一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构的制作方法

本实用新型涉及运输工具领域，尤其是涉及一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构。

背景技术：

高尔夫球包分为标准球包、职业球包、支架包、枪包、航空包标准球包。高尔夫球包的尺寸一般为50英寸，50英寸大约等于127厘米。高尔夫球包主要分为两种：大口径的球包和小口径球包。大口径的高尔夫球包尺寸大概有8.5寸，也就是28厘米左右。小口径球包大多是高尔夫支架包，尺寸大多为9.0英寸，9.5英寸，10.5英寸(35厘米)的。

球包较大，球杆较多，重量大，打球经常面临换杆需求，因此需要一个球包车进行运输。球包车包括底盘、立柱和扶手，球包车占用空间多，因此需要折叠设计，开发一种新的折叠机构。

技术实现要素：

有鉴于此，有必要提供一种结构简单、使用方便的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，该折叠机构用于连接高尔夫球包车扶手和立柱，包括一固定在立柱顶部的连接架、转动连接在连接架内并用于固定扶手的左关节和右关节、设置在左关节左侧壁上的左平面齿轮、设置在右关节右侧壁上的右平面齿轮、设置在连接架左外侧壁上并与左平面齿轮相啮合的左齿轮盘、设置在连接架右外侧壁上并与右平面齿轮相啮合的右齿轮盘、依次贯穿左齿轮盘、连接架、左关节、右关节、右齿轮盘的拉杆，拉杆的右端与右齿轮盘固定连接，拉杆的左端转动连接有一扳手，扳手的右侧壁厚度大于顶侧壁厚度，以使扳手掰开时，扳手顶侧壁临近左齿轮盘左侧壁，左、右齿轮盘分别与左、右平面齿轮脱离接触，扳手压下时，扳手右侧壁临近左齿轮盘左侧壁，左、右齿轮盘分别与左、右平面齿相啮合。

进一步的，所述连接架上设置有用于托住球包上部的托架。

进一步的，所述左齿轮盘左侧壁上设置有左端盖，右齿轮盘左侧壁上设置有右端盖。

进一步的，所述托架上设置有硅胶垫。

进一步的，所述左、右关节上部设置有用于连接扶手的第一连接柱。

进一步的，所述连接架底部设置有用于连接立柱的第二连接柱。

进一步的，所述连接架侧壁上设有用于连接托架的第三连接柱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本装置通过平面齿轮相啮合的结构，使得只需要通过一个简单的扳手就可以实现扶手的转动和限定，用手控制扳手，不需要弯腰甚至俯下身进行操控，结构简单，使用方便。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例展开后的使用状态示意图。

图2为本实用新型实施例折叠后的使用状态示意图。

图3为本实用新型实施例的爆炸图。

图4为本实用新型实施例中卡合状态的结构示意图。

图5为本实用新型实施例中脱离状态的结构示意图。

图中：1-底盘，11-后轮，12-前轮，13-蓄电池，2-立柱，3-扶手，4-托架，41-硅胶垫，5-折叠机构，51-连接架，51a-第二连接柱，51b-第三连接柱，52-左关节，52a-第一连接柱，53-右关节，54-左平面齿轮，55-左齿轮盘，55a-左端盖，56-右齿轮盘，56a-右端盖，57-拉杆，58-扳手。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效作详细说明。

如图1-5所示，一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，该折叠机构5用在球包车上，球包车包括底盘1、立柱2和扶手3；底盘1底部设置有蓄电池13，底盘1后端两侧分别设置有一通过电机驱使转动的后轮11，底盘1前端两侧分别设置有一前轮12，蓄电池13为电机提供电源。

