专利名称：一种车载玩偶的制作方法
技术领域：
本实用新型属于饰品装饰技术领域，尤其涉及一种车载玩偶。
背景技术：
在汽车工业高度发达的现代社会，拥有汽车的人群越来越多。为了对驾驶室空间进行装饰和美化，大多数机动车驾驶室的仪表台都设置有安放汽车饰品的平台区域，也可将饰品悬挂于后视镜支柱上。目前常见的汽车饰品有车载香水瓶、塑胶、玉石摆件、纺物或毛绒饰品、太阳能摇摆饰品、机械摆动玩偶等。但是，目前的汽车饰品功能单一。对于本领域技术人员来讲，提供功能多样的汽车饰品是需要考虑的问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种功能多样的车载玩偶，可以装饰机动车的内部空间，同时可以提示机动车的行进状态。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车载玩偶，包括:主体；设置于所述主体内部的加速度传感器；设置于所述主体上的发光二极管(LED)点阵电路板，所述LED点阵电路板包括多个LED和用以驱动所述多个LED的驱动电路；分别与所述加速度传感器和所述驱动电路连接，利用所述加速度传感器输出的加速度值确定车辆的行进状态，传输根据所述行进状态生成的控制信号至所述驱动电路的控制电路；分别与所述驱动电路和所述控制电路连接的供电装置。
优选的，在上述车载玩偶中，所述加速度传感器为三轴加速度传感器。优选的，上述车载玩偶还包括分别与所述控制电路和所述供电装置连接、播放所述控制电路根据所述行进状态输出的音频信息的音频输出装置。优选的，在上述车载玩偶中，所述音频输出装置包括功率放大器和扬声器，所述功率放大器的输入端与所述控制电路连接、输出端与所述扬声器连接。优选的，在上述车载玩偶中，所述供电装置包括与车辆的供电系统连接的电源转换电路。 优选的，在上述车载玩偶中，所述LED点阵电路板包括256个LED，所述256个LED呈16行、16列排布。优选的，上述车载玩偶还包括设置所述主体下侧的底座。优选的，在上述车载玩偶中，所述主体为有机玻璃主体，所述底座为有机玻璃底座。由此可见，本实用新型的有益效果为:本实用新型公开的车载玩偶，可以装饰机动车的内部空间，同时在车载玩偶中设置加速度传感器和具有多个LED的LED点阵电路板，在机动车行进过程中，利用加速度传感器输出的加速度值确定机动车的行进状态，根据机动车的行进状态驱动部分LED点亮以形成特定的图案，用以向用户提示机动车的行进状态。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型公开的一种车载玩偶的外观示意图；图2为图1所示车载玩偶的结构示意图；图3为双轴加速度传感器输出的加速度值的正方向的示意图；图4为三轴加速度传感器输出的加速度值的正方向的示意图；图5为本实用新型公开的另一种车载玩偶的结构示意图；图6为本实用新型公开的车载玩偶在机动车行进过程中的一种外观图；图7为本实用新型公开的车载玩偶在机动车行进过程中的另一种外观图；图8为本实用新型公开的车载玩偶在机动车行进过程中的另一种外观图；图9为本实用新型公开的车载玩偶在机动车行进过程中的另一种外观图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围 。本实用新型公开了一种功能多样的车载玩偶，该车载玩偶可以装饰机动车的内部空间，同时可以提示机动车的行进状态。参见图1和图2，图1为本实用新型公开的一种车载玩偶的外观示意图，图2为图1所示车载玩偶的结构示意图。该车载玩偶包括主体1、加速度传感器2、LED点阵电路板3、控制电路4和供电装置5。其中:主体I可以为多种形状，例如将其设置为动物形状、花草形状或者人体形状，也可以是立体几何形状，如矩形、圆柱、圆锥，当然也可以是不规则的立体结构，图1所示的车载玩偶设置为米老鼠头部的形状。另外，主体I可以采用多种材料制成，例如织物、毛线、金属、玻璃或者塑料。本实用新型不对主体I的形状和材料进行限定。在主体I的内部设置有加速度传感器2。车载玩偶放置于机动车内，在机动车的行进过程中，加速度传感器2检测预设方向上的加速度。具体的，该加速度传感器2可以为单轴加速度传感器、两轴加速度传感器或三轴加速度传感器。LED点阵电路板3设置于主体I上，主要包括多个LED31和用于驱动多个LED31的驱动电路32。控制电路4分别与加速度传感器2和驱动电路32连接。控制电路4利用加速度传感器2输出的加速度值确定车辆的行进状态，传输根据该行进状态生成的控制信号至驱动电路32。