一种拉力器连接模块及应用该连接模块的拉力器的制作方法

1.本技术涉及健身器材的技术领域，尤其是涉及一种拉力器连接模块及应用该连接模块的拉力器。


背景技术：

2.拉力器是一种健身用具，其通常由抓握部、连接模块和弹性部构成，连接模块会设置于弹性部的两端，抓握部设置于连接模块上。在使用过程中，操作人员通过手持抓握部来控制弹性部拉伸，以达到健身锻炼的目的。
3.由于不同人对弹性部的弹性要求不同，因此弹性部往往由多根弹簧等弹性元件构成。然后通过弹性元件与连接模块之间的可拆卸连接，控制弹性元件的整体数量，从而达到控制弹性部弹性大小的目的。
4.现有的连接模块和弹性元件的连接方式一般如下：弹性元件的一端会设置有连接绳，连接模块上设置有连接孔，然后将连接绳穿过连接孔并打结，通过绳结与连接模块之间的抵接进行固定。但这种方式拆装不够简便，进行弹性元件调节时比较浪费时间。


技术实现要素：

5.为了简化弹性元件与连接模块之间的拆装，降低两者的拆卸难度，本技术提供一种拉力器连接模块及应用该连接模块的拉力器。
6.本技术提供的一种拉力器连接模块及应用该连接模块的拉力器，采用了如下技术方案：
7.一种拉力器连接模块，包括底座和至少一个连接部，所述底座上开设有与连接部相配合的固定孔，每个所述固定孔均由第一通孔和第二通孔同轴连通而成，所述连接部与第一通孔滑动配合，所述连接部上沿连接部的周向固定连接有至少一个连接块，所述第一通孔的孔壁上沿第一通孔的长度方向开设有限位槽和与连接块滑动配合的连接槽，所述连接槽和限位槽均与第二通孔相连通，且所述限位槽的长度小于第一通孔的长度，所述连接槽的长度与第一通孔的长度相等，所述连接块与限位槽相卡接，所述限位槽内设置有用于固定连接块的固定件。
8.通过采用上述技术方案，连接部用于固定连接弹性元件，当需要进行弹性元件和抓握部的连接时。先将连接有弹性元件的连接部滑入第一通孔内。然后转动连接部，并向外拉动连接部。连接块会随连接部的转动与限位槽相对应，然后随连接部的拉动滑入限位槽内。由于限位槽内设置有固定件，连接块滑入限位槽内后会与固定件相配合，从而实现了连接块的固定。进而实现了连接模块和弹性元件之间的简易化拆装，节省了弹性元件拆装所需的时间。
9.可选的，所述底座的侧壁上开设有限位孔，所述限位孔与限位槽相连通，所述固定件包括弹性固定片，所述固定片的一端与限位孔的孔壁固定相连，所述固定片与限位槽相通一侧的侧壁上固定连接有凸块，所述连接块背离连接部的一侧开设有卡槽，所述凸块与
卡槽卡接配合。
10.通过采用上述技术方案，当连接块滑入限位槽内后，连接块上的凸块会与固定片滑动抵触，并迫使固定片发生微小的形变。当凸块运行至与卡槽相对应后，凸块会与卡槽相卡接，从而将连接块固定在限位槽内。
11.可选的，所述第二通孔内设置有与连接块滑动抵触的抵接部，所述抵接部上还设置有导向部，所述导向部包括若干固定连接于抵接部靠近第一通孔一端的导向块，所述导向块背离抵接部的一侧倾斜设置有第一导向面和第二导向面，所述第一导向面、第二导向面均与抵接部靠近第一通孔一端的端面相交。
12.通过采用上述技术方案，当连接块滑入连接槽内后，连接块会与第一导向面和第二导向面相接触，当转动连接块后，连接块会在导向块的作用下滑动。在导向块的导向作用下，连接块会滑动至限位槽所对应的另一块导向块上，此时，再将连接部向外拉动，即可使连接块滑入限位槽内。通过导向部的设置，使得操作人员可以更将轻易的将导向块由连接槽滑入限位槽内，进一步节省了弹性元件拆装所需的时间。
13.可选的，所述连接部周侧壁与连接部靠近导向部一端端面之间的夹角设置为圆角，所述连接块背离连接部的一侧与连接块靠近导向部一端端面之间的夹角也设置为圆角。
14.通过采用上述技术方案，将连接块已经连接部与导向块相接触一端均设置为圆角，提升了连接块与导向块配合过程中的顺滑程度，便于连接块在相邻两个导向块之间的转移。
15.可选的，所述第一导向面和第二导向面的交接处设为圆角，所述第一导向面和第二导向面的交接线位于第二通孔孔壁的一个垂面上，所述第一导向面、第二导向面、抵接部三者交点与第一导向面、第二导向面、第二通孔孔壁三者交点之间的间距大于第一导向面、第二导向面、抵接部三者交点与第二通孔孔壁之间的间距，所述连接块与导向块滑动抵触的一端开设有空槽，所述第一导向面和第二导向面的交接线与空槽滑动配合。
16.通过采用上述技术方案，设置有空槽与第一导向面和第二导向面的交接线进行滑动配合，使得连接块在转动过程中会产生一定的顿挫感，便于操作人员进行连接块的定位。
