一种多功能助行器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于助行器技术领域，尤其是涉及一种多功能助行器。
【背景技术】
[0002]目前，对于腿脚不便或者需要做腿部保健康复治疗的患者、伤员或者年迈人员，他们需要使用的助行器进行辅助治疗或者行走，为了能够使助行器使用省力、轻巧方便，现有的助行器大多安装滑轮结构，但是为了能够保证使用者的安全，常常在助行器上安装了刹车结构，现有的刹车结构大多是液压结构或者电磁结构，这种结构复杂、不便使用者操作，存在成本高和安全问题。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术中存在的不足问题，本实用新型提供一种多功能助行器，该助行器不仅能够使使用者方便的调节助行器的行进方向和方便快捷的将助行器停止运行；而且能够方便使用者停下休息和调节助行器的高低。
[0004]—种多功能助行器，包括支撑本体和设置在支撑本体上方的扶手，所述支撑本体包括位于左右两侧的对应相同的呈倒“U”字形的第一支撑架和第二支撑架，所述扶手设置在第一支撑架和第二支撑架的顶部，第一支撑架的两支脚分别设有万向轮和脚轮，相对应的第二支撑架的两支脚分别设有万向轮和脚轮，第一支撑架和第二支撑架与脚轮组件之间设置通过按压所述扶手进行刹车的刹车组件。
[0005]优选的，所述刹车组件包括固定在所述第一支撑架和所述第二支撑架上的固定装置、用于连接所述脚轮组件和固定装置的连接装置和设置在固定装置和连接装置之间的弹善
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[0006]优选的，所述连接装置包括用于连接所述脚轮组件的第一圆柱体、与第一圆柱体相对垂直固定的第二圆柱体和沿第二圆柱体延伸的第三圆柱体，第二圆柱体的直径大于第三圆柱体的直径；所述弹簧套装在第三圆柱体的表面。
[0007]优选的，所述固定装置包括相互并列连接在一起的第四圆柱体和第五圆柱体，第四圆柱体设有用于将所述固定装置套装固定在所述第一支撑架和所述第二支撑架上的第一通孔，第五圆柱体设有沿轴线方向的直径大与所述第二圆柱体直径的第二通孔，所述第三圆柱体和所述第二圆柱体通过第二通与第五圆柱体连接，所述第三圆柱体的顶端可拆卸的连接有直径大于第二通孔的固定帽。
[0008]优选的，所述第二圆柱体的表面设有均匀分布的导轨，所述刹车组件还包括用于和导轨配合的配合块。
[0009]优选的，所述配合块包括与所述导轨配合的底部和连接底部与所述固定装置连接的连接部，所述底部设有与所述导轨配合的开口，所述固定装置的位于第四圆柱体和第五圆柱体之间的位置设置有凹槽，连接部通过螺钉固定在凹槽内。
[0010]优选的，所述第一支撑架和所述第二支撑架之间设有座板。
[0011]优选的，所述第一支撑架和所述第二支撑架的底部设置有用于调节所述支撑本体高度的调节装置。
[0012]优选的，所述调节装置包括调接管和按压装置，调节管套装在所述第一支撑架和所述第二支撑架上，按压装置设置在所述第一支撑架、所述第二支撑架与所述调节管之间调节二者之间的相对位置。
[0013]优选的，所述按压装置包括弹性件和连接弹性件的按钮，所述第一支撑架和所述第二支撑架是设有第三通孔的空心管，弹性件安装在空心管内，按钮可按压的穿过第三通孔，相应的所述调节管上设有多个与按钮配合的第四通孔。
[0014]本实用新型中的一种多功能助行器通过在两个呈倒“U”字形的支撑架上设置万向轮和脚轮结构能够方便的调节助行器的行进方向，脚轮和支撑架之间的按压刹车组件方便的解决了目前的助行器的刹车装置复杂、反应不灵敏和操作不方便的问题；两个支撑架之间设置的座板结构可以方便使用者在行走或者锻炼劳累的时候坐下休息；调节管的设置可以方便的根据用户进行调节高度以适应使用者的身高，特别在医院内使用的时候为了适应不同的人群，医护人员可以任意调整，从而解决了一个助行器不可以在不同身高段病人之间使用的问题。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种多功能助行器的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型中轮脚与刹车装置配合的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型中图2中轮脚与刹车装置结构的爆炸图；
[0018]图4是本实用新型中图2中轮脚与刹车装置结构的剖视图；
[0019]图5是本实用新型中配合块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图1至图5，对本申请方案作进一步描述:
[0021]【具体实施方式】一:
[0022]本实施例中的一种多功能助行器，包括支撑本体1和设置在支撑本体1上方的扶手2，支撑本体1包括位于左右两侧的对应相同的呈倒“U”字形的第一支撑架11、第二支撑架12和连接二者的连接杆13，扶手2设置在第一支撑架11和第二支撑架12的顶部，第一支撑架11的两支脚分别设有万向轮3和具有自动锁止功能的脚轮组件4，相对应的第二支撑架12的两支脚分别设有万向轮3和具有自动锁止功能的脚轮组件4，第一支撑架11和第二支撑架12与脚轮组件4之间设置通过对扶手施加按压力进行刹车的刹车组件5。
[0023]本实施例中的刹车组件5包括固定在第一支撑架11和第二支撑架12上的固定装置51、用于连接脚轮组件4和固定装置51的连接装置52和设置在固定装置51和连接装置52之间的弹簧53 ;连接装置52包括用于连接脚轮组件4的第一圆柱体521、与第一圆柱体521相对垂直固定的第二圆柱体522和沿第二圆柱体522延伸的第三圆柱体523，第二圆柱体522的直径大于第三圆柱体523的直径，弹簧53套装在第三圆柱体523的表面；固定装置51包括相互并列连接在一起的第四圆柱体511和第五圆柱体512，第四圆柱体511设有用于套装固定第一支撑架11和第二支撑架12上的第一通孔5111，第五圆柱体512设有沿轴线方向的直径大与第二圆柱体522直径的第二通孔5121，第三圆柱体523和第二圆柱体522通过第二通孔5121与第五圆柱体512连接，第三圆柱体523的顶端可拆卸的连接有直径大于第二通孔5121的固定帽6。在安装使用的过程中，固定帽6可以防止连接装置52的第二圆柱体522和第三圆柱体523从固定装置51中的第五圆柱体内脱落；当对扶手2施加按压力的时候脚轮4受力带动相连接的连接装置52向上运动，此时弹簧53处于收缩状态，第一支撑架11和第二支撑架12的底部与地面接触，从而阻止了助行器的运动；当施加的按压力消失