专利名称：遥控电动飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遥控飞机，特别是涉及一种省略舵机的遥控电动飞机。
目前，世界各地生产的遥控飞机都装有舵机。通过控制尾翼的垂直方向舵面左右摆动，使其受气流的作用力而使飞机转向。接收机收到的控制信号，通过舵机转动其出轴上的摇臂，推拉一根与方向舵面上安装摇臂连接的连杆，从而操作摆动。亦有个别模型飞机用同样方式上下摆动机翼后沿的副翼来使飞机转向的。这种传统的转向方式，存在着结构复杂，对摇臂连杆的装配尺寸要求高，对舵机内部的齿轮组合的机械精度要求也很高。且众所周知，舵机价格昂贵，不利于遥控航模的进一步推广。
本实用新型的目的是提供一种，能有效克服上述缺陷，省略舵机，通过控制两螺旋浆的转速来实现升降和转向的遥控电动飞机。
本实用新型的技术方案为，一种遥控电动飞机，主要是由机身、电池、接收机、电动机、螺旋浆、机轮等组成，其特点在于接收机通过电线分别与左、右动力调速器相连，两动力调速器分别与电动机和螺旋浆相连。
由于采用上述方案，不难得出如下结论本实用新型构思巧妙，结构合理，制作方便，集娱乐性和知识性于一体，有助于儿童在娱乐的同时，进一步增长科普知识，且大幅地降低了生产成本，进一步降低了产品重量，有利于开发轻型的飞行器，具推广价值。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中，机身10下装有机轮20，机身10内固定有电池30，电池30通过电源线与接收机40相连，接收机40通过电线分别与左、右动力调速器50相连，两动力调速器50分别与电动机60和螺旋浆70相连。其中，螺旋浆70对称地位于机身10的两侧。飞行时通过遥控器控制两螺旋浆的转速，同时加减速产生上升、下降或使转速差产生左、右盘旋的效果，极大地提高了飞行时的趣味性。
权利要求1.一种遥控电动飞机，主要是由机身、电池、接收机、电动机、螺旋浆、机轮等组成，其特征在于接收机通过电线分别与左、右动力调速器相连，两动力调速器分别与电动机和螺旋浆相连。
专利摘要本实用新型公开了一种省略舵机的遥控电动飞机。主要是由机身、电池、接收机、电动机、螺旋桨、机轮等组成,其特点在于:接收机通过电线分别与左、右动力调速器相连,两动力调速器分别与电动机和螺旋桨相连。本实用新型构思巧妙,结构合理,制作方便,集娱乐性和知识性于一体,有助于儿童在娱乐的同时,进一步增长科普知识,且大幅地降低了生产成本,进一步降低了产品重量,有利于开发轻型的飞行器,具推广价值。
文档编号A63H27/18GK2423940SQ0021785
公开日2001年3月21日 申请日期2000年6月1日 优先权日2000年6月1日
发明者章炳义 申请人:章炳义