17.可选的，所述第二通孔的孔壁上沿第二通孔的周向开设有若干条定位槽，所述抵接部的周侧壁上沿抵接部的周向固定连接有若干限位块，所述限位块与定位槽滑动配合，所述第二通孔的孔壁上还开设有锁定孔，所述抵接部的周侧壁上固定连接有弧形的锁定块，所述锁定块与锁定孔相卡接。
18.通过采用上述技术方案，由于连接块与导向块的配合过程中，连接块和导向块均会受到不同程度的损伤，将抵接部和底座之间进行分体设置，便于后续进行抵接部的更换。
19.可选的，所述底座上沿底座的厚度方向还开设有若干个加强孔，所述加强孔的横截面均设置为三角形。
20.通过采用上述技术方案，在底座上开设有加强孔，可以减小底座的原材料用量，将加强孔的横截面设置为三角形，则可以提升底座的结构强度。
21.可选的，所述拉力器包括两根抓绳、两个连接模块和若干拉簧，两根所述抓绳分别固定连接于两个底座上，所述拉簧的两端均固定连接所述连接部，所述拉簧两端的连接部分别与两个底座相配合。
22.通过采用上述技术方案，通过本连接模块进行抓绳和拉簧之间的连接，提升了拉簧拆装的简易程度。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
24.1.通过连接部与连接模块之间的连接，使得拉簧在连接模块上的安装和拆卸都更为简便，提升了使用时调节拉力器弹力的便捷性。
25.2.设置有导向块，使得操作人员在调节过程中能够更加快速的将连接块转动至限位槽内，进一步提升了本连接模块在使用时的便利性。
26.3.导向块与空槽之间的滑动配合，对连接部在转动过程中具有一定的定位作用，更进一步提升了本连接模块在使用过程中的便利性。
附图说明
27.图1是本技术实施例1连接模块的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例1连接部和导向部的整体结构示意图；
29.图3是本技术实施例1底座的剖视图，用于展示固定孔的内部结构。
30.图4是本技术实施例2底座的剖视图。
31.附图标记：1、底座；11、加强孔；12、锁定孔；2、连接部；21、第一连接柱；22、第二连接柱；23、连接块；231、卡槽；232、空槽；3、固定孔；31、第一通孔；311、连接槽；312、限位槽；32、第二通孔；33、固定件；331、限位孔；332、固定片；333、凸块；4、抵接部；41、限位块；42、锁定块；5、导向部；51、导向块；52、第一导向面；53、第二导向面。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种拉力器连接模块。
34.实施例1：参照图1和图2，一种拉力器连接模块，应用于拉力器上，用于抓绳和拉簧之间的连接。连接模块包括底座1和连接部2，连接部2由第一连接柱21和第二连接柱22同轴相连而成。第一连接柱21远离与第二连接柱22相连的一端用于连接拉簧。
35.参照图2，第二连接柱22远离与第一连接柱21相连一端的周侧壁上设置有至少一个连接块23，以下以三个连接块23为例进行叙述。第二连接柱22远离与第一连接柱21相连一端的周侧壁上沿第二连接柱的周向固定连接有三个连接块23，且三个连接块23沿第二连接柱22的周向阵列排布。
36.参照图1和图3，底座1上开设有与连接部2相配合的固定孔3，固定孔3和连接部2的数量一般设置为1-6个，以下以三个为例进行叙述。底座1上沿底座1的长度方向间隔等距开设有三个固定孔3，三个固定孔3均沿底座1的厚度方向设置。每个固定孔3均由同轴设置的第一通孔31和第二通孔32连通而成，三个第一通孔31设置于底座1的同一侧，三个第二通孔32设置于底座1的另一侧，且第一通孔31的直径小于第二通孔32。
37.参照图3，第一通孔31的孔壁上沿第一通孔31的周向间隔等距开设有三条连接槽311，每条连接槽311均贯穿第一通孔31的长度方向设置，且连接槽311与第二通孔32相连通。第一通孔31的孔壁上沿第一通孔31的周向还间隔等距开设有三条限位槽312，三条限位槽312与三条连接槽311交替设置。限位槽312也与第二通孔32相连通，且限位槽312的长度
小于第一通孔31的长度。第二连接柱22与第一通孔31滑动配合，第二连接柱22上的三个连接块23分别与三条连接槽311滑动配合。
38.参照图2和图3，第二通孔32内安装有抵接部4，抵接部4靠近第一通孔31的一端设置有导向部5，导向部5用于引导连接块23在连接槽311和限位槽312之间运动，连接部2与导向部5滑动抵触。当连接块23沿连接槽311滑动至与导向部5抵触后，转动连接部2，在连接部2的带动下连接块23与导向部5滑动抵触，并滑动至限位槽312内。
