一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置的制作方法

1.本实用新型涉及医疗器械领域，具体是一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置。


背景技术：

2.高压氧舱在治疗过程中发挥了重要作用，且应用越来越广泛。主流高压氧舱固定拉杆方式都是在舱外环绕舱体均匀分布，两端通过普通螺母来固定，拉杆和固定螺母裸露在舱体外，高压氧舱舱门在工作时则需要用梅花手轮锁紧。
3.这种舱门固定方式都需在首端舱盖重新加工螺纹固定孔，首端舱盖材质为铝，不耐磨且只能承受较小外部压力，梅花手轮长期往复装卸会导致首端舱盖的螺纹固定孔滑丝，导致舱门固定不紧。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，包括舱体和安装于舱体两端的首端舱盖和末端舱盖，所述首端舱盖外端面安装有舱门；所述舱体内均匀设置有若干舱体内拉杆，舱体内拉杆两端为螺纹段，所述舱体内拉杆末端通过螺母与末端舱盖固定连接，所述首端舱盖上开设有供舱体内拉杆首端穿过的通孔；所述舱体内拉杆首端螺纹连接有共用锁闭螺母，所述首端舱盖外端面开设有与共用锁闭螺母配合的的圆槽；所述舱门上正对舱体内拉杆处开设有若干舱门固定孔；所述舱门通过锁紧手轮固定安装于共用锁闭螺母上。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述共用锁闭螺母外端延伸至首端舱盖外。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述舱门内端面开设有与共用锁闭螺母配合的的安装槽。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述舱体内拉杆设置有五根且均匀分布于舱体内。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述共用锁闭螺母材质采用不锈钢。
11.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
12.1、将拉杆安装在氧舱内部，使外观看起来更加美观紧凑；舱体两端舱盖不需预留舱体外拉杆固定孔，故可节省舱体两端舱盖材料；拉杆安装在舱体内部，可作为二氧化碳吸收罐、循环风机和舱内托盘固定架，提高拉杆利用率；
13.2、通过设置共用锁闭螺母作为共用锁闭装置即可同时将首端舱盖和舱门固定，首端舱盖无需重新加工螺纹固定孔，更方便；
14.3、共用锁闭螺母更换方便，更换成本低，提高高压氧舱使用寿命和降低成本；
15.4、共用锁闭螺母材质采用不锈钢，耐磨且能承受较大外部压力，不易滑丝。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
17.图2为本实用新型实施例中舱体去除后的结构示意图。
18.图3为本实用新型实施例中锁紧手轮与共用锁闭装置连接处的局部结构示意图。
19.图4为本实用新型实施例中共用锁闭螺母的结构示意图。
20.附图标记注释：1-舱门、2-首端舱盖、3-锁紧手轮、4-共用锁闭螺母、5-舱体内拉杆、6-舱体、7-末端舱盖。
具体实施方式
21.以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
22.实施例
23.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，包括舱体6和安装于舱体6两端的首端舱盖2和末端舱盖7，所述首端舱盖2外端面安装有舱门1；所述舱体6内均匀设置有若干舱体内拉杆5，舱体内拉杆5两端为螺纹段，所述舱体内拉杆5末端通过螺母与末端舱盖7固定连接，所述首端舱盖2上开设有供舱体内拉杆5首端穿过的通孔；
24.所述舱体内拉杆5首端螺纹连接有共用锁闭螺母4，所述首端舱盖2外端面开设有与共用锁闭螺母4配合的的圆槽；所述共用锁闭螺母4外端延伸至首端舱盖2外；舱体内拉杆5末端与末端舱盖7固定后，通过拧紧共用锁闭螺母4即可将首端舱盖2、末端舱盖7与舱体6完全固定；优选地，所述舱体内拉杆5设置有五根且均匀分布于舱体6内，保证连接的稳定；将拉杆安装在氧舱内部，使外观看起来更加美观紧凑；舱体两端舱盖不需预留舱体外拉杆固定孔，故可节省舱体两端舱盖材料；拉杆安装在舱体内部，可作为二氧化碳吸收罐、循环风机和舱内托盘固定架，提高拉杆利用率。
25.所述舱门1上正对舱体内拉杆5处开设有若干舱门固定孔，所述舱门1内端面开设有与共用锁闭螺母4配合的的安装槽；所述舱门1通过锁紧手轮3固定安装于共用锁闭螺母4上；所述共用锁闭螺母4的螺纹通孔与舱体内拉杆5首端螺纹段和锁紧手轮3相互配合，可分别与二者螺纹连接；当高压氧舱工作时，关闭舱门1，并将锁紧手轮3穿过舱门固定孔并分别顺时针拧到共用锁闭装置4上，直至舱门1紧闭为止；通过设置共用锁闭螺母4作为共用锁闭装置即可同时将首端舱盖2和舱门1固定，首端舱盖2无需重新加工螺纹固定孔，更方便；共用锁闭螺母4更换方便，更换成本低，提高高压氧舱使用寿命和降低成本；优选地，所述共用锁闭螺母4材质采用不锈钢，耐磨且能承受较大外部压力，不易滑丝。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，包括舱体(6)和安装于舱体(6)两端的首端舱盖(2)和末端舱盖(7)，所述首端舱盖(2)外端面安装有舱门(1)；其特征在于，所述舱体(6)内均匀设置有若干舱体内拉杆(5)，舱体内拉杆(5)两端为螺纹段，所述舱体内拉杆(5)末端通过螺母与末端舱盖(7)固定连接，所述首端舱盖(2)上开设有供舱体内拉杆(5)首端穿过的通孔；所述舱体内拉杆(5)首端螺纹连接有共用锁闭螺母(4)，所述首端舱盖(2)外端面开设有与共用锁闭螺母(4)配合的圆槽；所述舱门(1)上正对舱体内拉杆(5)处开设有若干舱门固定孔；所述舱门(1)通过锁紧手轮(3)固定安装于共用锁闭螺母(4)上。2.根据权利要求1所述的高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，其特征在于，所述共用锁闭螺母(4)外端延伸至首端舱盖(2)外。3.根据权利要求2所述的高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，其特征在于，所述舱门(1)内端面开设有与共用锁闭螺母(4)配合的安装槽。4.根据权利要求1-3任一所述的高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，其特征在于，所述舱体内拉杆(5)设置有五根且均匀分布于舱体(6)内。5.根据权利要求1-3任一所述的高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，其特征在于，所述共用锁闭螺母(4)材质采用不锈钢。

技术总结
本实用新型公开了一种高压氧舱拉杆和舱门紧闭共用锁闭装置，涉及医疗器械领域，包括舱体和安装于舱体两端的首端舱盖和末端舱盖，首端舱盖外端面安装有舱门；舱体内均匀设置有若干舱体内拉杆，舱体内拉杆两端为螺纹段，舱体内拉杆末端通过螺母与末端舱盖固定连接，首端舱盖上开设有供舱体内拉杆首端穿过的通孔；舱体内拉杆首端螺纹连接有共用锁闭螺母，首端舱盖外端面开设有与共用锁闭螺母配合的的圆槽；舱门上正对舱体内拉杆处开设有若干舱门固定孔；舱门通过锁紧手轮固定安装于共用锁闭螺母上。本实用新型通过设置共用锁闭螺母作为共用锁闭装置即可同时将首端舱盖和舱门固定，首端舱盖无需重新加工螺纹固定孔，更方便。更方便。更方便。


技术研发人员：袁长勇 逯文杰
受保护的技术使用者：山东德菲医疗科技有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/14