车把折叠机构的制作方法

专利名称：车把折叠机构的制作方法
技术领域：
本创新是车辆组件，涉及折叠车辆的车把折叠机构，更具体地说涉及A63C17/00
背景技术：
传统的折叠车辆，例如滑板车，车把折叠机构，问题体现在，机构复杂，零件多，步 骤繁琐，耗费时间多、结构不紧凑，占用空间，综合性能不理想。在成熟的技术和产品中，折 收或者展开的时候，需要两个或者多个步骤。日常折叠使用和运输包装时，凸现问题。创新内容鉴于上述问题，本创新的目的在于提供一种简便的车把折叠机构，固定住折叠或 者展开状态，使其定位，从而解决前述所遇到的问题。目的的实现车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为 定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，定子和转子之间具有相互啮合定位用的定位凹部、 定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方 向一致，且凸臂与立柱间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱；所述的转子具有一个凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，呈7字形。车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为 定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，定子和转子之间具有相互啮合定位用的定位孔槽、 定位插销，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方 向一致，且凸臂与立柱的间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立 柱；所述的转子具有一个凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，呈7字形，或者所述的转子具有两个凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，呈T字形。根据所述，定位孔槽与定位插销相互匹配；弹性元件的一端连接于定位插销，另一 端连接作用于固定支撑，定位插销借助外力轴向移动，解除外力，定位插销借助弹性元件的 弹力轴向移动复位；定子和转子之间相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定子，另 一部分位于转子。根据所述，，定位孔槽与定位插销相互匹配；弹性元件套接于定位插销，弹性元件和定位插销位于插销通道内，且定位插销穿 过插销通道，弹性元件一端连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，紧固件位于 插销通道口，封堵弹性元件和定位插销于插销通道内；施加外力，定位插销沿枢轴方向滑动；解除外力，弹性元件的弹力推动定位插销沿 枢轴方向滑动复位；定位孔槽与定位插销相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定 子，另一部分位于转子。根据所述，所述的相互啮合定位布设于轴心为基础的圆周线上，距离轴心一段距离 O根据所述，所述的凸臂与立柱的间隙紧密，间隙紧密是指是0—150毫米。根据所述，定子具有一连接部与立柱的端部紧固连接，其包括螺栓连接、铆钉连 接、焊接、一体成型的铸造为一体、过盈压配或利用零件之间的公差紧密的压配插接、粘接、 借助另外的螺钉零件压制固定，并且，穿钉和螺母将转子、定子和立柱固定连接。根据所述，定子位于立柱端部，偏心孔快速扳紧机构的穿钉通过定子和转子与紧 固件连接固定且为定子和转子的轴心，在定子和转子相互啮合定位状态下，扳动偏心孔快 速扳紧机构的扳手紧固连接。根据所述，弹性元件一端连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，定位 插销借助外力轴向移动，解除外力，弹性元件的弹力推动定位插销轴向移动复位；定位孔槽 与定位插销相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定子，另一部分位于转子。