一种升降机构及应用该升降机构的健身器材的制作方法

文档序号:15472065发布日期:2018-09-18 20:25阅读:152来源:国知局

本实用新型涉及健身器材领域,具体涉及一种升降机构及应用该升降机构的健身器材。



背景技术:

为提高使用舒适度,自行车等代步工具上一般会设置升降机构,用于调节座椅或把手的高低等。同样,为提高舒适度,也为了加强锻炼效果,健身车等健身工具上也会设置用于调节座椅或把手高度的升降机构。

常用的升降机构是通过两个大小不同的套管活动连接来调节把手或座椅的高度,然后通过大的套管外部的专用螺母对其拧紧挤压,使其夹住小的套管,实现调节高度后的固定。如专利号为ZL201110345938.3(公布号为CN101301933A)的发明专利公开的《自行车的车座升降机构》所示,该升降机构包括上端固定有车座的车座杆和设于车架的车座管,所述车座杆插于所述车座管内,设有旋钮和螺杆,所述旋钮与所述螺杆的一端固定连接,车座管外设一横管,并在横管内设置滑块,并使滑块具有一与车座杆外立面相符的橡胶凹面,通过拧旋钮以使螺杆推动滑块朝车座杆方向移动,并使圆弧形的橡胶凹面抵顶所述车座杆的外立面,以完成将车座定位。但是在拧紧旋钮的同时,需要克服车座杆的张力,耗时费力,容易挤压得不够紧,使调节后的车座向下滑落,定位不够牢固。

或者如专利号为ZL201310440027.8(公布号为CN103537062B)的专利公开的《健身自行车结构》所示,座椅支管侧壁沿长度方向均匀开设有多个卡孔,卡孔与座椅连接管上的座椅高度调节旋钮配合卡定,从而可方便地调整座椅支管的有效长度,从而调整座椅的高度位置。该调节机构虽然能够定位牢固,但因高度调节旋钮前端卡入卡孔内并承受座椅的重量,故旋转高度调节旋钮时,操作费力。且卡孔和穿设旋钮的穿孔需要完全对齐,才能将旋钮旋入,不易操作;另外,该结构需两个人配合操作,一人握持座椅支管,一人旋动旋钮才能完成。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的首要技术问题是针对现有技术的现状,提供一种能够牢固定位、不会向下滑落的升降机构。

本实用新型进一步所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种座椅和/或扶手能够升降的应用上述升降机构的健身器材。

本实用新型解决上述首要技术问题所采用的技术方案为:一种升降机构,包括内管、外管和升降组件,所述内管插设于外管内并通过升降组件与外管相连,其特征在于:所述升降组件包括设于内管内的拉杆和控制机构,所述拉杆上端连接于内管上并能在外力作用下相对内管上下移动,所述拉杆下端与控制机构连接,所述外管的侧壁上设有沿长度方向延伸的齿条,所述齿条上具有多个卡齿,所述控制机构能穿过内管与卡齿相抵从而使内管定位于外管内、或在拉杆作用下与卡齿分离从而使内管可相对外管上下移动。

所述控制机构包括固定座、卡块、弹簧,所述固定座固定于内管侧壁上,所述卡块通过第一连接件铰接于固定座内,且同时通过第二连接件铰接于拉杆上,所述拉杆从上而下依次穿过固定座和卡块,所述弹簧套设于拉杆上并一端与固定座相抵,另一端与第二连接件相抵,所述卡块能够部分延伸出固定座、内管与卡齿相抵。当施加力使拉杆向上移动时,带动卡块相对固定座和拉杆转动,从而使卡块与卡齿分离,此时可上下移动内管至合适的角度。然后松开拉杆,卡块在弹簧作用下相对固定座和拉杆转动直至与另一卡齿相抵,此时内管被定位在该高度。卡块与卡齿的配合使内管被稳固定位在外管内,不会向下滑落。

所述固定座上开有第一缺口,所述内管上开有与所述第一缺口对应连通的第二缺口,所述卡块的前端凸设有卡凸,所述卡凸能够依次穿过第一缺口、第二缺口与所述卡齿相抵,从而实现卡块与卡齿相抵以定位内管。

所述卡块上开有通槽以在通槽两侧形成连接壁,所述第二连接件架设于两个前述连接壁上且所述卡块能相对第二连接件转动,所述第二连接件上开设有穿孔,所述拉杆穿过穿孔向下延伸,从而实现拉杆上下移动时,卡块能够相对拉杆转动,以与卡齿相抵或分离。

所述升降机构还包括能够施加力于拉杆上使拉杆相对内管上下移动的把手,所述把手铰接于外管上,所述拉杆的上端设有拉柄,所述内管的侧壁上开设有上下延伸的滑槽,所述拉柄穿过滑槽与把手连接并能在把手的作用下相对滑槽上下移动。旋转把手能够带动拉杆相对内管向上移动,从而使卡齿与卡凸分离,即可上下移动内管,操作省力,一人即可完成。

所述外管内设有导条,所述导条固定于外管的侧壁上并与所述齿条相对设置,所述内管嵌设于导条内,以对内管相对外管的移动轨迹进行导向和定位,防止内管在移动过程中产生周向转动,使卡凸与卡齿不能很好的配合,进而导致内管不能牢固定位。

所述导条与外管之间设有胶条,所述导条的背面开设有卡槽,所述胶条卡设于前述卡槽内并延伸出卡槽与外管的内侧壁接触,通过胶条以对内管具有侧向挤压力,使内管始终与导条接触,进一步防止内管向下滑落。

