具有羽毛状机翼的玩具飞机的制作方法

本实用新型涉及玩具领域技术，尤其是指一种具有羽毛状机翼的玩具飞机。

背景技术：

随着科学技术的不断发展与创新，高科技产品也在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。例如航空模型飞机，其频繁出现在日常生活中如拉横幅、航拍、做游戏、送快递等，大大体现了其功能的强大和用途的广泛。也有将模型飞机制作成儿童玩具飞机，但现有技术中的玩具飞机通常存在结构复杂、外形单一、趣味性较小等问题，也有些外形美观多样的玩具飞机，但其整体风阻较大，飞行的稳定性较差；还有，现有的航空模型飞机制作麻烦，有些可简单制作的产品却存在结构稳定性及耐用性较差等缺陷。

因此，需要研究出一种新的技术方案以解决上述问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种具有羽毛状机翼的玩具飞机，其机翼整体呈羽毛状，提高了机翼的浮力，从而增强空气动力，使得飞机的飞行更加平稳；以及，外形参考飞鸟的羽毛制作，增加飞机的趣味性，具备更佳的吸引性，同时，其结构设计巧妙合理，易于制作，结构稳定性佳，耐用性强，有效提升了市场竞争力。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种具有羽毛状机翼的玩具飞机，包括机身以及分别连接于机身的机翼、平尾；

该机翼具有第一中间连接部、第一翼部、第二翼部，所述第一翼部、第二翼部分别一体式连接于第一中间连接部左右两侧；

该平尾具有第二中间连接部、第三翼部、第四翼部，所述第三翼部、第四翼部分别一体式连接于第二中间连接部左右两侧；

该机身后部向上一体式凸设有第五翼部；

该机身设置有前、后间距布置的第一安装孔、第二安装孔，第一安装孔、第二安装孔均贯通机身左右两侧；该机翼、平尾分别铆扣式固定连接于相应的第一安装孔、第二安装孔内；该第一中间连接部铆扣式固定于第一安装孔内，第二中间连接部铆扣式固定于第二安装孔内；第一翼部、第二翼部对称式设置于机身前部左右两侧，第三翼部、第四翼部对称式设置于机身后部左右两侧，且，第三翼部、第四翼部位于第五翼部左右两侧；

该第一翼部、第二翼部、第三翼部、第四翼部均为飞鸟翅膀羽毛状结构，第一翼部、第二翼部、第三翼部、第四翼部的飞鸟翅膀羽毛状结构均自前向后延伸；

该第一翼部、第二翼部的前侧均具有第一光滑凸缘部，该第一翼部、第二翼部的后侧以及相应左侧、右侧均向外凸设有若干羽毛部；该第三翼部、第四翼部的前侧均具有第二光滑凸缘部，该第三翼部、第四翼部的后侧均具有第一波浪形部；

第一翼部、第二翼部的上表面均具有羽毛状结构布置的自前往后延伸的若干第一凹槽，第三翼部、第四翼部的上表面均具有羽毛状结构布置的自前往后延伸的若干第二凹槽；若干第一凹槽的前侧通过一向后凹设的第一波浪形凹槽连通，每个第一凹槽的后侧延伸至相应两相邻羽毛部衔接处前侧；若干第二凹槽的前侧通过一向后凹设的第二波浪形凹槽连通，每个第二凹槽的后侧延伸至第一波浪形部的前侧；

该第五翼部为自前往后逐渐增大的流线型鲨鱼鳍式结构，该第五翼部的后侧具有第二波浪形部。

作为一种优选方案，所述第一中间连接部周向凸设有第一连接凸部，第一连接凸部环绕第一中间连接部的前侧、下侧、后侧及上侧，第一连接凸部的上、下两侧均凹设有第一定位槽；所述第一安装孔内的上、下孔壁均凸设有第一定位凸部，第一安装孔内的上、下孔壁对应第一定位凸部的周缘形成有第一连接槽；第一连接凸部固定于第一连接槽内，第一定位凸部固定于第一定位槽内。

作为一种优选方案，所述第二中间连接部周向凸设有第二连接凸部，第二连接凸部环绕第二中间连接部的前侧、下侧、后侧及上侧，第二连接凸部的上、下两侧均凹设有第二定位槽；所述第二安装孔内的上、下孔壁均凸设有第二定位凸部，第二安装孔内的上、下孔壁对应第二定位凸部的周缘形成有第二连接槽；第二连接凸部固定于第二连接槽内，第二定位凸部固定于第二定位槽内。