根据所述，偏心孔快速扳紧机构的穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为定 子和转子的轴心；定位插销与偏心孔快速扳紧机构的扳手连接，且联动，松动所述的扳手，扳手带动 定位插销，定位插销于一个定位孔槽中脱开让位，解除定位，旋动凸臂以及转子，定位插销 与另一个定位孔槽相互对正时，定位插销与定位孔槽相互啮合定位，扳动偏心孔快速扳紧 机构的扳手，偏心孔快速扳紧机构紧固挟持连接定子和转子。本创新的优点为稳固、定位准确、操作方便、持久耐用，机构简单，零件少，体积小， 折叠速度快，折收或者展开的时候，只需要2个步骤。

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本创新以 及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本创新的进一步理解， 构成本创新的一部分，本创新的示意性实施例及其说明用于解释本创新，并不构成对本创 新的不当限定，其中图1是折叠机构的分解结构示意图之一；图2是折叠机构的分解结构示意图之二 ；图3是折叠机构的分解结构示意图之三；图4是折叠机构的组装折叠示意图；图5是折叠机构的定位结构示意图；图6是折叠机构的分解结构示意图之四；图7是折叠机构的分解结构示意图之五。图8是折叠机构的组装展开示意图。图9是折叠机构结构的几种变异示意图。
具体实施方式
参照附图对本创新的实施例进行说明。显然，本领域技术人员基于本创新的宗旨 所做的许多修改和变化属于本创新的保护范围。实施例1 [0036]车把折叠机构，定子3位于立柱2端部，穿钉8通过定子3和转子1后借由紧固件 固定，且穿钉8成为定子3和转子1的轴心；转子1有外延的凸臂15，优选的，凸臂的长度 是15-50厘米之间。定子3和转子1之间具有相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子1外延的凸臂与立柱2的 方向一致，且凸臂与立柱间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子1外延的凸臂与立柱2 的夹角小于160度。理想的是，转子外延的凸臂横向于立柱，例如，凸臂与立柱之间的夹角 是45度至135度，更优选的是80-100度之间。定子3位于立柱2端部，偏心孔快速扳紧机构9的穿钉8通过定子3和转子1后 由螺母6固定，穿钉8成为定子3和转子1的轴心，定子3和转子1之间相互紧邻(或者相 互贴合)，啮合定位，偏心孔快速扳紧机构9扳动锁紧将定子3和转子1紧固连接。一般来 说，偏心孔快速扳紧机构包括扳手、垂头螺母、穿钉、偏心孔轴动机构。这是本领域的技术人 员熟知的技术和机构，在此不进行赘述。定位凸部为定位插销11，第一弹簧12套接于定位插销11，第一弹簧12和定位插 销11位于插销通道7内，紧固件10位于插销通道口，将第一弹簧12和定位插销11封堵于 插销通道7内，第一弹簧12和定位插销11不从插销通道7内自行脱落；凸臂15的长度至 少是20厘米；转子1外延的凸臂15横向于立柱2。偏心孔快速扳紧机构9的扳手(特别是偏心孔快速扳紧扳手的中部至端部)与定 位插销11直接连接或者间接连接，从而形成联动机构。例如，定位插销11的端部连接柔性 连接件的一端，柔性连接件的另一端连接偏心孔快速扳紧机构9的扳手，松动偏心孔快速 扳紧扳手的同时，柔性连接件拉动定位插销11，从而形成联动机构；再例如，扳手与定位插 销具有一连接部，二者刚性连接(本领域的技术人员可以轻易做到，在此不深入举例)，松 动偏心孔快速扳紧扳手的同时，拉动定位插销11，从而形成联动机构，定位插销于定位孔槽 中脱开让位，解除定位，旋动凸臂以及转子，从一个定位状态转成另一个定位状态，定位插 销与定位孔槽相互啮合定位之后，扳动偏心孔快速扳紧机构的扳手，紧固挟持连接定子和 转子。定位凹部可以是定位孔槽，设置在定子3上，且布设于以定子3轴心为中心的同 心圆的圆周线上，或者说，相互啮合定位布设于轴心为基础的圆周线上，其距离轴心一段距 离，所述的一段距离，例如10毫米---100毫米之间。定子3的内侧面上有定位孔槽，定位孔槽有第一定位孔槽13和第二定位孔槽16， 或定位孔槽有2个以上，第一定位孔槽13和第二定位孔槽16分布在以定子3轴心为中心 的同心圆的同一个圆周线上，第一定位孔槽13和第二定位孔槽16的位置决定定位后立柱 2与凸臂15相互的夹角；定子3具有一连接部4与立柱2的端部紧固连接，其包括螺栓5连接、铆钉连接、 焊接、一体成型的铸造为一体、过盈压配或利用零件之间的公差紧密的压配插接、粘接，并 且，穿钉8和螺母6将转子1、定子3和立柱2固定连接。