专利名称：遥控飞机的传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种遥控飞机的传动机构，特别是指一种用于遥控飞机竞速时 扭力输出更好的同轴传动结构。
背景技术：
现有技术的遥控飞机已有许多种传动机构，主要运用减速齿轮来传动，其为偏心 传动方式；当此种结构运用至竞速型的摇控飞机时，影响到传动的稳定性，为了提供更符合 实际需求的物品，创作人乃进行研发，以解决现有技术使用上易产生的问题。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种遥控飞机的传动机构，利用多点齿接的机 构，便能达到稳固传动与提高扭力输出的要求，也能提高使用的方便性与降低维修的次数 等，让整体的传动更符合效率的要求。为达成上述的目的，本实用新型的结构为一种遥控飞机的传动机构，该遥控飞机 的机翼旋桨位于机体正前方的垂直位置，机体内有一个电源与一个电路，连接至一个带动 源，带动源所带动的一个转轴的轴心与作为动力输出的机翼旋桨的一个主轴的轴心位于同 一轴线上，该主轴上接有一个输出齿轮，于主轴与转轴间连接一个行星型传动组。所述行星型传动组呈行星式，该转轴接一个输入齿轮，另设有一个固定盘，于固定 盘上设有平行于转轴的数个固定轴，每一固定轴上的轴心分别设有至少一个小齿轮与一个 大齿轮，各小齿轮与转轴的输入齿轮相接，各大齿轮与主轴的输出齿轮相接，在转轴与主轴 之间借助该行星型传动组形成多点接触传动。所述各齿轮外套接一个环齿轮。所述行星型传动组呈行星式，该转轴接一个固定盘，于固定盘上设有平行于转轴 的数个固定轴，每一固定轴上的轴心分别设有至少一个齿轮，各齿轮与主轴的输出齿轮相 接，在转轴与主轴之间借助该行星型传动组形成多点接触传动。所述各齿轮外套接一个环齿轮。所述行星型传动组呈环型式，该转轴接一个固定盘，于固定盘处接一个环齿轮， 环齿轮的内齿接有的数行星下齿轮，每一行星下齿轮为同轴接有一个行星上齿轮，让各行 星上齿轮与主轴的输出齿轮相接，在转轴与主轴之间借助该行星型传动组形成多点接触传 动。所述输出齿轮是斜齿轮。本实用新型的有益效果在于运用行星式的传动机构完成传动与高扭力输出的需 求，且变速传动更精准，整体的晃动少，对遥控飞机的竞速操控性有很大的提升，便具有很 好的使用性，为一完全与现有技术不同的机构。
图1为本实用新型未打开传动组外罩时的立体图。图2为本实用新型第一实施的立体图。图3为本实用新型第一实施的顶视图。图4为本实用新型第二实施的立体图。图5为本实用新型第二实施的顶视图。图6为本实用新型整体实施的立体示意图。主要元件符号说明1机体10主轴[0020]11机翼旋桨12电源[0021]13电路14输出齿轮[0022]2马达(带动源)[0023]20转轴21固定盘[0024]23固定轴[0025]3行星型传动组[0026]31大齿轮32小齿轮[0027]33环齿轮[0028]34行星下齿轮35行星上齿轮,
具体实施方式
为能更进一步了解本实用新型为达成预定目的所采取的技术、手段及功效，兹举 一较佳可行的实施例，并配合图式详细说明如后，相信本实用新型的目的、特征与优点，当 可由此得一深入且具体的了解。如图1至图6所示，为本实用新型一种遥控飞机的传动机构，遥控飞机的机翼旋桨 11是位于机体1正前方的垂直位置，机体1 (图6)内有一电源12与一电路13，连接至一带 动源，让带动源的马达2所带动的一转轴20轴心与作为动力输出的机翼旋桨11的一主轴 10的轴心位于同一轴线上，于主轴10与转轴20间连接一行星型传动组3，行星型传动组3 可以呈一行星式，于转轴20处接一输入齿轮(未表示，其类同输出齿轮)，固定盘21上设有 平行于转轴20的数固定轴23，每一固定轴23的轴心上分别设有至少一大齿轮31与一小齿 轮32，各大齿轮31与输入齿轮相接，主轴10上接有一输出齿轮14，让各小齿轮32与输出 齿轮14相接，以形成多点接触传动的机构，让主轴10更稳定地转动。图中所示为双级式的 设置，也就是固定轴23上设有两对的下大齿轮、下小齿轮、上大齿轮、上小齿轮，能作为变 速切换之用。也能再于各大齿轮31外接有一环齿轮33。