一种输液器的鲁尔护罩夹持机构

文档序号:30880239发布日期:2022-07-26 21:05阅读:98来源:国知局
一种输液器的鲁尔护罩夹持机构

1.本实用新型属于医疗辅助器械技术领域,具体涉及一种输液器的鲁尔护罩夹持机构。


背景技术:

2.鲁尔护罩是一种标准化的微量无渗接头,通过公鲁尔接头与相匹配的母鲁尔接头部分来连接,现广泛使用在医学和实验室仪器中,鲁尔帽是在医疗行业使用的方便连接设备,它大大简化了液态和气态医疗流体的管理。
3.1.现有鲁尔护罩组装工序需要由不同的设备和人手完成,不仅人工成本高、效率低,而且容易导致产品的不良率升高。
4.2.整个鲁尔护罩组装工序由多个独立的设备完成,给管理和生产带来诸多麻烦,而且不能满足自动化生产的要求,造成产量下降,产品质量难以保证等问题。
5.针对以上问题,故,有必要对其进行改进。


技术实现要素:

6.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种结构简单,使用方便,提供一种可节约人工成本,提高生产效率,实现自动化生产的输液器的鲁尔护罩夹持机构。
7.为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种输液器的鲁尔护罩夹持机构,包括底板,固设于底板两侧的支撑板,两支撑板顶部固设有滑轨,支撑板上安装有平移板,平移板两侧底部安装有滑动块,滑动块滑动连接于滑轨上;两支撑板一侧固设有上对齐固定板,上对齐固定板上安装有夹持驱动机构;夹持驱动机构带动平移板沿着滑轨滑动;所述平移板底部安装于用于夹持鲁尔护罩的夹持装置,平移板上安装有用于驱动夹持装置上下移动的夹持升降机构;夹持升降机构带动夹持装置上下运动。
8.作为本实用新型的一种优选方案,所述夹持驱动机构包括活动气缸支架,活动气缸支架上固设有夹持驱动气缸,夹持驱动气缸的驱动轴连接气缸连接块,气缸连接块固设于平移板上。
9.作为本实用新型的一种优选方案,所述夹持升降机构包括垂直固设于平移板中部的升降驱动气缸,升降驱动气缸的驱动轴穿过平移板连接平移垫板,平移垫板的两侧底部对称固设有支板,两支板之间安装有支撑块,夹持装置装配于支撑块底部。
10.作为本实用新型的一种优选方案,所述夹持装置包括至少一组夹指组件;夹指组件包括夹指气缸;夹指气缸底部安装有左夹指块和右夹指块。
11.作为本实用新型的一种优选方案,所述左夹指块内侧中部形状有左凹槽,右夹指块内侧中部形状有与左凹槽相对应的右凹槽,左凹槽和右凹槽之间形成有安装孔。
12.作为本实用新型的一种优选方案,所述支撑块底部固设有压板,压板底部固设有多个与安装孔相适配的压块,压块伸入安装孔内。
13.作为本实用新型的一种优选方案,所述左夹指块底部内侧安装有左上弧形凹槽和左下弧形凹槽,右夹指块底部内侧安装有与左上弧形凹槽和左下弧形凹槽,相对应的,右上弧形凹槽和右下弧形凹槽,左上弧形凹槽和右上弧形凹槽与左下弧形凹槽和右下弧形凹槽之间形成用于夹持鲁尔护罩的腔体。
14.作为本实用新型的一种优选方案,所述平移板上安装有导向机构,导向机构包括垂直固设于平移板上的四个导向筒,导向筒内插接有导柱,导柱底部固设于平移垫板上,两导柱上顶部安装有连接固定板。
15.作为本实用新型的一种优选方案,所述连接固定板底部安装有限位杆,限位杆位于两导柱之间,所述平移板上固设有与限位杆相对应的缓冲限位块,缓冲限位块位于两导向筒之间。
16.作为本实用新型的一种优选方案,所述平移板的一侧固设有拖链随动板拖链随动板内形成有导向槽,导向槽内安装有拖链,拖链的一端连接在导向槽内,拖链的一端连接在导向槽内,另一端连接在拖链钣金上,拖链钣金固设于支撑板上。
17.本实用新型的有益效果是:
18.1.本实用新型结构简单,设计巧妙,通过设置夹持装置,可以用于夹持需要装配的鲁尔护罩,这样便于夹持鲁尔护罩平稳,同时,可以方便夹持多组鲁尔护罩,提高了使用装配效率;同时,夹持升降机构带动夹持装置上下运动,方便夹持鲁尔护罩移动过程中的安全性,使得夹持后与输液器导管的装配更加整齐。
