一种儿童玩具车的制作方法

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种儿童玩具车。

背景技术：

为保证儿童玩具车在使用时的安全性，常在儿童玩具车上设置牵引杆，成年人的牵扯牵引杆控制儿童玩具车移动，而牵引杆会占据较多的存放空间，导致儿童玩具车存放时多有不便，专利号：cn201520143172.4公开了一种改进的儿童玩具车，主要内容是在玩具车的车体上设置伸缩拉杆，从而便于儿童玩具车的携带和拖行，在使用该玩具车时，伸缩拉杆自身的高度以及伸缩拉杆相对儿童玩具车的角度恒定，不能根据身高进行调节，使用时多有不便。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种可调节伸缩拉杆自身高度以及伸缩杆相对玩具车角度的儿童玩具车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种儿童玩具车，包括底盘以及安装在所述底盘内的牵引装置，所述牵引装置包括活动穿插在所述底盘内的伸缩杆以及可转动的穿插在所述底盘内的转动杆，所述底盘上开有让位槽，所述伸缩杆和所述转动杆轴向上相互垂直，所述转动杆上开有伸缩沉孔，所述伸缩杆活动穿插在所述伸缩沉孔，所述让位槽对应所述伸缩杆和所述转动杆交叉的位置，所述伸缩杆上凸设有限位挂台，所述限位挂台对应于所述伸缩沉孔的沉孔部分，所述伸缩杆自所述底盘内抽出时，所述限位挂台可穿插至所述伸缩沉孔的沉孔内，所述伸缩杆转动后收容于所述让位槽内。

进一步的，所述底盘内开有收容孔和转动通孔，所述伸缩杆活动穿插在所述收容孔内，所述转动杆可转动的穿插在所述转动通孔内，所述让位槽开设在所述收容孔和所述转动通孔相交的位置上。

进一步的，所述收容孔的孔壁上凸设有限位块，所述限位挂台上开有和所述限位块对应的限位槽，所述限位槽和所述限位块对位时，所述伸缩杆可在所述收容孔内滑动。

进一步的，所述转动杆上所述转动杆上设凸设有转动球，所述伸缩沉孔开设在所述转动球上，所述转动球对应所述让位槽设置。

进一步的，所述伸缩杆包括内杆和外杆，所述外杆可转动的穿插在所述收容孔内，所述限位挂台设置在所述外杆上，所述内杆活动穿插在所述外杆内。

进一步的，所述外杆内开有锥形孔，所述内杆设置在所述锥形孔内，所述锥形孔的直径自孔口向孔底逐渐增大，所述锥形孔的孔口对应所述转动杆设置，所述牵引装置还包括牵引环，所述牵引环安装在所述内杆上，所述牵引环设置在所述锥形孔外。

进一步的，所述内杆上固定安装有盖板，所述牵引环活动穿插在所述盖板上。

进一步的，所述内杆分为滑动段和限位段两部分，所述滑动段呈圆柱状，所述限位段呈圆台状，所述滑动段和所述锥形孔的孔口部分之间呈间隙配合，所述限位段可贴合至所述锥形孔的孔壁上。

进一步的，所述限位段的小端固定连接至所述滑动段上，所述限位段的大端直径大于所述锥形孔的孔口直径，所述限位段的大端直径小于所述锥形孔的孔底直径。

本实用新型的有益效果是，在底盘内抽出伸缩杆后，伸缩杆上的限位挂台穿插至伸缩沉孔内，之后伸缩杆可协同转动杆在底盘内转动，可调节伸缩杆相对底盘的角度，从而调节伸缩杆伸出底盘的高度，使得伸缩杆的高度可根据成年人的身高调节至适宜位置，便于成年人的牵引。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型儿童玩具车的立体图；

图2是图1所示儿童玩具车的爆炸图；

图3是图2所示儿童玩具车中牵引装置的爆炸图；

图4是图1所示底座的俯视图；

图5是沿图4中a-a的剖视图；

图中

车体10底盘20转动组件30

牵引装置40乘坐车厢110方向盘111

转轴112固定块113固定环210

转孔220驱动条260收容孔240

转动通孔250限位块241让位槽230

联动杆310车轮320伸缩杆410

转动杆420牵引环430转动球421

伸缩沉孔424外杆414内杆415

锥形孔411限位挂台412限位槽413

滑动段421限位段422

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种儿童玩具车100，包括车体10、安装在车体10下方的的底盘20、活动安装在底盘20上的若干转动组件30，以及安装在底盘20上的牵引装置40。

车体10内设有乘坐车厢110，乘坐车厢110内设有方向盘111，方向盘111上连接有转轴112，转轴112透过车体10延伸至底盘20内，车体10上安装有固定块113。

