一种可固定调节的航模教学用活页型手掷模型飞机的制作方法

1.本实用新型涉及手掷模型飞机技术领域，具体为一种可调节可固定的舵面活页手掷模型飞机。


背景技术：

2.飞机模型一般分为两种，动态和静态：静态的用于收藏，展示等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型；而动态是可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制。
3.手掷模型飞机能够很好的满足小朋友的航空科普实践目的，但现有的可调节可固定的舵面活页手掷模型飞机存在着增升舵、升降舵及方向舵无法进行有效调节，在使用过程中不能快速完成装配任务，其损坏后，无法快速完成更换，降低了装置的使用效率和使用效果，不能很好的满足使用需求。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节可固定的舵面活页手掷模型飞机，具备舵面调节方便等优点，解决了现有的可调节可固定的舵面活页手掷模型飞机存在着增升舵、升降舵及方向舵无法进行有效调节，在使用过程中不能快速完成装配任务，其损坏后，无法快速完成更换的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可固定调节的航模教学用活页型手掷模型飞机，包括飞机主体，所述飞机主体的外侧连接有增升舵，所述增升舵由第一卡块、第二卡块和连接轴组成，所述第二卡块外侧安装有舵板，所述飞机主体的外侧连接有升降舵和方向舵。
8.进一步，所述升降舵和方向舵均由第一卡块、第二卡块和连接轴组装成型。
9.进一步，所述升降舵外侧的第二卡块活动连接有升降片，所述方向舵外侧的第二卡块活动连接有方向片。
10.进一步，所述飞机主体的外侧活动连接有机头保护罩。
11.进一步，所述飞机主体由主翼、副翼和尾翼组成，所述主翼与升降舵活动连接，所述副翼与增升舵活动连接，所述尾翼与方向舵活动连接。
12.进一步，所述飞机主体为kt板，且一体冲压成型。
13.进一步，所述机头保护罩的内部开设有卡接槽，所述飞机主体通过卡接槽与机头保护罩活动连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
16.1、该可固定调节的航模教学用活页型手掷模型飞机，通过将增升舵、升降舵和方
向舵上的第一卡块与飞机主体固定连接，以保证装置的连接可靠，并满足其调节需求，当需要对其舵板、升降片和方向片进行调节时，调整第二卡块与第一卡块的对应角度，并通过中部的连接轴进行固定，从而保持模型飞机的良好飞行状态，让指导学生进行相关的实验的可行性，使学生在试飞过程中学习对各个舵面调整对飞行的影响以更好观察飞机各舵面的作用，了解飞机的飞行原理。
17.2、该可固定调节的航模教学用活页型手掷模型飞机，通过机头保护罩，使飞机坚固性增强，最终使小朋友在航空科普实践中达到通过小航模了解大航空的目的。
附图说明
18.图1为本实用新型结构立体图；
19.图2为本实用新型结构俯视图；
20.图3为本实用新型结构侧视图；
21.图4为本实用新型结构机头保护罩立体图；
22.图5为本实用新型结构舵体立体图；
23.图6为本实用新型结构增升舵侧视图。
24.图中：1飞机主体、2机头保护罩、3增升舵、31第一卡块、32第二卡块、 33连接轴、4舵板、5升降舵、6升降片、7方向舵、8方向片。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-6，本实施例中的一种可固定调节的航模教学用活页型手掷模型飞机，包括飞机主体1，飞机主体1的外侧活动连接有增升舵3，增升舵3 由第一卡块31、第二卡块32和连接轴33组成，第二卡块32外侧固定安装有舵板4，飞机主体1的外侧活动连接有升降舵5和方向舵7，飞机主体1的外侧活动连接有机头保护罩2。
27.其中，升降舵5和方向舵7均由第一卡块31、第二卡块32和连接轴33 组装成型，飞机主体1由主翼、副翼和尾翼组成，主翼与升降舵5活动连接，副翼与增升舵3活动连接，尾翼与方向舵7活动连接，飞机主体1为kt板，且一体冲压成型，机头保护罩2的内部开设有卡接槽，飞机主体1通过卡接槽与机头保护罩2活动连接，舵板4为泡沫塑料板。
28.另外，飞机主体1保证了装置能够正常完成飞行体验，kt板避免了意外变形，保证了模型的正常飞行，并满足良好的飞行，利用机头保护罩2对飞机主体1的顶部进行有效保护，提高其装置的使用寿命，以方便广大青少年儿童使用，增升舵3、升降舵5和方向舵7通过能够在使用过程中进行有效调节，从而增强飞机科普教育性和飞机组装趣味性，其第一卡块31、第二卡块 32和连接轴33组合使用，能够对舵板4进行调节，使学生在试飞过程中学习对各个舵面调整对飞行的影响，并最后在调整完成后把舵面角度固定下来，保持模型飞机的良好飞行状态，从而达到最佳的使用效果，整体结构简单，使用方便，能够很好的满足使用需求。
29.请参阅图1-6，本实施例中升降舵5外侧的第二卡块32活动连接有升降片6，方向舵7外侧的第二卡块32活动连接有方向片8。
30.另外，升降舵5通过升降片6完成调节对应角度，以便观察升降舵5是如何通过上下调整夹角幅度大小，改变飞机升降飞行姿态，利用方向舵7对方向片8进行调节，从而起到左右调整夹角大小以便观察方向舵7是如何通过左右调整幅度，从而改变飞机的左偏/右偏飞行姿态，进而满足正常教学需求。
31.上述实施例的工作原理为：
32.(1)将增升舵3、升降舵5和方向舵7上的第一卡块31与飞机主体1固定连接，以保证装置的连接可靠，并满足其调节需求，当需要对其舵板4、升降片6和方向片8进行调节时，调整第二卡块32与第一卡块31的对应角度，并通过中部的连接轴33进行固定，从而保持模型飞机的良好飞行状态，让指导学生进行相关的实验的可行性，使学生在试飞过程中学习对各个舵面调整对飞行的影响以更好观察飞机各舵面的作用，了解飞机的飞行原理。
33.(2)机头保护罩2，使飞机坚固性增强，最终使小朋友在航空科普实践中达到通过小航模了解大航空的目的。
34.(3)可调节可固定的舵面活页手掷模型飞机增升舵3、升降舵5及方向舵7可以进行有效调节，在使用过程中能快速完成装配任务，其损坏后，可以快速完成更换，提高了装置的使用效率和使用效果，可以很好的满足使用需求。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。