一种自由落体游乐装置的制作方法

文档序号:1563247阅读:528来源:国知局
专利名称:一种自由落体游乐装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自由落体游乐装置,属于游乐设施技术领域。
技术背景一般升降设备的刹车采用接触式摩擦减速刹车,有噪音,需经常更换刹车片。发明内容为了克服上述现有技术结构的不足,本实用新型提供一种自由落体游乐装置。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是一种自由落体游乐装置,含有电机,减速机,巻扬滚筒,钢丝绳,塔柱导轨, 永久磁铁组,吊钩装置,环型座抢,乘客安全装置,导向轮组,刹车板,弹性 支架,塔柱等组成;电机、减速机和巻扬滚筒固定在塔柱上,电机与减速机连接,减速机与巻扬 滚筒连接,钢丝绳的一端固定在巻扬滚筒上,巻扬滚筒旋转时钢丝绳缠绕在滚 筒上。钢丝绳的另一端固定连接吊钩装置,吊钩装置固定在环型座舱上,环型 座舱上有乘客安全装置,环型座舱通过导向轮组连接于塔柱导轨,永久磁铁组 固定在环型座抢的一侧并与刹车板动配合接触,弹性支架固定于环型座抢下方 的基架上。导向轮组其结构为座舱架固定连接正导向轮和2个侧导向轮,正导向轮和2塔柱导轨运动。吊钩装置有自动^W和释放座舱的吊钩,其结构为钢丝绳与吊钩架连接,吊 钩在吊钩架上旋转,在自由状态下,复位弹簧使吊钩保持在一定位置,当吊钩 架下降,吊钩与环型座餘吊轴与滚4仑接触,吊钩架继续下降,因环型座抢吊轴 与滚轮位置不动,吊钩下表面受滚轮的作用反力绕吊钩转轴开始旋转,直至滚 轮越过吊钩下表面,复位弹簧使吊钩复位,吊钩钩住环型座舱吊轴与滚轮。当 吊钩架上升,环型座抢一起被提起。吊钩架升到一定高度,吊钩左端碰到挡板 受到向下的压力,绕吊钩转轴开始旋转,直至吊钩与钩住的环型座抢吊轴滚轮 脱离,实现对环型座抢的释放。电机启动通过减速机将动力传给巻扬滚筒,巻扬滚筒缠绕钢丝绳,钢丝绳下 端固定有可自动抓取和释放环型座舱的吊钩装置,当4脉到环型座艙,钢丝绳 巻扬滚筒缠绕钢丝绳时,环型座抢被提升,到一定高度后,释放环型座抢,环 型座抢沿塔柱下落。固定在环型座舱内侧的导向轮组靠在塔柱的导轨面保证环型座抢平稳运动。高速下落的环型座抢,在有刹车板的区域内,刹车板与固定在环型座抢上的 永久磁铁组中的磁场作用,4吏剎车斧反内部产生涡流,涡流产生的磁场与永久磁 场作用,产生阻止永久磁铁组运动的反力,在此反力的作用下使环型座抢逐渐 降低速度,减速緩沖到地面,最终停靠在弹性支架上,实现平稳停车。 本实用新型的有益效果具体如下环型座舱下降速度越快,永久磁铁磁场与涡流磁场产生的作用力越强烈, 刹车减速效果越好,刹车减速过程,无磨损无噪音,安全可靠。图l为自由落体游乐装置示意图。图2为自由落体游乐装置导向轮组示意图。 图3为自由落体游乐装置吊钩装置示意图。
具体实施方式
实施例1: 一种自由落体游乐装置,如图l所示含有电机l,减速机2,巻扬 滚筒3,钢丝绳4,塔柱导轨5,永久磁铁组6,吊钩装置7,环型座抢8,乘客 安全装置9,导向轮组1G,刹车板ll,弹性支架12,塔柱13等组成;电机1启动通过减速机2将动力传给巻扬滚筒3,巻扬滚筒3缠绕钢丝绳4, 钢丝绳4下端固定有可自动抓取和释放环型座舱8的吊钩装置7,当抓取到环型 座抢8,巻扬滚筒缠绕钢丝绳4时,环型座抢被提升,到一定高度后,释放环型 座舱8,环型座舱8沿塔柱导轨下落。固定在环型座抢8内側的导向轮组10靠 在塔柱导轨5的导轨面保证环型座舱8平稳运动。高速下落的环型座抢8,在有 刹车板11的区域内,刹车板11与固定在环型座抢8上的永久磁铁组6中的磁 场作用,使刹车板内部产生涡流,涡流产生的磁场与永久磁场作用,产生阻止 永久磁铁组6运动的反力,在此力的作用下使环型座抢8逐渐降低速度,减速 緩冲到地面,最终停靠在弹性支架12上,实现平稳停车。导向轮组其结构为图2所示,座舱架14,正导向轮15,侧导向轮16,塔柱 导轨5。座舱架14固定连接正导向轮15和2个侧导向轮16,正导向轮15和2 个侧导向轮16接触;荅柱导轨5;导向4&组作用是约束环型座抢8沿塔柱导轨5 运动。吊钩装置有自动抓取和释放座舱的吊钩,其结构为图3所示;轮21,吊 钩转轴22,挡々反17;钢丝绳4与吊钩架20连接,吊钩18可在吊钩架20上旋转, 在自由状态下,复位弹簧19使吊钩18保持在一定位置,如图3所示实线位置。 