专利名称：轮子的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种适用直排溜冰鞋或车等的轮子。
习用直排溜冰鞋或滑板车因经常使用于户外快速滑行，而路况并不一定十分平坦，在行使时难免会颠簸跳动，因此其轮子需要具备适度的弹性，以吸收震动。
而，习用直排溜冰鞋或滑板车轮子的结构是如图5及图6所示，包括轮毂3与轮体4，其中轮体4是一体成型于轮毂3外，而轮体4则分为PU及PVC两种，PU制成者一般较耐磨，但使用者感觉较不舒服，而PVC不耐磨，但使用者感觉较舒服；其中，PU硬度较硬，而PVC硬度较软。
本实用新型的目的是提供一种具耐磨且更舒适的轮子。
为实现上述目的本实用新型的解决方案是一种轮子，包括轮毂与轮体，轮体是一体成型于轮毂外，其中轮体分为内环与外层，内环是一体成型设于轮毂外侧中央，为一紧贴轮毂外侧中央的环状，而外层则另一体成型而包覆于内环及轮毂外侧之外。
上述的轮子，其中内环为硬度较低的弹性体。
上述的轮子，其中轮毂是一环筒外侧中央向外设突环，该突环与环筒间设有镂空孔，轮体的内环是一体成型设于轮毂外侧中央的突环外，而轮体的外层则另一体成型而包覆于内环及轮毂的环筒外侧，并同时填充镂空孔，而将内环及轮毂包覆为一体；轮毂的突环亦设有镂空孔，轮体的内环是一体成型设于轮毂的突环外，并同时填充镂空孔。
采用上述方案后，可使轮体外层与内环硬度不同，其中内环为软质的弹性体，而外层为耐磨的硬质，以达致耐磨又舒适的功效。
以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。
图1是本实用新型实例的立体图；图2是本实用新型实例的剖视图；图3是本实用新型另一实例的立体图；图4是本实用新型另一实例的剖视图；图5是习用品的立体图；图6是习用品的剖视图。
如
图1及图2所示，本实用新型的轮子，是包括轮壳1与轮体2，其中轮毂1仍为一环筒11外侧中央向外设突环12，该突环12与环筒11间设有镂空孔13；轮体2是一体成型于轮毂1外，主要其特征在于轮体2分为内环21与外层22，其中内环21是一体成型设于轮毂1外侧中央的突环12外，而为一紧贴轮毂1的突环12外的环状，而外层22则另一体成型而包覆于内环21及轮毂1的环筒11外侧之外，并同时填充镂空孔13，而将内环21及轮毂1包覆为一体。
如图3及图4所示，本实用新型的另一实例，仍包括轮毂1与轮体2，其中轮毂1仍是一环筒11外侧中央向外设突环12，该突环12与环筒11间设有镂空孔13，且突环12本身亦设有镂空孔121；轮体2是一体成型于轮毂1外，主要其特征在于轮体2分为内环21与外层22，其中内环21是一体成型设于轮毂1的突环12外，并同时填充突环12的镂空孔121，而为一紧贴且包覆于轮毂1的突环12外的环状，而外层22则另一体成型而包覆于内环21及轮毂1的环筒11外侧之外，并同时填充镂空孔13，而将内环21及轮毂1包覆为一体。
借之，轮体2的外层22与内环21硬度可不同，而令内环21为软质的弹性体，外层22则为耐磨的硬质，以达致耐磨又可令使用者感觉舒适的功效。
权利要求1.一种轮子，包括轮毂与轮体，其中轮体是一体成型于轮毂外，其特征在于轮体分为内环与外层，其中内环是一体成型设于轮毂外侧中央，为一紧贴轮毂外侧中央的环状，而外层则另一体成型而包覆于内环及轮毂外侧之外。
2.如权利要求1所述的轮子，其特征在于内环的硬度较低。
3.如权利要求2所述的轮子，其特征在于内环为弹性体。
4.如权利要求1所述的轮子，其特征在于轮毂是一环筒外侧中央向外设突环，该突环与环筒间设有镂空孔，轮体的内环是一体成型设于轮毂外侧中央的突环外，而轮体的外层则另一体成型而包覆于内环及轮毂的环筒外侧，并同时填充镂空孔，而将内环及轮毂包覆为一体。
5.如权利要求4所述的轮子，其特征在于轮毂的突环亦设有镂空孔，轮体的内环是一体成型设于轮毂的突环外，并同时填充镂空孔。
专利摘要本实用新型公开了一种轮子,包括轮毂与轮体,其中轮体是一体成型于轮毂外,轮体分为内环与外层,其中内环是一体成型设于轮毂外侧中央,而为一紧贴轮毂外侧中央的环状,而外层则另一体成型而包覆于内环及轮毂外侧之外,以使轮体外层与内环硬度不同,其中内环为软质的弹性体,而外层为耐磨的硬质,以达致耐磨又可令使用者感觉舒适的功效。
文档编号A63C17/00GK2440554SQ0025157
公开日2001年8月1日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日
发明者陈定兴 申请人:陈定兴