行星型传动组3呈行星式(图3、4)，是于转轴20处接一固定盘21，固定盘21上设 有平行于转轴20的数固定轴23，每一固定轴23的轴心上分别设有至少一大齿轮31 (图中 固定轴是接有一大齿轮31与一小齿轮32，但极简实施时，动力经固定盘21传至固定轴23 与大齿轮31 —同转动，能直接由大齿轮31输出，但图中未如此对应表示，是透过同固定轴 23的小齿轮32传动)，主轴10上接有一输出齿轮14，让各小齿轮31与输出齿轮14相接， 以形成多点接触传动的机构，让主轴10更稳定地转动。其中的各齿轮为斜齿或正齿。图中以四轴的固定轴显示，当其为二轴、三轴、五轴、六轴也应包括。行星型传动组3还可呈一环型式(图5、6)，于转轴20处接一环齿轮33，环齿轮33 的内齿接有数个行星下齿轮34，每一行星下齿轮34为同轴接有一行星上齿轮35，使各该行 星齿轮组的轴心为平行转轴20设置，主轴10上接有一输出齿轮14，让各行星上齿轮35与 输出齿轮14相接，以形成多点接触传动的机构，让主轴10更稳定地转动。综上所述的结构，本实用新型运用行星式的传动机构完成传动与高扭力输出的需 求，且变速传动更精准，整体的晃动少，对遥控飞机的竞速操控性有很大的提升，便具有很 好的使用性，为一完全与现有技术不同的机构。以上所述为本实用新型的较佳实施例的详细说明与图式，并非用来限制本实用新 型，本实用新型的所有范围应以下述的专利范围为准，凡专利范围的精神与其类似变化的 实施例与近似结构，皆应包含于本实用新型之中。
权利要求1.一种遥控飞机的传动机构，其特征在于该遥控飞机的机翼旋桨位于机体正前方的 垂直位置，机体内有一个电源与一个电路，连接至一个带动源，带动源所带动的一个转轴的 轴心与作为动力输出的机翼旋桨的一个主轴的轴心位于同一轴线上，该主轴上接有一个输 出齿轮，于主轴与转轴间连接一个行星型传动组。
2.如权利要求1所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述行星型传动组呈行星 式，该转轴接一个输入齿轮，另设有一个固定盘，于固定盘上设有平行于转轴的数个固定 轴，每一固定轴上的轴心分别设有至少一个小齿轮与一个大齿轮，各小齿轮与转轴的输入 齿轮相接，各大齿轮与主轴的输出齿轮相接，在转轴与主轴之间借助该行星型传动组形成 多点接触传动。
3.如权利要求2所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述各齿轮外套接一个环 齿轮。
4.如权利要求1所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述行星型传动组呈行星 式，该转轴接一个固定盘，于固定盘上设有平行于转轴的数个固定轴，每一固定轴上的轴心 分别设有至少一个齿轮，各齿轮与主轴的输出齿轮相接，在转轴与主轴之间借助该行星型 传动组形成多点接触传动。
5.如权利要求4所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述各齿轮外套接一个环 齿轮。
6.如权利要求1所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述行星型传动组呈环型 式，该转轴接一个固定盘，于固定盘处接一个环齿轮，环齿轮的内齿接有的数行星下齿轮， 每一行星下齿轮为同轴接有一个行星上齿轮，让各行星上齿轮与主轴的输出齿轮相接，在 转轴与主轴之间借助该行星型传动组形成多点接触传动。
7.如权利要求1所述的遥控飞机的传动机构，其特征在于所述输出齿轮是斜齿轮。
专利摘要一种遥控飞机的传动机构，遥控飞机的机翼旋桨是位于机体正前方的垂直位置，机体内有一电源与一电路，连接至一带动源，让带动源所带动的一转轴的轴心是与作为动力输出的机翼旋桨的一主轴的轴心位于同一轴线上，于主轴与转轴间是连接一行星型传动组，行星型传动组可为一行星式或一环型式，以形成多点接触传动的机构，让主轴更稳定地转动。
文档编号A63H31/08GK201912773SQ20112003385
公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日
发明者曾淑美 申请人:常州咏捷精密五金科技发展有限公司