吹吸两用车载清洁的制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种具有吹吸双重清洁功能的吹吸两用车载清洁机，包括机壳，还包括依次设置的吹吸嘴、集尘仓、滤水罩、旋钮、滤网、释放按钮、调控开关、散热窗、风叶轮、直流电机、整流器、电源线和点烟器；所述整流器包括整流电路，可实现风机的正转和反转。
【专利说明】吹吸两用车载清洁机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动工具【技术领域】，尤其涉及一种吹吸两用风机。
【背景技术】
[0002]传统的手持式车载吸尘器在清理私家车车内夹缝和空调隔栅中的颗粒和粉尘时，往往会出现吸尘器功能单一，不能彻底清洁的现象。目前已有改进后的吹吸两用吹风机，如专利号为CN202851398U的实用新型专利《一种吹吸风机》，公开了一种通过选择工作头从而实现吹风和吸风功能，在工作过程中并不改变风机的旋转方向，而是改变整个送风头与通风通道的相对方向，长期使用容易造成送风头机械磨损、脱落，从而影响吹吸风机的寿命。另外，现有的吹风机多采用与开关相连接的继电器电路进行内部开关的通断。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决现有车载吸尘器具有的表面吸尘、难以清除卫生死角并且机械结构单一、吹吸风难切换的问题。
[0004]本实用新型一种吹吸两用车载清洁机，包括由风罩构成的机壳、还依次连接设置有吹吸嘴、集尘仓、滤水罩、风叶轮、直流电机、电源线，所述吹吸嘴、集尘仓、滤水罩构成通风通道，所述风叶轮和直流电机设置在所述通风通道内。
[0005]所述通风通道内还包括旋转滤网、整流器；
[0006]所述风叶轮直接安装在直流电机的驱动轴上；
[0007]所述整流器一端连接在电源上，输出端连接所述直流电机；
[0008]所述吹吸嘴、集尘仓、滤水罩、可旋转滤网、沿直线排列，构成“一”字形通风风道；
[0009]所述整流器由整流电路组成；所述整流电路采用四个二极管D1、D2、D3、D4接成桥式结构,还包括电磁线圈和电阻；所述电磁线圈的初级线圈连接直流电源的正、负输入端；所述电磁线圈的次级线圈连接整流电路。
[0010]所述整流电路包括依次相连的二极管Dl、二极管D2、二极管D3、二极管D4，所述电磁线圈的次级线圈一端连接在二极管D4、二极管Dl之间；另一端连接在二极管D2、二极管D3之间；所述二极管D1、二极管D2之间引出一条电路连接有电阻R，并连接至二极管D3、二极管D4之间一点；
[0011 ] 所述整流电路还包括开关Kl、开关K2、开关K3、开关K4，所述Kl与二极管Dl相连，所述开关K2与二极管D2相连，所述开关K3与二极管D3相连，所述开关K4与二极管D4相连；
[0012]所述电阻R两端引出电路线分别连接直流电机的正负极；
[0013]所述吹吸两用车载清洁机有吹风模式、吸尘模式和停止模式，所述吹风模式下，开关Kl与开关K3闭合，开关K2与开关K4打开，二极管Dl、D3导通，二极管D2、D4截止；
[0014]所述吸尘模式下，开关K2与开关K4闭合，开关Kl与开关K3打开，二极管Dl、D3截止，二极管D2、D4导通。[0015]所述吹吸嘴呈扁长型；
[0016]所述可旋转滤网呈圆形网状，其中轴线上设置有旋转轴，并通过所述旋转轴固定在滤水罩内，其上端设置有旋钮；所述可旋转滤网由旋钮控制，在吸风工作状态下可旋转滤网与风道垂直；在吹风工作状态下，可旋转滤网旋转至与风道平行。
[0017]所述滤水罩嵌套在所述集尘仓内，所述滤水罩和集尘仓呈锥形；
[0018]所述机壳上还设置有释放按钮，释放按钮可以实现可旋转滤网和风罩分离。
[0019]所述调控开关连接有开关电路，用于切换所述吹风模式、吸尘模式和停止模式，连接整流电路中的开关K1、开关K2、开关K3、开关K4 ；