当吊钩架20下降,吊钩18与环型座舱吊轴与滚轮21接触,吊钩架20继续下 降,因环型座舱吊轴与滚轮21位置不动,吊钩18下表面受滚轮21的作用反力 绕吊钩转轴22开始旋转,直至滚轮21越过吊钩18下表面,复位弹簧19使吊 钩18复位,吊钩18钩住环型座抢吊轴与滚轮21。当吊钩架20上升,环型座舱 8 —起被提起。吊钩架20升到一定高度,吊钩18左端碰到挡板17受到向下的 压力,绕吊钩转轴22开始旋转,直至吊钩21与钩住的环型座舱吊轴滚轮21脱 离,实现对环型座艙8的释放。实施例2:与实施例1的结构相同的装置安装在塔柱13的另一側。电机1巻扬滚筒缠绕钢丝绳4,钢丝绳4 一段绞结环型座抢8,环型座舱8 沿塔柱导轨5在导向轮组10的约束下被提升到一定高度后,巻扬滚筒3反向旋 转,释放钢丝绳4,环型座抢8沿塔柱导轨5下落。在永久磁铁组6与刹车板 11组成的刹车装置控制环型座抢8减速着陆。弹性支架12固定于环型座舱下方 的基架上,减小着陆冲击。导向轮组其结构为图2所示,座舱架14,正导向轮15,侧导向轮16,塔柱 导轨5。座舱架14固定连接正导向轮15和2个侧导向轮16,正导向轮U和2 个侧导向轮16接触塔柱导轨5;导向轮组作用是约束环型座舱8沿塔柱导轨5运动o吊钩装置有自动4iW又和释放座舱的吊钩,其结构为图3所示;吊钩18,钢丝绳4,复位弹簧19,吊钩架20,环型座抢吊轴与滚轮21,吊 钩转轴22,挡板17;钢丝绳4与吊钩架20连接,吊钩18可在吊钩架20上旋转,在自由状态下, 复位弹簧19使吊钩18保持在一定位置,如图3所示实线位置。当吊钩架20下 降,吊钩18与环型座抢吊轴与滚轮21接触,吊钩架20继续下降,因环型座 舱吊轴与滚轮21位置不动,吊钩18下表面受滚轮21的作用反力绕吊钩转轴22 开始旋转,直至滚轮21越过吊钩18下表面,复位弹簧19使吊钩18复位,吊 钩18钩住环型座抢吊轴与滚轮21。当吊钩架20上升,环型座舱8—起被提起。 吊钩架20升到一定高度,吊钩18左端碰到挡板17受到向下的压力,绕吊钩转 轴22开始旋转,直至吊钩21与钩住的环型座舱吊轴滚轮21脱离,实现对环型 座艙8的释放。
权利要求1、一种自由落体游乐装置,含有电机,减速机,卷扬滚筒,钢丝绳,塔柱导轨,永久磁铁组,吊钩装置,环型座舱,乘客安全装置,导向轮组,刹车板,弹性支架,塔柱组成;其特征在于电机、减速机和卷扬滚筒固定在塔柱上,电机与减速机连接,减速机与卷扬滚筒连接,钢丝绳的一端固定在卷扬滚筒上,卷扬滚筒旋转时钢丝绳缠绕在滚筒上;钢丝绳的另一端固定连接吊钩装置,吊钩装置固定在环型座舱上,环型座舱上有乘客安全装置,环型座舱通过导向轮组连接于塔柱导轨,永久磁铁组固定在环型座舱的一侧并与刹车板动配合接触,弹性支架固定于环型座舱下方的基架上;导向轮组其结构为座舱架固定连接正导向轮和2个侧导向轮,正导向轮和2个侧导向轮接触塔柱导轨;吊钩装置有自动抓取和释放座舱的吊钩,其结构为钢丝绳与吊钩架连接,吊钩在吊钩架上旋转,吊钩与环型座舱吊轴与滚轮接触,复位弹簧使吊钩复位,吊钩钩住环型座舱吊轴与滚轮。
2、根据权利要求1所述的一种自由落体游乐装置,其特征在于与权利要 求1的结构相同的装置安装在塔柱的另一侧。
专利摘要一种自由落体游乐装置,电机、减速机和卷扬滚筒固定在塔柱上,电机与减速机连接,减速机与卷扬滚筒连接,钢丝绳的一端固定在卷扬滚筒上,卷扬滚筒旋转时钢丝绳缠绕在滚筒上。钢丝绳的另一端固定连接吊钩装置,吊钩装置固定在环型座舱上,环型座舱上有乘客安全装置,环型座舱通过导向轮组连接于塔柱导轨,永久磁铁组固定在环型座舱的一侧并与刹车板动配合接触,弹性支架固定于环型座舱下方的基架上。本实用新型的有益效果环型座舱下降速度越快,永久磁铁磁场与涡流磁场产生的作用力越强烈,刹车减速效果越好,刹车减速过程,无磨损无噪音,安全可靠。
文档编号A63G31/00GK201426971SQ20092010949
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者武林安 申请人:北京实宝来游乐设备有限公司
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