19.2.本实用新型通过夹持驱动气缸的驱动轴带动平移板前后移动,用于加夹持后的鲁尔护罩移送至需要装配的输液器导管上,移动平稳,安全可靠。
20.3.本实用新型的夹指组件设置有3组,可以同时夹持3个鲁尔护罩,提高了鲁尔护罩的装配效率,而且,鲁尔护罩通过左夹指块和右夹指块夹持,提高了夹持的牢固性。
21.4.本实用新型通过在左凹槽和右凹槽之间形成有安装孔,安装孔内插接有压块,可以在夹持鲁尔护罩后,压块抵靠于鲁尔护罩顶部,在鲁尔护罩装配过程中;左夹指块和右夹指块分开,压块在驱动气缸的带动下,装配于输液器导管上,提供了装配的稳定性和安全性。
22.5.本实用新型设置有导向机构,使得夹持升降机构在移动用于夹持鲁尔护罩的夹持装置过程中,上下移动更加平稳,进而提高了鲁尔护罩在竖直方向移动的稳定性。
23.6.本实用新型通过设置限位杆和缓冲限位块,使得夹持升降机构在竖直方向的移动行程有所限制,可以有效避免升降驱动气缸在移动过程中对鲁尔护罩的冲击力,进而造成鲁尔护罩的损坏,保证了使用安全。
附图说明
24.图1是本实用新型实施例结构示意图;
25.图2是本实用新型实施例使用状态图;
26.图3是本实用新型实施例主视图;
27.图4是本实用新型实施例夹持升降机构与夹持装置结构示意图;
28.图5是本实用新型实施例左夹指块与右夹指块结构示意图;
29.图中附图标记:鲁尔护罩103,底板300,支撑板301,滑轨302,滑动块303,平移板
304,上对齐固定板305,夹持驱动机构310,活动气缸支架311,夹持驱动气缸312,气缸连接块313,夹持装置320,夹指组件321,夹指气缸322,左夹指块323,左凹槽324,右凹槽325,安装孔326,压块327,左上弧形凹槽328,左下弧形凹槽329,夹持升降机构330,升降驱动气缸331,平移垫板332,支板333,支撑块334,压板337,导向机构340,导向筒341,导柱342,连接固定板343,缓冲限位块344,限位杆345,右夹指块360,右上弧形凹槽361,右下弧形凹槽362,拖链随动板363,导向槽364,拖链365,拖链钣金366。
具体实施方式
30.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例:
33.如图1-5所示,为本实用新型的一种输液器的鲁尔护罩夹持机构,包括底板300,固设于底板300两侧的支撑板301,两支撑板301顶部固设有滑轨302,支撑板301上安装有平移板304,平移板304两侧底部安装有滑动块303,滑动块303滑动连接于滑轨302上;两支撑板301一侧固设有上对齐固定板305,上对齐固定板305上安装有夹持驱动机构310;夹持驱动机构310带动平移板304沿着滑轨302滑动;所述平移板304底部安装于用于夹持鲁尔护罩的夹持装置320,平移板304上安装有用于驱动夹持装置320上下移动的夹持升降机构330;夹持升降机构330带动夹持装置320上下运动。
34.本实用新型结构简单,设计巧妙,通过设置夹持装置,可以用于夹持需要装配的鲁尔护罩,这样便于夹持鲁尔护罩平稳,同时,可以方便夹持多组鲁尔护罩,提高了使用装配效率;同时,夹持升降机构带动夹持装置上下运动,方便夹持鲁尔护罩移动过程中的安全性,使得夹持后与输液器导管的装配更加整齐。
35.夹持驱动机构310包括活动气缸支架311,活动气缸支架311上固设有夹持驱动气缸312,夹持驱动气缸312的驱动轴连接气缸连接块313,气缸连接块313固设于平移板304上;本实用新型通过夹持驱动气缸的驱动轴带动平移板前后移动,用于加夹持后的鲁尔护罩移送至需要装配的输液器导管上,移动平稳,安全可靠;具体的,夹持升降机构330包括垂直固设于平移板304中部的升降驱动气缸331,升降驱动气缸331的驱动轴穿过平移板304连接平移垫板332,平移垫板332的两侧底部对称固设有支板333,两支板333之间安装有支撑块334,夹持装置320装配于支撑块334底部。