定位凹部是定位孔槽，定位凸部是与定位孔槽相匹配的定位插销11 ；定位插销11 位于插销通道7内，且穿过插销通道7，第一弹簧12的一端连接于定位插销11，借助外力， 定位插销11沿着插销通道7往复式轴向滑动；定子3和转子1之间相互啮合定位的时候， 定子3和转子1之间相互贴合或者相互紧邻，定位插销11的一部分位于插销通道7内，另一部分位于第一定位孔槽13或第二定位孔槽16内。车把折叠机构，定子3位于立柱2端部，穿钉通过定子3和转子1后由紧固件固定， 且成为定子3和转子1的轴心；转子1有外延的凸臂，定子3和转子1之间具有相互啮合定 位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子1外延的凸臂15与立柱 2的方向一致，位于另外一个定位状态下，转子1外延的凸臂15横向于立柱2 ；偏心孔快速扳紧机构9的扳手与定位插销11连接，旋动松开偏心孔快速扳紧机构 9的扳手则拉动定位插销11，定位插销11从定位孔槽中脱开让位，同时发力给第一弹簧12， 第一弹簧12产生弹力传给定位插销11，转子1借外力沿着轴心旋转，定位插销与另一个定 位孔槽相互对正时，定位插销11借由第一弹簧12的弹力自动插入定位孔槽，旋动扳紧偏心 孔快速扳紧机构9的扳手，定子3和转子1之间相互啮合定位且被挟持紧固。实施例2定位销孔至少是一个定位销孔，优选的是两个定位销孔，但不是必需的，也可以是 三个或者更多定位销孔，这样根据不同需要，将折叠成不同角度，方便使用和存放。折叠机构包括立柱2和转子1，将定子3的连接部4插进立柱2的端部，通过螺栓 5将定子3固定在立柱2的端部，偏心孔快速扳紧扳手的穿钉8通过定子2和转子1的轴心 后并由螺母6固定，转子1有延长凸臂15，定子3和转子1之间具有相互啮合定位用的定位 凹部、定位凸部。插销通道7在转子1上是通孔，所述的定位插销11插在插销通道7中，定位插销 11沿着插销通道7往复式轴向滑动，定子3上设置有第一定位孔槽13和第二定位孔槽16。啮合定位机构的组装第一弹簧12套接于定位插销11，第一弹簧12的一端抵触 于定位插销11上的凸起，组接第一弹簧12套在定位插销11上，组接后置于插销通道7中， 被紧固件10固定于插销通道7中(连接方式为例如螺接、过盈压配或利用零件之间的公 差紧密的压配)，第一弹簧12和定位插销11不能自行从插销通道7内脱落，第一弹簧12的 另一端抵触于固定不动的紧固件10松开偏心孔快速扳紧扳手，拉动定位插销11，定位插销11从第一定位孔槽13中脱 开让位，转子1和定子3之间相互以偏心孔快速扳紧扳手的轴心旋转。定位插销11的连接孔17连接柔性零件的一端，柔性零件的另一端连接偏心孔快 速扳紧扳手，拉动(松开)偏心孔快速扳紧扳手的同时，借助柔性零件拉动定位插销11。柔 性零件例如为绳索、链条或弹簧。定子3和转子1借助一偏心孔快速扳紧扳手锁紧，定子3的内侧面上有定位孔槽， 定位孔槽有第一定位孔槽13和第二定位孔槽16，或定位孔槽有2个以上，第一定位孔槽13 和第二定位孔槽16分布在定子3内侧面上，第一定位孔槽13和第二定位孔槽16的位置决 定定位后立柱2与凸臂15相互的夹角；例如插销通道7在凸臂15自身的延长线方向；第一定位孔槽13在定子3的立柱 2自身的延长线方向，则当通过插销通道7的定位销11插进第一定位孔槽13时，凸臂15与 立柱2之间呈现0角度；以图2上的可见到的面视为钟表时钟定位，定子3当第二定位孔槽16与第一定位 孔槽13的位置如同钟表上12点与3点的位置相同时，则当通过插销通道7的定位销11插
7进第一定位孔槽13时，凸臂15与立柱2之间呈现90角度。实施例3控制柄，例如为拉环、拉手、提手、手柄，它设置于定位插销11的一端，与定位插销 11互为一体，控制柄外露于插销通道7 ；施力于控制柄，移动定位插销11，定位插销11从定位销孔槽(包括孔，也可以根 据需要设置成为半封闭的槽)脱离让位，其一部分凸出于插销通道7，一部分处于插销通道 7内，转子1借助外力移动，以折叠或者展开；施力于控制柄，移动定位插销11，定位插销11 插入定位销孔，其一部分处于插销通道7内，一部分处于定位销孔槽内，转子3与定子1两 者之间受阻于定位插销，不能转动，固结定位。