一种全开合式危重伤员救治转运舱

本技术属于高原救援设备，尤其是涉及一种全开合式危重伤员救治转运舱。

背景技术：

1、在高原应用的救援转运设备，需要进行加压，以使伤员恢复到准平原状态，进而防止伤员肺水肿、脑水肿病症进一步恶化。现有的、需要加压的医用伤员转运设备，基本上有陆上用的加压舱和潜水用的救援舱两种。现有的医疗救援舱或保健用的软体氧舱，基本都是小于180°开舱结构设计，舱口长度几乎都在1.6m左右，伤员治疗和进出舱十分不便。舱体不能大范围开合，主要是受到舱体材料性能和结构的限制。众所周知，常见加压舱体分为内外两层结构，内舱基布与密封拉链基布采用高频焊接或粘剂成型的，密封拉链的密封原理是：拉链齿头锁死在拉链基布上、拉链闭合时金属拉链齿头被扣紧、挤压金属头下部的密封条达到密封效果的，所以密封拉链一旦拉伸变形，拉链的金属齿头就会变形，挤压力松弛使密封失效。如何在保证结构稳定性的前提下，提高转运舱舱体开口，方便伤员进出舱，是个亟需解决的难题，因此，有必要对现有的舱体结构进行优化改进。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种全开合式危重伤员救治转运舱。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种全开合式危重伤员救治转运舱，包括内舱单元和外舱单元，所述内舱单元包括内侧上舱体和内侧下舱体，内侧上舱体与内侧下舱体一侧铰接，另一侧由内侧密封拉链连接，所述外舱单元包括外侧上舱体和外侧下舱体，外侧上舱体与外侧下舱体一侧铰接，另一侧由外侧密封拉链连接；所述内侧上舱体与外侧上舱体之间、以及所述内侧下舱体与外侧下舱体之间，均设有保温隔热层；所述外侧上舱体以及外侧下舱体，均包括主体部及两侧的封头，外舱单元的主体部的拉伸率小于内舱单元主体部的拉伸率，处于同侧的两封头间通过封头拉链进行连接，使得封头拉链与外侧密封拉链同时拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°，或是，所述外侧密封拉链延伸至封头位置，使得外侧密封拉链完全拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°。

4、进一步，所述外侧上舱体上设有充气口和放气口，充气口上安装有单向阀，放气口上安装有放气阀。

5、进一步，所述外侧上舱体和内侧上舱体上对应的设有视窗开口，在视窗开口处安装有视窗。

6、进一步，所述内舱体采用针织结构的纤维材料制作，其材料拉伸率在15％以上，外舱体采用多股捻合织造的纤维材料制作，其材料拉伸率在5％以下。

7、进一步，所述外侧上舱体与外侧下舱体间，通过重叠覆盖层覆盖住外侧密封拉链。

8、进一步，所述保温隔热层采用高分子发泡材料制作或是采用气凝胶材料制作。

9、进一步，内侧密封拉链对应内舱单元轴线中心水平布置，外侧密封拉链对应外舱单元轴线中心水平布置，且二者处于转运舱的同侧。

10、进一步，所述外侧上舱体两侧或外侧下舱体两侧设有担架杆。

11、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

12、本实用新型结构设计合理，外舱单元的外侧上舱体可全部打开，更加方便医护人员对伤员的救治和转运。伤员救治时，舱体可以完全展开，伤员平躺在舱底气垫上、躯体可完全暴露在舱外，医护人员可以完全不受限的为伤员进行抢救，救治后完成后，可及时拉上密封拉链、关闭舱体，舱体内微环境进入调控状态，然后进行加压、升温等操作，以恢复到准平原状态，更利于伤员的恢复。之后即可利用本转运舱迅速将伤员转运到低海拔的后方医院。

技术特征：

1.一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：包括内舱单元和外舱单元，所述内舱单元包括内侧上舱体和内侧下舱体，内侧上舱体与内侧下舱体一侧铰接，另一侧由内侧密封拉链连接，所述外舱单元包括外侧上舱体和外侧下舱体，外侧上舱体与外侧下舱体一侧铰接，另一侧由外侧密封拉链连接；所述内侧上舱体与外侧上舱体之间、以及所述内侧下舱体与外侧下舱体之间，均设有保温隔热层；所述外侧上舱体以及外侧下舱体，均包括主体部及两侧的封头，外舱单元的主体部的拉伸率小于内舱单元主体部的拉伸率，处于同侧的两封头间通过封头拉链进行连接，使得封头拉链与外侧密封拉链同时拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°，或是，所述外侧密封拉链延伸至封头位置，使得外侧密封拉链完全拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°。

2.根据权利要求1所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述外侧上舱体上设有充气口和放气口，充气口上安装有单向阀，放气口上安装有放气阀。

3.根据权利要求1所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述外侧上舱体和内侧上舱体上对应的设有视窗开口，在视窗开口处安装有视窗。

4.根据权利要求1所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述内舱单元采用针织结构的纤维材料制作，其材料拉伸率在15％以上，外舱单元采用多股捻合织造的纤维材料制作，其材料拉伸率在5％以下。

5.根据权利要求1所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述外侧上舱体与外侧下舱体间，通过重叠覆盖层覆盖住外侧密封拉链。

6.根据权利要求1所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述保温隔热层采用高分子发泡材料制作或是采用气凝胶材料制作。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种全开合式危重伤员救治转运舱，其特征在于：所述外侧上舱体两侧或所述外侧下舱体两侧设有担架杆。

技术总结
本技术提供了一种全开合式危重伤员救治转运舱，包括内舱单元和外舱单元，内侧上舱体与外侧上舱体之间、内侧下舱体与外侧下舱体之间，均设有保温隔热层；外舱单元的主体部的拉伸率小于内舱单元主体部的拉伸率，封头拉链与外侧密封拉链同时拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°，或是，所述外侧密封拉链延伸至封头位置，使得外侧密封拉链完全拉开后，外侧上舱体相对于外侧下舱体转动角度大于等于270°。本技术外舱单元的外侧上舱体可全部打开，伤员可以平躺在舱底气垫上，医护人员可以无障碍的为伤员进行抢救、输液、体征数据监控操作，抢救工作结束后可以直接关舱、加压、转运。

技术研发人员：马其诚,宋文倩,林漫群
受保护的技术使用者：天津大学
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/4/17