一种跑步机及其车架直立结构的制作方法

1.本实用新型涉及健身设备技术领域，尤其涉及一种跑步机及其车架直立结构。


背景技术：

2.跑步机是家庭及健身房常备的健身器材，而且是当今家庭健身器材中最简单的一种，是家庭健身器的最佳选择。
3.现有的跑步机大部分没有车架直立的功能，而车架直立，能使占用的空间更少，便于运输和收纳。目前已有的车架直立的跑步机，其直立时操作比较不便，需要开关控制支撑部，结构也较为复杂。
4.公开号为cn213374949u的中国专利文献公开了一种跑步机的直立支撑结构，包括跑步台机架，所述跑步台机架上铰接有脚撑架，所述脚撑架远离其铰接端的一端设为支撑部，所述跑步台机架上安装有用于驱动脚撑架向外展开或向里收缩折叠的驱动件，且跑步台机架直立并展开脚撑架时，所述支撑部与跑步台机架的一端处于同一水平面上。本实用新型能够直立垂直放置跑步机，减少占用空间，且脚撑架位于跑步机架内，减少跑步机宽度方向上的占用空间，同时，脚撑架可折叠收纳在跑步台机架内，进一步减少空间占用，具有减少跑步机存放或运输时的占用空间的效果。
5.上述方案中，支撑部需设置驱动件，结构较为复杂，需要开关控制实现车架直立功能。


