专利名称：健身车调速器的改进的制作方法
技术领域：
一种健身车调速器的改进，特别是有关一种齿合步进调速介面传动机构组，及使手转轮更方便操作显示的健身车调速器。
运动健身的观念已广泛地被大家所接受，同时健身器具的进步，可于室内空间操作健身器，人们易得以在室内畅快流汗运动，达到健身或减肥的功效。
在各项运动器具中，就属健身车最受人们乐用了，在踩踏健身之余，同时也有如骑脚踏车般之乐趣，如图1所示，磁盘健身车的变速，以一变速调整器10设于健身车架20上，一端伸出传动索30连接车轮的磁盘制动器40，其设有手转轮13，使用者旋转手转轮13可使变速调整器10变换扭旋拉力，调节拉放传动索30对磁盘制动器40的拉持紧度，变换踏踩阻力，使用者有多阶段提升锻练的功效。
常见健身车的变速调整器10，其中调变段数的结构运作，由弹簧顶压小钢珠卡定在相映的定位卡孔内始能顺利的完成调速掣动，其主要缺点在元件细小烦多组装不易，而且细小的弹簧元件常发生故障，小钢珠的卡掣能力亦较薄弱，不耐长期机械操作的磨耗，易生故障，其调变段数的显示标示若发生错误，需调整时，必需拆解开调整盒10后，将其内部的各构件完全松散出来始能进行调整，造成重新组装的麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种健身车调速器的改进，直接就狭小的盒体空间内配置一齿合步进调速介面传动结构组，使调速的操作更为顺畅方便，直感，耐用。
为达上述目的，本实用新型的结构包括一调整盒、一传动索、一调整机构，其特点是
一调整盒，由一顶盖与底盖螺锁盖合而成，顶盖开设有一透孔，其上端表面形成有向上凸出的十字型嵌座，底盖侧边开设一卡槽，底盖中央设有一内螺管，可穿入中心轴开设的透孔的基部座孔内；一传动索，其一端固接于索盘，另一端伸出底盖侧边的卡槽到车轮的磁盘制动带进行变速拉引；一调整机构，由一索盘固接一传动索端头，索盘中心设有一六角穿透孔，一步进调速盘及由一座体、一弹簧、一掣动卡板组合而成的弹压式卡掣机构，并以一中心轴穿过索盘、步进调速盘、弹压式卡掣机构的中心透孔，突出在顶盖的透孔，并在其外套卡一手转轮，形成调整机构整体。
所述的手转轮其中央设有穿透孔，外部形成有间隔凹入的波浪式握旋面，内部中央设有向下凸出的插轴，插轴外部形成适当空间，手转轮顶端面形成有一环形槽孔，在手转轮的穿透孔中，穿设一头部带有圆盘的螺杆，圆盘上标注有旋转段数，与此相对应在手转轮透孔边缘设有标点，在手转轮与调整盒端之间，串套卡设一标示盘，与标示盘下端一体形成有套筒，套筒内部为中空，其底部设有嵌接孔，嵌接孔边缘有相对的缺口，与顶盖透孔端面十字型嵌座相接，标示盘表面设有多段色标，色标以刻度表示，色标可在手转轮环形槽孔中显示。
所述的步进调速盘，盘面上环设有卡齿，其中心设有与中心轴六角杆部匹配的行程止挡杆，用来节制步进调速盘的操作区间及终极限度。
本实用新型的优点是具有组装、操作方便，齿合介面形状结构械性能耐磨，变速标示显示清楚，视角佳，便于观视。
以下结合附图对本实用新型的结构，技术特征作进一步说明。
图1为常见健身车调速器的立体图；图2为本实用新型的整体结构立体分解图；图3A为本实用新型车架组装示意图；
图3B为本实用新型另一种车架组装示意图；较佳具体实施例之详细描述首先请参阅图2所示，由图可知，本实用新型包括一调整盒100、一传动索200、一调整机构300所构成；其中调整盒100由一顶盖101与底盖102螺锁盖合而成；调整机构300以一索盘310固接传动索200端头并供其卷附，一步进调速盘320，及由一座体331，一弹簧332，一掣动卡板333组合而成的弹压式卡掣机构330；及一设在调整盒100内，并以一中心轴340穿过前揭各件中央通孔310A、320A、331A，突出在顶盖101开设的透孔101A，并在其外套卡一手转轮350形成调整机构300整体；中心轴340及手转轮350中央开设穿透孔340A、350A，另于底盖102相对于穿透孔340A、350A处，设有管径较穿透孔340A小的内螺管102A，底盖102与顶盖101盖合时，内螺管102A可穿入中心轴340开设的穿透孔340A内，另在手转轮350的穿透孔350A中，穿设一头部带有圆盘361的螺杆360，螺杆360尾端与内螺管102A螺牙相螺锁，在圆盘361上面标注旋转段数3612，并于手转轮350的透孔350A边缘标设与该旋转段数3612相对的标点3501，使手转轮350带动步进调整盘320时，标点3501可指出在的旋转段数3612，传动索200被索盘310固接卷收之另端，伸出底盖102侧边的一卡槽102B到车轮的磁盘制动带400进行变速拉引，特别在该手转轮350临近调整盒100端之间，串套卡设有一标示盘700，标示盘700下端一体形成套筒704，再下端则为顶盖101，顶盖透孔101A上端表面形成有向上凸出的十字型嵌座101A，其上端嵌接套筒704，套筒704内部为中空，在底面相对到顶盖透孔上端表面的十字型嵌座101A的相对位置处形成嵌接孔701，嵌接孔701的边缘并形成有相对称的缺口702、703，由此与顶盖透孔端面十字型嵌座101A组合构成一体，套筒704顶端的标示盘700表面设有多段数色标705，该色标705以刻度表示。