之后，驱动电路32响应控制电路4输出的控制信号，控制部分LED31点亮以形成与车辆的行进状态对应的图案。供电装置5分别与驱动电路32和控制电路4连接，用于为两者供电。下面针对不同情况对确定车辆运行状态的过程进行说明。一、车载玩偶中的加速度传感器为单轴加速度传感器。实施中，可以设置该单轴加速度传感器检测车辆在前行方向产生的加速度，定义该加速度的正方向为车辆的前行方向。当获取到的加速度大于第一阈值(该第一阈值为正数)时，控制电路4确定车辆处于加速状态；当获取到的加速度小于第二阈值(该第二阈值为负数)时，控制电路4确定车辆处于减速状态；当获取到的加速度值位于第一阈值和第二阈值之间时，控制电路4确定车辆处于平稳行进状态。当然，控制电路4还可以根据该单轴加速度传感器输出的加速度值对车辆的行进状态进行更为细致的划分，例如当该加速度值大于第三阈值(该第三阈值大于第一阈值)时，确定车辆处于急速加速状态，当该加速度值小于第四阈值(该第四阈值小于第二阈值)时，确定车辆处于急速减速状态，也可以认为是刹车状态。当然，也可以设置该单轴加速度传感器检测车辆在前行方向的左右两侧产生的加速度，定义该加速度的正方向为车辆的左侧方向。当获取到的加速度大于第五阈值(该第五阈值为正数)时，控制电路4确定车辆处于左转状态，当获取到的加速度小于第六阈值(该第六阈值为负数)时，控制电路4确定车辆处于右转状态。二、车载玩偶中的加速度传感器为双轴加速度传感器。双轴加速度传感器可以对水平面中两个相互垂直方向上的加速度进行检测。实施中，按照图3定义双轴加速度传感器的两个加速度值的正方向，也就是将车辆的前行方向定义为X轴的正方向，将车辆左侧定义为Y轴的正方向。
`[0040]当获取到的X轴的加速度值大于第一阈值时，控制电路4确定车辆处于加速状态；当获取到的X轴的加速度值小于第二阈值时，控制电路4确定车辆处于减速状态；当获取到的X轴的加速度值位于第一阈值和第二阈值之间时，控制电路4确定车辆处于平稳行进状态；当获取到的Y轴的加速度值大于第五阈值(该第五阈值为正数)时，控制电路4确定车辆处于左转状态，当获取到的加速度小于第六阈值(该第六阈值为负数)时，控制电路4确定车辆处于右转状态。当然，也可以同时根据X轴和Y轴的加速度值确定车辆的行进状态，例如:当获取到的X轴的加速度值小于第二阈值、获取到的Y轴的加速度值大于第五阈值时，控制电路4确定车辆处于减速左转状态。三、车载玩偶中的加速度传感器为三轴加速度传感器。与采用双轴加速度传感器相比，当车载玩偶中使用三轴加速度传感器时，可以仅一步判断车辆是否发生颠簸。此时，按照图4定义三轴加速度传感器的加速度值的正方向，也就是将车辆的前行方向定义为X轴的正方向，将车辆左侧定义为Y轴的正方向，将竖直向上方向定义为Z轴的正方向。当Z轴的加速度值发生变化时，控制电路4确定车辆发生颠簸。当然，还可以结合X轴、Y轴和Z轴的加速度值在一段时间内的变化规律，分辨车辆更为细致的行进状态。例如:如果Y轴的加速度值在一段时间内都大于特定数值，则可以确定车辆在持续弯道行驶，如果Z轴的加速度值在一段时间内一直处于活跃、变化状态，则可以确定车辆行驶在距离较长的起伏路，而不是经过了一个减速带。控制电路4在确定车辆的行进状态之后，根据车辆的行进状态生成相应的控制信号，该控制信号用于控制驱动电路32驱动部分LED31点亮，点亮之后的多个LED31形成与车辆行进状态对应的图案。例如:当车辆处于平稳运行状态时，可以驱动LED31形成如图6所示的图案，当车辆处于急速加速状态时，可以驱动LED31形成如图7所示的图案，当车辆处于颠簸状态时，可以驱动LED31形成如图8所示的图案，当车辆处于减速状态时，可以驱动LED31形成如图9所示的图案。当然，本实用新型并不对部分LED31点亮后形成的图案进行限定。本实用新型公开的车载玩偶，可以装饰机动车的内部空间，同时在车载玩偶中设置加速度传感器和具有多个LED的LED点阵电路板，在机动车行进过程中，利用加速度传感器输出的加速度值确定机动车的行进状态，根据机动车的行进状态驱动部分LED点亮以形成特定的图案，用以向用户提示机动车的行进状态。参见图5，图5为本实用新型公开的另一种车载玩偶的结构示意图。该车载玩偶包括主体、加速度传感器2、LED点阵电路板3、控制电路4、供电装置5和音频输出装置6。仅就与图1所示车载玩偶的区别进行说明。加速度传感器2具体为三轴加速度传感器。音频输出装置6分别与控制电路4和供电装置5连接，由供电装置5为音频输出装置6供电，该音频输出装置6用于播放控制电路4根据车辆的行进状态输出的音频信息。在图4所示车载玩偶运行过程中，控制电路4基于三轴加速度传感器2输出的加速度值确定车辆的行进状态，之后，控制电路4生成相应的控制信号并传输至驱动电路32，同时，控制电路4生成与车辆的行进状态对应的音频信息并输出。音频输出装置6接收控制电路4输 出的音频信息并播放。与图1所示的车载玩偶相比，图6所示的车载玩偶在通过LED向用户提示车辆的行进状态的同时，还可以输出与车辆行进状态对应的音频信息，在听觉上也向用户发出提