技术实现要素：

6.为了解决上述问题，本实用新型的第一目的在于提供一种车架直立结构，在车架抬起后，便可实现车架直立，无需开关操作，结构简单，实用性高；本实用新型的第二目的在于提供拥有上述车架直立结构的跑步机。
7.为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：包括车架，以及设置在车架下方的支撑架，其特征在于：所述支撑架的中部与车架铰接，铰接点为轴点a，所述支撑架与轴点a形成杠杆；所述车架与支撑架之间连接设有弹性部件；所述支撑架与车架呈水平放置状态，车架贴合压于支撑架上，弹性部件处于拉伸状态且支撑架的前端从车架的前端伸出；所述车架被抬升呈直立状态，所述弹性部件作用于支撑架后端上移，则支撑架前端下移与车架前端形成夹角。该技术方案中，支撑架与车架铰接，并与铰接的轴点a形成杠杆；弹性部件挂于车架与支撑架之间处于拉伸状态；车架压在支撑架上时，由于车架的重力明显大于弹性部件的弹力，所以车架贴合支撑架；当车架直立时，由于杠杆原理，弹性部件的弹力作用于支撑架的后端能使支撑架的前端翘起与车架的前端形成一个夹角使车架能够稳定直立，大大减少占用空间，便于收纳和运输。该结构无需开关操作，仅由弹性部件的自身弹力便可实现车架直立，实用性高。
8.作为优选，所述支撑架的前端设有滑轮，所述车架呈直立状态，所述车架的前端面贴地，滑轮下端面与车架的前端面齐平。该技术方案中，滑轮的设置能够减少与地面的摩
擦，使支撑架的该端着地时更为顺畅，且机动力较好，在车架需要水平放置使用时，压住滑轮可快速使车架处于水平状态。
9.作为优选，所述弹性部件与车架的连接点为孔点b，所述弹性部件与支撑架的连接点为孔点c，所述孔点c处于轴点a的右侧，所述孔点b处于轴点a的左侧，所述弹性部件斜向设置连接孔点c和孔点b。该技术方案中，接孔点c和孔点b分别设置在支撑架与车架上，且孔点c处于轴点a的右侧，而孔点b处于轴点a的左侧，这样，处于拉伸状态的弹性部件所产生的弹力处于支撑架的绕行轨迹上，收缩时能更好的作用支撑架的后端，并且弹性部件是斜向设置并连接孔点c和孔点b，使拉伸的弹力最大化，以保证有足够的力能够作用支撑架的后端使其转动。
10.作为优选，所述支撑架的下端固定设有支撑管，所述支撑架铰接于支撑管的内壁；所述车架上固定设有支架，所述支架处于支撑管上方，所述支架的下端面低于车架前端的下端面；所述支撑架与车架呈水平放置状态，支架贴合压抵支撑架，车架前端与支撑架前端设有缝隙。该技术方案中，在车架处于水平状态时，车架贴合压在支撑架上，而支架的下端面低于车架前端的下端面，既车架会压于支架上并不会压到支撑架的前端，有效防止不小心车架压到前方的滑轮。
11.作为优选，所述弹性部件为弹簧，所述支架设置在轴点a的左侧，所述孔点b设置在支架上，所述孔点c设置在支撑架后端的上端面上，所述车架呈直立状态，支撑架不受车架重力作用，弹簧拉动支撑架后端使支撑架沿轴点a转动。该技术方案中，弹性部件为弹簧，在车架贴合支撑架呈水平状态或车架呈直立状态时，弹簧两端始终钩住支架与支撑架的后端，且支架是固定在车架上的，在车架直立后，支撑架不再受车架重力作用，此时弹簧由拉伸状态想要复位，所以弹簧的一端作用于孔点c既车架后端使支撑架转动，让支撑架前端与车架前端形成一夹角能够支撑车架处于直立状态。
12.作为优选，所述支撑架前端到轴点a的与支撑架后端到轴点a的力臂比为3：1～5：1。该技术方案中，显然支撑架前端到轴点a力臂更长，这样支撑架前端展开时能更省力，所以设置弹簧弹力作用于支撑架后端足以实现支撑架前端的展开。
13.作为优选，所述车架的内壁上设有挡柱，所述挡柱设置在轴点a的右侧，所述弹簧拉动支撑架后端使支撑架沿轴点a转动至支撑架前端与车架前端呈一定角度时，支撑架后端抵住挡柱。该技术方案中，因为车架直立，支撑架前端势必是受力的，且前端又有滑轮，很容易滑动使支撑架继续转动并可能带动车架倾倒，挡柱的设置是阻挡支撑架沿轴点a继续转动，使支撑架前端滑轮着地后能够稳定在与车架前端呈夹角状态。
14.一种跑步机，包括上述中任意一项所述的车架直立结构。
附图说明
15.图1为一种车架直立结构的立体结构的分解示意图。
16.图2为一种车架直立结构的直立状态的立体结构示意图。
17.图3为一种车架直立结构的水平状态的立体结构示意图。
18.图4为一种车架直立结构的水平状态的俯视示意图。
19.图5为一种车架直立结构的水平状态的c-c向剖视图。
20.图6为一种车架直立结构的直立状态的侧视示意图。
21.图7为一种车架直立结构的直立状态的d-d向剖视图。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.实施例一：
