一种户外健身用单车训练装置的制作方法

本发明涉及健身器材技术领域，具体为一种户外健身用单车训练装置。

背景技术：

近几年来人们生活水平的不断提高，健身运动不断发展，为健身器械生产企业的发展提供有利的生机。通过单车健身器材，人们适当强度的运动能够促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。

在现有技术中，为了改善人体的体质并获得强健体魄，常用的单车训练装置有以下几种：

中国专利申请201220225589.1公开了一种可进行整体式减震的动感单车，包括单车主体，所述单车主体上部固定安装的车座和单车主体下部固定联接的底架，在所述单车主体前端下部通过旋转轴联接底架，后端下部通过缓冲件联接底架，且缓冲件外部套装护套。

中国专利申请201820248602.2公开了一种车把活动式动感单车，包括车体、车把和基座，车把设置在车体的前部，车体设置在基座上，基座置于地面上不动，所述车把上固定设有一支轴，车把通过该支轴与车体连接，所述支轴与车体之间设有转动连接机构，车把通过该转动连接机构以支轴为中心相对于车体实现自由转动。

但是上述的单车训练装置的不但速度不便于调节，而且也不能根据使用者的身高进行适用性调整；再者，在训练时也不能获得额外的乐趣，不能使训练者具有持续训练的动力和欲望。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种户外健身用单车训练装置，解决了现有的单车训练装置的不但速度不便于调节，而且也不能根据使用者的身高进行适用性调整；在训练时也不能获得额外的乐趣，不能使训练者具有持续训练的动力和欲望的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种户外健身用单车训练装置，包括横杆、第一飞轮、踏板组件，所述横杆的一端连接有转轴，所述转轴的中部活动连接有第一滑轮，所述转轴的一端连接有第一飞轮，所述第一飞轮的外侧设置有传动件，所述传动件的中部设置有第二飞轮，所述第二飞轮的中部连接有转动杆，所述转动杆的两端均连接有踏板组件，所述踏板组件的一端连接有摇杆，所述摇杆的中部连接有套件，所述套件的一侧连接有固定杆，所述固定杆的一端连接有轴承。

可选的，所述踏板组件的一端与摇杆通过通过销轴活动连接。

可选的，所述轴承的外侧设置有支撑板，所述支撑板的下表面中部连接有支撑杆，所述支撑杆的底端活动连接有活动杆，所述活动杆的外侧活动连接有第二滑轮，所述活动杆的中部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有螺母。

可选的，所述第一滑轮位于横杆的中部；所述第一飞轮为可调节飞轮。

可选的，所述第一飞轮的直径为φ1，第二飞轮的直径为φ2，所述第一飞轮的直径小于第二飞轮的直径；所述转动杆的一端贯穿横杆并与横杆活动连接。

可选的，所述踏板组件是由脚把、踏板和连接杆组成；所述踏板的中部设置有硅胶垫。所述硅胶垫与脚部接触的一面设置有防滑纹；所述防滑纹为细长条状或者为多个突起。

可选的，所述支撑板的两侧中部均开设有空槽；所述空槽的内部与轴承的外侧连接。

可选的，所述活动杆的中部开设有螺纹槽；所述螺纹槽的内部与螺纹杆的外侧螺纹连接。

可选的，所述螺纹杆的另一端与横杆的另一端连接；所述螺母的一侧与活动杆的一侧中部贴合连接。

可选的，所述传动件为链条或者传动带。

可选的，所述传动带为平带或者v型带。

可选的，所述第一飞轮和第二飞轮与传动带接触的表面粗糙度ra均为1.6-6.3μm；所述传动带与飞轮之间的张力f为260-580n。

可选的，为了便于皮带带动飞轮运动，以达到训练的目的，所述表面粗糙度ra与张力f之间满足ra·f大于等于425小于等于3350。

可选的，所述第一飞轮和第一滑轮为一体结构，其的总质量为m1，所述第二飞轮的质量为m2。为了使皮带带动飞轮运动，在达到训练目的的同时，皮带能够在飞轮表面上打滑，以增加训练乐趣的目的，所述第一飞轮和第二飞轮与传动带接触的表面粗糙度ra、传动带与飞轮之间的张力f、第一飞轮和第一滑轮的总质量m1，第二飞轮的质量m2之间满足以下关系：

π·(m1+m2)＝α·(f^1/2/ra)；

其中，α为关系系数，取值范围为4.7-55.6；π为圆周率；m1和m2的单位均为千克。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种户外健身用单车训练装置，具备以下有益效果：

