专利名称：一种玩具直升飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具飞机，具体指的是一种玩具直升飞机。
背景技术：
现有的玩具飞机品种多样，有电动玩具飞机，有遥控玩具飞机， 还有玩具飞机模型等。品种繁多、式样各异的玩具飞机深受现代儿童 喜欢。而玩具直升飞机则是玩具飞机中较常见的一种。现有的玩具直 升飞机主要包括飞机机体、起落架、旋转翼，起落架位于机体的底部， 旋转翼位于机体上，所述的旋转翼包括上旋转翼和下旋转翼。 一般而 言，现有的玩具直升飞机的机体内通常设置有两组驱动装置，所述驱 动装置其主要结构包括电机、主动齿轮、变速齿轮、传动轴、驱动齿 轮，其中一组驱动装置驱动上旋转翼的旋转，另一组驱动装置驱动下 旋转翼的旋转。这种现有的电动玩具直升飞机用于驱动上下旋转翼旋 转，其结构复杂，产品零配件多，生产、装配成本高，产品自身重， 影响玩具直升飞机起飞功效。 发明内容
为了克服现有玩具直升飞机存在的上述不足之处，本实用新型目 的在于提供一种具有驱动结构装置简单，机体轻便，生产和安装十分 方便，飞行速度和飞行平稳性能尚佳的玩具直升飞机。
本实用新型目的是通过以下技术方案实现的 一种玩具直升飞 机，包括飞机机体和机壳、起落架、旋转翼、尾翼，所述的起落架位
于机体的底部，旋转翼位于机体上，尾翼位于机体后端，特点是所述 机体由机架和连接块组成，机体内设置有驱动装置，驱动装置上连接 旋转机构。
上述方案中所述的机体是由中空的两片机架通过连接块A、连接 块B、连接块C连接组成，机架两側对称设置有凸柱，凸柱藕合于机 壳上相对应的凸柱孔内。
上述方案中所述的驱动装置包括电机、主动齿轮、上旋转翼齿轮、 下旋转翼齿轮，所述电机的输出端连接主动齿轮，主动齿轮啮合且分 别按不同的旋转方向同步传动上旋转翼齿轮和下旋转翼齿轮；所述的 下旋转翼齿轮设置为凹内齿；所述电机连接于连接块A的一端，电机 轴贯穿于连接块A的孔内。
上述方案中所述旋转机构包括上旋转翼齿轮、轴套、上旋转翼传 动轴、下旋转翼齿轮、下旋转翼传动轴；所述的上旋转翼齿轮中心部 位的孔内连接轴套，轴套内连接上旋转翼传动轴，传动轴贯穿于下旋 转翼齿轮连接的传动轴内，上旋转翼传动轴一端套接上旋转翼轴套 座，所述的轴套一端连接上旋转翼齿轮，另一端贯穿于连接块A的 孔内同时连接于轴承的孔内；所述的下旋转翼传动轴一端的孔内连接 下旋转翼轴套，轴套的外端贯穿于连接块B的孔内。
上述方案中所述连接块C的孔内连接尾翼支架杆，尾翼支架杆 的一端连接尾翼旋转机构，尾翼旋转机构包括电机、主动齿轮、转翼 齿轮、尾翼、旋转机构架，所述的尾翼支架杆上分别连接平衡块。 本实用新型所产生的积极效果在于由于本技术方案采用的是设计理念比较简单和实用的驱动装置来传动旋转机构，使得飞机起飞很 平稳，平衡性能很好，而且可平稳转向，飞行时的速度相应有所提高， 儿童玩耍时的趣味性和持久性也得到提高。
图1是本实用新型结构示意图2是图1爆炸结构示意图3是图2的局部爆炸结构示意图4是图2的局部剖视图。
下面结合上述附图及本实用新型一实施例作进一步说明具体实施方式
参照附图l-4所示的一种玩具直升飞机，包括飞机机体和机壳1、 起落架2、旋转翼4、尾翼5，所述的起落架2位于机体的底部，旋 转翼4位于机体上，尾翼5位于机体后端，如图所示的机体是由中空 的对称的两片机架31通过连接块A、连接块B、连接块C连接组成， 机架两側对称设置有凸柱311，凸柱311藕合于机壳1上相对应的凸 柱孔11内，在机体内设置有驱动装置6，驱动装置6上连接旋转机 构。
参照附图2、 3、 4中所述的驱动装置包括电机61、主动齿轮62、 上旋转翼齿轮63、下旋转翼齿轮64，所述电机61的一端连接主动齿 轮62，主动齿轮62啮合且分别按不同的旋转方向同步传动上旋转翼 齿轮63和下旋转翼齿轮64;所述的下旋转翼齿轮64设置为凹内齿， 电机61连接于连接块A的一端，电机61轴贯穿于连接块A的孔内。