28.如图1-7所示的一种车架直立结构，包括车架1，以及设置在车架1下方的支撑架2，支撑架2的中部与车架1铰接，铰接点为轴点a3，支撑架2与轴点a3形成杠杆；车架1与支撑架2之间连接设有弹性部件；支撑架2与车架1呈水平放置状态，车架1贴合压于支撑架2上，弹性部件处于拉伸状态且支撑架2的前端从车架1的前端伸出；车架1被抬升呈直立状态，弹性部件作用于支撑架2后端上移，则支撑架2前端下移与车架1前端形成夹角。该技术方案中，支撑架2与车架1铰接，并与铰接的轴点a3形成杠杆；弹性部件挂于车架1与支撑架2之间处于拉伸状态；车架1压在支撑架2上时，由于车架1的重力明显大于弹性部件的弹力，所以车架1贴合支撑架2；当车架1直立时，由于杠杆原理，弹性部件的弹力作用于支撑架2的后端能使支撑架2的前端翘起与车架1的前端形成一个夹角使车架1能够稳定直立，大大减少占用空间，便于收纳和运输。该结构无需开关操作，仅由弹性部件的自身弹力便可实现车架1直立，实用性高。
29.进一步地，支撑架2的前端设有滑轮4，所述车架1呈直立状态，所述车架1的前端面贴地，滑轮4下端面与车架1的前端面齐平。该技术方案中，滑轮4的设置能够减少与地面的摩擦，使支撑架2的该端着地时更为顺畅，且机动力较好，在车架1需要水平放置使用时，压住滑轮4可快速使车架1处于水平状态。
30.进一步地，弹性部件与车架1的连接点为孔点b5，所述弹性部件与支撑架2的连接点为孔点c6，所述孔点c6处于轴点a3的右侧，所述孔点b5处于轴点a3的左侧，所述弹性部件斜向设置连接孔点c6和孔点b5。该技术方案中，接孔点c6和孔点b5分别设置在支撑架2与车架1上，且孔点c6处于轴点a3的右侧，而孔点b5处于轴点a3的左侧，这样，处于拉伸状态的弹性部件所产生的弹力处于支撑架2的绕行轨迹上，收缩时能更好的作用支撑架2的后端，并且弹性部件是斜向设置并连接孔点c6和孔点b5，使拉伸的弹力最大化，以保证有足够的力能够作用支撑架2的后端使其转动。
31.进一步地，支撑架2的下端固定设有支撑管7，支撑架2铰接于支撑管7的内壁；车架1上固定设有支架8，支架8处于支撑管7上方，支架8的下端面低于车架1前端的下端面；支撑架2与车架1呈水平放置状态，支架8贴合压抵支撑架2，车架1前端与支撑架2前端设有缝隙。该技术方案中，在车架1处于水平状态时，车架1贴合压在支撑架2上，而支架8的下端面低于车架1前端的下端面，既车架1会压于支架8上并不会压到支撑架2的前端，有效防止不小心车架1压到前方的滑轮4。
32.进一步地，弹性部件为弹簧9，支架8设置在轴点a3的左侧，孔点b5设置在支架8上，孔点c6设置在支撑架2后端的上端面上；车架1呈直立状态时，支撑架2不受车架1重力作用，弹簧9拉动支撑架2后端使支撑架2沿轴点a3转动。该技术方案中，弹性部件为弹簧9，在车架1贴合支撑架2呈水平状态或车架1呈直立状态时，弹簧9两端始终钩住支架8与支撑架2的后端，且支架8是固定在车架1上的，在车架1直立后，支撑架2不再受车架1重力作用，此时弹簧9由拉伸状态想要复位，所以弹簧9的一端作用于孔点c6既车架1后端使支撑架2转动，让支撑架2前端与车架1前端形成一夹角能够支撑车架1处于直立状态。
33.更进一步地，支撑架2前端到轴点a3的与支撑架2后端到轴点a3的力臂比为3：1～5：1。该技术方案中，显然支撑架2前端到轴点a力臂更长，这样支撑架2前端展开时能更省力，所以设置弹簧弹力作用于支撑架2后端足以实现支撑架2前端的展开。
34.进一步地，车架1的内壁上设有挡柱10，挡柱10设置在轴点a3的右侧，弹簧9拉动支撑架2后端使支撑架2沿轴点a3转动至支撑架2前端与车架1前端呈一定角度时，支撑架2后端抵住挡柱10。该技术方案中，因为车架1直立时，支撑架2前端势必是受力的，且前端又有滑轮4，很容易滑动使支撑架2继续转动并可能带动车架1倾倒，挡柱10的设置是阻挡支撑架2沿轴点a3继续转动，使支撑架2前端滑轮4着地后能够稳定在与车架1前端呈夹角状态。
35.在本具体实施例中，该车架直立结构为实现跑步机能够直立便于收纳及运输，以更简单的结构、更简便的方式，使跑步机的车架1稳定处于直立状态。
36.车架1与支撑架2铰接，铰接点为轴点a3；在车架1的支架8上的孔点b5与支撑架2后端的孔点c6处挂上弹簧9，在跑步机正常处于水平状态使用时，车架1压于支撑架2，弹簧9处于拉伸状态；在跑步机需要收纳时，翻起车架1直立，则支撑架2不受车架1重力作用，弹簧9想要复位便拉动支撑架2上的孔点c6使支撑架2沿轴点3转动实现前端与车架1前端呈现一夹角，车架1能够直立。此处需要说明的是，由于支撑架2前端是伸出车架1前端的，所以在翻
转车架1直立时，支撑架2受一定的压力也会弹开一段辅助弹簧9更好的帮助车架1呈现直立。
37.实施例二：
38.一种跑步机，拥有实施例一中的的车架直立结构。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。