专利名称：三百六十度电动旋转碰碰车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三百六十度电动旋转碰碰车。
技术背景现有的碰碰车体前、后各两个轮子，动力轮前驱动以 及后驱动在转向市均要有一定大小半径，即使是三轮结构转向也要有 一定的转向半径，转向不灵活，。
发明内容本实用新型的目的是提供一种操纵方便、转向灵活 的三百六十度电动旋转碰碰车。本实用新型的目的是通过以下结构实 现的本实用新型为一种三百六十度电动旋转碰碰车，车体为圆形， 共四个行走轮，动力轮两个，位于圆心点的直径线上的圆内，左动力 轮和右动力轮分别采用两个电机链轮通过链条分别与两个电机相连， 前后用两个万向轮与主动轮成九十度并通过圆心直径线圆内，主动轮 与链轮同轴安装，该传动轴安装在轴瓦座与轴瓦座之间。本实用新型 前后用两个万向轮与动力轮成90度，通过圆心直径线圆内，保持车 体平衡，转向自如，杆式驾驶直观，灵活，快捷。本实用新型打破了 传统的动力结构；结构简单，制作容易，性能可靠。
图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
如图1所示的本实用新型为一种三百六十度电动旋转碰碰车，
车体为圆形，共四个行走轮，动力轮两个，位于圆心点的直径线上的
圆内，左动力轮和右动力轮分别采用两个电机链轮8通过链条6分别 与两个电机7相连，前后用两个万向轮1与主动轮5成九十度并通过 圆心直径线圆内，主动轮5与链轮3同轴安装，该传动轴安装在轴瓦 座2与轴瓦座4之间。
权利要求1、一种三百六十度电动旋转碰碰车，其特征是车体为圆形，共四个行走轮，动力轮两个，位于圆心点的直径线上的圆内，左动力轮和右动力轮分别采用两个电机链轮(8)通过链条(6)分别与两个电机(7)相连，前后用两个万向轮(1)与主动轮(5)成九十度并通过圆心直径线圆内，主动轮(5)与链轮(3)同轴安装，该传动轴安装在轴瓦座(2)与轴瓦座(4)之间。
专利摘要本实用新型涉及一种三百六十度电动旋转碰碰车，车体为圆形，共四个行走轮，动力轮两个，位于圆心点的直径线上的圆内，左动力轮和右动力轮分别采用两个电机链轮通过链条分别与两个电机相连，前后用两个万向轮与主动轮成九十度并通过圆心直径线圆内，主动轮与链轮同轴安装，该传动轴安装在轴瓦座与轴瓦座之间。本实用新型前后用两个万向轮与动力轮成90度，通过圆心直径线圆内，保持车体平衡，转向自如，杆式驾驶直观，灵活，快捷。
文档编号A63G25/00GK201208508SQ20082009009
公开日2009年3月18日 申请日期2008年5月30日 优先权日2008年5月30日
发明者滨 田 申请人:田 滨;国秀英