如图所示的旋转机构包括上旋转翼齿轮63、轴套63K上旋转翼 传动轴632、下旋转翼齿轮64、下旋转翼传动轴641;所述的上旋转 翼齿轮63中心部位的孔内连接轴套631，轴套内连接上旋转翼传动 轴632,传动轴632贯穿于下旋转翼齿轮64连接的传动轴642内，上 旋转翼传动轴632 —端套接上旋转翼轴套座633，所述的轴套631 — 端连接上旋转翼齿轮63,另一端贯穿于连接块A的孔内同时连接于 轴承634的孔内；所述的下旋转翼传动轴641 —端的孔内连接下旋转 翼轴套642，轴套642的外端贯穿于连接块B的孔内。
参照附图1、 2中所述连接块C的孔内连接尾翼支架杆51，尾 翼支架杆51的一端连接尾翼旋转机构，尾翼旋转机构包括电机52、 主动齿轮53、转翼齿轮54、尾翼5、旋转机构架55，所述的尾翼支 架杆51上分别连接平衡块511和平衡块512。
本实用新型使用时，配合遥控器操作。
权利要求1、一种玩具直升飞机，包括机体和机壳(1)、起落架(2)、旋转翼(4)、尾翼(5)，所述的起落架(1)位于机体的底部，旋转翼(4)位于机体上，尾翼(5)位于机体后端，其特征是所述机体由机架(31)和连接块A、连接块B、连接块C组成，机体内设置有驱动装置(6)，驱动装置上连接旋转机构。
2、 根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征是所述的机体 由中空的两片机架(31)通过连接块A、连接块B、和连接块C连接 组成。
3、 根据权利要求1或2所述的玩具直升飞机，其特征是所述的 机架(31)两侧对称设置有凸柱(311)，凸柱(311)藕合于机壳(1) 上相对应的凸柱孔(11)内。
4、 根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征是所述的驱动 装置(6)包括电机(61)、主动齿轮(62)、上旋转翼齿轮(63)、下 旋转翼齿轮(64)，所述电机(61)的输出端连接主动齿轮(62)，主 动齿轮(62)啮合且分别按不同的旋转方向同步传动上旋转翼齿轮(63)和下旋转翼齿轮(64),电机(61)连接于连接块A的一端，电 机(61)轴贯穿于连接块A的孔内。
5、 根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征是所述旋转机 构包括上旋转翼齿轮(63)、轴套(631)、上旋转翼传动轴(632)、 下旋转翼齿轮(64)、下旋转翼传动轴(641);所述的上旋转翼齿轮(63)中心部位的孔内连接轴套(631)，轴套(631)内连接上旋转 翼传动轴(632)，传动轴(632)贯穿于下旋转翼齿轮(64)连接的 传动轴(641)内，上旋转翼传动轴(632) —端套接上旋转翼轴套座 (633)，所述的轴套(631) —端连接上旋转翼齿轮(63)，另一端贯 穿于连接块A的孔内同时连接于轴承(634)的孔内；所述的下旋转 翼传动轴(641) —端的孔内连接下旋转翼轴套(642),轴套(642) 的外端贯穿于连接块B的孔内。
6、 根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征是所述的连接 块C的孔内连接尾翼支架杆(51)，尾翼支架杆(51)的一端连接 尾翼旋转机构，尾翼旋转机构包括电机(52)、主动齿轮(53)、转翼 齿轮(54)、尾翼(5)、旋转机构架(55)，所述的尾翼支架杆(51) 上分别连接平衡块(511)、 (512)。
7、 根据权利要求4或5所述的玩具直升飞机，其特征是所述的 下旋转翼齿轮(64)设置为凹内齿。
专利摘要本实用新型公开了一种玩具直升飞机，包括飞机机体和机壳、起落架、旋转翼、尾翼，所述的起落架位于机体的底部，旋转翼位于机体上，尾翼位于机体后端，特点是所述的机体是由中空且对称的两片机架通过连接块A、连接块B、连接块C连接组成，机架两侧对称设置有凸柱，凸柱藕合于机壳上相对应的凸柱孔内，机体内设置有驱动装置，驱动装置上连接有旋转机构。本实用新型具有驱动结构装置简单，机体轻便，生产和安装十分方便，飞行速度和飞行平稳性能好。
文档编号A63H27/18GK201006316SQ200720118999
公开日2008年1月16日 申请日期2007年3月19日 优先权日2007年3月19日
发明者林再春 申请人:林再春