一种自带MP5的动感单车的制作方法

文档序号:18656270发布日期:2019-09-12 10:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自带MP5的动感单车,包括车架体(1)、调节螺栓(2)、减震簧(3)、紧固螺柱(8)和鞍管(17),其特征在于:所述车架体(1)顶部的一端设有鞍管(17),鞍管(17)的顶端焊接有固定盘(18),所述固定盘(18)的顶端固定有减震簧(3),减震簧(3)的上方设有车座(4),且车座(4)的底端与减震簧(3)的顶端固定连接,所述减震簧(3)外侧的车座(4)底端皆设有等间距的弹性支撑架(16),且弹性支撑架(16)的底端与固定盘(18)的外侧壁固定连接,所述车架体(1)远离固定盘(18)一侧的顶端设有高度调节管(9),高度调节管(9)顶端的一侧通过紧固螺柱(8)铰接有装夹座(7),所述装夹座(7)的外侧壁上套装有MP5(6),所述高度调节管(9)下方的车架体(1)表面设有可调式飞轮阻尼器(10),可调式飞轮阻尼器(10)一侧的车架体(1)表面固定有防碰板(13),所述防碰板(13)顶端的一侧安装有放置盘(12),放置盘(12)顶部的两端皆设有旋转腔(20),所述车架体(1)远离可调式飞轮阻尼器(10)的一侧设有脚踏轴(14),且脚踏轴(14)通过曲臂带与可调式飞轮阻尼器(10)相连接,所述脚踏轴(14)位置处的车架体(1)底端设有后支撑板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种自带MP5的动感单车,其特征在于:所述车架体(1)远离后支撑板(15)一侧的底端固定有前支撑板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种自带MP5的动感单车,其特征在于:所述高度调节管(9)与鞍管(17)位置处的车架体(1)外侧壁上皆设有调节螺栓(2),且调节螺栓(2)的一端分别与高度调节管(9)和鞍管(17)的外侧壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种自带MP5的动感单车,其特征在于:所述高度调节管(9)远离装夹座(7)的一端固定有防滑手柄(5)。

5.根据权利要求1所述的一种自带MP5的动感单车,其特征在于:所述旋转腔(20)的内侧壁上铰接有放置板(19)。

6.根据权利要求5所述的一种自带MP5的动感单车,其特征在于:所述旋转腔(20)的深度等于放置板(19)的厚度。

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