多动型弹跳游乐滑车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多动型弹跳游乐滑车，为解决现有技术刺激性弱、娱乐性差问题，其是在主轨道上运行的滑车底盘向上固装有或者铰接有支撑架，支撑架上部铰接多对均匀分布端部配装座仓或者座椅的大摇臂，所述大摇臂与支撑架之间配装有缓冲限位机构；所述主轨道配有与之并行凹凸不平配有副轨轮的副轨道，所述副轨轮装有推动所述大摇臂或者支撑架弹跳的驱动臂；或者所述主轨道配有与之并行同向间隔配置的地轨轮，所述地轨轮通过驱动臂推动所述大摇臂或者支撑架弹跳。具有弹跳激烈，刺激性强，动作多样，娱乐性好，又有舒适性的优点。
【专利说明】多动型弹跳游乐滑车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种游乐装置，特别是涉及一种多动型弹跳游乐滑车。
【背景技术】
[0002]现有游乐设备普遍具有创新性差，刺激性弱，娱乐性差，远远不能满足现代人对强烈刺激性娱乐的特别需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种刺激性强，娱乐性好的多动型弹跳游乐滑车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型多动型弹跳游乐滑车是在主轨道上运行的滑车底盘向上固装有或者铰接有支撑架，支撑架上部铰接多对均匀分布端部配装座仓或者座椅的大摇臂，所述大摇臂与支撑架之间配装有缓冲限位机构；所述主轨道配有与之并行凹凸不平配有副轨轮的副轨道，所述副轨轮装有推动所述大摇臂或者支撑架弹跳的驱动臂；或者所述主轨道配有与之并行同向间隔配置的地轨轮，所述地轨轮通过驱动臂推动所述大摇臂或者支撑架弹跳。这样运行中滑车底盘本身运动的同时，副轨道或者副轨轮会通过驱动臂驱动大摇臂或者支撑架弹跳，大摇臂或者支撑架最终会带动座仓或者座椅在水平运动中再弹跳，由于这种直接驱动的弹跳与间接驱动相比，必然会更激烈。因此，其具有弹跳激烈，刺激性强，动作多样，娱乐性好的优点。所述副轨道上面可以是制有一或多段凸起或者一或多段凹坑或者一或多段凸起和一或多段凹坑。
[0005]作为优化，所述滑车底盘向上固装支撑架；
[0006]所述驱动臂上部水平伸出、所述驱动臂下部向下伸出，所述驱动臂上端部与滑车底盘或者支撑架固装的铰接架铰接，所述驱动臂下端部配装与所述副轨道配合的副轨轮，所述驱动臂上部上面与所述大摇臂之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂上部下面与所述滑车底盘之间配装缓冲限位机构；
[0007]或者所述驱动臂上部水平伸出、所述驱动臂下部向下伸出，所述驱动臂上端部与滑车底盘或者支撑架固装的铰接架铰接，所述驱动臂下端部配装与所述地轨轮滑配配合的滑配头，所述驱动臂上部上面与所述大摇臂之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂上部下面与所述滑车底盘之间配装缓冲限位机构。
[0008]作为优化，所述副轨道为并列配置的两道或者两道以上的多道，每条副轨道配置一套所述主轨道两端下面分别配有固定在地面上的顶部置有空气弹簧或者缓冲垫的限位柱，所述主轨道中部铰接在中间立柱或者基座上，所述主轨道由气动或液压缸驱动上下翻转；或者是所述主轨道上间隔均匀配置多组减速电机带动的成对驱动轮，所述滑车底盘向下配置与所述成对驱动轮配合的摩擦板；或者是滑车底盘配置驱动轨道轮的减速电机；或者是滑车底盘配置通过后桥差速器驱动轨道轮的液压马达；或者是滑车底盘配置通过后桥差速器驱动轨道轮的减速电机；或者是沿主轨道配置减速电机驱动的链条，滑车底盘向下配置与所述链条的销轴配合的夹紧锁片，所述链条为裸置或者配装在开口朝上的C形槽钢内；
[0009]所述滑车底盘的前后两端都配装有与限位桩对应(或者配置)的弹性缓冲垫或者空气弹簧对应的空气弹簧；所述副轨道上面制有一或多段凸起或者一或多段凹坑或者一或多段凸起和一或多段凹坑；所述驱动轮为充气橡胶轮或者其它弹性轮。
[0010]作为优化，所述主轨道由两条并列的道轨组成，所述滑车底盘下面通过两组轨道轮分别与两条并列的道轨配合；所述大摇臂为一根整体臂或者为中间铰接并配有缓冲限位机构的内外两段组成；两段时座仓或者座椅配装在大摇臂外段外端，会更进一步增加刺激性和娱乐性。
[0011]所述缓冲限位机构为空气弹簧或者空气弹簧和端部带弹性帽的限位腿。
[0012]作为优化，各组轨道轮是分别在道轨上面、外侧和下面与道轨配合的外置式三轨道轮组或者是分别在道轨上面、内侧和下面与道轨配合的内置式三轨道轮组；所述主轨道为凹凸形或者平直形。
[0013]采用上述技术方案后，本实用新型多动型弹跳游乐滑车具有弹跳激烈，刺激性强，动作多样，娱乐性好，又有舒适性的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第一种实施方式的侧视结构示意图；
