专利名称：遥控玩具车引擎的启动装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及玩具车，尤其涉及一种利用电动启动器启动引擎时，能自动使启动杆退出引擎的遥控玩具车引擎的启动装置。
二背景技术：
现有的引擎式遥控玩具车，其所装设的引擎是经过数代改进而成。第一代的遥控玩具车引擎在启动引擎时，是经由拉柄拉动绳索，进而带动引擎的输出轴旋转，这种拉动式引擎除了不容易启动引擎，绳索容易断裂之外，其单向轴承也很容易磨损，必须经常更换，让玩家感到困扰。如图1与图2所示，其结构包括有一设在引擎的汽缸体10、一轴承座11、一后盖12与一外盖14；该轴承座11设在汽缸体10内后而连接在引擎的输出轴102，轴承座11则结合一单向轴承13后，再将后盖12锁固在汽缸体10，然后将栓轴穿过后盖的中心孔与单向轴承13后，再将一弹簧置入栓轴121端部所设的盲孔内，最后再将设有拉柄141的外盖14锁固在后盖12。所述拉柄141结合有拉绳，拉绳连结设在外盖14内的卷绕元件。欲启动引擎时，经由拉柄141拉动绳索以今设在轴承座11的中心轴旋转，进而带动设在汽缸体10另一侧的输出轴102旋转。这种拉动式引擎除了不容易启动引擎，绳索容易断裂之外，其单向轴承也很容易磨损，必须经常更换，使玩家感到不方便。另外，其整体零件过多而不便于组装，也直接影响了制造成本。
为了解决前述拉动式引擎的缺点，第二代改进式遥控玩具车引擎，除了沿用第一代结构之外，另外增加了一启动套；因此，除了可以通过拉绳方式启动引擎外，也可以利用电动启动器配合该启动套进行辅助启动。然而，这种第二代设计结构由于同时保留有拉绳启动方式的设计结构，同样存在着单向轴承容易磨损的缺点，而且必须利用大型的电动启动器才能配合该启动套进行启动，对于玩家而言，仍然存在使用不方便的问题。
第三代改进式遥控玩具车引擎则完全摒除了拉绳式的设计结构的缺陷，采用电动启动方式，其结构是在引擎延伸出的圆形中心轴组合一单向轴承与一被动齿轮，被动齿轮与主动齿轮啮合，主动齿轮与一启动套结合，使电动启动器的启动杆与启动套配合后，可以驱动主动齿轮旋转，进而经由被动齿轮带动中心轴与输出轴旋转。
第四代的改进式遥控玩具车引擎则仍沿用第三代的大部分结构设计，惟一的差异点是将中心轴的相对两侧削成平面，而且在单向轴承的内径也形成为对应该中心轴的断面形状，使中心轴可以直接套入该单向轴承而驱动。
第五代的改进式遥控玩具车引擎，是在引擎的汽缸体内部设置一启动座，再在汽缸体外部固定一座体，所述启动座一侧连结在引擎的输出轴，启动座的另一侧则设有具有槽口的管体，并且使该管体穿入座体所设的中心孔，以让使用者可以利用电动启动器的启动杆结合在该套管而辅助启动引擎。
然而，无论是第三代或第四代的设计结构，均较为复杂，制造成本也较高，不符合经济实用性。
第五代的设计虽然已将结构简化，但是与第三、第四代均存在同样的问题，启动杆配合启动套启动引擎后，启动杆会与启动套一起旋转一段时间后才能取出，因此有时会因而影响启动引擎的顺畅性。
三、实用新型内容本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种遥控玩具车引擎的启动装置，其整体结构简单，制造成本低，启动顺畅，有效克服拉绳式设计结构容易损坏单向轴承与拉绳的缺点，避免现有遥控玩具车引擎进行启动后，启动杆随着启动旋转一段时间后才能取出，而导致影响启动顺畅性的问题。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型遥控玩具车引擎的启动装置，包括引擎，其具有一汽缸体；其特征在于，包括一座体，具有一凸柱，该座体设在汽缸体内，且连接在引擎的输出轴；一启动座，其一端设有开口，另一端设有齿部，该启动座设在汽缸体内，且使该开口与座体的凸柱卡合；一盖体，其设有一轴孔，盖体固定在引擎，且使启动座的齿部对应该轴孔。
前述的遥控玩具车引擎的启动装置，其中齿部具有数个凸齿，两凸齿之间形成为凹部，该凹部的一侧形成为斜面，另一侧为垂直面。