偏心孔快速扳紧机构的扳手(特别是偏心孔快速扳紧扳手的中部至端部)和定位 插销11之间具有弹性零件(弹簧)，偏心孔快速扳紧机构的扳手，联动拉动定位插销11，松 开扳手的同时，弹性零件推动定位插销11复位。啮合定位机构还可以是插销位于定子或者转子且设置成为不可活动的一体结构 (可以称之为凸牙、凸台)，也可以实现定位，即，松动偏心孔快速扳紧机构的扳手，定子和 转子沿着穿钉8轴向平行移动，间隔开来，优选的是，一弹簧位于转子或定子端面的一沉孔 内，位于转子和定子之间，其一端作用于定子，另一端作用于转子，弹簧将两者弹开，例如， 弹簧可以设置在转子凸部具有的凹之中，装配的时候，它套在偏心孔扳手的穿钉8上。转子 和定子之间具有一个间距，从而保证凸牙从定位孔槽中让位出来，再转动转子，凸牙可以嵌 入定子上的定位孔槽，再用偏心扳手扳紧。定位孔槽与定位插销相互匹配；弹性元件的一端连接于定位插销，另一端连接作 用于固定支撑，定位插销借助外力轴向移动，解除外力，定位插销借助弹性元件的弹力轴向 移动复位；定子和转子之间相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定子，另一部分位 于转子。例如，转子上设置定位孔槽、或者转子上设置定位槽(半封闭的通孔)、设置的插销 可以是扳机的形式(扳动和复位)，例如手枪上的扳机结构。实施例4啮合定位机构还可以是定位凹部、定位凸部设置于定子3和转子1，定位凸部、定 位凹部布设于贴合的端面或者圆周周边。所述的定位凸部，例如机械加工或者铸造成型的 凸台(棱台、锥台、圆台，或称之为，凸牙)、压制成型的朝向轴心辐射状的沟槽，即，插销与 定子设置成为不可活动的一体结构；定位凹部，与定位凸部相互匹配啮合。这样，也可以实 现定位，即，定子和转子，沿着穿钉8的轴向平行移动之后，凸台或者凸牙嵌入定子上的定 位孔槽，再用偏心扳手扳紧。实施例5如图6所示，车把折叠机构，定子3具有一连接部连接立柱2的端部，紧固件将定 子3固定在立柱2的端部；偏心孔快速扳紧扳手的穿钉8通过定子3和转子1的轴心后并 由螺母固定；转子1有外延的凸臂15，定子3和转子1之间具有相互啮合定位用的定位凹 部、定位凸部。定位凹部为在定子3的圆周上的第一定位孔槽21、第二定位孔槽22和转子的圆 周上的第三定位孔槽23 ；定位凸部是与第一定位孔槽21、第二定位孔槽22和第三定位孔槽 23相匹配的定位插销18。[0069]定位插销18与偏心孔快速扳紧扳手连接。扳紧偏心孔快速扳紧的扳手，定位插销 18的一部分位于定位孔槽21，另一部分位于定位孔槽22或者定位孔槽23。实施例6车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子后借由紧固件固定，且成 为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，凸臂的长度至少是20厘米，定子和转子之间具 有相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方 向一致，位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱，所述的横向是指，转子外 延的凸臂与立柱的夹角在45度至135度之间。定子位于立柱端部，偏心孔快速扳紧机构的穿钉通过定子和转子后借由螺母固定 成为定子和转子的轴心，定子和转子之间相互啮合定位，偏心孔快速扳紧机构扳动锁紧将 定子和转子紧固连接。定位凹部是定位孔槽，定位凸部是与定位孔槽相匹配的定位插销；弹性元件一端 连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，定位插销借助外力轴向移动，解除外 力，定位插销借助弹性元件的弹力轴向移动复位；定位孔槽与定位插销相互啮合定位的时 候，定位插销的一部分位于定子，另一部分位于转子。定位凹部是定位孔槽，定位凸部是与定位孔槽相匹配的定位插销；弹性元件套接于定位插销，弹性元件和定位插销位于插销通道内，且定位插销穿 过插销通道，弹性元件一端连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，紧固件将弹 性元件和定位插销封堵于插销通道内，弹性元件和定位插销不从插销通道内自行脱落；定位插销借助外力轴向移动，解除外力，定位插销借助弹性元件的弹力轴向移动 复位，定位孔槽与定位插销相互啮合定位的时候，定位插销的一部分位于定子，另一部分位 于转子。