[0015]图2是图1的主视结构示意图；
[0016]图3是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第二种实施方式的侧视结构示意图；
[0017]图4是图3的主视结构示意图；
[0018]图5是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第三种实施方式的侧视结构示意图；
[0019]图6是图5的主视结构示意图；
[0020]图7本实用新型多动型弹跳游乐滑车第四种实施方式的侧视结构示意图；
[0021]图8是图7的主视结构示意图；
[0022]图9是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第五种实施方式的侧视结构示意图；
[0023]图10是图9的主视结构示意图；
[0024]图11是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第六种实施方式的侧视结构示意图；
[0025]图12是图11的主视结构示意图；
[0026]图13是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第七种实施方式的侧视结构示意图；
[0027]图14是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第八种实施方式的侧视结构示意图；
[0028]图15是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第九种实施方式的侧视结构示意图；
[0029]图16是图15的主视结构示意图；
[0030]图17是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十种实施方式的侧视结构示意图；
[0031]图18是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十一种实施方式的侧视结构示意图；
[0032]图19是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十二种实施方式的侧视结构示意图；
[0033]图20是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十三种实施方式的侧视结构示意图；
[0034]图21是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十四种实施方式的侧视结构示意图；
[0035]图22是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十五种实施方式滑车底盘及轨道部分的主视结构不意图；[0036]图23是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十六种实施方式滑车底盘及轨道部分的主视结构不意图；
[0037]图24是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十七种实施方式滑车底盘及轨道部分的主视结构不意图；
[0038]图25是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十八种实施方式滑车底盘及轨道部分的主视结构不意图；
[0039]图26是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第十九种实施方式滑车底盘及轨道部分的主视结构不意图；
[0040]图27是图26的主轨道间向外侧视的结构示意图；
[0041]图28是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第二十种实施方式轨道部分的侧视结构示意图；
[0042]图29是图28的俯视的结构示意图；
[0043]图30是本实用新型多动型弹跳游乐滑车第二十一种实施方式轨道部分的侧视结构示意图；
[0044]图31是图30的局部俯视的结构示意图。
[0045]具体实现方式
[0046]实施例一，如图1-2所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车是在往复主轨道上运行的滑车底盘2向上固装有支撑架3，支撑架3上部铰接多对均匀分布端部配装座仓4(或者座椅)的大摇臂5，所述大摇臂5与支撑架3之间配装有缓冲限位机构；所述主轨道I之间配有与之并行凹凸不平配有副轨轮61的两道副轨道6，所述副轨轮61装有推动所述大摇臂5弹跳的驱动臂66。每条副轨道6配置一套副轨轮61及驱动臂66，每条驱动臂66驱动一个(或者一组)大摇臂5 ；
