一种空乘人员的站姿练习装置的制作方法

1.本实用新型涉及站姿练习装置技术领域，具体为一种空乘人员的站姿练习装置。


背景技术：

2.空乘指航空飞机上从事为旅客服务工作的人员，而礼仪代表一个公司的服务质量和形象，如果航空公司的乘务人员形象不佳，将会极大地损害乘客的空乘体验，因此空乘人员的站姿有非常明确的要求。
3.在民航礼仪教学中，站姿学习是最基本的教学内容，空乘人员在进行站姿练习时缺乏辅助装置，站立时间久了，身体会自然放松，以至于无法达到站姿练习的目的，练习效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种空乘人员的站姿练习装置，以解决上述背景技术中提出的练习效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空乘人员的站姿练习装置，包括底座、第一检测头、套筒和接触部，所述底座的一侧设置有控制面板，且所述底座的顶端设置有站立台，所述站立台顶部的一侧固定有支撑杆，且所述支撑杆上依次套设有第一活动套、第二活动套以及第三活动套，所述第一活动套和第三活动套的一侧分别设置有第一检测头和第三检测头，所述第二活动套的两侧均设置有套筒，且所述套筒的一侧均设置有第二检测头，所述第一检测头、第二检测头以及第三检测头内部的一侧均匀通过复位弹簧设置有接触部，所述接触部的一侧均设置有压力传感器，且所述接触部的另一侧均设置有振动电机。
6.优选的，所述底座内部的两侧均通过转动轴转动连接有第一连接件，且所述第一连接件的底部均设置有万向轮，所述底座底部的四个拐角处均设置有支脚，利于该练习装置的移动。
7.优选的，所述底座内部的底端设置有气缸，且所述气缸的输出端通过伸缩杆设置有升降板，所述升降板底部的四个拐角处均通过第二连接件与第一连接件转动连接，稳定性更佳，利于移动的同时也不容易打滑。
8.优选的，所述第一活动套、第二活动套以及第三活动套上均通过紧固件与支撑杆锁紧固定，且所述支撑杆的一侧均匀分布有紧固件插入的预留孔，便于调节第一检测头、第二检测头以及第三检测头的高度位置。
9.优选的，所述套筒的内部均套设有伸缩柱，且所述伸缩柱上均匀分布有螺孔，所述套筒的一侧通过固定螺栓与螺孔连接固定，便于调节第三检测头的间距。
10.优选的，所述接触部的两侧均设置有限位块，所述第一检测头、第二检测头以及第三检测头内部的两侧均设置有限位槽，对接触部进行限位和导向。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）该空乘人员的站姿练习装置通过安装有底座、控制面板、站立台、控制面板、第一检测头、第二检测头、第三检测头、接触部、压力传感器、振动电机以及复位弹簧，空乘人员站在站立台上，第一检测头、第二检测头和第三检测头上的接触部分别与空乘人员的颈部、肩部以及腰部抵触，当空乘人员久站后放松时，压力传感器感测不到挤压力，将信号传递至控制面板内单片机，单片机的输出端通过导线与振动电机的输入端电性连接，控制振动电机运行使得接触部抖动，进而提示空乘人员调整站姿，利于对空乘人员的站姿练习起到较好的辅助作用，利于提高练习效果。
13.（2）该空乘人员的站姿练习装置通过安装有第一活动套、第二活动套以及第三活动套，第一活动套、第二活动套以及第三活动套上通过紧固件与支撑杆锁紧，支撑杆上均匀分布有紧固件插入的预留孔，便于调节第一检测头、第二检测头以及第三检测头的高度位置，使其满足不同的人员使用，同时通过设置套筒、伸缩柱、螺孔以及固定螺栓，便于调节第三检测头的间距，利于根据空乘人员的肩部宽度进行调节，适用性更广。
14.（3）该空乘人员的站姿练习装置通过安装有底座、气缸、升降板、第一连接件、第二连接件、万向轮以及支脚，通过万向轮利于该练习装置的移动，移动到指定位置后，气缸的输出端通过伸缩杆带动升降板缩短，拉动第二连接件以及第一连接件上移，使得万向轮收缩进底座内部，利用支脚将该练习装置进行支撑，稳定性更佳，利于移动的同时也不容易打滑。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型的局部结构示意图；
17.图3为本实用新型的第一检测头俯视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的底座剖面结构示意图。