(1)该户外健身用单车训练装置，通过横杆、转轴、第一飞轮、传动件和第二飞轮的配合设置，能够使单车的前进速度便于调节，从而使用不同需求的人群，通过转动杆、踏板组件、摇杆和固定杆的配合设置，能够防止使用者在使用过程出现晃动。

(2)该户外健身用单车训练装置，通过轴承和支撑板的配合设置，降低固定杆和支撑板之间的摩擦力，能够使摇杆便于活动，从而提高单车的灵活性，通过支撑杆、支撑杆、活动杆和螺纹杆的配合设置，能够使第二滑轮便于转动，还能够使第一滑轮和第二滑轮之间的距离便于调节，从而使用与不同身高的使用者。

(3)该户外健身用单车训练装置，通过设置飞轮与传动带接触的表面粗糙度、传动带与飞轮之间的张力的范围和关系，以更好地得到训练。

(4)该户外健身用单车训练装置，通过设置所述第一飞轮和第二飞轮与传动带接触的表面粗糙度ra、传动带与飞轮之间的张力f、第一飞轮和第一滑轮的总质量m1，第二飞轮的质量m2之间满足的关系，使皮带带动飞轮运动，在达到训练目的的同时，皮带能够在飞轮表面上打滑，以增加训练的乐趣。

附图说明

图1为本发明的主视示意图。

图2为本发明的俯视示意图。

图3为本发明的支撑板结构的剖视示意图。

图4为本发明的侧视示意图。

图中：1、横杆；2、转轴；3、第一滑轮；4、第一飞轮；5、传动件；6、第二飞轮；7、转动杆；8、踏板组件；9、摇杆；10、套件；11、固定杆；12、轴承；13、支撑板；14、支撑杆；15、活动杆；16、第二滑轮；17、螺纹杆；18、螺母。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1-4，一种户外健身用单车训练装置，包括横杆1、第一飞轮4、踏板组件8，横杆1的一端连接有转轴2，转轴2的中部活动连接有第一滑轮3，转轴2的一端连接有第一飞轮4，第一飞轮4的外侧啮合连接有传动件5，传动件5的中部啮合连接有第二飞轮6，第二飞轮6的中部连接有转动杆7，转动杆7的两端均连接有踏板组件8，踏板组件8的一端通过销轴活动连接有摇杆9，摇杆9的中部连接有套件10，套件10的一侧连接有固定杆11，固定杆11的一端连接有轴承12，通过横杆1、转轴2、第一飞轮4、传动件5和第二飞轮6的配合设置，能够使单车的前进速度便于调节，从而使用不同需求的人群，通过转动杆7、踏板组件8、摇杆9和固定杆11的配合设置，能够防止使用者在使用过程出现晃动。

所述轴承12的外侧设置有支撑板13，支撑板13的下表面中部连接有支撑杆14，支撑杆14的底端活动连接有活动杆15，活动杆15的外侧活动连接有第二滑轮16，活动杆15的中部设置有螺纹杆17，螺纹杆17的一端螺纹连接有螺母18，通过轴承12和支撑板13的配合设置，降低固定杆11和支撑板13之间的摩擦力，能够使摇杆9便于活动，从而提高单车的灵活性，通过支撑杆14、支撑杆14、活动杆15和螺纹杆17的配合设置，一方面能够使第二滑轮16便于转动，另一方面能够使第一滑轮3和第二滑轮16之间的距离便于调节，从而使用与不同身高的使用者。

所述第一滑轮3位于横杆1的中部；第一飞轮4为可调节飞轮，通过这样的设置，能够使单车的前行速度便于调节。

所述第一飞轮4的直径小于第二飞轮6的直径；转动杆7的一端贯穿横杆1并与横杆1活动连接，通过这样的设置，能够防止横杆1在单车行驶过程中发生晃动。

所述踏板组件8是由脚把、踏板和连接杆组成；踏板的中部连接有硅胶垫，通过这样的设置，能够缓冲脚部的受力，从而提高单车的舒适度。

所述支撑板13的两侧中部均开设有空槽；空槽的内部与轴承12的外侧连接。所述活动杆15的中部开设有螺纹槽；螺纹槽的内部与螺纹杆17的外侧螺纹连接，通过这样的设置，能够使第一滑轮3和第二滑轮16之间的距离便于调节。

