全能高效安全轮鞋的制作方法

背景技术：
：健康、健身人人需要，严重关系每个人和全人类的前途命运。但以往的所有体育健身运动，都不能完美融入正常的生产生活，都存在门槛高、投入大、收效低、难普及等诸多缺点。只有此前本人研制的多款特别增加步行、跑跳功能并自备防倒安全功能的改进型轮鞋，对此具有独步天下的明显优势。但其实用性上仍嫌不足，例如斜置轮的耐用性较差；小轮型通过性不佳，安全性也远远不够。因此特推出全无上述缺点的新一代轮鞋，使实用性、通过性、安全性大幅提高到极致水平。

技术实现要素：
：轮鞋采用鞋身之外两侧四角的四轮式结构，继续采用前双轮轮架与两侧纵向平行滑槽中大幅度纵向前后滑动结构，在前轮大幅向前伸出的同时，拉动四连杆鞋底上升并大幅向后伸出，从而大幅避免前后方向摔跌，两侧式车轮又大幅增加了底面横向宽度和稳定性，从而使单脚、双脚的所有纵向横向稳定性全部大幅提升，加上所有4轮全部处于远离重心的两侧而增加了耐冲击性，共同作用则使实用性尤其是安全不倒性能达到了极限高度。同时，可增竖向升降拉线手柄令其回位，也可利用其竖向杆套的膝顶前倾，拉动后轮内侧包箍上之刹线而进行主动式紧急刹车，效果更佳。同时传统的后跟触地摩擦刹车仍然随时备用，助刹防倾。

附图说明：图1是简化型全能高效安全轮鞋侧视半剖结构图。如图所示，其鞋架主要由一只开口向上的槽形底板与两侧纵向平行排列的扁方管焊接一体而成，该扁方管立置，前部开贯通横槽，后部开有内侧长槽，仅中部完整，两后轮短轴同心焊接于扁方管外侧上固定后轮，两前轮短轴与两平行长杆及前端连接杆焊成框形后插入扁方管内后，再焊上曲轴形后杆构成封闭强固方框，且可在槽内纵滑顺畅。四只立柱板以两端销柱分别联接上方鞋架扁方管底板或里侧板和下方鞋底板的侧边，立柱板两端一侧圆弧用于转动无阻，两端立柱板另侧方角用于抵住上下鞋底板及后端折板构成前转限位。后部立柱板也可为居中一根扁管槽管，上下端有长轴销分别销连上下底板。中心处开竖缝滑套滑动卡钩，下部则塞一压簧(可带中柱以滑套定位)。

图2左为简化型轮鞋结构后视图。图2右侧为侧置竖轴万向轮结构。图3为侧置竖轴万向轮结构俯视图。图4为固定鞋底板组合方式实施例，其鞋前罩和鞋后跟可在固定鞋底板上伸缩固定。图5为主要零件。

图上：1.前轮；2.后轮；3.扁方管；4.固定鞋底板；5.活动鞋底板；6.支柱板；7.拉簧；8.压簧；9.滑动卡钩；10.拉扣；11.框杆；12.曲形杆；13.胶垫；14.细小齿牙；15.对应卡口；16.拉线；17.滑轮或滑道；18.竖向套杆；19.手柄拉杆；20.手柄；21.鞋前罩；22.侧板；23.连接杆；24.车轮箍圈；25.抱箍刹条；26.系带；27.护罩；28.限位卡角；29.滚轮横轴；30.万向轮侧置轴管；31.横拉杆；32.延伸直拉杆；33.过线孔；34.连接销；35.鞋后跟；36卡柱；37.滑动卡口；38.交连；39.滚珠轴承。

具体实施方式：轮径尽量较大，最好为轻质冲压窄形框架(类似汽车轮壳)，使通过性、减震性均达最佳，鞋架等轻强钢板焊成，电镀喷塑均可，防水防锈美观，鞋身可单制连体，也可以种种系带系扣联结鞋身自由转换。沿用现有办法即可。