本实施例中，扶手3通过折叠机构5铰接在立柱2顶端；折叠机构5包括一固定在立柱顶部的连接架51、转动连接在连接架51内并用于固定扶手3的左关节52和右关节53、设置在左关节52左侧壁上的左平面齿轮54、设置在右关节53右侧壁上的右平面齿轮、设置在连接架51左外侧壁上并与左平面齿轮54相啮合的左齿轮盘55、封住左齿轮盘55左侧壁的左端盖55a、置在连接架51右外侧壁上并与右平面齿轮相啮合的右齿轮盘56、封住右齿轮盘56右侧壁的右端盖56a、依次贯穿左端盖55a、左齿轮盘55、连接架51、左关节52、右关节53、右齿轮盘56和右端盖56a的拉杆57，拉杆57的右端与右齿轮盘56固定连接，拉杆57的左端转动连接有一扳手58，左端盖55a和左齿轮盘55能沿拉杆移动，扳手58的右侧壁厚度大于顶侧壁厚度，以使扳手58掰开时，扳手顶侧壁临近左齿轮盘左侧壁，该顶侧壁推动左、右齿轮盘沿拉杆做反向运动并与左、右平面齿轮脱离接触，从而扶手可以转动；扳手压下时，扳手右侧壁临近左齿轮盘左侧壁，该右侧壁推动左、右齿轮盘沿拉杆相向运动并与左、右平面齿相啮合，从而扶手被限定不能转动。

本实施例中，托架4设置在连接架51上，托架4上设置有硅胶垫41。

用手掰开折叠机构的扳手，使左、右齿轮盘与左、右平面齿脱离接触，从而使扶手解除锁定，扶手、立柱可以折叠在一起，最大程度的聚拢，减小收缩后的体积，搬运收纳方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，该折叠机构用于连接高尔夫球包车扶手和立柱，其特征在于：包括一固定在立柱顶部的连接架、转动连接在连接架内并用于固定扶手的左关节和右关节、设置在左关节左侧壁上的左平面齿轮、设置在右关节右侧壁上的右平面齿轮、设置在连接架左外侧壁上并与左平面齿轮相啮合的左齿轮盘、设置在连接架右外侧壁上并与右平面齿轮相啮合的右齿轮盘、依次贯穿左齿轮盘、连接架、左关节、右关节、右齿轮盘的拉杆，拉杆的右端与右齿轮盘固定连接，拉杆的左端转动连接有一扳手，扳手的右侧壁厚度大于顶侧壁厚度，以使扳手掰开时，扳手顶侧壁临近左齿轮盘左侧壁，左、右齿轮盘分别与左、右平面齿轮脱离接触，扳手压下时，扳手右侧壁临近左齿轮盘左侧壁，左、右齿轮盘分别与左、右平面齿相啮合。

2.根据权利要求1所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述连接架上设置有用于托住球包上部的托架。

3.根据权利要求1所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述左齿轮盘左侧壁上设置有左端盖，右齿轮盘左侧壁上设置有右端盖。

4.根据权利要求2所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述托架上设置有硅胶垫。

5.根据权利要求1所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述左、右关节上部设置有用于连接扶手的第一连接柱。

6.根据权利要求1所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述连接架底部设置有用于连接立柱的第二连接柱。

7.根据权利要求2所述的高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，其特征在于：所述连接架侧壁上设有用于连接托架的第三连接柱。

技术总结
本实用新型公开了一种高尔夫球包车扶手和立柱的折叠机构，该折叠机构用于连接高尔夫球包车扶手和立柱，包括一固定在立柱顶部的连接架、转动连接在连接架内并用于固定扶手的左关节和右关节、设置在左关节左侧壁上的左平面齿轮、设置在右关节右侧壁上的右平面齿轮、设置在连接架左外侧壁上并与左平面齿轮相啮合的左齿轮盘、设置在连接架右外侧壁上并与右平面齿轮相啮合的右齿轮盘、依次贯穿左齿轮盘、连接架、左关节、右关节、右齿轮盘的拉杆，拉杆的右端与右齿轮盘固定连接，拉杆的左端转动连接有一扳手，扳手的右侧壁厚度大于顶侧壁厚度。本装置结构简单，使用方便。

技术研发人员：方志强;严建勇;余珉琪;陈爱萍;张强;苏垲淇
受保护的技术使用者：厦门兴联智控科技有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.07.03