[0047]所述驱动臂66上部向前纵向伸出，所述驱动臂66下部向下向外倾斜伸出。所述驱动臂66上端部与滑车底盘2固装的铰接架铰接，所述驱动臂66下端部配装与所述副轨道6配合的副轨轮61，所述驱动臂66上部上面与所述大摇臂5之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂66上部下面与所述滑车底盘2之间配装缓冲限位机构；
[0048]所述主轨道上配置往复运行驱动装置；所述主轨道两端分别固装一个限位桩11，所述限位桩11内侧配装有空气弹簧7，所述滑车底盘2的前后两端都配装有与限位桩11对应空气弹簧7 ;所述轨道为配置在多个并列矮支架上的平直型；所述缓冲限位机构为空气弹簧7或者钢质弹簧72和端部带弹性帽的限位腿71。所述主轨道由两条并列的道轨9组成，所述滑车底盘2下面通过两组轨道轮91分别与两条并列的道轨9配合。各组轨道轮91是分别在道轨9上面、外侧和下面与道轨9配合的外置式三轨道轮组。
[0049]所述往复运行驱动装置是所述主轨道9上间隔均匀配置多组减速电机92带动的成对驱动轮93，所述滑车底盘2向下配置与所述成对驱动轮93配合的摩擦板94。所述主轨道为平直形。
[0050]实施例二，如图3-4所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例一的区别在于所述副轨道6为一道，该条副轨道6上前后配置两套独立的副轨轮61及驱动臂66，每条驱动臂66驱动一个(或者一组)大摇臂5。所述往复运行驱动装置为滑车底盘2配置驱动轨道轮的减速电机(图中没有显示)。[0051]实施例三，如图5-6所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例二的区别在于两条所述副轨道6位于主轨道两外侧。所述驱动臂66下部向下向后倾斜伸出。
[0052]实施例四，如图7-8所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例二的区别在于所述副轨道6为位于主轨道中间的并列两条。每条副轨道6配置一套副轨轮61及驱动臂66，每条驱动臂66驱动一个(或者一组)大摇臂5 ;所述驱动臂66上部横向向外伸出。所述驱动臂66下部向下垂直伸出。
[0053]实施例五，如图9-10所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例二的区别在于:所述主轨道为凹凸形。
[0054]实施例六，如图11-12所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例三的区别在于:驱动臂66下端先向下向外倾斜伸出再向下垂直伸出。
[0055]实施例七，如图13所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例一的区别在于:所述往复运行驱动装置为滑车底盘2配置驱动轨道轮的减速电机(图中没有显示)。所述主轨道配有与之并行同向间隔配置的地轨轮69。所述驱动臂66上部纵向水平伸出、所述驱动臂66下部向下向后伸出，所述驱动臂66上端部与滑车底盘2 (或者支撑架)固装的铰接架铰接，所述驱动臂66下端部配装与所述地轨轮69滑配配合的滑配头60。所述滑配头60为凸面朝下的半球体或者弧向与所配地轨轮轴垂直的下凸横置型半椭圆柱体或半圆柱体。
[0056]实施例八，如图14所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例七的区别在于:所述驱动臂66上部横向水平伸出、所述驱动臂66下部向外向下伸出。
[0057]实施例九，如图15-16所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例五的区别在于:所述滑车底盘2向上通过与行进方向垂直的铰接轴铰接支撑架3 ;所述驱动臂66为在支撑架3前方和后方成对配置的分体一对(或者连体一对)，所述驱动臂66的中部与所述滑车底盘2铰接，所述驱动臂66上部向上向支撑架3倾斜，并且在所述驱动臂66上端部配装有与所述支撑架3对应的缓冲限位机构，所述驱动臂66下部向下向外倾斜，并且所述驱动臂66下端部配装与所述副轨道6配用的副轨轮61。
[0058]实施例十，如图17所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例九的区别在于:主轨道不是凹凸形。
[0059]实施例十一，如图18所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十的区别在于:所述驱动臂66为在支撑架3前方和后方成对配置的连体一对。所述支撑架3下端制有支架底盘31，所述支架底盘31通过垂钓式连杆8向上(或者支撑式连杆向下)铰接滑车底盘2 ;更具体是所述滑车底盘2通过边框或者边柱向上固装滑车上底盘21，所述支架底盘31通过所述垂钓式连杆8向上铰接所述滑车上底盘21，并且所述滑车上底盘21制有供所述支撑架3活动的中空口或者边缺口。所述连杆8为在支撑架3两侧对称分布的对连杆。所述支架底盘31上配置有与所述滑车上底盘21对应的至少前后两组空气弹簧7和端部带弹性帽的限位腿71。