19.图中：1、底座；2、支撑杆；3、第三检测头；4、第一活动套；5、第一检测头；6、第二活动套；7、第二检测头；8、第三活动套；9、控制面板；10、站立台；11、套筒；12、固定螺栓；13、伸缩柱；14、螺孔；15、接触部；16、压力传感器；17、复位弹簧；18、振动电机；19、气缸；20、支脚；21、万向轮；22、升降板；23、第二连接件；24、第一连接件。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种空乘人员的站姿练习装置，包括底座1、第一检测头5、套筒11和接触部15，底座1的一侧设置有控制面板9，底座1内部的两侧均通过转动轴转动连接有第一连接件24，且第一连接件24的底部均设置有万向轮21，通过万向轮21将该练习装置移动到使用位置；
22.底座1底部的四个拐角处均设置有支脚20，底座1内部的底端设置有气缸19，且气缸19的输出端通过伸缩杆设置有升降板22，升降板22底部的四个拐角处均通过第二连接件23与第一连接件24转动连接；
23.移动到使用位置后，气缸19的输出端通过伸缩杆带动升降板22缩短，拉动第二连接件23以及第一连接件24上移，使得万向轮21收缩进底座1内部，利用支脚20将该练习装置进行支撑，稳定性更佳，利于移动的同时也不容易打滑；
24.底座1的顶端设置有站立台10，站立台10顶部的一侧固定有支撑杆2，且支撑杆2上依次套设有第一活动套4、第二活动套6以及第三活动套8，第一活动套4和第三活动套8的一侧分别设置有第一检测头5和第三检测头3，第二活动套6的两侧均设置有套筒11，且套筒11的一侧均设置有第二检测头7；
25.套筒11的内部均套设有伸缩柱13，且伸缩柱13上均匀分布有螺孔14，套筒11的一侧通过固定螺栓12与螺孔14连接固定；
26.通过固定螺栓12与不同位置的螺孔14连接以调节第二检测头7的间距，利于根据空乘人员的肩部宽度进行调节，适用性更广；
27.第一活动套4、第二活动套6以及第三活动套8上均通过紧固件与支撑杆2锁紧固定，且支撑杆2的一侧均匀分布有紧固件插入的预留孔，便于调节第一检测头5、第二检测头7以及第三检测头3的高度位置；
28.第一检测头5、第二检测头7以及第三检测头3内部的一侧均匀通过复位弹簧17设置有接触部15，接触部15分别与空乘人员的颈部、肩部以及腰部抵触；
29.接触部15的一侧均设置有压力传感器16，且接触部15的另一侧均设置有振动电机18；
30.当空乘人员久站后放松时，压力传感器感16测不到挤压力，将信号传递至控制面板9内单片机，单片机的输出端通过导线与振动电机18的输入端电性连接，控制振动电机18运行使得接触部15抖动，进而提示空乘人员调整站姿，利于对空乘人员的站姿练习起到较好的辅助作用，利于提高练习效果；
31.接触部15的两侧均设置有限位块，第一检测头5、第二检测头7以及第三检测头3内部的两侧均设置有限位槽，对接触部15进行限位和导向；
32.振动电机18、压力传感器16、气缸19以及控制面板9内置单片机的具体型号规格需根据该装置的规格参数等选型计算确定，其选型计算方法为现有技术，故不再详细赘述。
33.工作原理：本技术实施例在使用时，通过万向轮21将该练习装置移动到使用位置，之后气缸19的输出端通过伸缩杆带动升降板22缩短，拉动第二连接件23以及第一连接件24上移，使得万向轮21收缩进底座1内部，利用支脚20将该练习装置进行支撑，稳定性更佳，利于移动的同时也不容易打滑，之后空乘人员站在站立台10上，第一活动套4、第二活动套6以及第三活动套8上通过紧固件与支撑杆2锁紧，支撑杆2上均匀分布有紧固件插入的预留孔，便于调节第一检测头5、第二检测头7以及第三检测头3的高度位置，同时通过固定螺栓12与不同位置的螺孔14连接以调节第二检测头7的间距，使得接触部15分别与空乘人员的颈部、肩部以及腰部抵触，当空乘人员久站后放松时，压力传感器感16测不到挤压力，将信号传递至控制面板9内单片机，单片机的输出端通过导线与振动电机18的输入端电性连接，控制振动电机18运行使得接触部15抖动，进而提示空乘人员调整站姿，利于对空乘人员的站姿练习起到较好的辅助作用，利于提高练习效果。