一种重心可调的教学手掷模型飞机的制作方法

本实用新型涉及一种教学模型，特别涉及一种重心可调的教学手掷模型飞机。

背景技术：

近年来，STEM教育理念快速普及，重点是加强对学生四个方面的教育：一是科学素养，即运用科学知识（如物理、化学、生物科学和地球空间科学）理解自然界并参与影响自然界的过程；二是技术素养，也就是使用、管理、理解和评价技术的能力；三是工程素养，即对技术工程设计与开发过程的理解；四是数学素养，也就是学生发现、表达、解释和解决多种情境下的数学问题的能力。如何在航空科普知识教育中融合科学、技术、工程、数学等多学科元素成为新的研究方向。

目前已有的航空模型飞机教育器材按手工课的思路设计，仅需按固定步骤组装制作即可，在制作过程中缺少研究性学习的环节。尤其的，飞机的重心位置对飞行状态有着非常重要的影响，而现有的模型飞机按步骤制作完成后重心位置不能调节或者只能在小范围内微调，不便于开展STEM多学科融合教育。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种重心可调的教学手掷模型飞机，解决了现有技术中重心位置不能调节或者只能在小范围内微调的缺点，以便于开展STEM多学科融合教育。

本实用新型的技术方案是：一种重心可调的教学手掷模型飞机，其包括机身、机翼、尾翼及至少一个配重块，所述机身前部设置长条形的配重安装槽，所述配重块可移动地设置于所述配重安装槽内，所述机身中部设置有机翼插槽，所述机翼穿进并卡接于所述机翼插槽，所述机身后部设置有尾翼插槽，所述尾翼穿进并卡接于所述尾翼插槽。

优选地，还包括机身加强片，所述机身的两侧分别固定有所述机身加强片。

优选地，所述机身加强片的头部设置一开口，所述开口的位置与配重安装槽的相对，且所述开口尺寸小于所述配重安装槽。

优选地，所述机身加强片在与所述机翼插槽相对的位置设置有同样的机翼插槽。

优选地，所述机翼的前缘中部和后缘中部均设置卡口，所述卡口与所述机身的机翼插槽卡接。

优选地，所述尾翼的前缘中部和后缘中部均设置卡口，所述卡口与所述机身的尾翼插槽卡接。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型的重心可调的教学手掷模型飞机结构简单合理，通过前后移动配重块，或改变配重块数量可以实现重心大范围的调节。并可通过开口处直接观察到配重的位置和数量，操作方便快捷。

下面通过实施例来更详细说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中机身与加强片结构分解示意图；

图3为本实用新型实施例中机翼、尾翼、机身的结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图以实施例对本实用新型进行进一步说明。但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1至图3所示，其示出了本实用新型的一种重心可调的教学手掷模型飞机，其包括机身1、机翼2、尾翼3及至少一个配重块4，机身1的前部设置长条形的配重安装槽13，槽宽度与配重块4相等，配重块4可移动地放置于配重安装槽13内，配重块4可在配重安装槽13内前后移动，槽长度方向可容纳若干个配重块4，也可根据需要增加或减少配重块4的数量，机身1的中部设置一机翼插槽14，机翼2穿进并卡接于机翼插槽14，机身1的后部设置一尾翼插槽15，尾翼3可以穿进并卡接于尾翼插槽15。

同时，在机身1的左右两侧各固定有一个机身加强片12。两机身加强片12的头部各设置一开口121，开口121的位置与机身1前部的配重安装槽13的位置相对应，以便可以通过开口121观察放置在机身1内配重块4的数量和位置，并可通过该开口调节拨动配重块4在配重安装槽13内的前后位置。开口121的尺寸小于机身1前部的配重安装槽13的尺寸，这样可以进一步保证配重块4被两侧的机身加强片12限制在配重安装槽13内，不会从内部脱落出来。

优选的，开口121边缘形状为直线、齿形线或曲线。

优选的，配重块4的形状可以为方形、圆柱形或圆球形或其他形状。更佳的，配重块4的中间设置有开孔，以方便提供调节配重位置的着力点。

机身1和两机身加强片12可通过胶接粘合，或者通过胶带或贴纸包覆连接固定。

机身1和两机身加强片12上均对应的设置有相同的机翼插槽14，机身1和两机身加强片12上的机翼插槽14重叠并且大小相等。

如图3所示，机翼2的前缘中部和后缘中部均设置卡口21，此卡口21的宽度与机身1上的三个机翼插槽14的总宽度一致，机翼2通过卡口21与机翼插槽14卡接固定，防止机翼2在机翼插槽14内左右晃动而产生错位。

机身1的后部设置有尾翼插槽15，尾翼3的前缘中部和后缘中部均设置卡口31，此卡口31的宽度与机身1的宽度一致，尾翼3通过卡口31与尾翼插槽15卡接固定，防止尾翼3在尾翼插槽15内左右晃动而产生错位。

本实用新型的重心可调的教学手掷模型飞机不限于上述实施例中的结构，可以进行多种变型，总之，在不脱离本实用新型精神范围内的所有改进都落入本实用新型的范围内。