36.夹持装置320包括至少一组夹指组件321;夹指组件321包括夹指气缸322;夹指气缸322底部安装有左夹指块323和右夹指块360;具体的,本实用新型的夹指组件设置有3组,可以同时夹持3个鲁尔护罩,提高了鲁尔护罩的装配效率,而且,鲁尔护罩通过左夹指块和
右夹指块夹持,提高了夹持的牢固性。
37.左夹指块323内侧中部形状有左凹槽324,右夹指块360内侧中部形状有与左凹槽324相对应的右凹槽325,左凹槽324和右凹槽325之间形成有安装孔326;支撑块334底部固设有压板337,压板337底部固设有多个与安装孔326相适配的压块327,压块327伸入安装孔326内。
38.本实用新型通过在左凹槽和右凹槽之间形成有安装孔,安装孔内插接有压块,可以在夹持鲁尔护罩后,压块抵靠于鲁尔护罩顶部,在鲁尔护罩装配过程中;左夹指块和右夹指块分开,压块在驱动气缸的带动下,装配于输液器导管上,提供了装配的稳定性和安全性。
39.其中,左夹指块323底部内侧安装有左上弧形凹槽328和左下弧形凹槽329,右夹指块360底部内侧安装有与左上弧形凹槽328和左下弧形凹槽329,相对应的,右上弧形凹槽361和右下弧形凹槽362,左上弧形凹槽328和右上弧形凹槽361与左下弧形凹槽329和右下弧形凹槽362之间形成用于夹持鲁尔护罩103的腔体;左上弧形凹槽328和右上弧形凹槽361之间形成有锥形结构容纳腔体,用于卡接鲁尔护罩103的上端,左下弧形凹槽329和右下弧形凹槽362之间形成有柱形结构的容纳腔体,用于卡接鲁尔护罩103的下端,该下端用于连接输液器的导管。
40.平移板304上安装有导向机构340,导向机构340包括垂直固设于平移板304上的四个导向筒341,导向筒341内插接有导柱342,导柱342底部固设于平移垫板332上,两导柱342上顶部安装有连接固定板343;本实用新型设置有导向机构,使得夹持升降机构在移动用于夹持鲁尔护罩的夹持装置过程中,上下移动更加平稳,进而提高了鲁尔护罩在竖直方向移动的稳定性。
41.连接固定板343底部安装有限位杆345,限位杆345位于两导柱342之间,所述平移板304上固设有与限位杆345相对应的缓冲限位块344,缓冲限位块344位于两导向筒341之间;本实用新型通过设置限位杆和缓冲限位块,使得夹持升降机构在竖直方向的移动行程有所限制,可以有效避免升降驱动气缸在移动过程中对鲁尔护罩的冲击力,进而造成鲁尔护罩的损坏,保证了使用安全。
42.平移板304的一侧固设有拖链随动板363拖链随动板363内形成有导向槽364,导向槽364内安装有拖链365,拖链365的一端连接在导向槽364内,另一端连接在拖链钣金366上,拖链钣金366固设于支撑板301上。
43.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现;因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
44.尽管本文较多地使用了图中附图标记:鲁尔护罩103,底板300,支撑板301,滑轨302,滑动块303,平移板304,上对齐固定板305,夹持驱动机构310,活动气缸支架311,夹持驱动气缸312,气缸连接块313,夹持装置320,夹指组件321,夹指气缸322,左夹指块323,左凹槽324,右凹槽325,安装孔326,压块327,左上弧形凹槽328,左下弧形凹槽329,夹持升降机构330,升降驱动气缸331,平移垫板332,支板333,支撑块334,压板337,导向机构340,导
向筒341,导柱342,连接固定板343,缓冲限位块344,限位杆345,右夹指块360,右上弧形凹槽361,右下弧形凹槽362,拖链随动板363,导向槽364,拖链365,拖链钣金366等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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