[0060]实施例十二，如图19所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十一的区别在于:主轨道是凹凸形。所述驱动臂66为在支撑架3前方和后方成对配置的分体一对。
[0061]实施例十三，如图20所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十二的区别在于:所述连杆8为在支撑架3前方一侧独立分布的半边连杆；主轨道不是凹凸形。[0062]实施例十四，如图21所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十三的区别在于:主轨道是凹凸形。
[0063]实施例十五，如图22所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车的运行驱动装置是所述主轨道上间隔均匀配置多组减速电机92带动的成对驱动轮93，所述滑车底盘2向下配置与所述成对驱动轮93配合的摩擦板94。各组轨道轮91是分别在道轨9上面、内侧和下面与道轨I配合的内置式三轨道轮91组。
[0064]实施例十六，如图23所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十五的区别在于各组轨道轮91是分别在道轨9上面、外侧和下面与道轨I配合的外置式三轨道轮91组。所述驱动轮93为充气橡胶轮。
[0065]实施例十七，如图24所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十六的区别在于；所述运行驱动装置是滑车底盘2配置通过后桥差速器驱动轨道轮91的液压马达99。
[0066]实施例十八，如图25所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十七的区别在于；所述运行驱动装置是滑车底盘2配置通过后桥差速器驱动轨道轮91的减速电机。
[0067]实施例十九，如图26-27所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车与实施例十八的区别在于；所述运行驱动装置是沿主轨道配置减速电机驱动的链条95，滑车底盘2向下配置与所述链条95的销轴配合的夹紧锁片96，所述链条95配装在开口朝上的C形槽钢97内。
[0068]实施例二十，如图28-29所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车是所述主轨道为环形轨道；其运行驱动装置是所述主轨道上间隔均匀配置多组减速电机92带动的两对驱动轮93，所述滑车底盘向下配置与所述成对驱动轮93配合的摩擦板。所述主轨道配有与之并行凹凸不平配有副轨轮的副轨道6，图中副轨道6的凹凸部分标号为67。
[0069]实施例二十一，如图30-31所示，本实用新型多动型弹跳游乐滑车所述主轨道为往复轨道，两端分别固装一个限位桩11，所述限位桩11内侧配装有空气弹簧7 ;所述主轨道配有与之并行凹凸不平配有副轨轮的副轨道6，图中副轨道6的凹凸部分标号为67。所述运行驱动装置是沿主轨道配置减速电机92驱动的裸置链条95，滑车底盘向下配置与所述链条的销轴配合的夹紧锁片。
[0070]以上各实施例，还可作如下变换，SP:
[0071 ] 还可以是所述主轨道为中间低两端高的弯月弧型。
[0072]所述运行驱动装置还可以是所述主轨道配置的能够使主轨道向两端交互翻转倾斜的翻转驱动机构，所述滑车底盘及其它部件都倒垂在主轨道下面或者正配在主轨道上面，所述主轨道两端下面分别配有固定在地面上的顶部置有空气弹簧或者缓冲垫的限位柱，所述主轨道中部铰接在中间立柱或者基座上，所述主轨道由气动或液压缸驱动上下翻转；或者是滑车底盘配置驱动轨道轮的减速电机；或者是滑车底盘配置通过后桥差速器驱动轨道轮的减速电机。
[0073]所述副轨道上面可以制有一或多段凸起或者一或多段凹坑或者一或多段凸起和一或多段凹坑。所述大摇臂可以为中间铰接并配有缓冲限位机构的内外两段组成。
【权利要求】
1.一种多动型弹跳游乐滑车，其特征在于在主轨道上运行的滑车底盘向上固装有或者铰接有支撑架，支撑架上部铰接多对均匀分布端部配装座仓或者座椅的大摇臂，所述大摇臂与支撑架之间配装有缓冲限位机构；所述主轨道配有与之并行凹凸不平配有副轨轮的副轨道，所述副轨轮装有推动所述大摇臂或者支撑架弹跳的驱动臂；或者所述主轨道配有与之并行同向间隔配置的地轨轮，所述地轨轮通过驱动臂推动所述大摇臂或者支撑架弹跳。
