专利名称：一种三节火车玩具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三节火车玩具。
背景技术：
随着社会的进步发展，人们生活水平得到提高，儿童玩具的种类也越来越 多，在儿童房中所有的玩具都是针对儿童的不同阶革殳特点而开发设计的，这些 玩具都比现实中的实体矮小，制作精良，边角光滑，简单大方，使用方便。为 了开发儿童智力和动手能力，将简单安装的玩具和积木的功能集中于一体的儿 童型玩具已经越来越多，而且这样的玩具设计趁势日益明显，而目前普遍使用 的玩具多数玩具都是只能供儿童娱乐，提出一种形态新颖逼真，设计巧妙，即
可作为工艺品进4亍摆;改或观赏，也可以作为儿童的益智玩具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种三节火车玩具，即可作为工艺品进行摆放或 观赏，也可以作为儿童的益智玩具，使儿童在娱乐的同时对火车的结构有一定 的了解。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现
一种三节火车玩具，包括车头、第一节车厢和第二节车厢，所述车头与第 一节车厢之间，第一节车厢和第二节车厢之间均通过销轴连"t娄；所述车头包括 底座，底座两侧-没有两组车轮，底座的顶面后部i殳有驾马史室，驾驶室与动力室 连接，动力室上设有排气管；第一节车厢包括底座，底座两侧设有两组车轮， 底座的顶面上设有叠置的三个长方形木板，三个长方形木板通过螺钉固定在底 座的顶面上；第二节车厢包括底座，底座两侧设有两组车轮，底座的顶面上设 有三个并列的正方形木板，三个正方形木板上均设有车顶，所述车顶通过螺钉与正方形木板连接，且螺钉将正方形木板固定在底座的顶面上；所述车头与第 一节车厢之间，第一节车厢和第二节车厢之间均通过销轴连接。
本实用新型的有益效果为即可作为工艺品进行摆放或观赏，也可以作为 儿童的益智玩具，形态逼真，立体感强，使儿童在娱乐的同时对火车的结构有 一定的了解。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种三节火车玩具的结构示意图。
图中
1、车头；2、第一节车厢；3、第二节车厢；4、底座；5、车轮；6、驾马史 室；7、动力室；8、排气管；9、底座；10、长方形木板；11、螺钉；12、底座； 13、正方形木板；14、车顶；15、螺钉；16、销轴。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种三节火车玩具，包括车头1、 第一节车厢2和第二节车厢3，所述车头1与第一节车厢2之间，第一节车厢2 和第二节车厢3之间均通过销轴16连接；所述车头1包括底座4，底座4两侧 设有两组车轮5，底座4的顶面后部设有驾驶室6，驾驶室6与动力室7连接， 动力室7上设有排气管8;第一节车厢2包括底座9,底座9两侧设有两组车轮 5,底座9的顶面上设有叠置的三个长方形木板10，三个长方形木板10通过螺 钉11固定在底座9的顶面上；第二节车厢3包括底座12，底座12两侧设有两 组车轮5，底座12的顶面上设有三个并列的正方形木板13，三个正方形木斧反 13上均设有车顶14，所述车顶14通过螺钉15与正方形木板13连接，且螺钉 15将正方形木板13固定在底座12的顶面上。
权利要求1、一种三节火车玩具，包括车头(1)、第一节车厢(2)和第二节车厢(3)，其特征在于所述车头(1)与第一节车厢(2)之间，第一节车厢(2)和第二节车厢(3)之间均通过销轴(16)连接；所述车头(1)包括底座(4)，底座(4)两侧设有两组车轮(5)，底座(4)的顶面后部设有驾驶室(6)，驾驶室(6)与动力室(7)连接，动力室(7)上设有排气管(8)；第一节车厢(2)包括底座(9)，底座(9)两侧设有两组车轮(5)，底座(9)的顶面上设有叠置的三个长方形木板(10)，所述三个长方形木板(10)通过螺钉(11)固定在底座(9)的顶面上；第二节车厢(3)包括底座(12)，底座(12)两侧设有两组车轮(5)，底座(12)的顶面上设有三个并列的正方形木板(13)，三个正方形木板(13)上均设有车顶(14)，所述车顶(14)通过螺钉(15)与正方形木板(13)连接且螺钉(15)将正方形木板(13)固定在底座(12)的顶面上。
专利摘要本实用新型涉及一种三节火车玩具，包括车头、第一节车厢和第二节车厢；所述车头与第一节车厢之间，第一节车厢和第二节车厢之间均通过销轴连接；所述车头包括底座，底座两侧设有两组车轮，底座的顶面后部设有驾驶室，驾驶室与动力室连接；第一节车厢包括底座，底座两侧设有两组车轮，底座的顶面上设有叠置的三个长方形木板；第二节车厢包括底座，底座两侧设有两组车轮，底座的顶面上设有三个并列的正方形木板，三个正方形木板上均设有车顶。本实用新型有益效果为既可作为工艺品进行摆放或观赏，也可以作为儿童的益智玩具，形态逼真，立体感强，使儿童在娱乐的同时对火车的结构有一定的了解。
文档编号A63H33/04GK201404686SQ20092014846
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日
发明者廖夏芬 申请人:廖复新