[0020]所述滤水罩内两侧内置了倾斜的斜角滑槽，与滑槽垂直设置了滤水阻挡湿吸时，水珠在罩内受阻，沿着斜角滑槽下滑，经集尘罩下的小孔排出。本实用新型的工作原理是:当吹吸风机的开关调至吹风模式，开关Kl与开关K3闭合，二极管D1、D3导通，D2、D4截止，在电阻R两端上得到上正下负的输出电压，直流电机正转；:当吹吸风机的开关调至吸尘模式，开关K2与开关K4闭合，开关Kl与开关K3打开，二极管D1、二极管D3截止，二极管D2、二极管D4导通，流过电阻R的电流方向与吹风模式相反，电阻R两端电压上负下正，直流电机反转。
[0021]当吹吸风机的开关调至停机位置，开关K1、开关K2、开关K3、开关K4都打开，电机输入电压为零，此时吹吸风机停止工作。因此，通过调节开关的位置可以控制桥式电路中二极管的通断，从而控制电路中电流的流向，改变直流电机输入电压，使电机正转或者反转。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的结构示意图；
[0023]图2为本实用新型的吹风模式分解示意图；
[0024]图3为本实用新型的吸尘模式分机示意图；；
[0025]图4为本实用新型的整流电路原理图；
[0026]图5为本实用新型吹风模式下电流流向图；
[0027]图6为本实用新型吸尘模式下电流流向图。。
[0028]图中:1-吹吸嘴，2-集尘仓，3-滤水罩，4-旋钮，5-释放按钮，6_调控开关，7_散热窗，8-风罩，9-可旋转滤网，10-风叶轮，11-电机，12-电源线，13-点烟器。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述:
[0030]参考图1所示，本实施例的吹吸两用清洁机包括风罩8、吹吸嘴1、集尘仓2、旋钮
4、释放按钮5、调控开关6、散热窗7、电源线12、点烟器13。吹吸嘴I为扁长型的中空柱体，本实施例通过点烟器13利用车载电源作为工作电源。
[0031]如图2所示，本实施例的吹吸两用清洁风机还包括滤水罩3、可旋转滤网9、风叶轮
10、直流电机11、整流器。滤水罩3嵌套在集尘仓2中，二者呈锥形，滤水罩3内部两侧设置有倾斜的滑槽，沿着滑槽下端的集尘罩2和滤水罩3底部设置有通孔。可旋转滤网9为圆形的网状物，其径向上设置有旋转轴，并通过该旋转轴固定，其上端设置有旋钮4，可调节滤网的旋转角度。风叶轮10和直流电机11相连，设置在流滤网后的风罩8内部。直流电机11与整流器相连，整流器还与电源线12相连。风罩外部的调控开关6与整流器相连。
[0032]当吹吸两用清洁风机为吸尘模式，旋钮将可旋转滤网9旋至与风道垂直位置，用于阻挡灰尘，使灰尘停留在集尘仓内，便于清理。
[0033]如图3所示，当吹吸两用车载清洁机为吹风模式，旋钮将可旋转滤网9旋至与风道平行位置，使送风通道顺畅。
[0034]如图4所示，本实施例的吹吸两用车载清洁机的整流电路包括正负极依次相连的二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4，还包括电磁线圈，其次级线圈一端连接在二极管D4、二极管Dl之间；另一端连接在二极管D2、二极管D3之间；所述二极管D1、二极管D2之间引出一条电路连接有电阻R，并连接至二极管D3、二极管D4之间一点。
[0035]整流电路还包括开关K1、开关K2、开关K3、开关K4，Kl与二极管Dl相串联，开关K2与二极管D2相串联，开关K3与二极管D3相串联，开关K4与二极管D4相串联；
[0036]电阻R两端引出电路线的端口 a2、端口 b2分别连接直流电机的正负极。
[0037]如图5所示，当本实施例在吹风模式下，风罩上的开关调节至“吹风模式”，继电器电路使得整流电路中的开关Kl与开关K3闭合，二极管Dl与二极管D3导通，电流依次流过二极管D1、电阻R、二极管D3，电阻R两端端口 a2与端口 b2之间的电压为上正下负，直流电机正转。