所述外管的侧壁上开有通孔,所述通孔内插设有锁紧螺母,所述锁紧螺母的前端与胶条相抵,通过旋转锁紧螺母,以调节内管和外管之间的挤压力,更进一步防止内管向下滑落,或者内管与外管配合太过紧密而不易上下移动内管。

所述内管的外侧壁上设有刻度线,以方便用户将内管固定在合适的高度。

本实用新型解决上述进一步技术问题所采用的技术方案为:一种应用上述升降机构的健身器材,其特征在于:所述健身器材具有座椅和/或扶手,所述外管为座椅支管和/或扶手支管。

与现有技术相比,本实用新型的优点:1.本实用新型通过卡块与卡齿的卡抵将内管定位于外管内,定位牢固,能够有效防止内管向下滑落;2.在导条与外管之间设置胶条,并且设置锁紧螺母,进一步保证内管牢固定位于外管内,有效防止内管向下滑落;3.本实用新型通过设置能够相对外管转动的把手,按压把手带动拉杆升降,最终实现内管的升降,操作简单省力,一人即可完成;4.本实用新型的升降机构结构紧凑合理,轻松有效实现内管的升降及定位。

附图说明

图1为本实用新型实施例的升降机构的结构示意图;

图2为图1的分解示意图;

图3为图2的升降组件、内管、外管的分解示意图;

图4为图2的齿条的结构示意图;

图5为图2的导条和胶条的分解示意图;

图6为图1的升降组件的结构示意图;

图7为图1的升降组件的另一方向的结构示意图;

图8为图1的升降机构的结构示意图;

图9为图1的升降机构的另一方向的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1~9所示,为本实用新型的优选实施例。

一种用于健身器材上的升降机构,该升降机构可用于调节座椅或扶手的高度,以提高使用的舒适度,并能够加强锻炼效果。该健身器材可以为自行车、跑步机、健身车如动感单车等,当然也可应用于电动车、办公椅等。

该升降机构包括内管1、外管2和升降组件,内管1插设于外管2内并通过升降组件与外管2相连,升降组件包括设于内管1内的拉杆3和控制机构4,拉杆3上端连接于内管1上并能在外力作用下相对内管1上下移动,拉杆3下端连接有控制机构4。

如图2~3所示,其中控制机构4包括固定座41、卡块42、弹簧43,固定座41固定于内管1侧壁上,卡块42通过第一连接件44铰接于固定座41内,且同时通过第二连接件45铰接于拉杆3上,卡块42上开有通槽422以在通槽422两侧形成连接壁423,第二连接件45架设于两个前述连接壁423上且卡块42能相对第二连接件45转动,第二连接件45上开设有穿孔451,拉杆3从上而下依次穿过固定座41、穿孔451向下延伸,拉杆3的末端套设有套筒33,并通过螺母34将套筒33锁紧在拉杆3的末端。弹簧43套设于拉杆3上并一端与固定座41相抵,另一端与第二连接件45相抵。

固定座41上开有第一缺口411,内管1上开有与第一缺口411对应连通的第二缺口11,卡块42的前端凸设有卡凸421。外管2的侧壁上设有沿长度方向延伸的齿条21,齿条21上具有多个卡齿211。卡凸421能够依次穿过第一缺口411、第二缺口11与卡齿211相抵,从而实现卡块42与卡齿211相抵以定位内管1,或在拉杆3作用下与卡齿211分离从而使内管1可相对外管2上下移动。

卡凸421的形状可以为锥状或圆环状,当然并不局限于前述形状,也可以为其他可与卡齿211产生卡抵的形状。

为方便用户将内管1调节至合适的高度,内管1的外侧壁上设有刻度线13。

拉杆3通过如下方式相对内管1上下移动:升降机构还包括能够施加力于拉杆3上使拉杆3相对内管1上下移动的把手5,该把手5包括第一把手51、第二把手52和第三把手53,外管2上铰接有一第四连接件26,第一把手51和第二把手52的一端分别连接于第四连接件26的两端,第一把手51和第二把手52的另一端分别与第三把手53的两端插接。

拉杆3的上端设有拉柄31,拉柄31套设于第三连接件32上,内管1的侧壁上开设有上下延伸的滑槽12,第三连接件32的两端延伸出滑槽12分别与第一把手51和第二把手52连接。

向上拉动第三把手53,使拉杆3在第一把手51和第二把手52的带动下相对内管1向上移动,从而带动卡块42相对拉杆3和固定座41转动,使卡齿211与卡凸421分离,此时可上下移动内管1,拉杆3和控制机构4也随之向上移动,直至移动至合适高度。然后松开把手5,卡块42在弹簧43的作用下转动直至与卡齿211相抵,实现内管1的定位。

如图5所示,为防止内管1在升降过程中周向转动,外管2内设有导条22,导条22固定于外管2的侧壁上并与齿条21相对设置,内管1嵌设于导条22内,以对内管1相对外管2的移动轨迹进行导向和定位。

为了防止内管1与外管2之间缝隙太大,使卡凸421与卡齿211配合不牢固,进而导致内管1向下滑落,导条22与外管2之间设有胶条221,优选为优力胶条。导条22的背面开设有卡槽222,胶条221卡设于前述卡槽222内并延伸出卡槽222与外管2的内侧壁接触。

且外管2的侧壁上开有通孔23,通孔23内插设有锁紧螺母24,锁紧螺母24的前端与胶条221相抵,通过旋转锁紧螺母24,以调节内管1和外管2之间的挤压力,进一步防止内管1向下滑落,或者内管1与外管2配合太过紧密而不易上下移动内管1。

该升降机构用于调节座椅高度时,外管2为座椅支管;用于调节扶手高度时,外管2为扶手支管。

尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例,但是应该清楚地理解,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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