下肢康复训练用助步车的制作方法

本实用新型涉及助步车技术领域，具体涉及一种用于下肢康复训练用的助步车。

背景技术：

现有一种助步车，其结构如图1所示，主要包括轮架和连接架，所述手扶架下端两侧安装有前轮且调节前轮速度的调节装置设于前轮内侧，所述轮架下端两侧安装有后轮且轮架上端与手扶架固定连接，所述连接架固定在手扶架的中部，所述轮架下端两侧设有控制整车停行的刹车且刹车位于后轮的上方，所述手扶架上端固定有控制刹车的把手且把手与刹车通过控制线连接。该通过后轮上方的刹车和前轮侧部的调节装置，提供助步工具的同时提供休息场所，前轮和后轮止动后老年人可以坐在金属网状结构的踏板前半部分休息。

该助步车在行车时，需要人用手握住把手推动，使用不够方便。且长时间用手推动易产生疲劳感。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无须使用手部推动的下肢康复训练用助步车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种下肢康复训练用助步车，包括车架，所述车架底部设置有滚轮，所述车架顶部设置有支撑管，支撑管上设置有两个护垫部，护垫部与人体的小臂形状对应；所述车架为可伸缩结构从而对护垫部高度进行调节。

进一步的，所述车架上还设置有可上下滑动的滑杆，滑杆底部可滑动至地面，滑杆底部设置脚垫与地面摩擦用于刹车。

进一步的，所述滑杆顶部铰接第一连接片，第一连接片铰接第二连接片的一端，第二连接片的另一端与车架铰接，第二连接片上设置有一个可上下扳动的扳手。

进一步的，脚垫由橡胶材料制成。

进一步的，所述车架包括两个支撑套管，每个支撑套管包括同轴心设置的外管和内管，两个支撑套管的顶部以及底部均通过连接管进行固定，在两个连接管之间设置有一个伸缩装置，伸缩带装置用于支撑并固定两个内管的位置。

进一步的，所述滑杆设置有两个，分别位于两个外管上，且两个滑杆共用一个扳手。

进一步的，所述车架底部设置四个脚管，滚轮设置在脚管上，其中至少两个滚轮与护垫部位于两个支撑套管所在平面的同一侧，且该滚轮到支撑套管的最短距离大于护垫部端部到支撑套管的最短距离。

从上述技术方案可以看出本实用新型具有以下优点：使用时，可以将小臂放置在护垫部上，利用小臂推动车体前行，且护垫部可以对人体起到良好的支撑作用；此外还配置了刹车结构，刹车后，车体可以对人体起到支撑，作为休息停靠设备。

附图说明

图1为现有技术的助步车结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做具体说明。

如图2所示，本实用新型的一种下肢康复训练用助步车包括车架，所述车架底部设置有滚轮12，所述车架顶部设置有支撑管14，支撑管上14设置有两个护垫部6，护垫部6与人体的小臂形状对应；所述车架为可伸缩结构从而对护垫部高度进行调节。车架上还设置有可上下滑动的滑杆1，滑杆1底部可滑动至地面，滑杆1底部设置脚垫13与地面摩擦用于刹车。

滑杆1通过如下方式进行滑动：滑杆1顶部铰接第一连接片2，第一连接片2铰接第二连接片3的一端，第二连接片3的另一端与车架铰接，第二连接片2上设置有一个可上下扳动的扳手9。脚垫13由橡胶材料制成。通过上下扳动扳手，带动第一连接片的上下移动以及转动，从而对滑杆进行上下位置调节。当需要进行刹车时，向下扳动扳手，使脚垫下移至地面即可。

车架的具体结构如下：其包括两个支撑套管8，每个支撑套管8包括同轴心设置的外管10和内管7，两个支撑套管的顶部以及底部均通过连接管5进行固定，在两个连接管5之间设置有一个伸缩装置，伸缩带装置用于支撑并固定两个内管的位置。伸缩装置可以采用气缸、油缸等，具体结构不再进行赘述。

滑杆1设置有两个，分别位于两个外管10上，且两个滑杆1共用一个扳手。

车架底部设置四个脚管11，滚轮12设置在脚管11上，其中至少两个滚轮与护垫部位于两个支撑套管所在平面的同一侧，且该滚轮到支撑套管的最短距离大于护垫部端部到支撑套管的最短距离。该结构使助步车整体不容易发生倾倒。

技术特征：

1.一种下肢康复训练用助步车，包括车架，其特征在于：所述车架底部设置有滚轮，所述车架顶部设置有支撑管，支撑管上设置有两个护垫部，护垫部与人体的小臂形状对应；所述车架为可伸缩结构从而对护垫部高度进行调节。

2.根据权利要求1所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：所述车架上还设置有可上下滑动的滑杆，滑杆底部可滑动至地面，滑杆底部设置脚垫与地面摩擦用于刹车。

3.根据权利要求2所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：所述滑杆顶部铰接第一连接片，第一连接片铰接第二连接片的一端，第二连接片的另一端与车架铰接，第二连接片上设置有一个可上下扳动的扳手。

4.根据权利要求3所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：脚垫由橡胶材料制成。

5.根据权利要求1、2、3或者4所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：所述车架包括两个支撑套管，每个支撑套管包括同轴心设置的外管和内管，两个支撑套管的顶部以及底部均通过连接管进行固定，在两个连接管之间设置有一个伸缩装置，伸缩带装置用于支撑并固定两个内管的位置。

6.根据权利要求4所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：所述滑杆设置有两个，分别位于两个外管上，且两个滑杆共用一个扳手。

7.根据权利要求5所述的下肢康复训练用助步车，其特征在于：所述车架底部设置四个脚管，滚轮设置在脚管上，其中至少两个滚轮与护垫部位于两个支撑套管所在平面的同一侧，且该滚轮到支撑套管的最短距离大于护垫部端部到支撑套管的最短距离。

技术总结
本实用新型公开了一种下肢康复训练用助步车，包括车架，所述车架底部设置有滚轮，所述车架顶部设置有支撑管，支撑管上设置有两个护垫部，护垫部与人体的小臂形状对应；所述车架为可伸缩结构从而对护垫部高度进行调节。所述车架上还设置有可上下滑动的滑杆，滑杆底部可滑动至地面，滑杆底部设置脚垫与地面摩擦用于刹车。使用时，可以将小臂放置在护垫部上，利用小臂推动车体前行，且护垫部可以对人体起到良好的支撑作用；此外还配置了刹车结构，刹车后，车体可以对人体起到支撑，作为休息停靠设备。

技术研发人员：陈建国;陈新;侯晓波
受保护的技术使用者：吉芮医疗器械(上海)有限公司
技术研发日：2019.07.15
技术公布日：2020.09.08