本实用新型遥控玩具车引擎的启动装置的有益效果是，主要特征是在引擎的汽缸体内部设置一座体与一启动座，再在汽缸体外部固定一盖体；所述座体连接在引擎的输出轴，所述启动座与座体之间通过开口与凸柱相互卡合，启动座的一端设有具有斜面的齿部，让使用者可以利用小型的电动启动器与该齿部配合而辅助启动引擎，启动后的瞬间，可以使启动杆被齿部的特殊形状推出而与齿部分离；借此可以简化电动启动装置的结构而降低制造成本，符合经济实用性，也能克服拉绳式启动的设计结构存在的拉绳与单向轴承容易损坏的问题，避免影响启动引擎的顺畅性的缺陷。
四
图1是现有启动装置立体结构示意图。
图2是现有启动装置立体结构分解示意图。
图3是本实用新型启动装置立体结构示意图。
图4是本实用新型启动装置立体结构分解示意图。
图5是本实用新型座体组合在汽缸体内后的立体图。
图6A是本实用新型一角度显示启动座结构的立体示意图。
图6B是本实用新型另一角度显示启动座结构的立体示意图。
图7是本实用新型电动启动器使用状态示意图。
图中主要部件标号说明1引擎、10汽缸体、101螺孔、102输出轴、11轴承座、12后盖、13单向轴承、14外盖、141拉柄、2盖体、21轴孔、22洞孔、3座体、31凸柱、4启动座、41管体、411齿部、4111凸齿、4112斜面、4113垂直面、42开口、5电动启动器、51启动杆。
五具体实施方式
参阅图3与图4所示，本实用新型提供的遥控玩具车引擎的启动装置，主要是在引擎1设置一汽缸体10，并且在汽缸体10的外侧周边设置数个螺孔101，气缸体10内设置一座体3，该座体3基本上为一圆盘形，且在其一侧面延设有一凸柱31，该座体3设在汽缸体10内后，与引擎1的输出轴102连接。
参阅图6A与图6B所示，本实用新型同时在汽缸体10内设置一启动座4，该启动座4的一端具有较大直径的盘体，盘体的相对两侧设有可以容置所述凸柱31的开口42，启动座4的另一端设有管体41，管体41的端缘形成为具有数个凸齿4111的齿部411，两凸齿4111之间构成为凹部，该凹部的一侧是形成为斜面4112，相对的另一侧形成为垂直面4113；再在汽缸体10外固定一盖体2，盖体2具有一轴孔21，以及分布在其周边的洞孔22。当启动座4组合在汽缸体10内，并且使其开口42与座体3的凸柱31组合后(如图5所示)，再将盖体2覆盖在汽缸体10的外侧，然后利用螺丝穿过盖体2的洞孔22，再锁入引擎1的螺孔101，以将盖体2固定在汽缸体10，同时使得管体41端部的齿部411对应于盖体2的轴孔21。
通过这种结构，只要使用小型的电动启动器5(如图7所示)，将其启动杆51伸入盖体2的轴孔21，便能使启动杆51配合在管体41齿部411的两凸齿4111之间，当启动杆动作时，能推动启动座4的垂直面4113；当引擎启动后，启动座4的旋转惯性将会继续旋转适当时间，这时，该斜面4112受到惯性作用而强迫把启动杆51退出引擎外，因此不会影响启动杆操作的方便性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种遥控玩具车引擎的启动装置，包括引擎，其具有一汽缸体；其特征在于，包括一座体，具有一凸柱，该座体设在汽缸体内，且连接在引擎的输出轴；一启动座，其一端设有开口，另一端设有齿部，该启动座设在汽缸体内，且使该开口与座体的凸柱卡合；一盖体，其设有一轴孔，盖体固定在引擎，且使启动座的齿部对应该轴孔。
2.根据权利要求1所述的遥控玩具车引擎的启动装置，其特征在于，所述齿部具有数个凸齿，两凸齿之间形成为凹部，该凹部的一侧形成为斜面，另一侧为垂直面。
专利摘要本实用新型提供一种遥控玩具车引擎的启动装置，包括引擎，其具有一汽缸体；还包括一座体，具有一凸柱，该座体设在汽缸体内，且连接在引擎的输出轴；一启动座，其一端设有开口，另一端设有齿部，该启动座设在汽缸体内，且使该开口与座体的凸柱卡合；一盖体，其设有一轴孔，盖体固定在引擎，且使启动座的齿部对应该轴孔；其整体结构简单，制造成本低，启动顺畅，有效克服拉绳式设计结构容易损坏单向轴承与拉绳的缺点。
文档编号A63H17/385GK2792581SQ20042005655
公开日2006年7月5日 申请日期2004年12月8日 优先权日2004年12月8日
发明者吕可为 申请人:吕可为