[0038]如图6所示，当本实施例在吸尘模式下，风罩上的开关调节至“吸尘模式”，继电器电路使得整流电路中的开关K2与开关K4闭合，二极管D2与二极管D4导通，电流依次流过二极管D4、电阻R、二极管D2，电阻R两端端口 a2与端口 b2之间的电压为上负下正，直流电机反转。
[0039]当本实施例在停止模式，风罩上的开关调节至“停止模式”，继电器电路整流电路中的开关全部断开，电路中无电流通过，电阻R两端不产生电压，直流电机不工作。此时，按下释放按钮可实现滤网、集尘仓与后端风罩的分离，从而可以清洁集尘仓。
[0040]以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种吹吸两用车载清洁机，包括由风罩(8)构成的机壳、还依次连接设置有吹吸嘴(I)、集尘仓(2)、滤水罩(3)、风叶轮(10)、直流电机(11)、电源线(13)，所述吹吸嘴、集尘仓、滤水罩构成通风通道，所述风叶轮和直流电机设置在所述通风通道内，其特征在于，所述通风通道内还包括可旋转滤网(9)、整流器(12)； 所述风叶轮(10)直接安装在直流电机(11)的驱动轴上； 所述整流器一端连接在电源上，输出端连接所述直流电机； 所述吹吸嘴(I)、集尘仓(2)、滤水罩(3)、可旋转滤网(9)、沿直线排列，构成“一”字形通风风道； 所述整流器(12)由整流电路组成； 所述整流电路采用四个二极管D1、D2、D3、D4接成桥式结构，还包括电磁线圈和电阻； 所述电磁线圈的初级线圈连接直流电源的正、负输入端； 所述电磁线圈的次级线圈连接整流电路。
2.根据权利要求1所述的吹吸两用车载清洁机，其特征在于， 所述整流电路包括依次相连的二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4，所述电磁线圈的次级线圈一端连接在二极管D4、Dl之间；另一端连接在二极管D2、D3之间；所述二极管Dl、D2之间引出一条电路连接有电阻R，并连接至二极管D3、D4之间一点； 所述整流电路还包括开关K1、开关K2、开关K3、开关K4，所述Kl与二极管Dl相连，所述开关K2与二极管D2相连，所述开关K3与二极管D3相连，所述开关K4与二极管D4相连；所述电阻R两端引出电路线分别连接直流电机的正负极。
3.根据权利要求2所述的吹吸两用车载清洁机，其特征在于， 其工作模式包括吹风模式、吸尘模式和停止模式，所述吹风模式下，开关Kl与开关K3闭合，开关K2与开关K4打开，二极管Dl、D3导通，二极管D2、D4截止； 所述吸尘模式下，开关K2与开关K4闭合，开关Kl与开关K3打开，二极管D1、D3截止，二极管D2、D4导通。
4.根据权利要求3所述的吹吸两用车载清洁机，其特征在于， 所述吹吸嘴(I)呈扁长型； 所述可旋转滤网(9)呈圆形网状，其中轴线上设置有旋转轴，并通过所述旋转轴固定在滤水罩(3)内，其上端设置有旋钮(4)； 所述滤水罩(3)嵌套在所述集尘仓(2)内，所述滤水罩(3)和集尘仓(2)呈锥形； 所述机壳上还设置有调控开关(6 )和释放按钮(5 )，所述释放按钮(5 )可以实现可旋转滤网(9)和风罩(8)分离； 所述调控开关(6)连接有开关电路，用于切换所述吹风模式、吸尘模式和停止模式，并连接整流电路中的开关K1、开关K2、开关K3、开关K4 ； 所述可旋转滤网(9)由旋钮(4)控制，在吸风工作状态下可旋转滤网(9)与风道垂直；在吹风工作状态下，可旋转滤网(9)旋转至与风道平行。
5.根据权利要求3所述的吹吸两用车载清洁机，其特征在于， 所述滤水罩(3)内两侧设置了倾斜的斜角滑槽，滑槽的下端的集尘罩底部位置设置有若干通孔。
【文档编号】A47L9/00GK203749330SQ201420144058
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】李飞凤, 方刚 申请人:淮南联合大学