作为一种优选方案，所述机翼的下侧于机身上设置有手持部，手持部对称式设置于机身左右两侧。

作为一种优选方案，所述机翼相对机身的水平高度高于平尾相对机身的水平高度。

作为一种优选方案，所述机身的前侧具有机头部，机头部的左右两侧均设置有用于安装眼睛的安装槽，安装槽内安装有眼睛。

作为一种优选方案，所述安装槽为圆形槽，在圆形槽的内侧面形成有底部水平防转直面，相应地，眼睛呈圆柱状，在眼睛的底部形成有防转适配面；眼睛装入安装槽内后，其防转适配面与底部水平防转直面相互定位。

作为一种优选方案，所述至少一侧的安装槽槽底向内凹设有一用于安置配重件的安置槽，安置槽内安装有配重件；所述安装槽与安置槽的衔接处形成有用于防止眼睛塞入安置槽内的限位台阶。

作为一种优选方案，上侧的第一定位槽的内底面为向上拱起式凸弧面，下侧的第一定位槽的内顶面为向下拱起式凸弧面。

作为一种优选方案，上侧的第二定位槽的内底面为向上拱起式凸弧面，下侧的第二定位槽的内顶面为向下拱起式凸弧面。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过羽毛状结构设计的第一翼部、第二翼部、第三翼部、第四翼部，使其机翼整体呈羽毛状，通过羽毛状的机翼设计以及羽毛部的结构布局，可提高机翼的浮力，从而增强空气动力，使得飞机的飞行更加平稳；以及，外形参考飞鸟的羽毛制作，增加飞机的趣味性，具备更佳的新颖性与吸引性，同时，其结构设计巧妙合理，易于制作，结构稳定性佳，耐用性强，有效提升了市场竞争力。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的整结构立体示意图；

图2是本实用新型之实施例的分解示意图；

图3是本实用新型之实施例的另一分解示意图；

图4是本实用新型之实施例的俯视图；

图5是本实用新型之实施例的仰视图；

图6是本实用新型之实施例的前视图；

图7是本实用新型之实施例的截面图；

图8是本实用新型之实施例的另一截面图；

图9是本实用新型之实施例的又一截面图；

图10是本实用新型之实施例的局部视图。

附图标识说明：

10、机身 11、第一安装孔

12、第一定位凸部 13、第一连接槽

14、第二安装孔 15、第二定位凸部

16、第二连接槽 17、凹位

18、机头部 19、眼睛

20、机翼 21、第一翼部

22、第二翼部 23、第一光滑凸缘部

24、羽毛部 25、第一凹槽

26、第一波浪形凹槽 27、第一中间连接部

271、第一连接凸部 272、第一定位槽

30、平尾 31、第三翼部

32、第四翼部 33、第二光滑凸缘部

34、第一波浪形部 35、第二凹槽

36、第二波浪形凹槽 37、第二中间连接部

371、第二连接凸部 372、第二定位槽

41、第五翼部 42、第二波浪形部

101、安装槽 102、安置槽

103、限位台阶。

具体实施方式

请参照图1至图10所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。

所述具有羽毛状机翼的玩具飞机包括机身10以及分别连接于机身10的机翼20、平尾30；该机翼20具有对称式设置于机身10前部左右两侧的第一翼部21、第二翼部22；该平尾30具有对称式设置于机身10后部左右两侧的第三翼部31、第四翼部32；该机身10后部向上一体式凸设有第五翼部41；第三翼部31、第四翼部32位于第五翼部41左右两侧。

其中，该第一翼部21、第二翼部22、第三翼部31、第四翼部32均为飞鸟翅膀羽毛状结构，第一翼部21、第二翼部22、第三翼部31、第四翼部32的飞鸟翅膀羽毛状结构均自前向后延伸；该第一翼部21、第二翼部22的前侧均具有第一光滑凸缘部23，该第一翼部21、第二翼部22的后侧以及相应左侧、右侧均向外凸设有若干羽毛部24；该第三翼部31、第四翼部32的前侧均具有第二光滑凸缘部33，该第三翼部31、第四翼部32的后侧均具有第一波浪形部34；第一翼部21、第二翼部22的上表面均具有羽毛状结构布置的自前往后延伸的若干第一凹槽25，第三翼部31、第四翼部32的上表面均具有羽毛状结构布置的自前往后延伸的若干第二凹槽35；若干第一凹槽25的前侧通过一向后凹设的第一波浪形凹槽26连通，每个第一凹槽25的后侧延伸至相应两相邻羽毛部24衔接处前侧；若干第二凹槽35的前侧通过一向后凹设的第二波浪形凹槽36连通，每个第二凹槽35的后侧延伸至第一波浪形部34的前侧；该第五翼部41为自前往后逐渐增大的流线型鲨鱼鳍式结构，该第五翼部41的后侧具有第二波浪形部42。此处，通过羽毛状结构设计的第一翼部21、第二翼部22、第三翼部31、第四翼部32，使其机翼整体呈羽毛状，通过羽毛状的机翼设计以及羽毛部24的结构布局，可提高机翼的浮力，从而增强空气动力，使得飞机的飞行更加平稳；以及，外形参考飞鸟的羽毛制作，以借助羽毛状结构可增加飞机的趣味性，更能吸引小孩，同时，也能让小孩懂的飞行的原理。