/Jn ο实施中，图5中的音频输出装置6可以采用集成了功率放大器的扬声器，该扬声器可以直接响应控制电路6播放音频信息。当然，音频输出装置6也可以采用图5中所示的结构。该音频输出装置6包括功率放大器61和扬声器62,该功率放大器61的输入端与控制电路4连接、输出端与扬声器62连接。相对于集成扬声器而言，图5所示出的音频输出装置成本较低。在本实用新型以上公开的车载玩偶中，供电装置5可以为电池或蓄电池。但是，当采用电池或蓄电池时，用户需要及时进行更换，对于用户而言，不够方便，其成本也较高。为了解决这一问题，本实用新型公开另一种供电装置5，该供电装置5包括与车辆的供电系统连接的电源转换电路。该电源转换电路将车辆供电系统提供的12V电压转换为3.3V电压，从而为系统供电。实施过程中，为了保证车载玩偶可以模拟更多表情，提高车载玩偶的趣味性，优选的在LED点阵电路板3中设置256个LED,这256个LED呈16行、16列排布。另外，可以在车载玩偶的主体的下侧设置底座，保证车载玩偶可以更稳定的放置在车辆内部。优选的，本实用新型公开的车载玩偶，可以采用有机玻璃主体和有机玻璃底座，为了达到对光线的反射效果，可对有机玻璃的不同部位进行喷砂、抛光处理，提高车载玩偶的观赏性。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一 致的最宽的范围。
权利要求1.一种车载玩偶，其特征在于，包括: 主体； 设置于所述主体内部的加速度传感器； 设置于所述主体上的发光二级管LED点阵电路板，所述LED点阵电路板包括多个LED和用以驱动所述多个LED的驱动电路； 分别与所述加速度传感器和所述驱动电路连接，利用所述加速度传感器输出的加速度值确定车辆的行进状态，传输根据所述行进状态生成的控制信号至所述驱动电路的控制电路； 分别与所述驱动电路和所述控制电路连接的供电装置。
2.根据权利要求1所述的车载玩偶，其特征在于，所述加速度传感器为三轴加速度传感器。
3.根据权利要求1或2所述的车载玩偶，其特征在于，还包括分别与所述控制电路和所述供电装置连接、播放所述控制电路根据所述行进状态输出的音频信息的音频输出装置。
4.根据权利要求3所述的车载玩偶，其特征在于，所述音频输出装置包括功率放大器和扬声器，所述功率放 大器的输入端与所述控制电路连接、输出端与所述扬声器连接。
5.根据权利要求4所述的车载玩偶，其特征在于，所述供电装置包括与车辆的供电系统连接的电源转换电路。
6.根据权利要求4或5所述的车载玩偶，其特征在于，所述LED点阵电路板包括256个LED，所述256个LED呈16行、16列排布。
7.根据权利要求1所述的车载玩偶，其特征在于，还包括设置所述主体下侧的底座。
8.根据权利要求7所述的车载玩偶，其特征在于，所述主体为有机玻璃主体，所述底座为有机玻璃底座。
专利摘要本实用新型公开了一种车载玩偶，包括主体；设置于主体内部的加速度传感器；设置于主体上的LED点阵电路板，该LED点阵电路板包括多个LED和用以驱动多个LED的驱动电路；分别与加速度传感器和驱动电路连接，利用加速度传感器输出的加速度值确定车辆的行进状态，传输根据行进状态生成的控制信号至驱动电路的控制电路。本实用新型公开的车载玩偶，可以装饰机动车的内部空间，同时在车载玩偶中设置加速度传感器和具有多个LED的LED点阵电路板，在机动车行进过程中，利用加速度传感器输出的加速度值确定机动车的行进状态，根据机动车的行进状态驱动部分LED点亮以形成特定的图案，用以向用户提示机动车的行进状态。
文档编号A63H33/22GK203123585SQ201320100128
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月5日 优先权日2013年3月5日
发明者侯进振, 乔录新, 孙杰鹏, 李坤, 张亮 申请人:侯进振, 乔录新, 孙杰鹏, 李坤, 张亮