定位插销的端部与连接件的一端连接，连接件的另一端连接偏心孔快速扳紧机构 的扳手，拉动偏心孔快速扳紧扳手的同时，连接件带动定位插销。定位凸部、定位凹部设置在定子，和/或定位凸部、定位凹部设置在转子上，且定 位凸部、定位凹部布设于端面或者圆周周边。定位凹部是定位孔槽，设置在定子上，且布设于以定子轴心为基础的圆周线上。定子具有一连接部与立柱的端部紧固连接，其包括螺栓连接、铆钉连接、焊接、一 体成型的铸造为一体、过盈压配或利用零件之间的公差紧密的压配插接、粘接、借助另外的 螺钉零件压制固定，并且，穿钉和螺母将转子、定子和立柱固定连接。定位凹部是定位孔槽，定位凸部是与定位孔槽相匹配的定位插销；定位插销位于 插销通道内，且穿过插销通道，弹簧的一端连接于定位插销，定位插销沿着插销通道往复式 轴向滑动；定子和转子之间相互啮合定位的时候，定位插销的一部分位于插销通道内，另一 部分位于定位孔槽内。车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子后由紧固件固定，且成为 定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，凸臂的长度至少是20厘米，定子和转子之间具有 相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一致，位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱，所述的横向是指，转子外 延的凸臂与立柱的夹角是90度，偏心孔快速扳紧机构的扳手与定位插销连接，旋动松开偏心孔快速扳紧机构的扳 手，扳手带动定位插销，定位插销从定位孔槽中脱开让位，同时发力给弹簧，弹簧产生弹力 传给定位插销，转子借外力沿着轴心旋转，定位插销与定位孔槽对正时，定位插销借由弹簧 的弹力插入定位孔槽，旋动扳紧偏心孔快速扳紧机构的扳手，定子和转子之间相互啮合定 位且被挟持紧固。实施例7 根据前述实施例的变异，可以在转子上设有两个凸臂，两个凸臂呈一字型，一字形 的凸臂与立柱形成T字形。前面附图中所示意的定子、转子以及凸臂，没有剔除多余的材料，成为工业生产时 候的主要筋骨结构，但是这并不妨碍本创新所揭示的核心焦点之所在。在本实施例中，从附 图8、9中可以看到这样的意图。立柱2是空心圆管，凸臂15用空心圆管替换了。在图9中分别示意了凸臂的几种变异。而这种变异实质上还是一字形的凸臂与立 柱形成T字形。权利要求中所述的T字形包括了这种变异，以此进行举例，另有多种其他等 效的变异。折叠后，凸臂与立柱之间的间距紧密，可以是0毫米一150毫米，除非特殊需要， 优选的是，折叠后，凸臂与立柱之间紧凑、紧密，两者之间的间距是0毫米---5毫米，这是本 技术能轻易做到的，只需要增加设置定子或者转子的厚度，以及两者之间所贴合的位置。立柱、定子、转子以及凸臂的形状可以是其他形状，例如，圆管立柱2、定子3位于 圆管立柱2的端部，转子1以及凸臂位于立柱2之外，转子与定子借由穿钉8结合紧固。定位凹部是定位孔槽，设置在定子上，反之亦可。如上所述，对本创新的实施例进行了说明，但是只要实质上没有脱离本创新的发 明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变 形例也全部包含在本创新的保护范围之内。
权利要求1.车把折叠机构，其特征在于定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子与紧固件连 接固定且为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，定子和转子之间具有相互啮合定位用 的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一 致，且凸臂与立柱间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱；所述的转子具有凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，两者呈7字形。
