一种心肺复苏按压急救转运装置

本发明涉及急诊科技术领域，特别是一种心肺复苏按压急救转运装置。

背景技术：

120救护车为医疗急救用车，由急诊科配合120指挥中心调度使用，救护车上通常会放置有转运担架，便于将患者由事故现场移动至救护车上，再由救护车拉至医院内。

对于心脏骤停的患者，通常需要对其进行心肺复苏，而现在的转运担架上缺少心肺复苏按压装置，需要医护人员手动进行按压，但这种按压只能在将患者移动至救护车上时才可开始，容易错过最佳抢救时间，从而因抢救不及时而导致患者的病情加重。另外在车上医护人员需要持续不停的进行心肺复苏按压，费时费力，而且会因车辆的晃动导致按压效果不佳，无法达到有效的按压距离，不利于对患者的正常抢救。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种心肺复苏按压急救转运装置，有效的解决了患者在转运过程中不便进行心肺复苏按压的问题。

其解决的技术方案是，本发明包括左右方向的支撑盒，支撑盒内设有可上下转动的主齿轮，支撑盒内设有位于主齿轮后方且可随主齿轮转动而前后转动的螺杆，支撑盒下方设有随螺杆转动而上下移动的支撑板；

所述的支撑盒上转动连接有位于螺杆上方且前后轴向的曲轴，曲轴上转动连接有位于螺杆后方且上下方向的摆动盒，摆动盒内设有上下方向且随曲轴转动而左右移动的推杆，摆动盒前端滑动连接有前后方向的挤压盒，挤压盒内设有前后轴向且可随推杆左右移动的半圆块，挤压盒内滑动连接有倒t形且下端贯穿挤压盒的压杆，半圆块向下凸起且其外缘面可与压杆上端接触，曲轴前端同轴滑动连接有可与主齿轮啮合的副齿轮，副齿轮后端同轴转动连接有不与曲轴接触的转环，转环后端经拉簧与摆动盒连接，转环后端设有前后方向的移动杆，支撑盒后侧壁上开设有与曲轴同轴且开口向前的弧形槽，弧形槽的槽深沿顺时针方向逐渐减小，移动杆后端贯穿摆动盒且插入弧形槽内。

本发明的有益效果是：本发明构思新颖，结构巧妙，操作方便，实用性强，支撑板、支撑杆、滑杆、滑块、螺杆的设置，便于支撑盒的取下与放入，端齿轮、调速轮、主齿轮、连接杆、连杆、摆杆，通过控制端齿轮与主齿轮的连接来控制螺杆的正反转从而控制支撑板的上下移动，操作简便，摆动盒、副齿轮、转环、移动杆、弧形槽的设置，通过摆动盒的摆动来控制副齿轮与主齿轮的连接，只需一个电机作为动力源即可，节约了能源，简化了操作步骤，曲轴、过渡杆、推杆、插杆、半圆块与压杆的设置，通过半圆块的往复移动来实现压杆等频率、等距离的向下按压，保证了心肺复苏按压的有效性，提高抢救效率，节约抢救时间，无需人工按压，省时省力，即使是在转运过程中，依然保证心肺复苏按压的正常进行，不会因车辆的颠簸而影响按压的效果，提高患者被救治的概率。

附图说明

图1是本发明的轴测图。

图2是本发明的剖切轴测图。

图3是本发明图2中a的放大图。

图4是本发明的剖切右视轴测图。

图5是本发明的全剖俯视轴测图。

图6是本发明的剖切主视轴测图。

图7是本发明图6中b的放大图。

图8是本发明的局部剖切主视轴测图。

图9是本发明中摆动盒的全剖主视轴测图。

图10是本发明图8中c的放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图10给出，包括左右方向的支撑盒1，支撑盒1内设有可上下转动的主齿轮2，支撑盒1内设有位于主齿轮2后方且可随主齿轮2转动而前后转动的螺杆3，支撑盒1下方设有随螺杆3转动而上下移动的支撑板4；

所述的支撑盒1上转动连接有位于螺杆3上方且前后轴向的曲轴5，曲轴5上转动连接有位于螺杆3后方且上下方向的摆动盒6，摆动盒6内设有上下方向且随曲轴5转动而左右移动的推杆7，摆动盒6前端滑动连接有前后方向的挤压盒8，挤压盒8内设有前后轴向且可随推杆7左右移动的半圆块9，挤压盒8内滑动连接有倒t形且下端贯穿挤压盒8的压杆10，半圆块9向下凸起且其外缘面可与压杆10上端接触，曲轴5前端同轴滑动连接有可与主齿轮2啮合的副齿轮11，副齿轮11后端同轴转动连接有不与曲轴5接触的转环12，转环12后端经拉簧与摆动盒6连接，转环12后端设有前后方向的移动杆13，支撑盒1后侧壁上开设有与曲轴5同轴且开口向前的弧形槽14，弧形槽14的槽深沿顺时针方向逐渐减小，移动杆13后端贯穿摆动盒6且插入弧形槽14内。

