专利名称：一种单轨火车行走机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单轨火车行走机构，属于游乐设施技术领域。
背景技术：
单轨火车驱动轮机构由单一轮组成，支撑驱动只用一个轮完成，实际运行时驱动轮已损坏，特别是弯道较多，转弯较急等工况较差时，轮子破坏较大。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种单轨火车行走机构，
一种单轨火车行走机构，含有支架，主轴，驱动轮，被动轮，支撑轮，轨道。主轴连接驱动轮、被动轮和支撑轮；主轴与驱动轮固定连接；支架与主轴连接。本实用新型的优点是增加自由转动的被动轮和支撑轮，分散破坏驱动轮的载荷，减少驱动轮缘的磨损，延长驱动轮使用寿命。
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中图I为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。实施例I :如图I所示，一种单轨火车行走机构，一种单轨火车行走机构，含有支架I，主轴2，驱动轮3，被动轮4，支撑轮5，轨道6。主轴2连接驱动轮3、被动轮4和支撑轮5 ;主轴2与驱动轮3固定连接；支架I与主轴2连接。如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种单轨火车行走机构，其特征在于含有支架，主轴，驱动轮，被动轮，支撑轮，轨道；主轴连接驱动轮、被动轮和支撑轮；主轴与驱动轮固定连接；支架与主轴连接。
专利摘要一种单轨火车行走机构，属于游乐设施技术领域。一种单轨火车行走机构，含有支架1，主轴2，驱动轮3，被动轮4，支撑轮5，轨道6。主轴2连接驱动轮3、被动轮4和支撑轮5；主轴2与驱动轮3固定连接；支架1与主轴2连接。在主轴2上，增加自由转动的被动轮4和支撑轮5，分散破坏驱动轮的载荷，减少驱动轮缘的磨损，延长驱动轮使用寿命。
文档编号A63G7/00GK202569471SQ201220143840
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者李勇 申请人:北京实宝来游乐设备有限公司