如图2、图5所示，底盘20大致呈长方状，底盘20上设有和固定块113对应的固定环210，固定环210环绕固定块113设置，底盘20通过固定环121连接至固定块113上，从而将底盘20和车体10固定连接。底盘20内开有容纳转轴112的转孔220。底盘20上远离车体10的侧面上固定安装有驱动条260，转孔220延伸至驱动条260内，转轴112在方向盘111的驱使下在转孔220内转动。底盘20内还设有交叉设置的收容孔240和转动通孔250，收容孔240的轴线方向垂直于转动通孔250的轴线方向，收容孔240的孔口开设在底盘的端部，收容孔240沿底盘20的长度方向设置，收容孔240的孔底圆周侧壁上凸设有限位块241。转动通孔250同样设置在底盘20的端部，且转动通孔250沿底盘20的宽度方向贯通底盘20，转动通孔250偏移转孔220设置。优选的，底盘20在收容孔240和转动通孔250交叉的位置上开有让位槽230，让位槽230沿底盘20的高度方向设置，让位槽230的槽宽大于收容孔240的孔径。

转动组件30包括若干可转动的穿插在驱动条260内的联动杆310以及固定在联动杆310两端的车轮320，转轴112转动时，驱使联动杆310相对转动，从而驱使车轮310产生转动。联动杆310的两端均延伸出驱动条260，车轮320分设在驱动条260的两侧。转轴112和联动杆310之间的联动方式为本技术领域内技术人员所熟知的技术特征，在本实施方式中不做具体限制。

如图1至图3所示，牵引装置40包括活动穿插在收容孔240内的伸缩杆410，可转动地穿插在转动通孔250内的转动杆420，以及固定安装在伸缩杆410上的牵引环430，牵引环430设置在底盘20外，转动杆420的圆周面上凸设有转动球421，转动球421上开有伸缩沉孔424，伸缩杆410可伸缩的穿插在伸缩沉孔424内。

伸缩杆410包括外杆414以及穿插在外杆414内的内杆415，外杆414透过伸缩沉孔424活动穿插至收容孔240内，外杆414内沿轴向开有锥形孔411，锥形孔411的孔口朝向转动杆420设置，锥形孔411的直径自孔口向孔底逐渐增大，外杆414上远离锥形孔411孔口的端面上沿径向凸设有限位挂台412，限位挂台412配合于伸缩沉孔424的沉孔部分，限位挂台412呈环状，限位挂台412上开有和限位块241对应的限位槽413，外杆414伸入收容孔240内时，利用限位挂台412上的限位槽413滑动至限位块241和收容孔240孔底之间，并在该位置转动外杆414，使得限位槽413偏离限位块241，限位挂台412卡接在限位块241和收容孔240孔底之间。内杆415分为滑动段421和限位段422两部分，滑动段421呈圆柱状，滑动段421和锥形孔411的孔口之间为间隙配合，滑动段421的端面上固定安装有盖板423，牵引环430活动穿插在盖板423上，限位段422呈圆台状，限位段422可贴合至所述锥形孔的孔壁上，限位段422上直径较小的一端和滑动段421连接，限位段422的最大直径大于锥形孔411的孔口直径，限位段422的最大直径小于锥形孔411的孔底直径。

上述的儿童玩具车100在使用时，可将儿童放置于乘坐车厢110内，操控乘坐车厢110内的方向盘111，拉扯牵引装置40中的牵引环430，从而带动内杆415自锥形孔411中伸出，直至内杆415的限位段422贴合于锥形孔411的孔壁上，进而转动牵引环430和内杆415，由于限位段422和锥形孔411孔壁之间产生滑动摩擦，借助该摩擦力，内杆415和外杆414同步转动，直至限位挂台412上的限位槽413和限位块241对位，可将伸缩杆410整体从收容孔240内抽出，直至伸缩杆410上的限位挂台412抵持至伸缩沉孔424的沉孔内，向让位槽230的方向转动伸缩杆410和转动杆420，伸缩杆410的收容至让位槽230内，直至牵引环430转动至适宜位置。通过牵引环430和伸缩杆420将儿童玩具车100拉动至指定位置后，向远离让位槽230的方向转动，直至伸缩沉孔424和收容孔240对应，将伸缩杆420推入收容孔240内，在推入的过程中，可通过转动使得限位槽413和限位块241对位，从而将伸缩杆420限制在收容孔240内。

通过收容孔240收容伸缩杆410，可节省牵引装置40的体积，便于儿童玩具车100的存放，而搬运时，将伸缩杆410从收容孔240中抽出，即可牵引儿童玩具车100的车体10和底盘20移动，可实现对玩具车的便捷搬运，同时，伸缩杆410中内杆415可相对外杆415伸缩调节高度，同时绕转动通孔250调节伸缩杆410相对底盘20的角度，便于不同身高的人员使用。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。