一种摇摆动感单车的制作方法
【专利摘要】一种摇摆动感单车，包括车体和底座，车体安装在底架上，两个第一弧面脚垫分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侧，四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，脚管与底架刚性连接，脚管内安装轴承座，轴承座内安装直线轴承，导柱位于弧面垫上，导柱穿过直线轴承并位于弹簧活动座内，导柱的上部开有盲孔，第一弹簧的下部位于盲孔内，第一弹簧的上端顶在弹簧活动座的上部内壁上，轴承座的上部、弹簧活动座均位于套管内，轴承座与套管固定连接，第二弹簧的下部顶在活动弹簧座的外侧底部，第二弹簧的上部顶在套管的上部内壁。本实用新型能具有摇摆性能、提升运动体验效果。
【专利说明】一种摇摆动感单车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动感单车。
【背景技术】
[0002]骑动感单车，可以锻炼腿部、股部等肌肉群，提高心肺功能，还具有减肥功效。动感单车增加了摇摆运动模式，除了具备传统动感单车一样锻炼效果外，还能锻炼人的腰部力量，具有瘦腰的功能，并能锻炼人的平衡能力。可以在室内享受到动感车那种淋漓尽致的运动，使动感单车的功效更加全面。
[0003]现有的动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架和四个固定脚垫，车体安装在所述底架上，其中二个脚垫位于底架前端两侧，另外两个脚垫位于底架后端两侧，四个脚垫均与底架刚性连接。存在的缺陷:不具有摇摆性能、运动体验效果较差。
【发明内容】
[0004]为了克服已有动感单车的不具有摇摆性能、运动体验效果较差的不足，本实用新型提供了一种具有摇摆性能、提升运动体验效果的摇摆动感单车。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种摇摆动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架、两个第一弧面脚垫和四个第二弧面脚垫，车体安装在所述底架上，所述两个第一弧面脚垫分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，所述四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侦牝所述四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，所述弹性脚垫包括脚管、轴承座、直线轴承、第一弹簧、弹簧活动座、第二弹簧、套管、弧面垫和导柱，所述脚管与所述底架刚性连接，所述脚管内安装轴承座，所述轴承座内安装直线轴承，所述导柱位于弧面垫上，所述导柱穿过所述直线轴承并位于所述弹簧活动座内，所述导柱的上部开有盲孔，第一弹簧的下部位于所述盲孔内，所述第一弹簧的上端顶在所述弹簧活动座的上部内壁上，所述活动弹簧座位于所述轴承座的顶部，所述轴承座的上部、所述弹簧活动座均位于所述套管内，所述轴承座与套管固定连接，所述第二弹簧的下部顶在所述活动弹簧座的外侧底部，所述第二弹簧的上部顶在所述套管的上部内壁。
[0007]进一步，所述套管与所述轴承座的上部螺纹连接。当然，也可以选用其他固定连接方式。
[0008]本实用新型的有益效果主要表现在:具有摇摆性能、提升运动体验效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是摇摆动感单车的示意图。
[0010]图2是图1的左视图。
[0011]图3是图2的A-A示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0013]参照图1?图3，一种摇摆动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架、两个第一弧面脚垫12和四个第二弧面脚垫，车体安装在所述底架上，所述两个第一弧面脚垫12分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，所述四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侧，所述四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，所述弹性脚垫包括脚管4、轴承座6、直线轴承5、第一弹簧7、弹簧活动座9、第二弹簧8、套管11、弧面垫I和导柱2，所述脚管4与所述底架刚性连接，所述脚管4内安装轴承座6，所述轴承座6内安装直线轴承5，所述导柱2位于弧面垫I上，所述导柱2穿过所述直线轴承5并位于所述弹簧活动座9内，所述导柱2的上部开有盲孔，第一弹簧7的下部位于所述盲孔内，所述第一弹簧7的上端顶在所述弹簧活动座9的上部内壁上，所述活动弹簧座9位于所述轴承座6的顶部，所述轴承座6的上部、所述弹簧活动座9均位于所述套管11内，所述轴承座6与套管11固定连接，所述第二弹簧8的下部顶在所述活动弹簧座9的外侧底部，所述第二弹簧8的上部顶在所述套管11的上部内壁。
[0014]进一步，所述套管11与所述轴承座6的上部螺纹连接。当然，也可以选用其他固定连接方式。
[0015]本实施例中，脚管4与整车为刚性连接，脚管4与轴承座6为焊接连接，轴承座6内镶入直线轴承5，为导柱2提供上下直线移动，由孔用弹性挡圈3固定，导柱2与弧面垫I之间为螺纹连接。
[0016]套管11与轴承座6为螺纹紧固联结，弹簧活动座9在空腔内可上下自由移动，其内压第一弹簧7(Φ1.6)，其外为第二弹簧8(Φ4)支撑。其中一个弧面脚垫12相对于整车为刚性连接。
[0017]使用时，当训练者扭动腰部，使重心偏离对称中心位置时，产生偏摆扭矩，由动感单车脚管4提供平衡扭矩，平衡扭矩的力由第二弹簧8提供。第二弹簧8受到压力，就产生压缩，脚管4 一端下沉，因为第一弧面脚垫12是刚性支点，于是整车向一侧倾斜。另一侧也同理，即构成摇摆。
[0018]如果训练者加大重心偏离，第二弹簧8受压力也增加，并产生更大的压缩，因而也产生更大的摆角。同时，第二弹簧8压力也加大，这让训练者感到力矩的增强，这样，就能找到平衡的感觉。
[0019]加入直线轴承，使导柱滑移平稳，双弹簧的使用，使脚垫始终接触地面，这使得摇摆时平滑、低噪音。设计的单向最大摆角为8°。
[0020]在脚管4 一端下沉时，以其中第一弧面脚垫12为支点，另一端将上升，此时第一弹簧7伸长，推动导柱2相对与脚管4下移，以保持弧面脚垫始终与地面接触。
【权利要求】
1.一种摇摆动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架、两个第一弧面脚垫和四个第二弧面脚垫，车体安装在所述底架上，所述两个第一弧面脚垫分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，所述四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侧，其特征在于:所述四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，所述弹性脚垫包括脚管、轴承座、直线轴承、第一弹簧、弹簧活动座、第二弹簧、套管、弧面垫和导柱，所述脚管与所述底架刚性连接，所述脚管内安装轴承座，所述轴承座内安装直线轴承，所述导柱位于弧面垫上，所述导柱穿过所述直线轴承并位于所述弹簧活动座内，所述导柱的上部开有盲孔，第一弹簧的下部位于所述盲孔内，所述第一弹簧的上端顶在所述弹簧活动座的上部内壁上，所述活动弹簧座位于所述轴承座的顶部，所述轴承座的上部、所述弹簧活动座均位于所述套管内，所述轴承座与套管固定连接，所述第二弹簧的下部顶在所述活动弹簧座的外侧底部，所述第二弹簧的上部顶在所述套管的上部内壁。
2.如权利要求1所述的一种摇摆动感单车，其特征在于:所述套管与所述轴承座的上部螺纹连接。
【文档编号】A63B22/06GK203935563SQ201420231913
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】章竹娇 申请人:浙江浩博运动器械有限公司