一种积木炮车的制作方法

本实用新型涉及积木拼接技术领域，特别是一种积木炮车。

背景技术：

积木通常是立体的木头或塑料固体玩具，一般会在每一块积木表面装饰着字母或图画，用以开发幼儿的认知能力；可以搭建不同的特性造型，用以发挥幼儿的想象力，提高幼儿的创造能力，同时也培养了幼儿的动手能力，训练幼儿的手眼协调能力。

目前，市场上出售的积木玩具种类繁多，积木块一般都是简单的立体几何形状，搭建时，将各种不同形状的积木块进行堆叠，各积木间只是简单的上下面接触，形成不同的造型，而且所搭建的模型都是静态的，搭建完成后只是看到一个模型的效果，于是，人们又发明了一些有插接功能的积木拼块，特别是一种可安装动力装置的积木拼块，即在拼块的侧面间隔设有插头和插口，在拼接的时候设计把动力装置安装上去，拼接所得模型具有动态效果，更能引起儿童的兴趣，更能生动形象的展现想要的效果。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是针对上述问题，提供了一种积木炮车，该积木炮车由于各构件间的接触面积较大，构件间拼接相对牢固稳定，且本实用新型采用动力装置，拼接完成之后可以更加生动形象的看到效果，更大的吸引儿童注意和兴趣，从而培养和提高了儿童的动手能力。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种积木炮车，包括由多块构件插接而成的车体，每块所述构件的正面设有多个凸起，每块所述构件的反面设有与所述凸起相配合的插口，还包括设于所述车体上的炮筒机构及设于所述车体内的车轮驱动装置，所述炮筒机构与车体上的电机装设板连接，所述车轮驱动装置与所述车体中的底板和侧板连接。

进一步的，所述车体包括底板、侧板、安装板、车轮、炮筒固定板及电机装设板，所述底板和所述安装板平行设置且所述安装位位于所述底板的上方，所述侧板的下端插接在所述底板的上表面，所述侧板的上端插接在所述安装板的底面，所述车轮安装在所述侧板的两侧，所述炮筒固定板与所述电机装设板均固设于所述安装板上。

进一步的，所述炮筒机构包括炮筒、炮筒电机和齿轮联动装置，所述炮筒安装在所述炮筒固定板上，所述炮筒电机安装在电机装设板上且位于所述炮筒的一侧，所述转轴穿接在所述炮筒固定板一端。

进一步地，所述炮筒固定板有三块，三块所述炮筒固定板通过上下插接形成H形固定在所述电机装设板的一侧，用于支撑固定所述炮筒。

进一步地，所述齿轮联动装置包括四个大齿轮、四个小齿轮和转轴，所述转轴穿设于所述炮筒固定板和所述炮筒的一端，所述四个大齿轮和其中的两个小齿轮均套设于所述转轴上，且所述四个大齿轮和两个小齿轮按两个大齿轮和一个小齿轮均分为两组齿轮，所述两组齿轮分别设于所述炮筒的两侧；另两个小齿轮上下设置固定于所述电机装设板上并相互咬合，且位于上方的小齿轮与炮筒电机的输出轴连接，位于下方的小齿轮与其中的一个大齿轮相互咬合联动。

进一步地，所述车轮驱动装置包括均设于车体内的驱动电机、前轮长轴、主动齿轮和从动齿轮，所述驱动电机固定在所述底板上，所述前轮长轴穿设于所述侧板，所述主动齿轮安装在所述驱动电机的一侧并与所述驱动电机的输出轴连接，所述从动齿轮安装在所述前轮长轴上，所述主动齿轮和从动齿轮相互咬合。

进一步的，所述车轮为四个，四个所述车轮分别用通过穿设于所述侧板的长轴固定于所述侧板上。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型每块所述构件的正面设有多个凸起，反面设有与凸起相配合的插口，且构件之间的接触面积相对大，使各个构件间拼接牢固，不易散架。

2.本实用新型的组成部件较少，构件较大，容易拼接；且采用齿轮联动装置和车轮驱动装置等动力装置，所采用的构件可以满足动力装置的外部条件要求，使所得模型具有动态效果，更能吸引儿童的拼接兴趣，不会长时间拼接不出造型而厌烦，从而能更好的配用儿童的动手能力和手眼协调能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中，1-底板，2-侧板，3-炮筒固定板，4-电机装设板，5-车轮，6-安装板，7-炮筒，8-炮筒电机，9-大齿轮，10-小齿轮，11-转轴，12-驱动电机，13-前轮长轴，14-从动齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对实用新型的具体实施作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种积木炮车，包括由多块构件插接而成的车体、设于所述车体上的炮筒机构及设于所述车体内的车轮驱动装置，每块所述构件的正面设有多个凸起，每块所述构件的反面设有与所述凸起相配合的插口。所述炮筒机构与车体上的电机装设板4连接，所述车轮驱动装置与所述车体中的底板1和侧板2连接。

所述车体包括底板1、两块侧板2、安装板6、车轮5、炮筒固定板3及电机装设板4，两块所述侧板2的下端分别对称插接在所述底板1的上表面的左右两端，上端插接在所述安装板6的底面的左右两端。所述车轮5通过长轴与所述侧板2连接，所述电机装设板4与所述炮筒固定板3分别插接固定于所述安装板6上的两端面上。本实施例中具有三块所述炮筒固定板3，三块所述炮筒固定板3通过上下插接形成H形固定在所述电机装设板4一侧用来支撑固定炮筒7。所述底板1、侧板2、安装板6、车轮5、炮筒固定板3及电机装设板4均有由若干插接构件相互插接拼接而成，每块所述构件的正面设有多个凸起，反面设有与凸起相配合的插口。

所述炮筒机构包括炮筒7、炮筒电机8及齿轮联动装置，所述炮筒7通过所述构件上下左右拼接而成并固定在所述炮筒固定板3上，所述炮筒电机8固定在所述电机装设板4上且与所述炮筒7连接，用于通过齿轮联动装置为所述炮筒7提供驱动动力。所述齿轮联动装置包括四个大齿轮9、四个小齿轮10和转轴11，所述转轴11穿设于所述炮筒固定板3和炮筒7的一端，所述四个大齿轮9和其中的两个小齿轮10均套设于所述转轴11上，且所述四个大齿轮9和两个小齿轮10按两个大齿轮9和一个小齿轮10均分为两组齿轮，所述两组齿轮分别设于所述炮筒7的两侧。另两个小齿轮10上下设置固定于所述电机装设板4上并相互咬合，且位于上方的小齿轮10与炮筒电机8的输出轴连接，位于下方的小齿轮10与其中的一个大齿轮9相互咬合联动，构成齿轮联动装置。炮筒电机8带动齿轮联动装置转动，从而通过齿轮联动装置为所述炮筒7提供驱动动力。

所述车轮驱动装置包括均设于车体内的驱动电机12、前轮长轴13、主动齿轮(图中未示出)和从动齿轮14，所述驱动电机12固定在所述底板1上，所述前轮长轴13穿设于所述侧板2，所述主动齿轮安装在所述驱动电机11的一侧并与所述驱动电机11的输出轴连接，所述从动齿轮14安装在所述前轮长轴13上，所述主动齿轮和从动齿轮14相互咬合。所述驱动电机12工作时带动主动齿轮转动，进而使所述从动齿轮14带动所述前轮长轴13转动，实现所述车轮5的前后驱动。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。