2.根据权利要求1所述游乐滑车，其特征在于所述滑车底盘向上固装支撑架； 所述驱动臂上部水平伸出、所述驱动臂下部向下伸出，所述驱动臂上端部与滑车底盘或者支撑架固装的铰接架铰接，所述驱动臂下端部配装与所述副轨道配合的副轨轮，所述驱动臂上部上面与所述大摇臂之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂上部下面与所述滑车底盘之间配装缓冲限位机构； 或者所述驱动臂上部水平伸出、所述驱动臂下部向下伸出，所述驱动臂上端部与滑车底盘或者支撑架固装的铰接架铰接，所述驱动臂下端部配装与所述地轨轮滑配配合的滑配头，所述驱动臂上部上面与所述大摇臂之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂上部下面与所述滑车底盘之间配装缓冲限位机构。
3.根据权利要求2所述游乐滑车，其特征在于所述副轨道为并列配置的两道以上的多道，每条副轨道配置一套副轨轮及驱动臂，每条驱动臂驱动一个或者一组大摇臂； 或者副轨道为一道，该条副轨道上前后配置多套独立的副轨轮及驱动臂，每条驱动臂驱动一个或者一组大摇臂； 所述驱动臂上部横向伸出或者纵向伸出；所述滑配头为凸面朝下的半球体或者弧向与所配地轨轮轴垂直的下凸横置型半椭圆柱体或半圆柱体。
4.根据权利要求3所述游乐滑车，其特征在于所述副轨道位于主轨道中间或者主轨道外侧；所述驱动臂上部前段上面与所述大摇臂之间配装缓冲限位机构，所述驱动臂上部后段下面与所述滑车底盘之间配装缓冲限位机构；所述驱动臂下部向下垂直伸出或者向下向外倾斜伸出或者先向下向外倾斜伸出再向下垂直伸出或者向后倾斜伸出。
5.根据权利要求1所述游乐滑车，其特征在于所述滑车底盘向上通过与行进方向垂直的铰接轴铰接支撑架； 所述驱动臂为在支撑架前方和后方成对配置的连体对或者分体对，所述驱动臂的中部与所述滑车底盘铰接，所述驱动臂上部向上向支撑架倾斜，并且在所述驱动臂上端部配装有与所述支撑架对应的缓冲限位机构，所述驱动臂下部向下向外倾斜，并且所述驱动臂下端部配装与所述副轨道配用的副轨轮。
6.根据权利要求5所述游乐滑车，其特征在于所述支撑架下端制有支架底盘，所述支架底盘通过垂钓式连杆向上或者支撑式连杆向下铰接滑车底盘，所述支架底盘与滑车底盘之间配装有缓冲限位机构；所述连杆为在支撑架两侧对称分布的对连杆或者为在支撑架一侧独立分布的半边连杆； 当所述支架底盘通过垂钓式连杆向上铰接滑车底盘时，所述滑车底盘通过边框或者边柱向上固装滑车上底盘，所述支架底盘通过所述垂钓式连杆向上铰接所述滑车上底盘，并且所述滑车上底盘制有供所述支撑架活动的中空口或者边缺口。
7.根据权利要求1或者2或者3或者4或者5或者6所述游乐滑车,其特征在于所述主轨道上或者滑车底盘上配置运行驱动装置；所述主轨道为往复轨道，两端分别固装一个限位桩，所述限位桩内侧配装有弹性缓冲垫或者空气弹簧；所述主轨道为平直型或者为中间低两端高的弯月弧型；所述主轨道配置在多个并列的支架上； 或者所述主轨道为环形轨道； 所述缓冲限位机构为空气弹簧；或者钢质弹簧；或者空气弹簧和端部带弹性帽的限位腿；或者钢质弹簧和端部带弹性帽的限位腿。
8.根据权利要求7所述游乐滑车，其特征在于所述运行驱动装置是所述主轨道配置的能够使主轨道向两端交互翻转倾斜的翻转驱动机构，所述滑车底盘倒垂在主轨道下面或者正配在主轨道上面，所述主轨道两端下面分别配有固定在地面上的顶部置有空气弹簧或者缓冲垫的限位柱，所述主轨道中部铰接在中间立柱或者基座上，所述主轨道由气动或液压缸驱动上下翻转；或者是所述主轨道上间隔均匀配置多组减速电机带动的成对驱动轮，所述滑车底盘向下配置与所述成对驱动轮配合的摩擦板；或者是滑车底盘配置驱动轨道轮的减速电机；或者是滑车底盘配置通过后桥差速器驱动轨道轮的减速电机；或者是滑车底盘配置通过后桥差速器驱动轨道轮的液压马达；或者是沿主轨道配置减速电机驱动的链条，滑车底盘向下配置与所述链条的销轴配合的夹紧锁片，所述链条为裸置或者配装在开口朝上的C形槽钢内； 所述滑车底盘的前后两端都配装有与限位桩对应的弹性缓冲垫或者空气弹簧对应的空气弹簧；所述副轨道上 面制有一或多段凸起或者一或多段凹坑或者一或多段凸起和一或多段凹坑；所述驱动轮为充气橡胶轮。
9.根据权利要求1或者2或者3或者4或者5或者6所述游乐滑车,其特征在于所述主轨道由两条并列的道轨组成，所述滑车底盘下面通过两组轨道轮分别与两条并列的道轨配合；所述大摇臂为一根整体臂或者为中间铰接并配有缓冲限位机构的内外两段组成； 所述缓冲限位机构为空气弹簧；或者钢质弹簧；或者空气弹簧和端部带弹性帽的限位腿；或者钢质弹簧和端部带弹性帽的限位腿。
10.根据权利要求9所述游乐滑车，其特征在于各组轨道轮是分别在道轨上面、外侧和下面与道轨配合的外置式三轨道轮组或者是分别在道轨上面、内侧和下面与道轨配合的内置式三轨道轮组；所述主轨道为凹凸形或者平直形。
【文档编号】A63G21/00GK203425502SQ201320461720
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】席风春 申请人:席风春