为了使主齿轮2可转动，所述的支撑盒1内设有位于主齿轮2前方且与主齿轮2同轴的电机15，电机15输出端与主齿轮2固定连接。

为了使螺杆3可随主齿轮2转动而前后转动，所述的螺杆3与支撑盒1转动连接，螺杆3上同轴滑动连接有两个端齿轮16，支撑盒1内转动连接有两个左右相对且位于两个端齿轮16之间的调速轮17，主齿轮2位于两个调速轮17之间且与调速轮17啮合，端齿轮16可与其对应侧的调速轮17啮合。

为了控制端齿轮16与调速轮17的啮合，所述的端齿轮16上同轴转动连接有连接环18，连接环18右端设有左右方向的连接杆19，连接杆19自由端经连杆20铰接有左高右低的摆杆21，摆杆21左端经弹性带22与支撑盒1右侧壁连接，摆杆21右端贯穿支撑盒1且其中部与支撑盒1铰接连接。

为了使支撑板4随螺杆3转动而上下移动，所述的支撑盒1上滑动连接有位于端齿轮16右方且上下方向的滑块23，滑块23与螺杆3螺纹连接，滑块23下端贯穿支撑盒1且经支撑杆24与支撑板4铰接连接，支撑杆24中部铰接有滑杆25，滑杆25与支撑杆24组成x形，滑杆25右端与支撑盒1下端铰接连接，滑杆25左端铰接有移块26，移块26与支撑板4滑动连接。

为了使推杆7随曲轴5转动而左右移动，所述的曲轴5的曲拐位于摆动盒6内，曲轴5的连杆轴颈经过渡杆27与推杆7铰接连接，推杆7与摆动盒6滑动连接。

为了使半圆块9可随推杆7左右移动，所述的推杆7上开设有上下方向且前后贯通的腰形槽28，半圆块9后端设有插入腰形槽28内的插杆29，插杆29与挤压盒8滑动连接。

为了对挤压盒8的位置进行限定，所述的挤压盒8右侧壁上开设有左右贯通的让位槽30，让位槽30内滑动连接有上下方向且上端贯穿挤压盒8的控制杆31，控制杆31下端滑动连接有可与摆动盒6接触的限位块32，限位块32左端面为左低右高的倾斜面，限位块32下端与让位槽30之间设有压簧。

为了更好的使用，所述的支撑盒1后侧壁上开设有两个沿曲轴5圆周方向分布的凹槽33，摆动盒6后侧壁上开设有开口向后的滑槽，滑槽内经压簧连接有可插入凹槽33内的插块34，支撑盒1下端设有多个位于支撑板4左方的支撑轮35，支撑板4下端设有多个车轮36，支撑盒1右端设有推把，摆动盒6右端设有握把，压杆10与挤压盒8之间设有压簧。

本发明在使用时，初始状态为与左侧的端齿轮16连接的摆杆21位于与右侧的端齿轮16连接的摆杆21的后方，与左侧的端齿轮16连接的连杆20为左右方向的水平形状，与右侧的端齿轮16连接的连杆20为左低右高的倾斜形状，摆动盒6为左右方向，车轮36下端面与支撑轮35下端面平齐，半圆块9不与压杆10接触，副齿轮11不与主齿轮2啮合，调速轮17不与端齿轮16啮合，支撑盒1位于救护车内；

当救护车到达患者所在地时，向外拉动推把，推把带动支撑盒1与支撑板4向外移动，当支撑板4从救护车上完全移出时，启动电机15，主齿轮2同步带动调速轮17转动，此时，支撑盒1在支撑轮35与人体的支撑下保持水平状态，向上拉动后侧的摆杆21，摆杆21左端向下摆动并经连杆20带动连接杆19向右移动，连接杆19经连接环18带动左侧的端齿轮16向右移动并与左侧的调速轮17啮合，调速轮17经端齿轮16带动螺杆3逆时针转动，螺杆3带动滑块23向右移动，支撑杆24与滑杆25上端之间的距离减小，支撑板4在支撑杆24与滑杆25的作用下向下移动，当车轮36与地面接触时，松开摆杆21，摆杆21左端在弹性带22的作用下向上摆动，摆杆21经连杆20推动连接杆19向左移动，左侧的端齿轮16同步向左移动并远离调速轮17，端齿轮16与调速轮17分离，端齿轮16停止转动，螺杆3停止转动，滑块23停止移动，支撑盒1的高度被确定；