39.参照图2，具体的，抵接部4设置为环形，抵接部4与第二通孔32滑动卡接。抵接部4的外周侧壁上沿抵接部4的周向固定连接有两条限位块41，两条限位块41均沿抵接部4的长度方向设置并沿抵接部4的中轴线相互对称。
40.参照图2和图3，第二通孔32的孔壁上沿第二通孔32的周向设置有两条定位槽（图上未示出），两块限位块41分别与两条定位槽滑动卡接。底座1的侧壁上还开设有锁定孔12，锁定孔12与第二通孔32相连通。抵接部4的外周侧壁上固定连接有弧形的锁定块42，锁定块42与锁定孔12相卡接。当抵接部4滑动至第二通孔32内后，两条限位块41分别与两条定位槽滑动配合。当限位块41滑动至定位槽底部后，锁定块42与锁定孔12相配合，从而将抵接部4固定在第二通孔32内。
41.参照图2和图3，导向部5包括固定连接与抵接部4靠近第一通孔31一端的六块导向块51，六块导向块51沿抵接部4的周向阵列分布，且六块导向块51分别与三条连接槽311以及三条限位槽312一一对应。
42.参照图2和图3，每块导向块51背离抵接部4的一侧均倾斜设置有第一导向面52和第二导向面53，第一导向面52与第二导向面53的拼接线设为圆角。第一导向面52与第二导向面53拼接线一端的端点与第二通孔32的孔壁共面设置，第一导向面52与第二导向面53拼接线另一端的端点与抵接部4靠近第一通孔31一端的端面共面设置。
43.参照图2和图3，第一导向面52和第二导向面53相互远离的一侧均与抵接部4靠近第一通孔31一端的端面相交，且第一导向面52及第二导向面53与抵接部4的连接处也设置为圆角。
44.参照图2和图3，连接部2周侧壁与连接部2靠近导向部5一端端面之间的夹角设置为圆角，连接块23背离连接部2的一侧与连接块23靠近导向部5一端端面之间的夹角也设置为圆角。且连接块23、第二连接柱22设置为圆角的一端均与第一导向面52和第二导向面53滑动抵触。
45.参照图2和图3，连接块23背离第二连接柱22一侧的侧壁上还开设有空槽232，空槽232与连接块23远离第一连接柱21一端的端面相连通，第一导向面52与第二导向面53的拼接线与空槽232滑动配合。当连接块23沿连接槽311滑动至与导向块51相抵接后，凸棱54会滑动至空槽232内，当连接块23继续滑动，空槽232会与凸棱54脱离配合，从而产生一定的顿挫感，起到定位作用。
46.参照图1，限位槽312内还设置有用于固定连接块23的固定件33，底座1的外侧壁上开设有腰型的限位孔331，限位孔331沿限位槽312长度方向设置，且限位孔与331限位槽312相连通。固定件33包括固定片332，固定片332的一端与限位孔331一端的孔壁固定相连，且固定片332沿限位孔331的长度方向设置。
47.参照图3，固定片332朝向限位槽312的一侧固定连接有凸块333，固定片332远离与
限位孔331孔壁相连一端的内侧壁上固定连接有凸块333，凸块333与卡槽231相卡接，连接块23与限位槽312远离第二通孔32一端的侧壁相抵接。当卡槽231与限位槽312相对应的导向块51相配合时，向外拉出连接部2。使得连接块23滑入限位槽312内，并使凸块333与卡槽231相配合，使得连接块23被定位在限位槽312内，进而使得连接部2被固定在连接模块内。
48.参照图1，底座1上沿通孔的长度方向还开设有四个加强孔11，四个加强孔11的横截面均设置为三角形。通过设置有加强孔11，可以减少底座1原料的用量，同时将加强孔11的横截面设置为三角形，可以增强底座1的结构强度。
49.实施例1一种拉力器连接模块的实施原理为：当使用本连接模块进行拉簧的安装时，先将第二连接柱22滑入第一通孔31内。
50.同时连接块23与连接槽311相配合，直至连接块23与导向块51相抵接。当连接块23与导向块51相抵接时，空槽232会与导向块51之间卡接配合。此时，转动连接部2，空槽232则会与导向块51脱离配合。
51.当转动连接部2直至连接块23与限位槽312对应的导向块51滑动抵触时，操作人员会感受到空槽232与导向块51之间卡接配合所产生的顿挫感。此时，将连接部2向外拉出，使得卡槽231与固定片332上的凸块333相配合。使得连接部2固定在限位槽312内，从而完成了拉簧在连接模块上的安装。
52.实施例2：参照图4，本实施例与实施例1的区别在于，抵接部4与第二通孔32的孔壁一体设置。
53.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。