所述螺纹杆17的另一端与横杆1的另一端连接；螺母18的一侧与活动杆15的一侧中部贴合连接，通过这样的设置，能够防止螺纹杆17晃动。所述传动件为链条。

综上所述，该户外健身用单车训练装置，使用时，首先使用者根据自己的需求调节转速和第一滑轮3和第二滑轮16之间的距离，转动螺母18，通过螺母18调节螺纹杆17的位置，然后将双脚分别站在一个踏板上，双手握住摇杆9的顶部，接下来一只脚向下踩踏板组件8，通过踏板组件8带动转动杆7转动，通过转动杆7转动带动第二飞轮6转动，通过第二飞轮6带动传动件5转动，通过传动件5带动第一滑轮3转动，通过第一滑轮3带动转轴2转动，通过转轴2带动第一滑轮3转动，从而推动第二滑轮16转动，当需要转弯时，转动摇杆9，通过摇杆9带动支撑杆14转动，通过支撑杆14带动活动杆15转动，从而带动第二滑轮16转动调节单车的方向。

实施例2

一种户外健身用单车训练装置，包括横杆1，横杆1的一端连接有转轴2，转轴2的中部活动连接有第一滑轮3，转轴2的一端连接有第一飞轮4，第一飞轮4的外侧设置有传动件5，所述传动件5的中部啮合连接有第二飞轮6。所述第二飞轮6的中部设置有转动杆7，转动杆7的两端均连接有踏板组件8，所述踏板组件8的一端通过销轴活动连接有摇杆9，所述摇杆9的中部连接有套件10，所述套件10的一侧连接有固定杆11。

所述固定杆11的一端连接有轴承12，通过横杆1、转轴2、第一飞轮4、传动件5和第二飞轮6的配合设置，能够使单车的前进速度便于调节，从而使用不同需求的人群。通过转动杆7、踏板组件8、摇杆9和固定杆11的配合设置，能够防止使用者在使用过程出现晃动。

所述轴承12的外侧设置有支撑板13，支撑板13的下表面中部连接有支撑杆14，支撑杆14的底端活动连接有活动杆15，活动杆15的外侧活动连接有第二滑轮16，活动杆15的中部设置有螺纹杆17，螺纹杆17的一端螺纹连接有螺母18，通过轴承12和支撑板13的配合设置，降低固定杆11和支撑板13之间的摩擦力，能够使摇杆9便于活动，从而提高单车的灵活性，通过支撑杆14、支撑杆14、活动杆15和螺纹杆17的配合设置，一方面能够使第二滑轮16便于转动，另一方面能够使第一滑轮3和第二滑轮16之间的距离便于调节，从而使用与不同身高的使用者。

所述第一滑轮3位于横杆1的中部；第一飞轮4为可调节飞轮，通过这样的设置，能够使单车的前行速度便于调节。

所述第一飞轮4的直径小于第二飞轮6的直径；转动杆7的一端贯穿横杆1并与横杆1活动连接，通过这样的设置，能够防止横杆1在单车行驶过程中发生晃动。

所述踏板组件8是由脚把、踏板和连接杆组成；踏板的中部连接有硅胶垫，通过这样的设置，能够缓冲脚部的受力，从而提高单车的舒适度。

所述支撑板13的两侧中部均开设有空槽；空槽的内部与轴承12的外侧连接。所述活动杆15的中部开设有螺纹槽；螺纹槽的内部与螺纹杆17的外侧螺纹连接，通过这样的设置，能够使第一滑轮3和第二滑轮16之间的距离便于调节。

所述螺纹杆17的另一端与横杆1的另一端连接；螺母18的一侧与活动杆15的一侧中部贴合连接，通过这样的设置，能够防止螺纹杆17晃动。

所述传动带为平带或者v型带。

所述第一飞轮和第二飞轮与传动带接触的表面粗糙度ra均为1.6-6.3μm；所述传动带与飞轮之间的张力f为260-580n。

为了便于皮带带动飞轮运动，以达到训练的目的，所述表面粗糙度ra与张力f之间满足ra·f大于等于425小于等于3350。

所述第一飞轮和第一滑轮为一体结构，其的总质量为m1，所述第二飞轮的质量为m2。为了使皮带带动飞轮运动，在达到训练目的的同时，皮带能够在飞轮表面上打滑，以增加训练乐趣的目的，所述第一飞轮和第二飞轮与传动带接触的表面粗糙度ra、传动带与飞轮之间的张力f、第一飞轮和第一滑轮的总质量m1，第二飞轮的质量m2之间满足以下关系：

π·(m1+m2)＝α·(f^1/2/ra)；

其中，α为关系系数，取值范围为4.7-55.6；π为圆周率；m1和m2的单位均为千克。

需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。