2.车把折叠机构，其特征在于定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子与紧固件连 接固定且为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，定子和转子之间具有相互啮合定位用 的定位孔槽、定位插销，至少具有2个相互啮合定位，位于一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一 致，且凸臂与立柱间隙紧密；位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱；所述的转子具有凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，两者呈7字形，或者所述的转子具有凸臂，凸臂横向于立柱的状态下，两者呈T字形。
3.根据权利要求2所述的车把折叠机构，其特征还在于，定位孔槽与定位插销相互匹 配；弹性元件的一端连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，定位插销借助外力 移动，解除外力，定位插销借助弹性元件的弹力移动复位；定子和转子之间相互啮合定位状 态下，定位插销的一部分位于定子，另一部分位于转子。
4.根据权利要求2所述的车把折叠机构，其特征还在于，定位孔槽与定位插销相互匹配；弹性元件套接于定位插销，弹性元件和定位插销位于插销通道内，且定位插销穿过插 销通道，弹性元件一端连接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，紧固件位于插销 通道口，封堵弹性元件和定位插销于插销通道内；施加外力，定位插销沿枢轴方向滑动；解除外力，弹性元件的弹力推动定位插销沿枢轴 方向滑动复位；定位孔槽与定位插销相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定子，另 一部分位于转子。
5.根据权利要求1或2任意一项所述的车把折叠机构，其特征还在于，所述的相互啮合 定位布设于轴心为基础的圆周线上，距离轴心一段距离。
6.根据权利要求1或2任意一项所述的车把折叠机构，其特征还在于，所述的凸臂与立 柱的间隙紧密，间隙紧密是指是0—150毫米。
7.根据权利要求1或2任意一项所述的车把折叠机构，其特征还在于，定子具有一连 接部与立柱的端部紧固连接，其包括螺栓连接、铆钉连接、焊接、一体成型的铸造为一体、 过盈压配或利用零件之间的公差紧密的压配插接、粘接、借助另外的螺钉零件压制固定，并 且，穿钉和螺母将转子、定子和立柱固定连接。
8.根据权利要求1或2任意一项所述的车把折叠机构，其特征在于定子位于立柱端 部，偏心孔快速扳紧机构的穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为定子和转子的轴 心，在定子和转子相互啮合定位状态下，扳动偏心孔快速扳紧机构的扳手紧固连接。
9.根据权利要求1或2任意一项所述的车把折叠机构，其特征还在于，弹性元件一端连 接作用于定位插销，另一端连接作用于固定支撑，定位插销借助外力移动，解除外力，弹性 元件的弹力推动定位插销移动复位；定位孔槽与定位插销相互啮合定位状态下，定位插销的一部分位于定子，另一部分位于转子。
10.根据权利要求1或2或3或4任意一项所述的车把折叠机构，其特征还在于，偏心 孔快速扳紧机构的穿钉通过定子和转子与紧固件连接固定且为定子和转子的轴心；定位插销与偏心孔快速扳紧机构的扳手连接，松动所述的扳手，扳手带动定位插销，定 位插销于定位孔槽中脱开让位，转动转子，定位插销与定位孔槽相互啮合定位状态下，扳动 偏心孔快速扳紧机构的扳手，偏心孔快速扳紧机构紧固挟持连接定子和转子。
专利摘要车把折叠机构，定子位于立柱端部，穿钉通过定子和转子后借由紧固件固定，且成为定子和转子的轴心；转子有外延的凸臂，优选的，凸臂长度大于20厘米，定子和转子之间具有相互啮合定位用的定位凹部、定位凸部，至少具有2个相互啮合定位，位于其中一个定位状态下，转子外延的凸臂与立柱的方向一致，且紧密紧凑结合，位于另外一个定位状态下，转子外延的凸臂横向于立柱。该机构稳固、操作方便、零件少，体积小，折收或者展开的时候，只需要一个动作。折叠后结构紧凑，立柱与凸臂之间的间距优选是0毫米-5毫米。
文档编号B62K15/00GK201842201SQ20102058474
公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月1日 优先权日2010年11月1日
发明者刘岗 申请人:刘岗