，齿条被释放并且齿条构件的密封端被弹簧的动作迫使进入气缸中，产生空气迸发。通过齿轮和齿条传动的方式容易产生较大噪音，且齿轮齿条配合磨损较大，影响整体使用寿命，尤其是当齿轮从无齿的部分刚开始和齿条啮合时，齿轮的齿收到极大的压力，容易造成齿的断裂或者变形。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供了冲牙器的气体供给机构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：冲牙器的气体供给机构,包括：

电机，在所述电机的输出轴上固定设置有蜗杆；

涡轮，所述涡轮被转动支承，且所述涡轮与所述蜗杆啮合，在所述涡轮的一侧面上设置有凸起圆柱；

气缸，所述气缸的活塞和连杆的一端连接，所述连杆的另一端上设置有半条形槽，所述凸起圆柱与所述半条形槽活动配合，还包括一弹性件，所述弹性件弹性偏压所述连杆，所述气缸的远端设置有与气缸内腔连通的单向阀；当所述涡轮转动在所述凸起圆柱与所述半条形槽活动配合位置时，所述连杆带动活塞向后移动使得气缸通过单向阀吸气；当涡轮转动至所述凸起圆柱脱离所述半条形槽时，所述弹性件偏压所述连杆进而带动活塞向前移动，迫使被吸入的空气迸发出所述气缸。

上述技术方案中，包括两组间隔设置的两块板件，所述涡轮位于两板件之间，在所述两板件之间设置有多组支承辊，所述涡轮的外边缘被所述支承辊所抵靠。

上述技术方案中，所述涡轮包括位于其两侧的两个挡板部，在所述挡板部上设置有台阶，所述支承辊包括轴和滚子，所述滚子被限位在所述两挡板部的台阶之间。

上述技术方案中，包括一个呈片状的固定座，在所述固定座上设置有轴承安装孔，一轴承固定设置在所述轴承安装孔内，且轴承的外圈和所述轴承安装孔的孔壁之间固定配合，所述涡轮包括涡轮主体和盖板，所述涡轮主体和所述盖板分别位于所述固定座两侧，且涡轮主体和盖板之间通过穿过所述轴承安装孔的紧固件固定连接，所述涡轮主体通过紧固销钉和所述轴承内圈固定连接，所述涡轮主体的一侧设置有凸起圆柱。

上述技术方案中，所述固定座的一侧设置有与其一体成型的电机安装座，所述电机固定在所述单机安装座上。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过涡轮蜗杆机构上设置的凸起圆柱和条形槽的配合实现了电动机构带动气体的迸发，整体体积大大减小，生产成本降低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为图2的侧视示意图。

图4为实施例1中涡轮的转动支承结构示意图。

图5为实施例2中涡轮的转动支承结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：实施例1：参见图1至图4，冲牙器的气体供给机构,包括电机1，在所述电机1的输出轴上固定设置有蜗杆10，在所述电机1的一侧设置有与所述蜗杆10啮合的涡轮2。所述涡轮2被转动支承，具体的所述涡轮2通过以下结构被转动支承：包括两组间隔设置的两块板件20，所述涡轮2位于两板件20之间，在所述两板件20之间设置有多组支承辊21，所述涡轮2的外边缘被所述支承辊21所抵靠，所述涡轮2包括位于其两侧的两个挡板部22，在所述挡板部22上设置有台阶22a，所述支承辊21包括轴21a和滚子21b，所述滚子21b被限位在所述两挡板部22的台阶22a之间，以用于限制所述涡轮2的水平移动。通过支承辊21和涡轮2外边缘的配合，使得所述涡轮2能够在多组支承辊21围成的区域中以涡轮2的圆心为轴心进行转动。

在所述涡轮3的一侧面上设置有凸起圆柱30；还包括气缸4，所述气缸4的活塞40和连杆8的一端连接，所述连杆8的另一端上设置有半条形槽80，所述凸起圆柱30与所述半条形槽80活动配合，还包括一弹性件（附图未示出），所述弹性件弹性偏压所述连杆8，本实施例中弹性件采用弹簧。位于所述气缸4远端设置有气缸4内腔连通的单向阀4a。

本实用新型原理如下：随着电机1输出动力使得所述涡轮2转动，所述凸起圆柱30和所述连杆8的另一端上设置的半条形槽80配合使得所述连杆8带动活塞40向后移动，此时空气借由在气缸4远端设置的单向阀4a被吸入气缸内，并且同时弹性件被压缩，其储存势能；当活塞40向后移动至一定距离时，所述凸起圆柱30脱离所述半条形槽80，此时，在弹性件的作用力下，所述连杆8带动活塞快速的向前移动，迫使被吸入的空气迸发。

实施例2：参见图5，所述涡轮2通过以下结构被转动支承：包括一个呈片状的固定座200，在所述固定座200上设置有轴承安装孔201，一轴承300固定设置在所述轴承安装孔201内，且轴承300的外圈和所述轴承安装孔201的孔壁之间固定配合，所述涡轮3包括涡轮主体32和盖板33，所述涡轮主体32和所述盖板33分别位于所述固定座200两侧，且涡轮主体32和盖板33之间通过穿过所述轴承安装孔201的紧固件34固定连接，所述涡轮主体32通过紧固销钉35和所述轴承内圈固定连接。所述固定座200的一侧设置有与其一体成型的电机安装座400，所述电机固定在所述单机安装座400上。所述涡轮主体32的一侧设置有凸起圆柱30。

实施例2其余同实施例1，实施例2中相比较于实施例1，大大减少了零部件的使用数量，降低了成本，此外使得整体体积大大缩小。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。