专利名称：具分组多用构造的拉力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具分组多用构造的拉力器，特别是利用具有可分开单独使用或变换组合的拉力器。
本实用新型是这样实现的，一种具分组多用构造的拉力器，包括一组以上的拉力器、两踏板及一固位杆；其中拉力器的外壳体由内端向外延伸设有拉力索，该拉力索外端连接有握把，且该拉力器一侧设有握持部，以及在外壳体一处设有定位孔，一固位杆贯穿其间，上述固位杆同时穿接组装有踏板，藉由拉力器与踏板之间可以任意选配置换位置，以及能单独使用拉力器，进而达到可分开单独使用或变换组合。
为了便于进一步了解本实用新型的构造与功能，
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
图2是本实用新型的构造分解图。
图3是本实用新型的操作杆构造分解图。
图4是本实用新型的外壳体纵断面剖切平面图。
图5是依照图4所示结构的使用状态示意图。
图6是本实用新型的外壳体横断面剖切平面图。
图7是本实用新型的另一组合构造的实施例图。
图8是本实用新型的操作使用状态示意图一。
图9是本实用新型的操作使用状态示意图二。
附图标记说明1外壳体；11定位孔；12握持部；13缺口；14固位杆；15压力钮；151螺纹段；152补强块；16活动支架；161圆轴；17出线轮；18出线轴轮；19出线口；2踏板；3刹车装置；31摩擦轮；32刹车片；33控制把手；331凸轮部；34齿杆；341弹簧；35定位块；4线轮；41棘齿部；42棘轮；421弹簧；43扭转弹簧圈；44齿轮；5拉力索；6握把；7操作杆；71滚轮；72钩轮；8延伸带；9轴心杆。
刹车装置3包含有摩擦轮31、刹车片32、控制把手33、齿杆34及定位块35，而刹车装置3为一组无段式调整负重机构，其以轴心杆9活动穿套设置于外壳体1中适当位置，该轴心杆9为贯穿有摩擦轮31及线轮4、齿轮44等构件，而在刹车装置3周缘轮上圈设刹车片32，此刹车片32一端为套接固定在外壳体1的出线轴轮18上，另端为设于活动支架16上，利用压力钮15的转动可由与压力钮15螺合的圆轴161带动活动支架16角位移，进而迫使刹车片32的拉紧或放松与摩擦轮31的摩擦程度(参图6所示)，以随意调整摩擦力，使摩擦轮31动作产生相当的阻力负重，连带使线轮4产生负重状转动。
上述由轴心杆9所贯穿的线轮4其是具有棘轮42、扭转弹簧圈43及齿轮44，在线轮4外缘处可供设有拉力索5，而在线轮4一侧内缘轮环内可供设置扭转弹簧圈43，同侧处具有一齿轮44，于线轮4另侧轴心处所设的棘齿部41能与一棘轮42吻合啮接，棘轮42的轮轴上套设有一弹簧421；该齿轮44的轮缘为恰可与刹车装置3的齿杆34啮接。
该刹车装置3的齿杆34上套置一弹簧341，齿杆34一端贯穿外壳体1与控制把手33轴接，两者轴接处的控制把手33上形成一凸轮部331，利用扳动控制把手33时，由凸轮部331的动作可以拉动齿杆34作动，使齿杆34与固置于外壳体1上的定位块35啮合固定或是脱离啮合关系。
参见图4至图6，当调整压力钮15使刹车装置3的摩擦轮31动件产生相当的阻力负重时，连带使线轮4产生负重状转动，即拉力索5动作具有相当的负重现象，且该负重可由压力钮15随时无段式地调适，同时，固位杆14中轮环内的扭转弹簧圈43亦在运作时产生对应的弹力，亦可增加负重的效果，且在拉力索5失去拉持力量时，能由扭转弹簧圈43的反转弹力，使线轮4反向运转缩回拉力索5与活动支架16，但该反向动作因单向棘轮42具有单向传动、反向空转的特性，不会带动摩擦轮31转动亦无刹车片32摩擦的负重，且由扭转弹簧圈43的反转弹力，能使拉力索5与所连接的握把6回归原位，如此一来，整架健身器材的重力负担，皆由本实用新型的外壳体1中组件完成。而重力与回力多寡又可由压力钮15与刹车装置3采无段式的适度调整，绝无繁琐与不便或浪费的缺失情形，且在外壳体1中的动作。
参见
图1及图3，藉由双脚伫位于踏板2上时，可以将拉力器定位，除了使用握把6作拉伸运动外，另可由拉力索5连接一操作杆7，该操作杆7在两侧各设有滚轮71，于滚轮71内侧枢设有钩轮72，可供拉力索5直接钩挂其孔内，利用双脚跪立于踏板2上，以双手推动操作杆7时，进而可拉伸拉力索5，达到伸展运动，而在操作杆7与拉力索5之间亦可以加装有延伸带8，以延伸使用的长度。
关于本实用新型的使用方式请参见图8和图9，其可供双脚站立于踏板2上，利用踏板2与拉加器之间同轴而设，可将拉力器定位，使双手握持于握把6上而拉伸拉力索5产生负重力；或是利用双膝压于踏板2上，推动与拉力索5所连结的操作杆7，以达到一种身躯舒展的运动效果；且本实用新型在使用上亦可单取拉加器使用，该拉力器利用拉力索5可以环扣于直柱上，手部可握持于外壳体1的握持部12处，如此同样可拉伸拉力索5而达到运动效果；故本实用新型在实际使用上相当多变，能充份符合使用者的需求。
权利要求1.一种具分组多用构造的拉力器，其特征在于包括一组以上的拉力器、两踏板及一固位杆；其中拉力器的外壳体由内端向外延伸设有拉力索，该拉力索外端连接有握把，且该拉力器一侧设有握持部，以及在外壳体一处设有定位孔，一固位杆贯穿其间，上述固位杆同时穿接组装有踏板。
2.如权利要求1所述的具分组多用构造的拉力器，其特征在于拉力索进一步连接一操作杆，该操作杆的两端分别设有滚轮，及位于滚轮内侧枢接有钩轮，其钩轮供拉力索勾挂。
3.如权利要求1所述的具分组多用构造的拉力器，其特征在于在拉力索与操作杆之间设有延伸带。
专利摘要一种具分组多用构造的拉力器，主要包含有一组以上的拉力器、踏板及可装配使用的握把、操作杆等；其中每一拉力器包括有外壳体、刹车装置、线轮及拉力索；藉由所提供的精巧结构的设计，搭配上握把与操作杆的互换使用，或是将拉力器单独使用，以能充分达到具有分开与组合不同方式使用的多用途运动状态，其不仅不占空间，同时可具体发挥极高使用效益的价值。
文档编号A63B21/04GK2584226SQ02246010
公开日2003年11月5日 申请日期2002年8月19日 优先权日2002年5月6日
发明者余惠南 申请人:蔡饶兴