手转轮350，其外部形成有间隔凹入的波浪式握旋面350E，以利握持控制旋转；其内部中央设有向下凸出的插轴350B，插轴350B外部并形成适当空间350C，在手转轮的顶端面704形成有一环形槽孔350D；如此，手转轮的插轴350B套入套筒704内部，套筒顶端标示盘700贴抵到手转轮的顶端面内侧，使色标705可在环形槽孔350D显示。
上述实施例中，弹压式卡掣机构330，是以座体331，卡定在调整盒100顶盖101内壁，藉由弹压簧332，及掣动卡板333，对排列在下方位置的步进调速盘320，进行弹力卡掣，其中在步进调速盘320盘面上环设卡齿介面321，并受其上方的掣动卡板333顶端略呈圆滑状的卡齿3331之卡掣，并在步进调速盘320及掣动卡板333两者间匹配一由止挡杆322，及一行程掣动滑槽3332用来节制步进调速盘320的操作区间及终极限度，及一设在步进速盘320下面，供传动索200端头固接卷附的索盘310，当使用者、握持外部手转轮350旋扭调速时，中心轴340即受驱动，进而带动步进调速盘320，并传送动能，于是藉由卡齿介面321的斜波面上升作用，将掣动卡板333及弹簧332顶起，于是将卡齿推出解扣，完成推进一档的动作，此时索盘310按比例调控传动索200的松紧度，若使用者需要连排三档即一次连续调扭，促使卡齿介面321作连续三段一上一下行程的进档(换档)即可，此时索盘310亦同步比例调控对传动索200的松紧度，使用者经由手感(卡卡打响)及视感(看标示)均可达到检测及控制操作的目的。
当组装在车架时，如图3A、3B所示，将本实用新型改进的健身车调速器，可嵌于健身车架800开设的不同部位的嵌设孔810缘，如图3A视角或图3B视角方式提供使用者便于观视，以达到显示清楚之目的。
必须陈明，以上所述乃是本实用新型较佳具体实施例，若依本实用新型的构想所作的改变，其产生的功能作用，仍未超出说明书与图示所涵盖之精神时，均应在本实用新型的范围内，合予陈明。
权利要求1，一种健身车调速器的改进，包括一调整盒、一传动索、一调整机构，其特征在于一调整盒，由一顶盖与底盖螺锁盖合而成，顶盖开设有一透孔，其上端表面形成有向上凸出的十字型嵌座，底盖侧边开设一卡槽，底盖中央设有一内螺管，可穿入中心轴开设的透孔的基部座孔内；一传动索，其一端固接于索盘，另一端伸出底盖侧边的卡槽到车轮的磁盘制动带进行变速拉引；一调整机构，由一索盘固接一传动索端头，索盘中心设有一六角穿透孔，一步进调速盘及由一座体、一弹簧、一掣动卡板组合而成的弹压式卡掣机构，并以一中心轴穿过索盘、步进调速盘、弹压式卡掣机构的中心透孔，突出在顶盖的透孔，并在其外套卡一手转轮，形成调整机构整体。
2，根据利要求1所述的健身车调速器的改进，其特征在于所述的手转轮，其中央设有穿透孔，外部形成有间隔凹入的波浪式握旋面，内部中央设有向下凸出的插轴，插轴外部形成适当空间，手转轮顶端面形成有一环形槽孔，在手转轮的穿透孔中，穿设一头部带有圆盘的螺杆，圆盘上标注有旋转段数，与此相对应在手转轮透孔边缘设有标点，在手转轮与调整盒端之间，串套卡设一标示盘，与标示盘下端一体形成有套筒，套筒内部为中空，其底部设有嵌接孔，嵌接孔边缘有相对的缺口，与顶盖透孔端面十字型嵌座相接，标示盘表面设有多段色标，色标以刻度表示，色标可在手转轮环形槽孔中显示。
3，根据利要求1所述的健身车调速器的改进，其特征在于所述的步进调速盘，盘面上环设有卡齿，其中心设有与中心轴六角杆部匹配的行程止挡杆。
专利摘要一种健身车调速器的改进,包括:调整盒、传动索、调整机构,其特点是:调整盒,由一顶盖与底盖螺锁盖合而成,顶盖开设有一透孔,其端面形成凸出的十字型嵌座,底盖中央设有一内螺管;传动索其一端固接于索盘,另一端到车轮的磁盘制动带进行变速拉引;调整机构,由索盘、步进调速盘及由一座体、一弹簧、一掣动卡板组合而成的弹压式卡掣机构,以一中心轴穿过索盘、步进调速盘、弹压式卡掣机构的中心孔,突出在顶盖的透孔,并在其外套卡一手转轮。
文档编号A63B22/06GK2427239SQ0021774
公开日2001年4月25日 申请日期2000年5月23日 优先权日2000年5月23日
发明者王派胜 申请人:王派胜