将支撑盒1推至患者处，将患者抬至支撑盒1上，当患者需要进行心肺复苏按压时，向上拉动握把，握把带动摆动盒6绕曲轴5顺时针转动，插块34从左侧的凹槽33内移出并挤压压簧，移动杆13同步在弧形槽14内沿弧形槽14顺时针转动，由于弧形槽14的槽深沿顺时针方向逐渐减小，故移动杆13在弧形槽14的作用下逐渐向前移动，转环12同步带动副齿轮11向前移动，副齿轮11逐渐与主齿轮2啮合，当摆动盒6转动至上下方向时，停止拉动握把，插块34在压簧的作用下插入右侧的凹槽33内，摆动盒6的位置被限定，此时，副齿轮11与主齿轮2啮合；

向下按压控制杆31，控制杆31带动限位块32向下移动，限位块32左端不与让位槽30左侧壁接触，限位块32右端不再挤压摆动盒6，挤压盒8与摆动盒6之间可发生相对位移，解除对挤压盒8的限位，向下拉动挤压盒8，插杆29同步在腰形槽28内向下移动，当挤压盒8下端与患者胸腔接触时，停止向下移动挤压盒8，松开控制杆31，限位块32在压簧的作用下向上移动，由于限位块32左端面为倾斜面，故随着限位块32的向上移动，限位块32在其倾斜面及让位槽30左侧壁的作用下向右移动并挤压摆动盒6，限位块32再次位于让位槽30左侧壁与摆动盒6之间，限位块32再次挤压摆动盒6，挤压盒8与摆动盒6之间的位置被确定；

随着电机15的转动，主齿轮2带动副齿轮11转动，副齿轮11带动曲轴5转动并经过渡杆27带动推杆7向左移动，推杆7经插杆29推动半圆块9向左移动，半圆块9逐渐与压杆10上端接触并推动压杆10向下移动，压杆10向下按压患者胸部，压杆10向下按压至最低点时，曲轴5经过渡杆27带动推杆7向右移动，半圆块9同步向右移动，压杆10在压簧的作用下向上移动，如此往复，实现对患者等距离、等频率的心肺复苏按压，节省抢救时间，省时省力；

将支撑盒1推至救护车上，当支撑轮35移动至救护车内时，向上拉动前侧的摆杆21，摆杆21左端向下摆动并经连杆20带动连接杆19向左移动，连接环18同步带动右侧的端齿轮16向左移动并与右侧的调速轮17啮合，右侧的端齿轮16转动并带动螺杆3顺时针转动，滑块23向左移动，支撑板4向上移动，当车轮36下端面与支撑轮35下端面平齐时，松开推杆7，推杆7左端在弹性带22的作用下向上摆动并使右侧的端齿轮16远离调速轮17，向内推动支撑盒1，将支撑盒1完全推入救护车内即可；

若患者无需进行心肺复苏按压，则无需向上拉动握把，直接依上述步骤将支撑盒1推至救护车内即可。

本发明中调速轮17的齿数小于主齿轮2的齿数，副齿轮11的齿数大于主齿轮2的齿数，便于支撑杆24快速的上下移动，保证压杆10向下移动的频率。

本发明构思新颖，结构巧妙，操作方便，实用性强，支撑板、支撑杆、滑杆、滑块、螺杆的设置，便于支撑盒的取下与放入，端齿轮、调速轮、主齿轮、连接杆、连杆、摆杆，通过控制端齿轮与主齿轮的连接来控制螺杆的正反转从而控制支撑板的上下移动，操作简便，摆动盒、副齿轮、转环、移动杆、弧形槽的设置，通过摆动盒的摆动来控制副齿轮与主齿轮的连接，只需一个电机作为动力源即可，节约了能源，简化了操作步骤，曲轴、过渡杆、推杆、插杆、半圆块与压杆的设置，通过半圆块的往复移动来实现压杆等频率、等距离的向下按压，保证了心肺复苏按压的有效性，提高抢救效率，节约抢救时间，无需人工按压，省时省力，即使是在转运过程中，依然保证心肺复苏按压的正常进行，不会因车辆的颠簸而影响按压的效果，提高患者被救治的概率。

可见，利用本发明所提供的一种心肺复苏按压急救转运装置，可以有效解决患者在转运过程中不便进行心肺复苏按压的问题，此结构操作简单，使用方便，提高抢救效率。