所述机翼20还具有第一中间连接部27，所述第一翼部21、第二翼部22分别一体式连接于第一中间连接部27左右两侧；所述机身10的前侧具有第一安装部，第一中间连接部27铆扣式固定于第一安装部上以使机翼20与机身10不可拆卸式连接，更有利于机身的稳定性；具体地，所述第一中间连接部27周向凸设有第一连接凸部271，第一连接凸部271环绕第一中间连接部27的前侧、下侧、后侧及上侧，第一连接凸部271的上、下两侧均凹设有第一定位槽272；所述第一安装部具有贯通机身10左右两侧的第一安装孔11，第一安装孔11内的上、下孔壁均凸设有第一定位凸部12，第一安装孔11内的上、下孔壁对应第一定位凸部12的周缘形成有第一连接槽13；第一连接凸部271固定于第一连接槽13内，第一定位凸部12固定于第一定位槽272内；上侧的第一定位槽的内底面为向上拱起式凸弧面，下侧的第一定位槽的内顶面为向下拱起式凸弧面。

所述平尾30还具有第二中间连接部37，所述第三翼部31、第四翼部32分别一体式连接于第二中间连接部37左右两侧；所述机身10的后侧具有第二安装部，第二中间连接部37铆扣式固定于第二安装部上以使平尾30与机身10不可拆卸式连接，更有利于机身的稳定性；具体地，所述第二中间连接部37周向凸设有第二连接凸部371，第二连接凸部371环绕第二中间连接部37的前侧、下侧、后侧及上侧，第二连接凸部371的上、下两侧均凹设有第二定位槽372；所述第二安装孔14的上、下孔壁均凸设有第二定位凸部15，第二安装孔14的上、下孔壁对应第二定位凸部371的周缘形成有第二连接槽16；第二连接凸部371固定于第二连接槽16内，第二定位凸部15固定于第二定位槽372内；上侧的第二定位槽的内底面为向上拱起式凸弧面，下侧的第二定位槽的内顶面为向下拱起式凸弧面。

所述机翼20的下侧于机身10上设置有手持部，手持部对称式设置于机身10左右两侧；所述手持部具有便于手拿的凹位17，凹位17自机身10的侧身凹设。

所述机翼20相对机身10的水平高度高于平尾30相对机身10的水平高度，以保证其能顺利稳定的飞行，整体的风阻更少；以及，机翼20、平尾30的底部均优选光滑设置。

于本实施例中，优选地，所述平尾30整体呈自前往后的三角形结构，三角形结构设置的平尾30更有利于其飞行时候的稳定性和减少风阻，以使其更顺畅的飞行。

另外，于本实施例中，所述机身10的前侧具有机头部18，机头部18的左右两侧均设置有用于安装眼睛的安装槽101，安装槽101内优选可拆装式安装有眼睛19，所述安装槽101为圆形槽，在圆形槽的内侧面形成有底部水平防转直面，相应地，眼睛呈圆柱状，在眼睛的底部形成有防转适配面；眼睛装入安装槽101内后，其防转适配面与底部水平防转直面相互定位；优选地，所述一侧的圆形槽的槽底向内凹设有一用于安置配重件的安置槽102，该安置槽102内安置有配重件，通过配重件的设置可调式飞机的重心平衡点，以使飞机整体平衡，该配重件优选为钢珠，当然，不局限于钢珠；所述安装槽101与安置槽102的衔接处形成有限位台阶103，以使眼睛19不至于塞到安置槽102内，且通过将安置槽102设置于安装槽101的槽底内，可通过眼睛19遮盖住配重件以至于不影响美观性；此处，优选眼睛19为硅胶材质制作而成，其可拆卸式的结构设计，可满足不同用户对不用颜色、形状的眼睛19的需求，以增加用户的体验效果；以及，其整体采用EPP材质制作而成，EPP材质具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量，更有利飞机的飞行。

综上所述，本实用新型的设计重点在于，其主要是通过羽毛状结构设计的第一翼部、第二翼部、第三翼部、第四翼部，使其机翼整体呈羽毛状，通过羽毛状的机翼设计以及羽毛部的结构布局，可提高机翼的浮力，从而增强空气动力，使得飞机的飞行更加平稳；以及，外形参考飞鸟的羽毛制作，增加飞机的趣味性，具备更佳的新颖性与吸引性，同时，其结构设计巧妙合理，易于制作，结构稳定性佳，耐用性强，有效提升了市场竞争力。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。